Hàng hóa, phương tiện qua Cửa khẩu Cầu Treo giảm mạnh

(Baohatinh.vn) - Đường huyết mạch phía nước Lào bị sạt lở nên lượng người, xe cộ, hàng hóa thông quan qua Cửa khẩu quốc tế Cầu Treo (Hương Sơn, Hà Tĩnh) thời gian gần đây thưa thớt.

Hàng hóa, phương tiện qua Cửa khẩu Cầu Treo giảm mạnh

Đợt mưa lũ lịch sử ở nước bạn Lào đầu tháng 8 vừa qua khiến nhiều công trình bị hư hại

Đợt mưa lũ lịch sử ở nước bạn Lào đầu tháng 8 vừa qua khiến huyết mạch giao thông nối từ Thủ đô Viêng Chăn về Việt Nam (qua cửa khẩu Nậm Phao của Lào và Cầu Treo của Việt Nam) bị sạt lở nhiều đoạn; trong đó, nghiêm trọng nhất là khu vực đèo Đất (quốc lộ 8, cách cửa khẩu khoảng 80 km).

Đến hiện tại, phía bạn vẫn chưa thể khắc phục xong hậu quả, các điểm sạt lở chưa được khơi thông hoàn toàn nên xe tải hạng nặng không thể lưu thông, chỉ có xe con, xe khách, xe tải hạng nhẹ qua lại được. Theo dự báo, tuyến đường vận tải trọng yếu này phải mất 4 - 5 tháng nữa mới có thể khắc phục xong.

Hàng hóa, phương tiện qua Cửa khẩu Cầu Treo giảm mạnh

Bãi tập kết phương tiện, hàng hóa chờ làm thủ tục hướng từ Lào về Việt Nam chỉ lác đác vài xe tải mỗi ngày.

Tài xế Nguyễn Công Thế (trú Lộc Hà) cho biết: “Chúng tôi chuyên chở quặng tuyến Viêng Chăn – cảng Vũng Áng, đi qua cửa khẩu Cầu Treo. Cung đường này bên phía bạn có 3 tuyến có thể lưu thông nhưng hiện nay xe của chúng tôi không thể chở hàng về qua cửa khẩu Cầu Treo vì đường 8 đang bị sạt lở.

Anh em tài xế chúng tôi cũng tính đến việc chạy tránh qua đường huyện Na Kai (tỉnh Khăm Muồn) nhưng lại bị giới hạn trọng tải, chỉ cho xe dưới 17 tấn lưu thông; còn đường qua Viêng Thong thì phải đi cách xa hơn khoảng 100 km, đường xấu nên 1 vài chuyến phải thay lốp và nguy cơ mất an toàn cao. Do vậy, chúng tôi buộc phải chuyển hướng thông quan qua cửa khẩu Cha Lo của Quảng Bình”.

Hàng hóa, phương tiện qua Cửa khẩu Cầu Treo giảm mạnh

Bãi tập kết xe cộ, hàng hóa chờ làm thủ tục hướng từ Việt Nam sang Lào đìu hiu.

Vì xe cộ, hàng hóa không thể lưu thông, người xuất nhập cảnh giảm nên Cửa khẩu quốc tế Cầu Treo gần 2 tháng qua luôn trong không khí ảm đạm. Ở các bãi tập kết hàng hóa, phương tiện chỉ lác lác một vài xe con, xe chở khách, xe tải hạng nhẹ, xe chở hàng nông sản từ các huyện giáp biên tỉnh Bolikhămxay; còn xe chở hàng nặng (nhất là xe chở quặng, chở nước ngọt...) thì vắng bóng hoàn toàn.

Các khu vực tiếp nhận, xử lý hồ sơ, thủ tục thông quan, luồng xuất, luồng nhập... rất vắng lặng.

Hàng hóa, phương tiện qua Cửa khẩu Cầu Treo giảm mạnh

Trước đây, khu vực sát cửa khẩu này (ở phía nước bạn Lào) luôn trong cảnh xe cộ, hàng hóa nối đuôi nhau dài hơn 1 km chờ thông quan, nhưng nay vắng bóng.

Phía Cửa khẩu Nậm Phao của nước bạn Lào cũng trong tình trạng tương tự. Hàng hóa, phương tiện lèo tèo, người qua lại cũng ít hơn so với giai đoạn trước. Từ Cửa khẩu Nậm Phao đi sâu vào nội địa nước bạn Lào trước đây xe cộ nườm nượp, hàng hóa nối nhau chờ thông quan kéo dài hơn 1 km, nhưng hiện nay đường vắng tanh.

Hàng hóa, phương tiện qua Cửa khẩu Cầu Treo giảm mạnh

Luồng thông quan vắng vẻ

Chi cục trưởng Chi cục Hải quan Cửa khẩu quốc tế Cầu Treo Lê Minh Đức thông tin: “Lượng người, hàng hóa, phương tiện thông quan giảm mạnh như hiện nay là rất đáng lo ngại, ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động xuất nhập khẩu, xuất nhập cảnh, thu ngân sách và phát triển KT- XH của tỉnh. Gần 2 tháng nay, lượng hàng hóa qua cửa khẩu giảm khoảng 60 - 70% và hàng hóa chủ yếu hiện nay là nông sản từ các vùng ven biên giới nước bạn.

