Mang tên gọi e-Skyactiv D, động cơ diesel 3.3L là lựa chọn mới bên cạnh động cơ xăng 3.0L plug-in hybrid và động cơ xăng thông thường dành cho CX-60 tại châu Âu, như một phần mà Mazda gọi là “Phương pháp tiếp cận đa giải pháp”.
Động cơ e-Skyactiv D cho hai mức công suất đầu ra khác nhau: 197 mã lực ở phiên bản dẫn động cầu sau và 251 mã lực cho phiên bản dẫn động 4 bánh i-Activ của Mazda.
Cả hai phiên bản động cơ e-Skyactiv D đều được kết hợp với hệ thống mild hybrid 48V cùng công nghệ đốt cháy được gọi Distribution-Controlled Partially Premixed Compression Ignition giúp động cơ đạt được hiệu suất nhiệt hơn 40%. Động cơ 251 mã lực gúp CX-60 AWD có khả năng hoàn thành cú tăng tốc nước rút từ 0-100 km/h trong vòng 7,4 giây, mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình 5,3 lít/100 km.
Mazda không công bố hiệu suất vận hành của phiên bản động cơ diesel mạnh 197 mã lực nhưng tiết lộ mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình chỉ 4,9 lít/100 km.
Đặc biệt, Mazda tuyên bố động cơ diesel 3.3L mới êm ái và yên tĩnh hơn, tạo ra âm thanh trong trẻo và bắt tai hơn, đồng thời cho biết động cơ này chỉ nặng tương đương với động cơ diesel 2.2L trên CX-5.