Toyota Avanza Premio 2022 về đại lý, sẵn sàng ra mắt thay thế Innova

Toyota Avanza Premio 2022 sẽ là mẫu xe kế nhiệm Innova tại thị trường Việt Nam nhằm cạnh tranh Mitsubishi Xpander.

Phân khúc xe đa dụng (MPV) 7 chỗ ở Việt Nam được dự báo sẽ trở nên sôi động hơn trong thời gian tới khi nhiều mẫu xe mới được ra mắt. Trong đó, riêng Toyota đã có đến 2 mẫu xe là Toyota Avanza Premio và Veloz.

Đây là canh bạc tất tay của thương hiệu Nhật Bản nhằm cạnh tranh với Mitsubishi Xpander, Suzuki XL7... sau khi Toyota Innova, Rush đã không tìm được chỗ đứng trong suốt gần 4 năm qua.

Ảnh thực tế Toyota Avanza Premio 2022 về đại lý:

Toyota Avanza Premio 2022 về đại lý, sẵn sàng ra mắt thay thế Innova

Toyota Avanza Premio 2022 đã về đại lý. Ảnh Group Avanza.

Theo xác nhận của Toyota Việt Nam, Toyota Avanza Premio và Veloz 2022 sẽ chính thức được giới thiệu đến khách hàng trong nước vào 22/3 tới đây, tức là còn 10 ngày nữa. Trước khi ra mắt, Toyota Avanza Premio 2022 đã xuất hiện tại đại lý với thiết kế ấn tượng hơn hẳn “người tiền nhiệm”.

Bước sang thế hệ thứ 2, Toyota Avanza Premio 2022 được phát triển dựa trên nền tảng DNGA của Daihatsu - thương hiệu con của Toyota. Xe có kích thước Dài x Rộng x Cao lần lượt là 4.395 x 1.730 x 1.700 (mm), chiều dài cơ sở 2.770mm.

Nhờ nền tảng khung gầm mới, Toyota Avanza Premio 2022 đã thay đổi từ hệ dẫn động cầu sau sang cầu trước và dùng hộp số CVT với động cơ dung tích 1.5L sản sinh công suất 104 mã lực, mô-men xoắn 140Nm.

Toyota Avanza Premio 2022 về đại lý, sẵn sàng ra mắt thay thế Innova
Toyota Avanza Premio 2022 về đại lý, sẵn sàng ra mắt thay thế Innova
Toyota Avanza Premio 2022 về đại lý, sẵn sàng ra mắt thay thế Innova
Toyota Avanza Premio 2022 về đại lý, sẵn sàng ra mắt thay thế Innova
Toyota Avanza Premio 2022 về đại lý, sẵn sàng ra mắt thay thế Innova

Ngoại hình cứng cáp của Toyota Avanza Premio 2022.Ảnh Group Avanza.

Chiếc Toyota Avanza Premio 2022 vừa về đại lý thuộc phiên bản cao cấp nhất G. Xe sở hữu cụm đèn pha LED chia khoang hiện đại kết hợp cùng dải LED chạy ban ngày. Bộ mâm của phiên bản này sẽ có kích thước 17 inch dạng phay bóng, gương chiếu hậu rời xuống cửa xe. Đuôi xe Toyota Avanza Premio 2022 là cụm đèn hậu thiết kế nổi khối, thanh mảnh.

Vào đến khoang nội thất, Toyota Avanza Premio thế hệ mới sở hữu thiết kế đầy hiện đại, trái hẳn với đời cũ bị đánh giá lạc hậu.

Nổi bật ở khoang lái lcủa xe à màn hình giải trí 9 inch, điều hòa kiểu mới. Vô-lăng dạng 3 chấu bọc da tích hợp nhiều phím bấm chức năng, cụm đồng hồ Analog phía sau.

Toyota Avanza Premio 2022 về đại lý, sẵn sàng ra mắt thay thế Innova
Toyota Avanza Premio 2022 về đại lý, sẵn sàng ra mắt thay thế Innova
Toyota Avanza Premio 2022 về đại lý, sẵn sàng ra mắt thay thế Innova

Nội thất xe Toyota Avanza Premio 2022. Ảnh Group Avanza.

Điểm đáng tiếc nhất của Toyota Avanza Premio 2022 là xe vẫn sử dụng ghế nỉ. Tuy nhiền, bù lại, ghế xe có thể ngả 180 độ 2 hàng ghế trước và gập phẳng với mặt sàn giúp gia tăng diện tích khoang chứa đồ.

