Hiện đã có một số chủ dự án BOT trình phương án giảm phí đối với một số loại phương tiện.
Tại văn bản này, Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu các nhà đầu tư dự án BOT và VEC chưa tăng phí sử dụng đường bộ theo đúng tinh thần Nghị quyết số 35/NQ-CP ngày 16/5/2016 của Chính phủ và kết luận của Phó thủ tướng Chính phủ Vương Đình Huệ nêu tại Thông báo số 107/TB-VPCP ngày 27/5/2016 của Văn phòng Chính phủ.
Trước đó, Chính phủ giao Bộ Tài chính chủ trì, phối hợp với các bộ, cơ quan liên quan rà soát, điều chỉnh mức phí đường bộ, phí BOT. Đồng thời đánh giá và đề xuất mức điều chỉnh hợp lý để giúp doanh nghiệp giảm chi phí, đặc biệt là doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ vận tải.
Tại cuộc họp, Ban Chỉ đạo điều hành giá ngày 23/5, Phó thủ tướng Vương Đình Huệ đã giao Bộ Giao thông Vận tải tiếp tục tổng kết đánh giá 5 năm thực hiện việc thu phí BOT. Đồng thời rà soát tính đúng, tính đủ giá thành, chi phí đầu tư của các dự án BOT trên toàn quốc, trước mắt chưa tăng phí BOT và giãn thời gian thu phí tối đa đối với các trạm thu phí BOT.
Được biết, hiện đã có một số chủ dự án BOT trình phương án giảm phí đối với một số loại phương tiện. Trong đó, Công ty BOT Thiên Tân - Thành An đã đề xuất mức giảm 20.000 đồng/lượt/xe đối với xe tải có trọng tải từ 10 tấn trở lên; xe chở container 20f trở lên khi qua trạm thu phí hoàn vốn cho dự án mở rộng Quốc lộ 1 đoạn Km1063+ 877 - Km1092+577 qua Quảng Ngãi.
Công ty BOT Phú Gia - Phước Tượng cũng dự kiến giảm 20.000 đồng/lượt/xe cho các phương tiện như trên khi qua trạm thu phí hoàn vốn cho Dự án hầm đường bộ Phú Gia - Phước Tượng.
Ngoài ra, hôm 8/6, sau đúng 7 ngày tăng giá, Công ty Cổ phần Tasco cũng đã phải giảm phí tại trạm thu phí Mỹ Lộc (tỉnh Nam Định) về mức cũ theo yêu cầu của Bộ Giao thông Vận tải.
Thông tin tại Hội nghị đánh giá công tác đầu tư kết cấu hạ tầng giao thông theo hình thức BOT, BT giai đoạn 2011 - 2015 diễn ra mới đây, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Hồng Trường cũng khẳng định, cơ quan quản lý sẽ đánh giá lại các trạm thu phí hiện nay về cự ly, khoảng cách, mức phí… kéo dài thời gian thu phí giảm mức phí hàng ngày để doanh nghiệp chấp nhận được việc đi qua nhiều lần. Ghép trạm để giảm số lượng trạm thu phí trên đường.
“Chắc chắn từ giờ đến cuối năm, mức giá, minh bạch, thủ tục hoàn vốn của các dự án BOT sẽ có sự thay đổi”, Thứ trưởng nói.
