Ford Territory Sport ra mắt khách Việt, giá 909 triệu đồng

Mẫu gầm cao Territory bổ sung bản Sport, trang trí với nhiều chi tiết màu đen từ trong ra ngoài, bán ra từ 24/9.

Ngày 4/9, thương hiệu ôtô Mỹ Ford bổ sung thêm phiên bản Sport cho Territory tại thị trường Việt Nam. Trước đó, mẫu gầm cao cỡ C của Ford đang cung cấp 3 phiên bản, gồm Trend, Titanium và Titanium X. Theo công bố của hãng, Territory Sport có giá 909 triệu đồng. Mức giá này nằm giữa Titanium (889 triệu đồng) và Titanium X (929 triệu đồng). Trong khi bản Trend thấp nhất giá 799 triệu đồng.

Territory-Sport-2024-VnE-1-475-9924-1216-1725429491.jpg

Để phân biệt giữa các phiên bản, Ford trang trí ngoại thất Titanium Sport với các chi tiết sơn đen ở lưới tản nhiệt, ốp viền đèn pha, viền đèn sương mù, ốp gương hậu, giá nóc, vành 18 inch và logo tên xe. Cốp đóng/mở điện, người dùng dễ dàng mở khoang hành lý chỉ với một nút bấm.

Tương tự như ngoại thất, nội thất bản Sport của Territory sử dụng tông đen chủ đạo. Trong khi ghế, bảng điều khiển trung tâm, ốp cửa trang trí với màu trắng-cam và họa tiết vân carbon tạo điểm nhấn. Ngoài ra, hãng xe Mỹ còn sử dụng chỉ khâu màu cam tương phản từ ghế, vô-lăng, bệ tỳ tay cho tới của gió điều hòa ghế sau.

Territory-Sport-2024-VnE-12-94-1989-2863-1725429492.jpg

Bản thể thao Territory Sport trang bị động cơ Ecoboost 1.5 công suất 158 mã lực, mô-men xoắn cực đại 248 Nm. Hộp số tự động 7 cấp, dẫn động cầu trước. Theo công bố của Ford, xe có mức tiêu hao nhiên liệu 7,67 lít/100 km đường hỗn hợp.

Về trang bị, so với bản Titanium, bản Sport có thêm cốp đóng/mở điện, hệ thống lọc không khí cao cấp. Về công nghệ an toàn, hai bản giống hệt nhau và cũng giống bản Titanium X. Như vậy về cơ bản, có thể coi bản Sport là bản Titanium với những điểm nhấn cho phong cách thể thao hơn ở thiết kế.

Theo kế hoạch, Ford Territory Sport bán ra thị trường Việt Nam từ ngày 24/9/2024.

Territory-Sport-2024-VnE-13-19-4355-3617-1725429492.jpg

Trong khoảng giá 900 triệu, Territory Sport cạnh tranh với những đối thủ Hyundai Tucson 2.0 Diesel Đặc biệt (909 triệu đồng), Kia Sportage 2.0G Signature X-line (899 triệu đồng).

Ford Territory bán nhiều thứ hai phân khúc gầm cao cỡ C tại thị trường Việt Nam. Tính từ đầu năm 2024, mẫu xe của Mỹ bán tổng 3.686 chiếc. Đứng đầu phân khúc là Mazda CX-5 với 6.314 xe giao tới tay khách Việt. Xếp sau Territory gồm các mẫu xe theo thứ tự Honda CR-V (2.912 xe), Hyundai Tucson (2.609 xe), Kia Sportage (1.227 xe) và Mitsubishi Outlander (622 xe).

vnexpress.net

Đọc thêm

Toyota Alphard 2026 ra mắt

Toyota Alphard 2026 ra mắt

Mẫu MPV cao cấp bổ sung bản tiêu chuẩn mới, trang bị hệ truyền động hybrid, thêm gói đặc biệt, giá 107.400-141.000 USD.
Nissan nhận tin vui

Nissan nhận tin vui

Nissan khởi đầu năm tài chính 2026 với kết quả tích cực khi trở lại có lãi trong quý I, đồng thời giữ nguyên mục tiêu lợi nhuận năm.
Đề xuất xe phân khối lớn bắt buộc trang bị phanh ABS

Đề xuất xe phân khối lớn bắt buộc trang bị phanh ABS

Dự thảo quy chuẩn mới về xe mô tô, xe gắn máy đề xuất bổ sung nhiều yêu cầu về an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường, nổi bật là quy định buộc trang bị phanh ABS đối với xe phân khối lớn, bỏ yêu cầu xe điện phải có quãng đường hoạt động tối thiểu 60km.
Toyota Land Cruiser hybrid sắp bán ở Việt Nam?

Toyota Land Cruiser hybrid sắp bán ở Việt Nam?

Theo thông tin từ một số tư vấn bán hàng, Toyota Land Cruiser bản hybrid có thể được giới thiệu tại thị trường Việt Nam và bắt đầu bàn giao cho khách hàng ngay trong tháng 9 tới.
5 vị trí trên ô tô dễ gây bỏng rát khi trời nắng nóng

5 vị trí trên ô tô dễ gây bỏng rát khi trời nắng nóng

Chỉ cần đỗ xe dưới trời nắng khoảng 20-30 phút, nhiệt độ bên trong khoang lái có thể tăng cao hơn nhiều so với môi trường bên ngoài. Không chỉ gây cảm giác ngột ngạt, nhiều chi tiết trong xe còn nóng đến mức có thể khiến người sử dụng bị bỏng rát khi chạm vào.
Vì sao xe điện bị giới hạn tốc độ?

Vì sao xe điện bị giới hạn tốc độ?

Khả năng tăng tốc tức thì là ưu thế nổi bật của xe điện, song phần lớn các mẫu xe trên thị trường đều bị giới hạn vận tốc ở mức 150-180 km/h. Đây không phải là điểm yếu về công nghệ mà là lựa chọn có chủ đích của các nhà sản xuất nhằm cân bằng giữa hiệu suất, an toàn và tuổi thọ của xe.
Xin chào,
Tôi là Chatbot của
Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về
Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!