Hàn Quốc hôm 23-3 đã nâng được một phần của phà Sewol lên khỏi mặt nước sau gần 3 năm kể từ khi thảm họa hàng hải xảy ra khiến hơn 300 người thiệt mạng.
Hãng thông tấn Yonhap dẫn lời một quan chức Hàn Quốc cho biết một phần của phà Sewol đã được nâng lên khỏi mặt nước vào lúc 3g45 sáng (giờ địa phương) hôm nay. Hai chiếc sà lan đã được huy động để trục vớt chiếc phà dài 145.000 mét và nặng 6.825 tấn này.
“Một phần của chiếc phà Sewol, được cho là bộ phận thăng bằng, có thể nhìn thấy trên mặt nước bằng mắt thường” - hãng Yonhap dẫn lời một quan chức của Bộ Thủy sản và Hải dương Hàn Quốc cho biết.
Một phần của phà Sewol đã được nâng lên khỏi mặt nước sau gần 3 năm kể từ khi thảm họa hàng hải xảy ra khiến hơn 300 người thiệt mạng. Ảnh: KOREA TIMES
Theo vị quan chức này, sẽ mất khoảng 8 ngày để nâng toàn bộ chiếc phà lên và đưa về cảng Mokpo. Sau đó mất thêm 4 ngày nữa để đưa phà lên một bến tàu khô ráo.
Chiếc phà bị chìm ở độ sâu khoảng 40 mét dưới vùng biển phía tây nam của Hàn Quốc từ hồi tháng 4-2014. Thảm họa hàng hải tồi tệ nhất Hàn Quốc này đã khiến hơn 300 người, trong đó chủ yếu là học sinh của một trường cấp 3 ở Hàn Quốc, thiệt mạng. Hiện vẫn còn 9 thi thể chưa được tìm thấy.
Bộ Thủy sản và Hải dương Hàn Quốc cho biết đội cứu hộ đã thực hiện đầy đủ các thủ tục trước khi bắt đầu trục vớt thân phà ra khỏi mặt nước. Các khía cạnh kỹ thuật và điều kiện thời tiết địa phương cũng được kiểm tra cẩn thận. Nhóm thợ lặn cũng kiểm tra tình hình dưới mặt nước để đảm bảo rằng hoạt động trục vớt sẽ diễn ra suôn sẻ.
Gia đình của 9 nạn nhân vẫn còn bị mất tích cho rằng thi thể có thể vẫn bị mắc kẹt bên trong phà, do đó muốn chiếc phà được nâng lên nguyên vẹn.
Các thợ lặn đã cách bơm không khí vào các thùng chứa trong phà, đồng thời lắp đặt các khinh khí cầu lớn và các thiết bị nổi khác để nâng khỏi mặt nước. Giới chức Hàn Quốc cho biết sau khi phà đã được trục vớt và đưa đến cảng Mokpo, cảnh sát sẽ cố gắng tìm kiếm thi thể của những người còn mất tích trong thân phà, đồng thời xác định lý do phà chìm.
Khi Eo biển Hormuz bị phong tỏa, 2 đường ống chiến lược của Arab Saudi và UAE đã trở thành "huyết mạch" giúp duy trì phần nào nguồn cung dầu cho toàn cầu.
15 năm sau trận động đất và sóng thần kinh hoàng ngày 11/3/2011, khu vực Đông Bắc của Nhật Bản vẫn đang vật lộn với những hậu quả kéo dài của thảm họa kép - thiên tai và sự cố hạt nhân Fukushima. Tuy nhiên, song song với những khó khăn đó, nhiều sáng kiến khoa học, giáo dục và phát triển bền vững đang được triển khai nhằm hồi sinh vùng đất từng gắn liền với thảm họa.
Nhà Trắng cho biết, các hoạt động quân sự do Mỹ và Israel tiến hành chống lại Iran sẽ kết thúc khi Tổng thống Mỹ Donald Trump quyết định rằng mọi mục tiêu đã hoàn thành.
Nhóm các nước công nghiệp phát triển hàng đầu thế giới (G7) tuyên bố sẵn sàng triển khai mọi biện pháp cần thiết nhằm ổn định nguồn cung năng lượng toàn cầu.
Các cuộc tấn công trả đũa lẫn nhau giữa Mỹ, Israel và Iran có nguy cơ thổi bùng “chảo lửa” xung đột lan rộng khắp khu vực, khi nhiều nhóm vũ trang ở Trung Đông mở các mặt trận nhằm gây sức ép với Mỹ và Israel.
Loạt mục tiêu an ninh bị tấn công trong ngày thứ 10 chiến sự cho thấy Mỹ đang muốn làm suy yếu bộ máy nhà nước Iran, mở đường cho kịch bản thay đổi chế độ.
Bộ trưởng Năng lượng Mỹ cho hay Washington sẽ "đánh mạnh vài ngày tới" để triệt hạ năng lực tấn công tàu dầu của Iran ở eo biển Hormuz, giúp giảm giá xăng dầu.
Thủ tướng Israel Benjamin Netanyahu tuyên bố quân đội nước này tiếp tục các cuộc tấn công Iran "bằng toàn bộ sức mạnh" trong bối cảnh Tel Aviv nhắm đến loạt cơ sở dầu của Iran.
Bộ trưởng Năng lượng Qatar cho rằng chiến sự Iran sẽ khiến kinh tế toàn cầu đứt gãy, đồng thời dự báo giá dầu có khả năng tăng gần gấp đôi lên 150 USD một thùng.
Các tổng chưởng lý và thống đốc thuộc đảng Dân chủ trong vụ kiện cho rằng Tổng thống Trump đang vượt quá thẩm quyền khi dự định áp mức thuế 15% đối với phần lớn hàng hóa từ các nước trên thế giới.
Giữa lúc giao tranh giữa Iran với Mỹ và Israel leo thang, nhiều nước châu Âu đã đẩy mạnh hiện diện quân sự và cam kết hỗ trợ bảo vệ CH Cyprus, nhằm bảo đảm an ninh và lợi ích quốc gia trong khu vực.
Dự kiến khoảng 0h25 ngày 6/3, hãng hàng không Emirates thực hiện chuyến bay EK395 từ Hà Nội đi Dubai, đánh dấu việc khai thác trở lại đường bay của hãng sau nhiều ngày tạm dừng.
