Ô tô giảm giá kịch sàn, nên chọn mua xe nào?

Nhiều mẫu xe giảm giá mạnh, chạm trần giá xe của phân khúc dưới khiến khách hàng đắn đo không biết nên mua xe hạng cao bản thấp hay hạng thấp nhưng được bản cao.

Đầu tháng 4/2025, thị trường ô tô Việt Nam chứng kiến nhiều mẫu xe đồng loạt giảm giá, kể cả những mẫu xe bán chạy hàng đầu.

Khách hàng cần hiểu rõ nhu cầu với một chiếc ô tô của bản thân trước khi quyết định mua.
Khách hàng cần hiểu rõ nhu cầu với một chiếc ô tô của bản thân trước khi quyết định mua.

Việc các mẫu xe giảm giá hoàn toàn có lợi cho người mua, song đẩy thị trường ô tô vào cảnh cạnh tranh rất khốc liệt. Theo lẽ thông thường, các mẫu xe cùng phân khúc sẽ cạnh tranh với nhau nhưng giờ đây, giá xe mới khiến nhiều mẫu ở phân khúc cao hơn lại cạnh tranh cả với những chiếc ở phân khúc thấp hơn.

Đơn cử như trường hợp chiếc Mazda CX-5 hiện có giá khởi điểm chỉ còn 714 triệu đồng cho phiên bản thấp nhất. Trong khi đó, phiên bản cao nhất của Mitsubishi Xforce sau ưu đãi còn khoảng 675 triệu đồng, chênh lệch giá chỉ khoảng 40 triệu đồng. Hay Toyota Yaris Cross bản cao nhất sau ưu đãi là 727 triệu đồng, thậm chí còn cao hơn.

Bởi vậy để có thể đưa ra quyết định mua xe đúng đắn, đầu tiên phải tự nhìn nhận nhu cầu của bản thân, cân nhắc lợi và thiệt giữa chọn xe hạng cao hơn nhưng bản thấp hay mua chiếc xe thuộc phân khúc thấp hơn nhưng được bản cao.

Nếu lấy xe hạng thấp nhưng bản cao, khách hàng sẽ được lợi về mặt công nghệ và trang bị tốt hơn so với xe hạng cao nhưng bản thấp nhất. Nhưng ngược lại, chiếc xe sẽ bé hơn không bề thế và "oai" bằng, không gian sử dụng có phần chật chội hơn và động cơ cũng có thể sẽ yếu hơn.

Nếu lấy xe hạng cao nhưng bản thấp, nhìn nhận ban đầu chắc chắn sẽ "sang" và bề thế hơn. Kích thước lớn hơn mang lại không gian nội thất rộng rãi đi kèm động cơ vận hành mạnh mẽ hơn. Nhưng khách hàng sẽ phải chấp nhận đánh đổi, thiếu đi nhiều trang bị.

Có người cho rằng cứ mua xe to hơn, thiếu trang bị gì lắp thêm trang bị đấy nhưng đây là quan niệm sai lầm. Bởi có những trang bị không thể lắp được như các công nghệ hỗ trợ lái xe (ADAS) hay nếu lắp được chi phí cũng đội lên rất nhiều. Cộng lại có khi bằng mua xe bản cao mà hoạt động có thể không trơn tru bằng.

Vì vậy khách hàng cần cân nhắc khi mua chiếc ô tô để sử dụng ưu tiên gì. Nếu thích công nghệ thì hướng tới mua một chiếc xe hạng thấp nhưng bản cao để trải nghiệm tốt nhất. Còn nếu muốn một chiếc xe rộng rãi, thoải mái thì có thể lấy xe hạng cao nhưng bản thấp.

Với cá nhân tôi, tôi sẽ hướng tới việc lấy một chiếc xe hạng cao nhưng bản thấp nếu phải lựa chọn trong cùng tầm tiền hoặc chênh lệch chỉ vài chục triệu đồng.

