Mẫu xe Trung Quốc chạy bằng hydro mang thiết kế lạ

Mẫu xe GAC Space Concept mới được ra mắt tại Trung Quốc gây ấn tượng với người dùng bằng thiết kế cửa và bố trí ghế hiếm gặp.

Các mẫu xe của Tập đoàn ôtô Quảng Châu (GAC) thường xuyên được người dùng đánh giá là những phiên bản “làm lại” giá rẻ của xe đến từ Đức hay một số hãng châu Á khác. Tuy nhiên hãng đang nỗ lực vượt lên định kiến này với chiếc Space Concept mang thiết kế hoàn toàn khác biệt.

Với thiết kế mang tính tương lai, mẫu xe của nhà GAC thậm chí còn khiến chiếc Hyundai Staria mới ra mắt trông có vẻ lỗi thời. Xe mang chất thiết kế riêng khác với các mẫu xe đến từ Hàn Quốc về tính động cơ khí động học.

Mẫu xe Trung Quốc chạy bằng hydro mang thiết kế lạ

Lưới tản nhiệt khổng lồ được trang bị trên xe GAC Space Concept. Ảnh: Carmag

Người dùng có thể nhầm tưởng đây là một chiếc xe điện nhưng GAC Space Concept thực chất chạy bằng hydro. Mẫu xe này có công suất được dự đoán lên đến 123 kW và 350 Nm với quãng đường chạy được lên đến 605 km.

Phần đầu trước của chiếc Space Concept được trang bị lưới tản nhiệt trước lớn bất thường, có khả năng “vượt mặt” mọi lưới tản nhiệt của các mẫu xe khác, kể cả chiếc BMW Kidney Grilles. Dải đèn led trải dọc theo xe làm cho thiết kế trở nên độc đáo và ấn tượng hơn.

Hai cửa bên của xe được thiết kế với 2 cánh lớn không kèm trục giữa giúp gia tăng không gian nội thất bên trong một cách tối đa.

Mẫu xe Trung Quốc chạy bằng hydro mang thiết kế lạ

Cabin xe được thiết kế như một “chuyên cơ xa xỉ trên mặt đất”. Ảnh: Carmag.

Phía trong cabin được cấu hình ghế thoáng, đi kèm nội thất sang trọng biến chiếc Space Concept trông như 1 chiếc “chuyên cơ mặt đất” với dải ghế dài sang trọng. Hàng ghế trước cũng được tối giản với hệ thống tự lái cấp độ 4 giúp trải nghiệm bên trong xe trở nên lí tưởng hơn.

Trong khi Toyota vẫn đang lên ý tưởng triển khai số ít các mẫu xe hydro trên thị trường, thì Space Concept của GAC là một mẫu xe hydro hiếm gặp tiếp theo với hi vọng thay thế các mẫu xe chạy bằng xăng dầu hiện nay.

Theo Zing

Đọc thêm

5 vị trí trên ô tô dễ gây bỏng rát khi trời nắng nóng

5 vị trí trên ô tô dễ gây bỏng rát khi trời nắng nóng

Chỉ cần đỗ xe dưới trời nắng khoảng 20-30 phút, nhiệt độ bên trong khoang lái có thể tăng cao hơn nhiều so với môi trường bên ngoài. Không chỉ gây cảm giác ngột ngạt, nhiều chi tiết trong xe còn nóng đến mức có thể khiến người sử dụng bị bỏng rát khi chạm vào.
Vì sao xe điện bị giới hạn tốc độ?

Vì sao xe điện bị giới hạn tốc độ?

Khả năng tăng tốc tức thì là ưu thế nổi bật của xe điện, song phần lớn các mẫu xe trên thị trường đều bị giới hạn vận tốc ở mức 150-180 km/h. Đây không phải là điểm yếu về công nghệ mà là lựa chọn có chủ đích của các nhà sản xuất nhằm cân bằng giữa hiệu suất, an toàn và tuổi thọ của xe.
Honda tiếp tục ra mắt mẫu xe điện cỡ nhỏ tại Đông Nam Á

Honda tiếp tục ra mắt mẫu xe điện cỡ nhỏ tại Đông Nam Á

Honda đã xác nhận sẽ giới thiệu mẫu hatchback điện cỡ A Super-One tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Gaikindo Indonesia (GIIAS) 2026. Sau Singapore, Indonesia là thị trường thứ hai trong khu vực Đông Nam Á đón nhận mẫu xe điện đô thị có thiết kế cá tính này.
Cảnh báo thời tiết theo thời gian thực trên biển báo điện tử, hỗ trợ lái xe chủ động lưu thông an toàn

Cảnh báo thời tiết theo thời gian thực trên biển báo điện tử, hỗ trợ lái xe chủ động lưu thông an toàn

Trước diễn biến thời tiết ngày càng phức tạp, Trung tâm Kỹ thuật và Công nghệ đường bộ phía bắc (Cục Đường bộ Việt Nam) đã triển khai chức năng cảnh báo thời tiết theo thời gian thực trên hệ thống biển báo điện tử, giúp người lái xe chủ động nắm bắt thông tin, điều chỉnh hành trình và bảo đảm an toàn khi lưu thông.
Những động cơ ô tô có chi phí sửa chữa cao

Những động cơ ô tô có chi phí sửa chữa cao

Giá bán hấp dẫn của nhiều mẫu ô tô cũ, đặc biệt là xe sang và SUV cao cấp, có thể khiến không ít người xuống tiền ngay mà bỏ qua yếu tố quan trọng nhất: độ bền của động cơ.
Nguy cơ mất an toàn khi "độ" xe ô tô điện

Nguy cơ mất an toàn khi "độ" xe ô tô điện

Ô tô điện ngày càng phổ biến tại Hà Tĩnh, kéo theo nhu cầu độ thêm phụ kiện, nâng cấp tiện ích. Song, việc can thiệp vào hệ thống điện có thể gây mất an toàn, tăng nguy cơ cháy nổ.
Xe chạy 50.000 km cần bảo dưỡng những gì?

Xe chạy 50.000 km cần bảo dưỡng những gì?

Sau khoảng 50.000 km vận hành, tương đương 3-4 năm sử dụng đối với phần lớn xe cá nhân, ô tô bước vào một trong những kỳ bảo dưỡng quan trọng nhất. Đây là thời điểm nhiều chi tiết, vật tư tiêu hao bắt đầu xuống cấp, cần được kiểm tra và thay thế.
Chuyện gì xảy ra với Volkswagen?

Chuyện gì xảy ra với Volkswagen?

Tập đoàn ôtô lớn nhất châu Âu - Volkswagen rơi vào khủng hoảng lớn, phải đi đến quyết định cắt giảm 50% sản phẩm. Chuyện gì đã xảy ra?
Xin chào,
Tôi là Chatbot của
Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về
Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!