Tàu ngầm JS Taigei trong lễ bàn giao tại nhà máy đóng tàu Kobe, Nhật Bản ngày 9/3. Ảnh: Kyodo.
Lễ tiếp nhận tàu ngầm JS Taigei diễn ra tại nhà máy đóng tàu Kobe của tập đoàn Mitsubishi Heavy Industrie, miền trung Nhật Bản cuối tuần trước, truyền thông Nhật Bản hôm nay đưa tin.
Chiến hạm Taigei trị giá 692 triệu USD, được đánh giá là tàu ngầm không sử dụng năng lượng hạt nhân tiên tiến nhất của Lực lượng Phòng vệ Trên biển Nhật Bản (JMSDF).
Tàu ngầm JS Taigei có biệt danh “Đại kình”, thuộc lớp tàu cùng tên, được trang bị hệ thống thủy âm cải tiến cho phép phát hiện chiến hạm đối phương tốt hơn, đồng thời tạo ra tiếng động nhỏ hơn trong quá trình hoạt động, giúp tàu khó bị phát hiện.
Con tàu sử dụng công nghệ pin lithium-ion, cho phép nạp điện nhanh hơn với dung lượng gần gấp đôi so với pin axit chì thông thường, đồng thời có thể tích nhỏ và ít cần bảo trì hơn. Nhờ công nghệ này, chiến hạm Taigei có thể lặn lâu hơn và di chuyển nhanh hơn trong lòng biển so với với các loại tàu ngầm diesel-điện khác.
JMSDF nghiên cứu công nghệ pin lithium-ion cho tàu ngầm vào thập niên 2000, sau đó áp dụng trên tàu ngầm lớp Soryu. Nhật Bản hiện là quốc gia duy nhất áp dụng công nghệ pin lithium-ion cho tàu ngầm diesel - điện. Hàn Quốc dự kiến sớm áp dụng công nghệ này.
Tàu ngầm Taigei dài 84 m, lượng giãn nước 3.000 tấn, thủy thủ đoàn 70 người và có không gian riêng dành cho nữ thủy thủ. Chiến hạm được trang bị 6 ống phóng 533 mm tương thích với ngư lôi Type 89, Type 18 hoặc tên lửa diệt hạm UGM-84 Harpoon.
Bộ Quốc phòng Nhật Bản hồi tháng 12/2021 nhận ngân sách 73,6 tỷ yen (625 triệu USD) để chế tạo chiến hạm thứ 6 thuộc lớp Taigei, dự kiến bắt đầu từ tháng 4. Chiến hạm thứ hai thuộc lớp Taigei là Hakugei (Cá voi trắng), được khởi đóng tháng 1/2019, hạ thủy tháng 10/2021 và dự kiến được biên chế tháng 3/2023.
