Mercedes GLC 2023

Mercedes-Benz GLC 2023 là thế hệ thứ hai của mẫu SUV hạng sang cỡ trung này, tiếp tục được lắp ráp tại Việt Nam với hai phiên bản GLC 200 4Matic và GLC 300 4Matic.

Giá bán lần lượt là 2,299 tỷ đồng cho GLC 200 4Matic và 2,799 tỷ đồng cho GLC 300 4Matic. Riêng biến thể GLC Coupe được phân phối theo hình thức nhập khẩu.

GLC thế hệ mới tăng chiều dài thêm khoảng 61 mm và chiều dài cơ sở tăng 15 mm, đạt 2.888 mm. Chiều rộng gần như giữ nguyên, trong khi chiều cao giảm nhẹ khoảng 4 mm.

Việc tăng chiều dài cơ sở và mở rộng chiều rộng vệt bánh trước, sau giúp không gian cabin thoáng hơn. Khoang hành lý cũng được tăng dung tích thêm khoảng 70 lít, đạt 620 lít.

Thiết kế ngoại thất không thay đổi quá mạnh so với thế hệ trước nhưng các bề mặt được xử lý mềm và liền lạc hơn. Hệ số cản gió giảm từ 0,31 xuống 0,29 Cd.

Phần đầu xe được làm mới ở cụm đèn pha và dải đèn định vị ban ngày. Đèn LED tự động là trang bị tiêu chuẩn, trong khi GLC 300 sử dụng hệ thống Digital Light cao cấp hơn với khả năng phân phối vùng chiếu sáng chính xác và hạn chế gây chói phương tiện đối diện.

GLC 300 được trang bị gói AMG Line cho cả ngoại thất và nội thất, tạo phong cách thể thao hơn so với bản GLC 200.

Phía sau xe được thiết kế lại với cụm đèn hậu hai mảnh mang phong cách tương đồng C-Class thế hệ mới. Cản sau sử dụng các chi tiết tạo hình khỏe khoắn hơn.

GLC 200 sử dụng bộ vành hợp kim 19 inch, trong khi GLC 300 được trang bị vành 20 inch.

Cả hai phiên bản không còn sử dụng hệ thống treo khí nén. Xe dùng hệ thống treo đa liên kết ở phía trước và hệ thống treo độc lập phía sau, được tinh chỉnh cho điều kiện vận hành thông thường.

Mercedes-Benz cũng tăng cường vật liệu cách âm ở kính chắn gió và khung gầm nhằm cải thiện độ yên tĩnh trong cabin.

Khoang nội thất thay đổi đáng kể so với thế hệ trước và chịu ảnh hưởng rõ từ S-Class. Bảng điều khiển trung tâm giảm mạnh số lượng nút bấm vật lý, tập trung phần lớn chức năng vào màn hình cảm ứng.

Các bề mặt bảng táp-lô, bệ trung tâm và tapi cửa được hoàn thiện bằng da, gỗ và các chi tiết trang trí có họa tiết kim loại.

Cụm đồng hồ kỹ thuật số có kích thước 12,3 inch trên cả hai phiên bản.

Màn hình giải trí trung tâm kích thước 11,9 inch được bố trí theo phương dọc và tích hợp các chức năng điều khiển xe, giải trí và hỗ trợ người lái.

GLC 300 sử dụng vô-lăng thể thao ba chấu kép, trong khi cả hai phiên bản đều có chức năng nhớ ba vị trí cho ghế, vô-lăng và gương chiếu hậu ngoài.

Hệ thống đèn viền nội thất hỗ trợ 64 màu tùy chỉnh.

GLC 200 sử dụng hệ thống âm thanh tiêu chuẩn, còn GLC 300 được trang bị hệ thống Burmester 15 loa với công suất 710 W.

Tất cả ghế đều được bọc da và xe sử dụng điều hòa tự động hai vùng.

Phiên bản GLC 300 có thêm chức năng sưởi hàng ghế trước và cửa sổ trời toàn cảnh.

GLC 2023 sử dụng hệ truyền động mild-hybrid với động cơ xăng tăng áp 2.0 lít kết hợp hệ thống điện 48 V, giúp quá trình khởi động và hỗ trợ tăng tốc diễn ra êm hơn.

GLC 200 4Matic có công suất 204 mã lực và mô-men xoắn cực đại 320 Nm.

GLC 300 4Matic mạnh hơn với công suất 258 mã lực và mô-men xoắn cực đại 400 Nm.

Cả hai phiên bản đều sử dụng hộp số tự động 9 cấp và hệ dẫn động bốn bánh 4Matic.

Cần số điện tử được bố trí phía sau vô-lăng, kết hợp lẫy chuyển số để người lái chủ động hơn khi cần.

Ngoài các chế độ Eco, Comfort, Sport và Individual, GLC mới được bổ sung chế độ Off-road.

Khi kích hoạt Off-road, hệ thống camera 360 độ có thể sử dụng công nghệ Transparent Bonnet để hiển thị hình ảnh khu vực phía dưới đầu xe lên màn hình trung tâm.

Ở tốc độ dưới 8 km/h, hệ thống hiển thị khu vực bên dưới nắp ca-pô. Trong khoảng 8-20 km/h, hình ảnh phía trước đầu xe được ưu tiên và tính năng tự ngắt khi tốc độ vượt 20 km/h.

Mercedes-Benz GLC 2023 phù hợp với khách hàng cần một mẫu SUV hạng sang cỡ trung có nội thất hiện đại, hệ truyền động mild-hybrid và nhiều công nghệ hỗ trợ vận hành. GLC 200 hướng đến nhu cầu sử dụng cao cấp hàng ngày, trong khi GLC 300 nổi bật hơn với gói AMG Line, Digital Light, âm thanh Burmester và các tiện nghi cao cấp hơn.