Tổng cục Thuế cho biết, vừa qua Tổng cục Thuế nhận được thông tin phản ánh của Cơ quan truyền thông về tình trạng xe khách núp bóng dưới danh nghĩa du lịch lữ hành, xe chạy hợp đồng… để trốn thuế, phí bến bãi.
 |
| Ảnh minh họa |
Để tăng cường quản lý thuế đối với hoạt động kinh doanh vận tải hành khách, chống thất thu ngân sách nhà nước, đảm bảo thu đúng, thu đủ thuế đối với hoạt động kinh doanh vận tải hành khách trên địa bàn quản lý, Tổng cục Thuế đề nghị Cục Thuế các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương tiến hành kiểm tra làm rõ thông tin báo chí phản ánh đối với tình trạng xe khách núp bóng dưới danh nghĩa du lịch lữ hành, xe chạy hợp đồng… nhằm trống thuế, phí bến bãi.
Bên cạnh đó, tham mưu báo cáo UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương chỉ đạo các cơ quan chức năng có liên quan (cơ quan công an, giao thông,…) trên địa bàn phối hợp kiểm tra xử lý vi phạm (nếu có).
Đồng thời, phối hợp chặt chẽ với các cơ quan chức năng trên địa bàn nhằm tăng cường công tác kiểm tra, quản lý đối với các đơn vị và cá nhân có hoạt động kinh doanh vận tải hành khách, nhằm chống thất thu về thuế.
Theo phản ánh của các cơ quan truyền thông, nhiều hãng xe thương hiệu hoạt động trá hình dưới hình thức hợp đồng, du lịch lữ hành... Bến xe miền Đông cho biết các loại xe núp bóng trên đã lấy mất khoảng 10.000 hành khách của bến xe miền Đông đi các tuyến Vũng Tàu, Phan Thiết, Đà Lạt, Nha Trang, Quảng Ngãi, Đà Nẵng, Quảng Nam, Thừa Thiên - Huế... Nhiều tuyến bị sụt giảm lượng khách như tuyến Vũng Tàu trước đây bình quân mỗi ngày 5.000-6.000 khách, nay chỉ còn 2.000-3.000 khách. Tương tự, trước đây tuyến đi Quảng Nam có 20 chuyến xe chở khoảng 1.000 khách/ngày, nay bến đã ngừng hoạt động tuyến xe này vì các doanh nghiệp vận tải lập bến xe dù trong nội thành và kéo khách đi Quảng Nam ở bến xe về đây.
Theo ước tính của bến xe miền Đông, số lượng xe dù trên có thể làm thất thoát hàng chục tỉ đồng tiền thuế. Điều tệ hại hơn là các loại xe trên không bảo đảm an toàn cho hành khách vì không được kiểm tra theo quy trình trước khi rời bến.
