Vận chuyển cảnh quạt điện gió. (Ảnh: TTXVN)
Cục Đường bộ Việt Nam vừa phản hồi thông tin về việc về các khó khăn, vướng mắc trong công tác cấp giấy phép lưu hành xe vận chuyển hàng siêu trường, siêu trọng và xe quá khổ giới hạn chở ôtô dẫn đến ùn tắc hàng hóa tại các đầu mối hàng hóa (bến cảng, cửa khẩu, nhà máy…).
Theo lãnh đạo Cục Đường bộ, việc cấp giấy phép lưu hành xe được thực hiện trong những trường hợp đặc biệt nhằm phục vụ phát triển kinh tế - xã hội và bảo đảm an toàn giao thông, an toàn công trình. Hiện nay, công tác cấp giấy phép lưu hành xe đang được thực hiện theo quy định tại Thông tư số 46/2015/TT-BGTVT ngày 7/9/2015 của Bộ Giao thông Vận tải và các quy định có liên quan.
Đối với cấp giấy phép lưu hành xe quá tải trọng, xe quá khổ giới hạn chở hàng siêu trường siêu trọng, phía Cục Đường bộ thông tin, từ trước đến nay, việc cấp giấy phép lưu hành xe vẫn đang được thực hiện theo quy định tại Thông tư 46; các Khu quản lý đường bộ, sở giao thông vận tải hiện vẫn đang giải quyết thủ tục cấp giấy phép lưu hành xe bình thường theo quy định.
Ngoài ra, Cục Đường bộ đã yêu cầu các Khu quản lý đường bộ, sở giao thông vận tải tăng cường bố trí cán bộ, công chức đủ năng lực tiếp nhận và giải quyết thủ tục cấp giấy phép lưu hành xe theo quy định, đảm bảo an toàn giao thông, đáp ứng yêu cầu vận tải của doanh nghiệp và người dân.
Cục Đường bộ sẽ tăng cường công tác kiểm tra, giám sát và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm (nếu có) đồng thời đề nghị tổ chức, cá nhân phát hiện có nhũng nhiễu, tiêu cực hoặc khó khăn vướng trong công tác cấp giấy phép lưu hành xe không đúng quy định thì phản ánh về cục qua đường dây nóng số 1900 599870 nhánh số 1 hoặc Ứng dụng “DRVN-Cục Đường bộ Việt Nam” (có trên mobile, tổng đài, email, ứng dụng Zalo, Facebook) để giải quyết, xử lý kịp thời.
Đối với xe quá khổ giới hạn lưu thông chở hàng hóa là ôtô, lãnh đạo Cục Đường bộ cho hay, việc cấp giấy phép lưu hành xe quá khổ giới hạn để chuyên chở ôtô chưa được quy định trong Thông tư 46 do bản thân hàng hóa ôtô không phải hàng siêu trường siêu trọng và có thể thực hiện vận chuyển ôtô bằng các phương tiện khác có kích thước nhỏ hơn (không phải là phương tiện quá khổ giới hạn) và phương thức vận chuyển khác (đường thủy, hàng hải, đường sắt…).
Trong thời gian để nghiên cứu, sửa đổi quy định pháp luật có liên quan, để đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế-xã hội gắn với bảo đảm an toàn giao thông, an toàn công trình, Cục Đường bộ đã có văn bản báo cáo Bộ Giao thông Vận tải đề nghị xem xét và kịp thời tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc trong việc cấp giấy phép lưu hành xe đối với xe quá khổ giới hạn chở ôtô trong khoảng thời gian 3 tháng (từ 19/4 đến 19/7/2023) với một số điều kiện cụ thể về kết cấu hạ tầng đường bộ, điều kiện lưu thông (ban ngày, ban đêm, giờ cao điểm,…).
“Quá trình thực hiện cấp giấy phép lưu hành xe chở ôtô trong thời gian khoảng 3 tháng sẽ là cơ sở thực tiễn quan trọng để Cục Đường bộ nghiên cứu, đề xuất Bộ Giao thông Vận tải sửa đổi, bổ sung các quy định tại các văn bản quy phạm pháp luật liên quan đến cấp giấy phép lưu hành xe,” lãnh đạo Cục Đường bộ Việt Nam nhấn mạnh.
