Nhiều tuyến xe buýt ở Hà Tĩnh tạm ngưng hoạt động do ảnh hưởng dịch Covid-19

(Baohatinh.vn) - Trước diễn biến phức tạp của dịch Covid-19 ở Hà Tĩnh, các tuyến xe buýt từ TP Hà Tĩnh đi Hương Khê, Hương Sơn, TP Vinh (Nghệ An) sẽ tạm ngưng hoạt động từ ngày 8/6.

Nhiều tuyến xe buýt ở Hà Tĩnh tạm ngưng hoạt động do ảnh hưởng dịch Covid-19

Tuyến xe buýt số 04 chạy tuyến TP Hà Tĩnh – Thị trấn Tây Sơn tạm ngưng hoạt động từ ngày 8/6.

Giám đốc Công ty CP Vận tải ô tô Hà Tĩnh Trần Văn Sỹ cho hay: Từ ngày 8/6, đơn vị sẽ tạm ngưng hoạt động 4 tuyến xe buýt số hiệu 03, 04, 06 và 14.

Theo đó, tuyến xe buýt số hiệu 03 chạy tuyến TP Hà Tĩnh – Thị trấn Hương Khê (huyện Hương Khê), cự ly 50 km, có điểm đầu là bến xe buýt Thạch Quý, điểm cuối là Ga Hương Phố với tần suất chạy xe vào giờ cao điểm 10 phút/chuyến, còn giờ bình thường 15-20 phút/chuyến.

Tuyến xe buýt số hiệu 04 chạy tuyến TP Hà Tĩnh – Thị trấn Tây Sơn (huyện Hương Sơn), cự ly 50 km, có điểm đầu là bến xe buýt Thạch Quý, điểm cuối là thị trấn Tây Sơn với tần suất chạy xe vào giờ cao điểm 10-15 phút/chuyến, còn giờ bình thường 20 -25 phút/chuyến.

Tuyến xe buýt số hiệu 06 chạy tuyến TP Hà Tĩnh – Ga Vinh (TP Vinh, Nghệ An), cự ly 60 km, có điểm đầu là bến xe buýt Cầu Phủ, điểm cuối là Ga Vinh với tần suất chạy xe vào giờ cao điểm 15 phút/chuyến, còn giờ bình thường 20-25 phút/chuyến.

Tuyến xe buýt số hiệu 14 chạy tuyến TP Hà Tĩnh – Lộc Hà – Nghi Xuân – Bệnh viện Ba Lan (TP Vinh, Nghệ An), cự ly 65 km, có điểm đầu là bến xe Hà Tĩnh, điểm cuối là bệnh viện Ba Lan với tần suất chạy xe vào giờ cao điểm 15 phút/chuyến, còn giờ bình thường 25-35 phút/chuyến.

Nhiều tuyến xe buýt ở Hà Tĩnh tạm ngưng hoạt động do ảnh hưởng dịch Covid-19

Do diễn biến phức tạp của dịch Covid-19 khiến hành khách sử dụng phương tiện công cộng giảm xuống rõ rệt.

Theo lý giải của ông Trần Văn Sỹ, do ảnh hưởng của dịch Covid-19 khiến lượng hành khách ở 2 tuyến xe buýt số hiệu 03 và 04, chạy từ TP Hà Tĩnh đi thị trấn Hương Khê và thị trấn Tây Sơn giảm sút nghiêm trọng, chỉ còn 10-20% nên đơn vị buộc phải tạm ngưng hoạt động.

Còn với tuyến xe buýt số hiệu 06 và 14, chạy từ TP Hà Tĩnh đi Ga Vinh, bệnh viện Ba Lan phải tạm ngưng hoạt động là do tỉnh Nghệ An yêu cầu tạm dừng các hoạt động vận tải hành khách xuất phát từ tỉnh Nghệ An đến tỉnh Hà Tĩnh và ngược lại.

Trước đó, ngày 1/6, Công ty CP Vận tải ô tô Hà Tĩnh cũng đã tạm ngưng tuyến xe buýt số hiệu 16, chạy tuyến TP Hà Tĩnh – Thạch Đồng – Thạch Khê – Thị trấn Thiên Cầm, cự ly 35 km, có điểm đầu là bến xe Hà Tĩnh, điểm cuối là ngã tư Thiên Cầm (Cẩm Xuyên) với tần suất chạy xe vào giờ cao điểm 30 phút/chuyến, còn giờ bình thường 45 phút/chuyến.

