Khởi công ngày 5-1-2021, đến nay, sau hơn 1.400 ngày triển khai xây dựng dự án sân bay Long Thành giai đoạn 1 đã triển khai ra sao?
Dự án sân bay Long Thành giai đoạn 1 gồm 4 dự án thành phần. Đến nay, các dự án thành phần 1, 2 và 3 đã đạt và vượt tiến độ nhưng dự án thành phần 4 còn chậm.
Công trình nhà ga hành khách - trái tim của sân bay Long Thành - đã hoàn thành toàn bộ phần bê tông cốt thép cột, dầm sàn 4 lầu - Ảnh: A LỘC
Cụ thể dự án thành phần 3 (các công trình thiết yếu) do Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) làm chủ đầu tư. Theo ACV, hiện có hơn 6.000 nhân sự, 2.700 thiết bị thi công tại công trường. Các gói thầu thi công đảm bảo chất lượng và tiến độ yêu cầu...
Dự án thành phần 2 (các công trình phục vụ quản lý bay) do Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) làm chủ đầu tư, khởi công cuối tháng 9-2023. Hiện nhà thầu đang thi công đài kiểm soát không lưu và các hạng mục liên quan.
Đến nay, tháp không lưu đã xong phần thô từ cuối tháng 9, đạt độ cao 107,93m/123m và vượt tiến độ 2 tháng.
Công nhân đang thi công phần hoàn thiện, gia công, sơn thép mái tại xưởng đồng thời lắp đặt hệ thống cơ điện. Công trình được ví như khối óc đảm bảo nhiều hoạt động của sân bay.
Đài kiểm soát không lưu thuộc dự án thành phần 2 khởi công cuối tháng 9-2023. Đến nay, tháp không lưu đã hoàn thành phần thô, đạt độ cao 107,93m/123m và vượt tiến độ 2 tháng
Dự án thành phần 1 (trụ sở các cơ quan quản lý nhà nước), đến nay tiến độ xây dựng trụ sở cảng hàng không, hải quan, cục quản lý xuất nhập cảnh, công an địa phương đang thực hiện theo tiến độ. Riêng trụ sở cơ quan kiểm dịch triển khai còn chậm.
Trong khi đó, dự án thành phần 4 (các công trình dịch vụ mặt đất) gồm 17 hạng mục thuộc 2 nhóm hạng mục công trình gồm 4a (nằm trong tổng mức đầu dự án) và 4b (không nằm trong tổng mức đầu tư dự án).
Bộ Giao thông vận tải đã chấp thuận danh mục các công trình thuộc dự án thành phần 4 cần ưu tiên đầu tư trước để đảm bảo hoạt động khai thác của sân bay Long Thành với 8 hạng mục.
Hiện Cục Hàng không Việt Nam đang làm các thủ tục lựa chọn nhà đầu tư cho 7 hạng mục ưu tiên (trừ trung tâm điều hành của các hãng hàng không).
Cục Hàng không Việt Nam đã hoàn thiện hồ sơ mời thầu và phát hành vào ngày 10-10 vừa qua. Dự kiến các công trình này sẽ hoàn thành vận hành chạy thử, cấp phép công trình vào quý 3 năm 2026.
Gói thầu 5.10 nhà ga hành khách, kết cấu 1 trệt, 3 lầu được khởi công cuối tháng 8-2023, giá trị hợp đồng hơn 33.000 tỉ đồng. Đến nay, khối lượng thi công thực tế đạt khoảng 10.110 tỉ đồng, tương đương 30,4%.