Bởi xét về lâu dài thì một chiếc xe lớn vẫn mang lại nhiều trải nghiệm tốt hơn, đặc biệt là không gian rộng rãi, thứ bỏ tiền ra cũng không thể nâng cấp được nếu chọn chiếc xe hạng thấp hơn dù là bản cao cấp nhất.

Đồng thời, trải nghiệm một chiếc xe bản thiếu cũng sẽ giúp chúng ta biết mình cần những trang bị, tính năng gì trong quá trình sử dụng. Nếu có điều kiện nâng cấp hoặc đổi xe, cũng có thể đưa ra lựa chọn, tìm mua chiếc xe chính xác và phù hợp hơn.

Đôi khi một chiếc xe trang bị đầy đủ, nhiều công nghệ, "full option", nghe quảng cáo thì thích nhưng sử dụng thực tế có khi cũng không dùng hết, dẫn tới lãng phí và phải đánh đổi bằng không gian rộng rãi, trải nghiệm tốt hơn cũng không thực sự đáng.

xe.baoxaydung.vn

Đọc thêm

 Phương tiện nào có thể sử dụng xăng sinh học E5, E10?

Phương tiện nào có thể sử dụng xăng sinh học E5, E10?

Trong lộ trình chuyển dịch năng lượng và giảm phát thải tại Việt Nam, xăng sinh học E5 và E10 đang ngày càng được khuyến khích sử dụng. Tuy nhiên, không ít người tiêu dùng vẫn băn khoăn liệu phương tiện của mình có thực sự phù hợp với loại nhiên liệu này hay không.
Hyundai Santa Fe thế hệ mới thay đổi phong cách

Hyundai Santa Fe thế hệ mới thay đổi phong cách

Dù chỉ mới ra mắt thế hệ hoàn toàn mới vào năm 2024, Hyundai Santa Fe tiếp tục trở thành tâm điểm trong giới thiết kế khi mới đây, bản phác họa đồ họa CGI cho phiên bản 2027 đã bất ngờ xuất hiện.
Chính thức: Châu Âu bỏ lệnh cấm xe xăng từ năm 2035

Chính thức: Châu Âu bỏ lệnh cấm xe xăng từ năm 2035

Kế hoạch rút lại lệnh cấm xe xăng từ năm 2035 của EU cho thấy quá trình điện hóa ngành công nghiệp ôtô châu Âu đang bước vào giai đoạn điều chỉnh lớn, giữa áp lực cạnh tranh toàn cầu và thực tế nhu cầu xe điện chững lại.
Giá xe ô tô 'lao dốc' dịp cuối năm

Giá xe ô tô 'lao dốc' dịp cuối năm

Tháng 12 trở thành cao điểm giảm giá khi các hãng xe và đại lý đồng loạt tung ưu đãi chưa từng có trong 3 năm qua nhằm chạy nước rút doanh số và kéo giá ô tô xuống mức thấp nhất trong nhiều năm.
Phát hiện một người đứng tên 7.000 chiếc xe

Phát hiện một người đứng tên 7.000 chiếc xe

Qua quá trình làm sạch dữ liệu đăng ký xe, CSGT phát hiện nhiều trường hợp một cá nhân đứng tên số lượng phương tiện bất thường. Có người đứng tên hơn 7.000 môtô, thậm chí có trường hợp sở hữu trên 100 ôtô theo giấy đăng ký.
Loạt xe Hàn giảm giá sâu

Loạt xe Hàn giảm giá sâu

Cuộc đua giảm giá của 2 thương hiệu ôtô Hàn Quốc giai đoạn cuối năm ngày càng trở nên quyết liệt khi mức ưu đãi đã lên đến hàng trăm triệu đồng.
Có nên bật chế độ tuần hoàn trong khi đi xe trên cao tốc?

Có nên bật chế độ tuần hoàn trong khi đi xe trên cao tốc?

Với những chuyến đi kéo dài trên đường cao tốc, các chuyên gia khuyến cáo không nên duy trì chế độ tuần hoàn không khí quá lâu vì có thể ảnh hưởng trực tiếp đến sự tỉnh táo của người lái và mức độ an toàn khi vận hành xe