Từ khóa: "Tai nạn đường sắt"

Vụ tai nạn đường sắt nghiêm trọng xảy ra tại ga Bahanaga Bazar, bang Odisha, miền Đông Ấn Độ vào ngày 2/6 đã làm 288 người thiệt mạng và hơn 1.000 người bị thương.

Nguồn kinh phí hạn hẹp khiến mục tiêu đến năm 2025 xóa bỏ toàn bộ các lối đi tự mở ngang qua đường sắt ở Hà Tĩnh khó khả thi.

Sau va chạm với tàu hỏa trên đoạn thuộc địa bàn xã Phúc Đồng, huyện Hương Khê (Hà Tĩnh), chiếc xe tải chở gỗ keo bị gãy đôi.

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Trần Báu Hà yêu cầu các đơn vị, địa phương cần tập trung triển khai thực hiện việc đảm bảo trật tự ATGT trên địa bàn Hà Tĩnh trong dịp nghỉ lễ Giỗ Tổ Hùng Vương, 30/4, 1/5 và Kỳ tốt nghiệp THPT năm 2023.

Ông Võ Văn Lễ - Chủ tịch UBND xã Phúc Đồng, huyện Hương Khê (Hà Tĩnh) xác nhận, trên địa bàn vừa xảy ra vụ tai nạn đường sắt khiến 1 người đàn ông tử vong.

Việc xóa bỏ các lối đi tự mở ngang qua đường sắt ở Hà Tĩnh góp phần đảm bảo trật tự an toàn giao thông, tránh các sự cố đáng tiếc có thể xảy ra.

Việc tự ý mở lối đi ngang qua đường sắt đã gây ra những vụ tai nạn nghiêm trọng, thậm chí trả giá bằng cả tính mạng. Mặc dù lực lượng chức năng, các cấp chính quyền Hà Tĩnh đã có nhiều nỗ lực trong xóa bỏ lối đi tự mở ngang qua đường sắt nhưng kết quả chưa như kỳ vọng.

Đã có không ít vụ tai nạn giao thông xuất phát từ lối đi tự mở ngang qua đường sắt ở Hà Tĩnh. Xóa bỏ lối đi tự mở được xem là giải pháp căn cơ để đảm bảo an toàn giao thông đường sắt nhưng việc này là không hề dễ dàng.

Các lối đi tự mở ngang qua đường sắt ở Hà Tĩnh không có rào chắn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông (ATGT), gây nguy hiểm cho người và phương tiện qua lại.

Trong năm 2019, 12 đường ngang biển báo (giao với đường sắt) trên địa bàn tỉnh Hà Tĩnh sẽ được nâng cấp thành đường ngang cảnh báo tự động, lắp cần chắn tự động để đảm bảo an toàn cho người dân khi tham gia giao thông tại các điểm này.

Tình hình tai nạn giao thông (TNGT) đường sắt thời gian qua trên địa bàn Hà Tĩnh có những diễn biến phức tạp. Bất cập trong kết cấu hạ tầng các tuyến đường sắt và ý thức kém của người tham gia giao thông là nguyên nhân đã được chỉ ra, nhưng dường như vẫn chưa được khắc phục…

Ít nhất 9 người thiệt mạng và 66 người bị thương khi hai đoàn tàu va chạm với nhau ở huyện Rahim Yar Khan, tỉnh Punjab, miền Trung Pakistan rạng sáng nay (11/7).

Ít nhất 7 người thiệt mạng và khoảng 80 người bị thương khi một tàu hỏa bị trật bánh gần thủ đô Rabat, Morocco sáng 16/10, hãng tin Reuters dẫn nguồn tin y tế cho biết.

Ông Đinh Văn Lâm – Chủ tịch UBND xã Hương Đô, huyện Hương Khê (Hà Tĩnh) vừa thông tin việc trên địa bàn xảy ra vụ tàu hỏa húc 2 con trâu chết tại chỗ.

Tuyến đường sắt Bắc – Nam đi qua địa bàn Hà Tĩnh dài 70,2 km nhưng có tới 127 điểm giao cắt với đường bộ, trong đó có 98 điểm bất hợp pháp, tiềm ẩn nguy cơ cao tai nạn giao thông. Đáng nói là trong số 29 điểm hợp pháp còn lại chỉ có 13 điểm có rào chắn và cảnh báo tự động; 16 điểm dù được tiếng là hợp pháp nhưng lại tập trung cao nguy cơ tai nạn giao thông...

Tuyến đường sắt Bắc - Nam đi qua địa bàn huyện Đức Thọ có chiều dài 17,2km nhưng có đến 31 điểm giao cắt giữa đường bộ và đường sắt, trong đó có 12 điểm bất hợp pháp (đường dân sinh), tiềm ẩn nhiều nguy cơ TNGT.

Bộ Giao thông Vận tải vừa có thông cáo báo chí thông tin về các sự cố tai nạn đường sắt.

Một đoàn tàu trật đường ray ở bang Uttar Pradesh, miền Bắc Ấn Độ rạng sáng nay (23/8) khiến ít nhất 20 người bị thương, trong đó một số người bị thương nặng.

Tai nạn xảy ra sau khi 2 tàu nhận được hiệu lệnh bằng tay đi vào cùng một đường ray.

Đầu giờ chiều nay (27/3), trên tuyến đường sắt Bắc - Nam đoạn giáp ranh giữa huyện Đức Thọ (Hà Tĩnh) và Hưng Nguyên (Nghệ An) xảy ra vụ tai nạn khiến một người đàn ông tử vong tại chỗ.