Liên danh nhà thầu đã hoàn thành toàn bộ phần bê tông cốt thép cột, dầm sàn của 4 lầu. Công nhân đang tiến hành gia công, lắp dựng kết cấu thép mái theo đúng kế hoạch và tiến độ trong hợp đồngCông trình nhà ga hành khách dự kiến hoàn thành cơ bản phần xây dựng trước tháng 12-2025 song song với công tác hoàn thiện, lắp đặt thiết bị vận hành thử (test) từ đầu năm 2026 và phấn đấu hoàn thành trước 31-8-2026Gói thầu 4.6 (công trình đường cất hạ cánh, đường lăn, sân đỗ tàu bay) khởi công cùng gói thầu 5.10 với giá trị hợp đồng hơn 7.200 tỉ đồng. Đến nay, giá trị khối lượng thi công thực tế đạt hơn 3.000 tỉ đồng (tương đương 42,3% giá trị hợp đồng). Dự kiến, gói thầu sẽ hoàn thành và khai thác kỹ thuật đường cất hạ cánh trước ngày 30-4-2025, vượt tiến độ 3 tháng so với hợp đồng.Gói thầu 6.12 (hệ thống giao thông kết nối T1 và T2) khởi công tháng 7-2023, giá trị hợp đồng hơn 2.600 tỉ đồng. Liên danh nhà thầu đã huy động 756 nhân sự, 150 máy móc, trang thiết bị triển khai đồng loạt các mũi thi công. Đến nay, giá trị khối lượng thi công thực tế đạt hơn 1.300 tỉ đồng, tương đương 55,3% giá trị hợp đồngĐường kết nối T1 nối thẳng vào sân bay Long Thành hiện đang được khẩn trương thi công. Dự kiến hạng mục này sẽ hoàn thành trong tháng 11-2025Tuyến đường T2 kết nối đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây dài khoảng 3,5km, quy mô 4 làn xe hiện đã thành hình
Nút giao giữa tuyến đường kết nối T1 với quốc lộ 51 (đoạn qua huyện Long Thành, Đồng Nai) cũng đang được nhà thầu khẩn trương thi công, đẩy nhanh tiến độNút giao tuyến đường T1 và cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây dự kiến sẽ hoàn thành trong tháng 10-2025
Dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh kết cấu hạ tầng Khu công nghiệp Hưng Long Hà Tĩnh có tổng vốn đầu tư dự kiến 3.018, 9 tỷ đồng, thực hiện tại xã Toàn Lưu với diện tích hơn 198ha.
Hà Tĩnh bắt đầu bước vào mùa hè, nhu cầu lắp đặt, bảo dưỡng điều hòa vì thế tăng đột biến. Điều này khiến đội ngũ kỹ thuật rơi vào tình trạng “cháy sô”...
Hà Tĩnh chuẩn bị bước vào sản xuất vụ hè thu năm 2026 nhưng dung tích tại nhiều hồ đập mới đạt từ 50 - 80% so với thiết kế. Thực tế này đặt ra yêu cầu các địa phương, đơn vị thủy lợi phải thực hiện xây dựng phương án điều tiết hợp lý, tiết kiệm ngay từ đầu vụ.
Huy động sự vào cuộc của cả hệ thống chính trị và Nhân dân, xã Đức Thọ (Hà Tĩnh) đặt mục tiêu đẩy nhanh xây dựng nông thôn mới, từng bước hoàn thiện các tiêu chí đô thị để trở thành phường vào cuối năm 2026.
Việc áp dụng chính sách ưu đãi với xe điện và kéo dài đến hết năm 2030 thay vì tháng 2/2027 giúp người dân yên tâm trong chuyển đổi phương tiện và giúp doanh nghiệp chủ động xây dựng kế hoạch đầu tư.
Mỗi ngày, người Việt chi hơn 1.650 tỷ đồng cho mua sắm online, cho thấy xu hướng tiêu dùng số đang tăng tốc mạnh mẽ. Chi tiết có trong Bản tin Tài chính thị trường hôm nay của Báo và phát thanh, truyền hình Hà Tĩnh.
Xe điện là tâm điểm mới của thị trường phương tiện Hà Tĩnh hiện nay. Tuy nhiên, phía sau đà tăng trưởng ấy là bài toán về hạ tầng trạm sạc, đặc biệt tại các khu đô thị, chung cư.
Mỗi mùa du lịch biển, bên cạnh sự sôi động của các hoạt động dịch vụ, vấn đề giá cả và chất lượng phục vụ luôn là mối quan tâm hàng đầu của du khách khi đến với Hà Tĩnh.
Phụ nữ nông thôn Hà Tĩnh đang từng bước chuyển đổi sinh kế, chủ động tìm hướng phát triển kinh tế phù hợp, vượt qua khó khăn để thích ứng với yêu cầu phát triển mới.
Trong 4 tháng đầu năm 2026, cả hai trụ cột tăng trưởng của hoạt động ngân hàng là huy động vốn và tín dụng trên địa bàn Hà Tĩnh đều chậm hơn so với cùng kỳ.
Dịp lễ Giỗ Tổ Hùng Vương, trên các đại công trường của Hà Tĩnh, không khí lao động diễn ra hết sức khẩn trương với mục tiêu đưa các công trình về đích đúng kế hoạch.
Sự kiện lái thử xe điện “Hào khí sông Lam” được VinFast tổ chức ở Nghệ An đã thu hút nhiều người trải nghiệm trực tiếp VinFast VF 6. Mẫu xe Việt được đánh giá cao nhờ sự cân bằng giữa thiết kế, khả năng vận hành và chi phí sử dụng - những yếu tố quan trọng với số đông khách hàng hiện nay.