Toyota Avanza Premio CVT có tính năng cảnh báo điểm mù bên cạnh những công nghệ cơ bản. Thế nhưng, đáng tiếc ở chỗ, hãng xe Nhật Bản vẫn chưa trang bị hệ thống ga hành trình, một nhược điểm lớn của Toyota Avanza Premio khi chạy cao tốc.

Dự kiến, Toyota Avanza Premio 2022 sẽ được phân phối với 2 phiên bản gồm: E MT có giá khoảng 550 triệu đồng và G CVT giá 610 triệu đồng, xe sẽ cạnh tranh trực tiếp với Mitsubishi Xpander.

Theo danviet.vn

Đọc thêm

5 vị trí trên ô tô dễ gây bỏng rát khi trời nắng nóng

5 vị trí trên ô tô dễ gây bỏng rát khi trời nắng nóng

Chỉ cần đỗ xe dưới trời nắng khoảng 20-30 phút, nhiệt độ bên trong khoang lái có thể tăng cao hơn nhiều so với môi trường bên ngoài. Không chỉ gây cảm giác ngột ngạt, nhiều chi tiết trong xe còn nóng đến mức có thể khiến người sử dụng bị bỏng rát khi chạm vào.
Vì sao xe điện bị giới hạn tốc độ?

Vì sao xe điện bị giới hạn tốc độ?

Khả năng tăng tốc tức thì là ưu thế nổi bật của xe điện, song phần lớn các mẫu xe trên thị trường đều bị giới hạn vận tốc ở mức 150-180 km/h. Đây không phải là điểm yếu về công nghệ mà là lựa chọn có chủ đích của các nhà sản xuất nhằm cân bằng giữa hiệu suất, an toàn và tuổi thọ của xe.
Honda tiếp tục ra mắt mẫu xe điện cỡ nhỏ tại Đông Nam Á

Honda tiếp tục ra mắt mẫu xe điện cỡ nhỏ tại Đông Nam Á

Honda đã xác nhận sẽ giới thiệu mẫu hatchback điện cỡ A Super-One tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Gaikindo Indonesia (GIIAS) 2026. Sau Singapore, Indonesia là thị trường thứ hai trong khu vực Đông Nam Á đón nhận mẫu xe điện đô thị có thiết kế cá tính này.
Cảnh báo thời tiết theo thời gian thực trên biển báo điện tử, hỗ trợ lái xe chủ động lưu thông an toàn

Cảnh báo thời tiết theo thời gian thực trên biển báo điện tử, hỗ trợ lái xe chủ động lưu thông an toàn

Trước diễn biến thời tiết ngày càng phức tạp, Trung tâm Kỹ thuật và Công nghệ đường bộ phía bắc (Cục Đường bộ Việt Nam) đã triển khai chức năng cảnh báo thời tiết theo thời gian thực trên hệ thống biển báo điện tử, giúp người lái xe chủ động nắm bắt thông tin, điều chỉnh hành trình và bảo đảm an toàn khi lưu thông.
Những động cơ ô tô có chi phí sửa chữa cao

Những động cơ ô tô có chi phí sửa chữa cao

Giá bán hấp dẫn của nhiều mẫu ô tô cũ, đặc biệt là xe sang và SUV cao cấp, có thể khiến không ít người xuống tiền ngay mà bỏ qua yếu tố quan trọng nhất: độ bền của động cơ.
Nguy cơ mất an toàn khi "độ" xe ô tô điện

Nguy cơ mất an toàn khi "độ" xe ô tô điện

Ô tô điện ngày càng phổ biến tại Hà Tĩnh, kéo theo nhu cầu độ thêm phụ kiện, nâng cấp tiện ích. Song, việc can thiệp vào hệ thống điện có thể gây mất an toàn, tăng nguy cơ cháy nổ.
Xe chạy 50.000 km cần bảo dưỡng những gì?

Xe chạy 50.000 km cần bảo dưỡng những gì?

Sau khoảng 50.000 km vận hành, tương đương 3-4 năm sử dụng đối với phần lớn xe cá nhân, ô tô bước vào một trong những kỳ bảo dưỡng quan trọng nhất. Đây là thời điểm nhiều chi tiết, vật tư tiêu hao bắt đầu xuống cấp, cần được kiểm tra và thay thế.
Xin chào,
Tôi là Chatbot của
Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về
Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!