Năm 2010, ngành GTVT Hà Tĩnh đã khởi công, đầu tư xây dựng mới, nâng cấp 9 công trình với giá trị sản lượng đạt 332 tỷ đồng (đã giải ngân 204,9 tỷ đồng). Trong đó, một số công trình dự án lớn như: QL 15A đoạn nối TP Hà Tĩnh - đường Hồ Chí Minh, cầu Cửa Nhượng trên tuyến đường ven biển dài 1.300m, đường Nam cầu Cày - cầu Thạch Đồng và đường Nguyễn Du kéo dài đến cầu Thạch Đồng, đường nối QL 1A - mỏ sắt Thạch Khê, đường ven biển đoạn Thạch Khê - Cửa Nhượng…
 |
| Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Nhật trao Cờ thi đua xuất sắc của Bộ GTVT trong phong trào làm GTNT cho các huyện: Thạch Hà và Kỳ Anh |
Về GTNT, năm 2010, Sở GTVT tiếp tục triển khai các dự án nguồn vốn ODA gồm ADB5, WB3 và dự án đường ô tô đến trung tâm xã chưa có đường bằng nguồn vốn trái phiếu Chính phủ với tổng mức đầu tư 455,7 tỷ đồng, sản lượng thực hiện năm 2010 là 113 tỷ đồng; giải ngân đạt 118 tỷ đồng, so với năm 2009 bằng 90%.
Phong trào toàn dân làm GTNT, trong năm, toàn tỉnh đã làm mới 307,4 km đường nhựa và bê tông (đạt 102% kế hoạch), xây dựng mới 23 cầu với tổng chiều dài 244m, 1.388 cống các loại; huy động gần 2 triệu ngày công, giá trị thực hiện ước tính gần 350 tỷ đồng, trong đó nhân dân đóng góp 107,4 tỷ đồng.
Năm 2011, ngành GTVT Hà Tĩnh tiếp tục triển khai thực hiện các dự án: đường ven biển giai đoạn 2 đoạn Xuân Hội - Thạch Khê, cầu Đồng Văn và các dự án ADB5, WB3; tập trung hoàn thành đường nối QL 1A- mỏ sắt Thạch Khê giai đoạn 1 trước tháng 62011; đường ven biển đoạn Thạch Khê - Cẩm Nhượng trước tháng 9-2011; đẩy nhanh tiến độ thi công QL 15A đoạn nối TP Hà Tĩnh - đường Hồ Chí Minh (Phúc Đồng); hoàn thành các thủ tục khởi công xây dựng công trình đường tránh ngập TP Hà - Kẻ Gỗ - Hương Khê; QL1A đoạn Nam đường tránh TP Hà Tĩnh - Kỳ Anh; đẩy nhanh tiến độ thi công xây dựng cầu Đò Hà, cầu Cẩm Lĩnh đường nối QL 1A - mỏ sắt Thạch Khê.
Đối với hệ thống GTNT, trong năm 2011, Hà Tĩnh phấn đấu làm mới 400 km đường nhựa, bê tông, mỗi huyện từ 20-40 km.
Phát biểu tại hội nghị, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Nhật biểu dương ngành GTVT trong năm qua đã nỗ lực hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ. Về nhiệm vụ trong thời gian tới, ngành cần chú trọng nắm bắt kịp thời, sâu sát các vấn để nảy sinh dẫn đến chậm tiến độ, mất ATGT để kịp thời tham mưu cho UBND tỉnh có biện pháp chấn chỉnh kịp thời. Đối với công tác GPMB, yêu cầu ngành Giao thông cũng như các địa phương cần phải thực hiện quyết liệt hơn nữa, nhất là đối với các công trình trọng điểm để đẩy nhanh tiến độ thực hiện các công trình, dự án.