Chương trình “Sức sống hàng Việt” số 5 với chủ đề “Tuần lễ sản phẩm Hà Tĩnh tại Thủ đô” đã ghi dấu ấn rõ nét khi vừa lan tỏa hình ảnh sản phẩm địa phương, vừa mang lại hiệu quả tiêu thụ khá ấn tượng.
Hà Tĩnh đang hội tụ nhiều yếu tố thuận lợi để phát triển kinh tế. Sự cộng hưởng từ lĩnh vực công nghiệp năng lượng, chế biến - chế tạo, hoạt động đầu tư, dịch vụ… tạo lực đẩy rõ nét cho tăng trưởng. Đây là “dư địa vàng” để tỉnh bứt phá mục tiêu GRDP trên 10% trong năm 2026.
Diễn ra trong 3 ngày 24-26/4 tại Vincom Hà Tĩnh, chương trình “Hào khí sông Lam” là dịp để người tiêu dùng trực tiếp cảm nhận và đưa ra đánh giá chân thực về xe điện. Nhiều khách hàng sau khi cầm lái đã thay đổi góc nhìn và sẵn sàng đặt cọc mua xe ngay tại sự kiện.
Công an Hà Tĩnh khuyến cáo người dân cảnh giác với thông tin giả mạo, tuyệt đối không được giao dịch, đặt cọc hoặc chuyển tiền cho bất cứ tổ chức, cá nhân nào rao bán nhà ở xã hội trái phép.
Không dừng lại ở một hoạt động xúc tiến thương mại ngắn hạn, hội chợ sản phẩm OCOP tại KKT Vũng Áng mở cơ hội để hợp tác xã đưa nông sản Hà Tĩnh vào bếp ăn tập thể của doanh nghiệp.
Thủ tướng Chính phủ yêu cầu siết chặt quản lý tàu cá, kiểm soát 100% hoạt động ra vào cảng, tăng cường xử lý vi phạm, hoàn thiện khung pháp lý... nhằm khắc phục triệt để các tồn tại trong chống khai thác IUU.
Những ngày gần đây, dọc bãi nuôi ngao tại thôn Mai Lâm, xã Mai Phụ (Hà Tĩnh), ngao chết nổi trắng mặt bãi, phủ kín các khu vực, gây thiệt hại lớn cho người dân.
Từ 24-26/4, chương trình “Hào khí sông Lam” đã trở thành điểm hẹn sôi động tại Vincom Hà Tĩnh, mang tới cơ hội trực tiếp trải nghiệm thực tế các dòng xe điện thông minh của VinFast. Trong đó, VF 6 với khả năng vận hành “bốc” và hàm lượng công nghệ ấn tượng đã khiến nhiều người lái thử bất ngờ.
Các sản phẩm không chỉ quảng bá tiềm năng, thế mạnh địa phương mà còn góp phần kích cầu tiêu dùng, thúc đẩy phát triển kinh tế gắn với phát triển du lịch Hà Tĩnh.
Thiếu hụt lao động đi biển đang trở thành một “điểm nghẽn” lớn tại nhiều địa phương ở Hà Tĩnh. Khi lực lượng lao động trẻ ngày càng "rời biển", không ít tàu cá buộc phải “nằm” bờ...
Kinh tế toàn cầu biến động, doanh nghiệp Hà Tĩnh phải qua “bài test” khắc nghiệt. Chi phí đầu vào tăng, lãi suất cao, chuỗi cung ứng gián đoạn buộc doanh nghiệp phải xoay xở để giữ nhịp sản xuất.
Sở Xây dựng Hà Tĩnh đề nghị các địa phương có phương án đánh giá, kiểm định mức độ an toàn của các công trình cầu, nhất là cầu yếu để có cơ sở triển khai khắc phục.
Phiên livestream trong khuôn khổ chương trình “Sức sống hàng Việt” với chủ đề “Tuần lễ sản phẩm Hà Tĩnh tại Thủ đô” đã tạo sức hút trên nền tảng Tiktok, góp phần quảng bá sản phẩm địa phương và kích cầu tiêu dùng.
Thống kê tỉnh Hà Tĩnh sẽ tiếp tục phát huy tinh thần đoàn kết, nâng cao hiệu quả công tác, bảo đảm thông tin thống kê trung thực, khách quan, chính xác, phục vụ hiệu quả việc hoạch định chiến lược, xây dựng kế hoạch phát triển KT-XH.
“Tuần lễ sản phẩm Hà Tĩnh tại Thủ đô” thu hút đông đảo người dân, du khách, góp phần quảng bá đặc sản địa phương, mở rộng cơ hội tiếp cận người tiêu dùng trong và ngoài nước.
