Hà Tĩnh đặt mục tiêu xóa toàn bộ lối đi tự mở trên các tuyến đường bộ giao cắt đường sắt

(Baohatinh.vn) - Tuyến đường sắt Bắc – Nam đoạn qua địa bàn Hà Tĩnh dài 70,2 km với gần 130 điểm giao cắt với đường bộ, trong đó có 102 điểm do người dân tự mở, luôn tiềm ẩn nguy cơ cao tai nạn giao thông.

Hà Tĩnh đặt mục tiêu xóa toàn bộ lối đi tự mở trên các tuyến đường bộ giao cắt đường sắt

Một vụ tai nạn nghiêm trọng giữa tàu hỏa và xe tải đang cố vượt qua đường sắt trên địa bàn xã Tùng Châu (Đức Thọ, Hà Tĩnh). Ảnh tư liệu.

Theo kế hoạch thực hiện thu hẹp, giảm, xóa bỏ lối đi tự mở giao cắt với đường sắt quốc gia qua địa bàn tỉnh, UBND tỉnh Hà Tĩnh yêu cầu các ngành liên quan và chính quyền các địa phương có đường sắt đi qua xây dựng lộ trình chi tiết hàng năm và triển khai thực hiện nghiêm túc, hiệu quả; đảm bảo đến năm 2025 xóa bỏ toàn bộ các lối đi tự mở, có giải pháp cảnh báo, cảnh giới 100% các tuyến đường bộ giao cắt với đường sắt.

Để hoàn thành mục tiêu nói trên, các nhiệm vụ, giải pháp trọng tâm mà tỉnh đặt ra là: Tiếp tục triển khai thực hiện có hiệu quả các chủ trương của Trung ương; tập trung mọi nguồn lực để bảo đảm TTATGT đường sắt, thực hiện thu hẹp, giảm, xóa bỏ lối đi tự mở; triển khai thực hiện có hiệu quả các đề án chiến lược, quy hoạch quốc gia về lĩnh vực đường sắt có liên quan đến địa phương.

Nâng cao chất lượng, hiệu quả công tác quy hoạch, quản lý nhà nước trên các lĩnh vực giao thông vận tải, xây dựng, đất đai, các khu công nghiệp, đô thị và du lịch... nhằm tuyệt đối không để phát sinh các lối đi tự mở, đường sắt chuyên dùng giao cắt với đường sắt quốc gia.

Nâng cao chất lượng công tác đầu tư xây dựng, nâng cấp hệ thống kết cấu hạ tầng gắn với công tác duy tu, bảo trì bảo đảm ATGT và khai thác có hiệu quả hệ thống đường gom; nâng cao hiệu quả công tác bảo vệ hành lang an toàn giao thông đường sắt.

Tăng cường tuần tra, kiểm soát, sử dụng thiết bị công nghệ thông tin, kết nối chia sẻ dữ liệu nhằm ngăn chặn và xử lý kịp thời, nghiêm minh các hành vi làm phát sinh lối đi tự mở. Tăng cường công tác cảnh báo, cảnh giới tại các giao cắt đường bộ và đường sắt.

UBND tỉnh Hà Tĩnh cũng giao trách nhiệm cụ thể cho các ngành, địa phương liên quan. Trong đó, đối với chính quyền các huyện: Vũ Quang, Hương Khê, Đức Thọ (3 địa phương có tuyến đường sắt quốc gia đi qua) nếu để phát sinh thêm lối đi tự mở và đến năm 2025 không xóa bỏ hoàn toàn lối đi tự mở thì UBND huyện và Chủ tịch UBND huyện phải chịu trách nhiệm trước UBND tỉnh, Chủ tịch UBND tỉnh.

Đây cũng là tiêu chí để xem xét các hình thức thi đua, khen thưởng đối với các địa phương hàng năm.

Chủ đề An toàn giao thông

Đọc thêm

Nâng cao kỹ năng PCCC và CNCH cho lực lượng cơ sở

Nâng cao kỹ năng PCCC và CNCH cho lực lượng cơ sở

Hoạt động huấn luyện, tuyên truyền của Phòng Cảnh sát PCCC và CNCH (Công an tỉnh Hà Tĩnh) đã góp phần nâng cao kỹ năng xử lý tình huống cháy, nổ cho lực lượng PCCC cơ sở và người lao động.
Bắt tàu chở 22.000 lít dầu DO trên vùng biển Hà Tĩnh

Bắt tàu chở 22.000 lít dầu DO trên vùng biển Hà Tĩnh

Ngày 25/5, lực lượng chức năng Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 1 đã dẫn giải tàu chở dầu DO không rõ nguồn gốc về cảng Hải đội 102 tại xã Đan Hải, tỉnh Hà Tĩnh, để tiếp tục tiến hành các biện pháp nghiệp vụ điều tra, xác minh. 
Tiềm ẩn nguy cơ từ các bãi tắm biển tự phát

Tiềm ẩn nguy cơ từ các bãi tắm biển tự phát

Tại Hà Tĩnh, nhiều người dân tắm biển ở các bãi tự phát ngày càng phổ biến, tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn và ô nhiễm môi trường, đòi hỏi cần có các biện pháp quản lý, đầu tư bài bản.
3 học sinh tử vong khi tắm sông Trà Khúc

3 học sinh tử vong khi tắm sông Trà Khúc

3 học sinh 11-13 tuổi rủ nhau tắm sông Trà Khúc rồi bị nước cuốn, lực lượng chức năng cùng người dân tìm kiếm, sáng 23/5 lần lượt tìm thấy thi thể các em.
Xin chào,
Tôi là Chatbot của
Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về
Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!