Mazda BT-50 2026

Mazda BT-50 thế hệ mới là mẫu bán tải được thay đổi toàn diện về nền tảng, động cơ, thiết kế ngoại thất và nội thất, hướng đến việc cân bằng giữa khả năng chở hàng với nhu cầu sử dụng gia đình và di chuyển hàng ngày.

Xe tiếp tục sử dụng ngôn ngữ thiết kế Kodo đặc trưng của Mazda, giúp ngoại hình mềm mại và hiện đại hơn so với phong cách vuông vức thường thấy trên nhiều mẫu bán tải.

Mazda BT-50 có kích thước dài 5.280 mm, rộng 1.870 mm và cao 1.800 mm.

Chiều dài cơ sở đạt 3.125 mm.

Khoảng sáng gầm ở mức 229 mm.

Khả năng lội nước được duy trì ở mức khoảng 800 mm.

Ở thế hệ mới, BT-50 không còn dùng chung nền tảng với Ford Ranger mà chuyển sang chia sẻ khung gầm với Isuzu D-Max.

Khung xe mới được mở rộng và tăng tỷ lệ thép cường lực, qua đó cải thiện độ cứng vững khoảng 20% so với thế hệ trước.

Khả năng cách âm cũng được nâng cấp nhằm giảm tiếng ồn truyền vào khoang cabin.

Hệ thống treo trước sử dụng cấu trúc tay đòn kép độc lập, kết hợp lò xo xoắn và thanh cân bằng.

Phía sau dùng hệ thống nhíp lá, phù hợp với yêu cầu tải hàng của một mẫu bán tải.

Hệ thống phanh sử dụng đĩa phía trước và tang trống phía sau.

Phần đầu xe mang nhiều nét tương đồng các dòng SUV Mazda với lưới tản nhiệt cỡ lớn đặt cao.

Các thanh ngang lớn kết hợp viền chrome tạo hiệu ứng ba chiều và tăng khả năng nhận diện.

Cụm đèn pha được thiết kế mảnh, sử dụng công nghệ LED trên toàn bộ các phiên bản.

Đèn định vị ban ngày, đèn báo rẽ và đèn sương mù được tích hợp tại khu vực thấp hơn của cản trước.

Hệ thống chiếu sáng hỗ trợ tự động bật tắt và có chức năng Coming Home Light duy trì ánh sáng phía trước trong khoảng 30 giây sau khi khóa xe.

Kính lái có khả năng hạn chế tia hồng ngoại, đồng thời xe được trang bị gạt mưa tự động.

Phần thân giữ tỷ lệ khỏe khoắn của một mẫu bán tải nhưng được xử lý với các bề mặt mềm hơn.

Gương chiếu hậu có kích thước lớn, hỗ trợ chỉnh điện, gập điện và tích hợp đèn báo rẽ.

Tay nắm cửa có chi tiết chrome và tích hợp hệ thống khóa thông minh trên các cấu hình phù hợp.

Phần đuôi được làm gọn hơn với cụm đèn hậu không còn kéo sâu vào nắp thùng như thế hệ trước.

Cản sau tích hợp cảm biến hỗ trợ đỗ xe và bậc lên xuống được hạ thấp để thuận tiện hơn khi bốc dỡ hàng hóa.

Thùng hàng có kích thước dài 1.495 mm, rộng 1.530 mm và cao 490 mm.

Tay mở nắp thùng được hoàn thiện bằng chrome và tích hợp camera lùi.

Các phiên bản cao sử dụng bộ vành hợp kim 18 inch kết hợp lốp 265/60R18.

Riêng bản 4x2 MT sử dụng vành 17 inch cùng lốp 255/65R17.

Khoang nội thất được thiết kế lại hoàn toàn với bảng táp-lô dựng đứng và các mảng tạo hình vuông vức hơn.

Vô-lăng tích hợp các phím điều khiển menu, âm lượng, đàm thoại rảnh tay và cruise control.

Cụm đồng hồ sử dụng hai đồng hồ analog kết hợp màn hình đa thông tin kích thước 4,2 inch.

Màn hình giải trí trung tâm có kích thước 9 inch và độ phân giải HD.

Hệ thống hỗ trợ Apple CarPlay, Android Auto và nhiều chuẩn kết nối khác.

Các phiên bản MT 4x2, AT 4x2 và AT Luxury 4x2 sử dụng hệ thống âm thanh 6 loa.

Phiên bản AT Premium 4x4 được nâng cấp lên hệ thống 8 loa.

Điều hòa tự động hai vùng độc lập được trang bị trên các cấu hình phù hợp, kết hợp chức năng lọc phấn hoa.

Khu vực cần số sử dụng các vật liệu như da, nhựa bóng và chi tiết kim loại để tăng cảm giác cao cấp.

Xe tiếp tục sử dụng phanh tay cơ.

Riêng bản Premium có núm xoay chọn chế độ dẫn động và khóa vi sai cầu sau.

Mazda BT-50 sử dụng cấu hình 5 chỗ.

Ghế bọc da được trang bị trên bản Premium, trong khi các phiên bản thấp hơn sử dụng ghế nỉ.

Ghế lái hỗ trợ chỉnh điện 8 hướng trên các cấu hình phù hợp.

Thiết kế ghế được tối ưu để phân bổ áp lực cơ thể và tăng độ ôm lưng khi di chuyển đường dài.

Hàng ghế sau có cửa gió điều hòa và các cổng sạc phục vụ hành khách.

Một số tiện nghi khác gồm gương chiếu hậu chống chói tự động, gạt mưa tự động và kính lái hỗ trợ hạn chế tia UV.

Điểm thay đổi lớn ở hệ truyền động là động cơ diesel 1.9 lít thay thế các động cơ 2.2 và 3.2 lít trước đây.

Động cơ mới sản sinh công suất 148 mã lực.

Mô-men xoắn cực đại đạt 350 Nm.

Khách hàng có thể lựa chọn hộp số sàn 6 cấp hoặc hộp số tự động 6 cấp.

Xe có các cấu hình dẫn động một cầu hoặc hai cầu tùy phiên bản.

Hộp số tự động có khả năng thích nghi với phong cách người lái để tối ưu quá trình chuyển số.

Trang bị an toàn cơ bản gồm ABS, cân bằng điện tử DSC và hệ thống hỗ trợ xuống dốc HDC.

Xe còn được trang bị camera lùi và cảm biến đỗ xe trước, sau trên các cấu hình phù hợp.

Hệ thống bảo vệ hành khách có tối đa 7 túi khí.

Cảnh báo điểm mù BSM sử dụng radar phía sau để hỗ trợ phát hiện phương tiện nằm ngoài vùng quan sát trực tiếp.

Cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau RCTA hỗ trợ người lái khi lùi xe khỏi vị trí đỗ.

Hệ thống phanh được nâng cấp nhằm cải thiện khả năng tản nhiệt và duy trì hiệu quả phanh trong điều kiện vận hành nặng.

Mazda BT-50 phù hợp với khách hàng cần một mẫu bán tải có khả năng vận hành và chở hàng thực dụng nhưng vẫn ưu tiên thiết kế, tiện nghi và sự thoải mái trong cabin. Các bản một cầu phù hợp nhu cầu sử dụng hàng ngày, trong khi bản Premium 4x4 hướng đến người dùng cần thêm khả năng vượt địa hình và các trang bị cao cấp hơn.