Số người thiệt mạng trong vụ tai nạn máy bay ở Cuba tăng lên 111

(Baohatinh.vn) - Số người chết trong vụ tai nạn máy bay ở Cuba hồi tuần trước đã tăng lên 111 vào hôm qua khi một trong ba người sống sót, chị Grettel Landrove (23 tuổi), qua đời tại một bệnh viện ở thủ đô Havana.

so nguoi thiet mang trong vu tai nan may bay o cuba tang len 111

Hiện trường vụ rơi máy bay Cuba. (Ảnh: AFP)

Hai người sống sót còn lại, đều là phụ nữ, vẫn trong tình trạng nguy kịch do các vết bỏng nặng và những chấn thương khác, giám đốc bệnh viện nơi hai nạn nhân điều trị nói trên truyền hình nhà nước Cuba.

Chiếc máy bay Boeing 737, mang số hiệu CU972, đang trên đường từ sân bay quốc tế Jose Marti của thủ đô Havana tới thành phố Holguin, miền Đông Cuba, thì rơi ngay sau khi cất cánh chiều 18/5 (giờ địa phương). Vụ tai nạn là một trong những thảm họa hàng không tồi tệ nhất trong lịch sử của Cuba.

Khi xảy ra tai nạn, trên máy bay có 104 hành khách và chín thành viên phi hành đoàn.

Chiếc máy bay gặp nạn được chế tạo 39 năm trước, được hãng hàng không Cubana de Aviacion thuê từ công ty Damojh của Mexico. Giới chức hàng không Mexico hôm 21/5 đã đình chỉ hoạt động của Damojh sau các khiếu nại về việc bảo trì yếu kém và các tiêu chuẩn an toàn lỏng lẻo.

(Theo Reuters)

Đọc thêm

Giao tranh tại miền nam Yemen, ít nhất 80 tay súng thiệt mạng

Giao tranh tại miền nam Yemen, ít nhất 80 tay súng thiệt mạng

Ngày 4/1, Đại sứ quán Mỹ tại Yemen cho biết, đơn vị này đã nhận được báo cáo về nhiều chuyến bay thương mại đến và đi từ đảo Socotra của Yemen bị hủy hoặc chuyển hướng. Theo đó, Đại sứ quán cảnh báo công dân Mỹ không thực hiện bất kỳ chuyến đi nào tới Yemen vào thời điểm này.
Dải Gaza với cuộc khủng hoảng chưa hồi kết

Dải Gaza với cuộc khủng hoảng chưa hồi kết

Năm 2025 khép lại song 1,3 triệu người ở Gaza vẫn “cần được hỗ trợ khẩn cấp về nơi ở”, với hơn một nửa số cơ sở y tế chỉ hoạt động một phần và thiếu nghiêm trọng trang thiết bị.
Thế giới năm 2026 với những xu hướng chính

Thế giới năm 2026 với những xu hướng chính

Bước sang năm 2026, thế giới đứng trước một ngưỡng chuyển tiếp đặc biệt. Những động lực từng nâng đỡ tăng trưởng và ổn định toàn cầu trong nhiều thập kỷ đang suy yếu, trong khi các lực đẩy mới - từ cạnh tranh địa chính trị, bảo hộ thương mại, trí tuệ nhân tạo đến yêu cầu tự chủ chiến lược - ngày càng bộc lộ rõ tác động.