Toyota Camry 2024

Toyota Camry thế hệ thứ 9 được giới thiệu tại Việt Nam với ba phiên bản gồm 2.0 Q, 2.5 HEV Mid và 2.5 HEV Top, tất cả đều nhập khẩu từ Thái Lan.

Giá bán lần lượt là 1,22 tỷ đồng cho bản 2.0 Q, 1,46 tỷ đồng cho bản HEV Mid và 1,53 tỷ đồng cho bản HEV Top.

Xe có kích thước dài 4.915 mm, rộng 1.840 mm, cao 1.445 mm và chiều dài cơ sở 2.825 mm.

So với thế hệ trước, Camry mới dài hơn khoảng 30 mm, trong khi chiều rộng, chiều cao và chiều dài cơ sở gần như không thay đổi.

Ngoại thất được làm mới theo hướng sắc nét và hiện đại hơn.

Cụm đèn phía trước có tạo hình chữ C thanh mảnh, lấy cảm hứng từ phong cách thiết kế của Toyota Prius.

Lưới tản nhiệt vẫn sử dụng kiểu hình thang ngược đặc trưng nhưng được thu gọn vào khu vực trung tâm thay vì mở rộng sang hai bên như trước.

Phía sau sử dụng cụm đèn hậu có phong cách tương đồng với đèn trước nhưng không nối liền hai bên.

Khoang nội thất tiếp tục theo hướng hiện đại nhưng cách bố trí các nút điều khiển được sắp xếp gọn hơn.

Vô-lăng được thiết kế mới với kiểu dáng vuông vức hơn và bố trí lại các phím chức năng.

Xe có lẫy chuyển số phía sau vô-lăng trên các phiên bản phù hợp.

Cụm đồng hồ kỹ thuật số có kích thước 12,3 inch.

Camry còn được trang bị màn hình hiển thị thông tin trên kính lái HUD kích thước 10 inch.

Màn hình giải trí trung tâm có kích thước 12,3 inch.

Phía dưới là cụm điều khiển điều hòa được thiết kế theo dạng các phím bố trí liền mạch, kết hợp các màn hình nhỏ hiển thị trạng thái.

Khu vực cần số, nút lựa chọn chế độ lái và khay để cốc vẫn giữ cách bố trí tương tự thế hệ trước.

Camry thế hệ mới chỉ có lựa chọn nội thất màu đen.

Hàng ghế sau tiếp tục là một trong những khu vực được chú trọng với khả năng điều chỉnh độ ngả, điều khiển điều hòa, rèm che nắng và các chức năng giải trí.

Rèm che nắng hai bên sử dụng cơ cấu chỉnh tay, trong khi rèm phía sau chỉnh điện.

Phiên bản 2.0 Q sử dụng động cơ xăng 2.0 lít, cho công suất 170 mã lực và mô-men xoắn cực đại 206 Nm.

Động cơ kết hợp hộp số vô cấp CVT.

Hai phiên bản hybrid sử dụng động cơ xăng 2.5 lít, cho công suất 185 mã lực và mô-men xoắn cực đại 221 Nm.

Hệ thống kết hợp mô-tơ điện công suất 134 mã lực và mô-men xoắn 208 Nm.

Tổng công suất của hệ truyền động hybrid đạt 224 mã lực.

Hai bản hybrid sử dụng hộp số e-CVT và hệ dẫn động cầu trước.

Phiên bản HEV Mid được bổ sung làm mát ghế, các chế độ lái, lẫy chuyển số và bảng đồng hồ kỹ thuật số.

Ghế hành khách phía trước trên bản HEV Mid có khả năng chỉnh điện 10 hướng.

Phiên bản này còn được bổ sung túi khí đầu gối cho người lái.

Bản HEV Top có thêm cửa sổ trời toàn cảnh, hệ thống lọc không khí ion âm và camera 360 độ.

Camry thế hệ mới tiếp tục được trang bị gói an toàn Toyota Safety Sense.

Hệ thống được bổ sung chức năng hỗ trợ rời xe an toàn, có khả năng cảnh báo khi phát hiện phương tiện đang tiếp cận từ phía sau trước khi mở cửa.

Xe còn có hệ thống phanh hỗ trợ đỗ xe, có thể cảnh báo, giảm công suất động cơ và tự động phanh khi phát hiện vật cản hoặc phương tiện tiếp cận ở tốc độ thấp.

Các trang bị an toàn khác gồm ABS, EBD, hỗ trợ phanh BA, cân bằng điện tử và hỗ trợ khởi hành ngang dốc.

Xe còn có 8 cảm biến hỗ trợ đỗ xe, hệ thống giám sát áp suất lốp và 7 túi khí.

Toyota Camry thế hệ thứ 9 phù hợp với khách hàng cần một mẫu sedan cỡ D thiên về sự êm ái, tiện nghi và không gian hàng ghế sau. Bản 2.0 Q đáp ứng nhu cầu sử dụng truyền thống, trong khi hai bản HEV nổi bật với hệ truyền động hybrid 224 mã lực và nhiều trang bị cao cấp hơn.