Mazda MX-5 2026

Mazda MX-5 là mẫu roadster hai chỗ của Mazda, được phân phối chính hãng tại Việt Nam với cấu hình dẫn động cầu sau và tập trung rõ vào trải nghiệm lái.

Xe được định vị khác biệt so với các dòng sedan hoặc SUV phổ thông, hướng đến nhóm khách hàng cần một mẫu xe thể thao nhỏ gọn, mui trần và có tính cá nhân cao.

Mazda MX-5 có kích thước dài 3.915 mm, rộng 1.735 mm, cao 1.240 mm và chiều dài cơ sở 2.312 mm.

Với kích thước này, MX-5 nhỏ hơn đáng kể so với phần lớn các mẫu sedan hạng B và C đang phổ biến tại Việt Nam.

Tỷ lệ thân xe mang đặc trưng của một mẫu roadster với nắp ca-pô dài, khoang lái đặt lùi về phía sau và phần đuôi ngắn.

Cách bố trí này giúp phân bổ trọng lượng giữa hai trục gần mức 50:50, góp phần cải thiện độ cân bằng thân xe và phản hồi khi vào cua.

Phần đầu xe được thiết kế theo phong cách thể thao với nắp ca-pô thấp, các đường gân nổi và cụm đèn LED nhỏ gọn.

Lưới tản nhiệt kích thước lớn được đặt thấp, kết hợp thân xe thấp nhằm nhấn mạnh dáng thể thao.

Phần mui và thân xe được tối ưu theo hướng giảm lực cản không khí và hạ trọng tâm.

Phía sau có thiết kế gọn với cụm đèn hậu tròn đặc trưng, nắp cốp ngắn và hệ thống ống xả kép.

Ăng-ten được bố trí ở khu vực đuôi xe.

Phiên bản phân phối tại Việt Nam sử dụng mui mềm.

Mui được đóng hoặc mở bằng tay, phù hợp với triết lý tối giản và giảm trọng lượng của MX-5.

Khi mở mui, khoang lái trở thành không gian hoàn toàn mở phía trên, nhấn mạnh đặc trưng của một mẫu roadster hai chỗ.

Xe sử dụng hệ dẫn động cầu sau RWD.

Hệ thống treo trước dùng cấu trúc tay đòn kép độc lập.

Phía sau sử dụng hệ thống treo đa liên kết độc lập.

Xe được trang bị bộ lốp kích thước 205/45 R17.

Phanh đĩa được sử dụng ở cả bánh trước và bánh sau.

Khoang nội thất được thiết kế xoay quanh người lái, với bảng táp-lô tối giản và các cụm điều khiển đặt trong tầm thao tác.

Màn hình trung tâm có kích thước 8,8 inch và được bố trí cao trên bảng táp-lô.

Vô-lăng ba chấu có thiết kế đơn giản, phù hợp với phong cách thể thao và gọn nhẹ của mẫu xe.

Phía sau vô-lăng là cụm đồng hồ kết hợp analog và màn hình điện tử trung tâm.

Hệ thống hiển thị cung cấp các thông tin cơ bản như tốc độ, vòng tua máy và trạng thái vận hành của xe.

Khu vực trung tâm sử dụng cần số truyền thống, phanh tay cơ và các nút vật lý dành cho hệ thống điều hòa.

Khách hàng có thể lựa chọn hộp số sàn 6 cấp hoặc hộp số tự động 6 cấp.

Mazda MX-5 sử dụng động cơ xăng 2.0 lít.

Động cơ sản sinh công suất 181 mã lực tại 7.000 vòng/phút.

Mô-men xoắn cực đại đạt 205 Nm.

Ghế có thiết kế ôm người và vị trí ngồi thấp nhằm hạ trọng tâm tổng thể.

Nội thất sử dụng da Nappa màu sáng trên cấu hình được cung cấp.

Kiểu bố trí ghế thấp kết hợp thân xe nhỏ và hệ dẫn động cầu sau giúp MX-5 tập trung nhiều hơn vào cảm giác lái thay vì không gian hay tính thực dụng.

Tại Việt Nam, Mazda MX-5 có giá 1,339 tỷ đồng.

Trong nhóm roadster hai chỗ, MX-5 gần như không có đối thủ trực tiếp ở cùng tầm giá, khi những lựa chọn như BMW Z4 hoặc Porsche 718 Boxster thuộc nhóm giá cao hơn đáng kể.

Mazda MX-5 phù hợp với khách hàng cần một mẫu xe thể thao hai chỗ nhỏ gọn, mui trần, dẫn động cầu sau và ưu tiên sự tương tác giữa người lái với chiếc xe. Điểm mạnh chính nằm ở trọng lượng gọn, tỷ lệ cân bằng, hộp số tùy chọn và phong cách vận hành thuần chất roadster.