Do huyết mạch độc đạo vận tải hàng nặng bị sạt lở ở Lào nên từ 1/8 đến ngày 22/9, tổng kim ngạch xuất nhập khẩu chỉ đạt 29,701 triệu USD, giảm 44% so với cùng kỳ năm 2022. Vì các mặt hàng nộp thuế cao đã chuyển hướng vận tải và thông quan qua các cửa khẩu khác (chủ yếu là Quảng Bình) nên thu ngân sách tại cửa khẩu Cầu Treo trong gần 2 tháng qua chỉ đạt 24 tỷ đồng, giảm 66,3% so với cùng kỳ năm ngoái.

Dự báo tình hình này sẽ kéo dài sang nhiều tháng tới, kéo theo việc thực hiện các nhiệm vụ chính trị của đơn vị cũng sẽ gặp nhiều khó khăn".

Hàng hóa, phương tiện qua Cửa khẩu Cầu Treo giảm mạnh

Khung cảnh vắng vẻ tại khu vực đăng ký phương tiện vận tải nhập cảnh.

Đại úy Võ Anh Tuấn - Trạm trưởng Trạm Biên phòng Cửa khẩu quốc tế Cầu Treo cho biết: “Gần 2 tháng nay, lượng phương tiện thông quan chỉ còn 200 – 300 chiếc/ngày và lượng người xuất nhập cảnh còn 700 – 800 lượt/ngày (giảm khoảng 50%); các tổ chức, cá nhân, hộ kinh doanh qua lại cửa khẩu giảm mạnh so với những tháng trước.

Hiện nay, chúng tôi đã và đang phối hợp với các lực lượng chức năng khác tại cửa khẩu và bên phía bạn nắm bắt thông tin, chủ động tình hình, kết nối xử lý. Ngoài ra, BĐBP Hà Tĩnh cũng đã hỗ trợ, giúp đỡ phía bạn nhu yếu phẩm, nhân lực, vật tư, trang bị để bạn khắc phục tình trạng này sớm nhất có thể”.

Chủ đề Xuất nhập khẩu

Đọc thêm

Giá xăng, dầu cùng giảm

Giá xăng, dầu cùng giảm

Từ 15h ngày 14/5, giá xăng, dầu cùng giảm theo đà biến động của thị trường năng lượng thế giới.
Bài 1: Cung cầu thực phẩm - "gần mà xa"

Bài 1: Cung cầu thực phẩm - "gần mà xa"

Thị trường tiêu thụ lớn đang hiện hữu ở các nhà máy, công xưởng trên địa bàn, thế nhưng, nông sản Hà Tĩnh vẫn “đứng ngoài” bếp ăn công nghiệp. Thực tế này cho thấy những “điểm nghẽn” trong quy mô, tiêu chuẩn và tổ chức chuỗi kết nối cần sớm được tháo gỡ để hình thành kênh tiêu thụ ổn định, nâng cao giá trị nông sản, góp phần xây dựng môi trường đầu tư, thúc đẩy phát triển kinh tế địa phương.
Thống nhất phân chia dự án bồi thường, GPMB đường sắt tốc độ cao qua Hà Tĩnh thành các dự án thành phần độc lập

Thống nhất phân chia dự án bồi thường, GPMB đường sắt tốc độ cao qua Hà Tĩnh thành các dự án thành phần độc lập

Dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, di dời công trình hạ tầng kỹ thuật thuộc dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam đoạn qua Hà Tĩnh dự kiến được phân chia thành các dự án thành phần độc lập để tổ chức triển khai theo quy định.
Tăng cường thực hiện đồng quản lý trong bảo vệ nguồn lợi thủy sản tại vùng biển ven bờ Hà Tĩnh

Tăng cường thực hiện đồng quản lý trong bảo vệ nguồn lợi thủy sản tại vùng biển ven bờ Hà Tĩnh

Dự thảo Đề án thực hiện đồng quản lý trong bảo vệ nguồn lợi thủy sản tại vùng biển ven bờ Hà Tĩnh đến năm 2030 được xây dựng theo hướng điều chỉnh mục tiêu, chỉ tiêu phù hợp với giai đoạn mới, bảo đảm tính đồng bộ với các chiến lược, quy hoạch và chương trình quốc gia về bảo vệ nguồn lợi thủy sản.
Giữ khách thời cạnh tranh - không chỉ ngon là đủ

Giữ khách thời cạnh tranh - không chỉ ngon là đủ

Các dịch vụ ăn uống, cà phê, giải trí tại Hà Tĩnh đang phát triển sôi động nhưng cũng cạnh tranh khốc liệt. Nhiều cơ sở "sớm nở tối tàn" song một số vẫn trụ vững nhờ tạo được sự khác biệt.
Mở rộng cơ hội đón dòng vốn FDI chất lượng cao từ Nhật Bản

Mở rộng cơ hội đón dòng vốn FDI chất lượng cao từ Nhật Bản

Hà Tĩnh đang từng bước khẳng định vị thế là điểm đến hấp dẫn đối với các nhà đầu tư nước ngoài. Trong bối cảnh chuyển đổi xanh và phát triển bền vững, Nhật Bản được xác định là đối tác chiến lược trên hành trình nâng cao chất lượng thu hút vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) của địa phương.
Năng lượng sạch Solar Taiyou đồng hành cùng mái nhà Việt

Năng lượng sạch Solar Taiyou đồng hành cùng mái nhà Việt

Giữa lúc nguồn năng lượng truyền thống đang chịu nhiều áp lực, Solar Taiyou nỗ lực mang giải pháp điện mặt trời tối ưu đến gần hơn với mỗi mái nhà. Với hơn 80MWp đã thực hiện, doanh nghiệp là người bạn đồng hành tin cậy cùng khách hàng tự chủ năng lượng và sống xanh bền vững.
Xin chào,
Tôi là Chatbot của
Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về
Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!