Như vậy, với 6 tuyến xe buýt thì nay Công ty CP Vận tải ô tô Hà Tĩnh đã tạm ngưng hoạt động 5 tuyến và chỉ còn duy trì xe buýt số hiệu 01, chạy tuyến: TP Hà Tĩnh – Kỳ Phương, TP Hà Tĩnh - Cảng Vũng Áng để phục vụ nhu cầu các công nhân, người lao động vào các khu công nghiệp tại TX Kỳ Anh.

Nhiều tuyến xe buýt ở Hà Tĩnh tạm ngưng hoạt động do ảnh hưởng dịch Covid-19

Xe buýt Đông Bắc chạy tuyến Ga Vinh - TP Hà Tĩnh cũng tạm ngưng hoạt động từ ngày 8/6.

Thực hiện theo yêu cầu của ngành chức năng, từ ngày 8/6, Chi nhánh Tổng Công ty TM và XD Đông Bắc Công ty TNHH tại Nghệ An tạm ngưng hoạt động tuyến xe buýt số hiệu 06, chạy tuyến Ga Vinh – TP Hà Tĩnh, còn Công ty CP Vận tải Thọ Lam tạm ngưng hoạt động tuyến xe buýt số hiệu 22, chạy tuyến Hương Sơn – TP Vinh (Nghệ An).

Chủ đề Phòng chống dịch Covid-19

Đọc thêm

Điện thương phẩm tăng hơn 20%: Động lực từ sức bật công nghiệp

Điện thương phẩm tăng hơn 20%: Động lực từ sức bật công nghiệp

Sản lượng điện thương phẩm của Hà Tĩnh tăng hơn 20% trong 6 tháng đầu năm không chỉ do nhu cầu điện sinh hoạt tăng cao mà còn được thúc đẩy bởi sự mở rộng của các dự án công nghiệp. Đây là tín hiệu phản ánh rõ nhịp tăng trưởng của kinh tế địa phương.
Bài 4: Hà Tĩnh quyết liệt, đồng bộ vì mục tiêu tăng trưởng cao và bền vững

Bài 4: Hà Tĩnh quyết liệt, đồng bộ vì mục tiêu tăng trưởng cao và bền vững

GRDP 6 tháng đầu năm 2026 tăng 12,79%, đứng đầu cả nước, là khởi đầu thuận lợi cho chặng đường phát triển mới của Hà Tĩnh. Để duy trì tốc độ tăng trưởng cao và bền vững, yêu cầu đặt ra lúc này không chỉ là phát huy hiệu quả các động lực hiện có mà còn phải tiếp tục đổi mới tư duy điều hành và nâng cao chất lượng tổ chức thực hiện. Phóng viên Báo và phát thanh, truyền hình Hà Tĩnh đã trao đổi với đồng chí Trần Báu Hà - Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh về những nhiệm vụ và giải pháp trọng tâm của tỉnh trong thời gian tới.
"Rộng cửa" phát triển điện mặt trời mái nhà ở Hà Tĩnh

"Rộng cửa" phát triển điện mặt trời mái nhà ở Hà Tĩnh

Theo quy định mới, chủ đầu tư được bán tối đa 50% sản lượng điện dư từ hệ thống điện mặt trời mái nhà tự sản, tự tiêu. Quy định này giúp người dân, doanh nghiệp Hà Tĩnh có thêm động lực đầu tư nguồn điện sạch.
Bài 3: Khu kinh tế Vũng Áng - mở không gian, định vị cực tăng trưởng mới

Bài 3: Khu kinh tế Vũng Áng - mở không gian, định vị cực tăng trưởng mới

Khu kinh tế Vũng Áng đang bước vào giai đoạn tăng tốc mạnh mẽ nhất từ trước đến nay với nhiều công trình hạ tầng trọng điểm và các dự án quy mô lớn của nhà đầu tư. Phía sau chuyển động ấy là sự vào cuộc quyết liệt của cả hệ thống chính trị, tháo gỡ “điểm nghẽn”, mở dư địa phát triển mới, hiện thực hóa mục tiêu đưa Khu kinh tế Vũng Áng từ hạt nhân công nghiệp của Hà Tĩnh trở thành cực tăng trưởng mới của vùng Bắc Trung Bộ.
Xin chào,
Tôi là Chatbot của
Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về
Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!