Chỉ còn chưa đầy một tháng nữa là khai mạc Triển lãm ô tô Detroit, nơi chiếc Audi Q8 concept sẽ ra mắt, và những hình ảnh phác hoạ đầu tiên đã xuất hiện.
Những hình ảnh này được chia sẻ trên trang Welt của Đức cùng một số chia sẻ từ giám đốc thiết kế của Audi, ông March Lichte, về các kế hoạch cho tương lai của hãng.
Một trong những dự án đầu tiên của ông Lichte ở Audi, mẫu Q8 này sẽ cùng với A8 nằm ở top sản phẩm cao cấp nhất của hãng. Nó là thiết kế giao hoà giữa dòng SUV truyền thống với Coupe thể thao.
Có cùng kiểu thiết kế với BMW X6 và Mercedes-Benz GLE Coupe, nhưng mẫu Audi Q8 được cho là có kích thước nhỉnh hơn hai mẫu này, trang thiết bị và giá bán cũng cao hơn, tức là ngấp nghé Bentley Bentayga và Porsche Cayenne.
Ông Lichte không tiết lộ bất cứ thông tin nào về động cơ của chiếc xe concept mới này, nhưng với việc dự kiến xe có mặt trên thị trường vào năm 2018, có thể nó sẽ được trang bị một loạt động cơ xăng và diesel V6 và V8 tăng áp thế hệ mới. Cũng không loại trừ khả năng có một phiên bản hybrid kết hợp động cơ diesel V8 4.oL của SQ7 với một mô-tơ điện, cho công suất kết hợp đạt 429 mã lực và mô-men xoắn 900 Nm (664 lb-ft); một phiên bản Q8 RS với động cơ xăng V8 tăng áp kép, cho công suất khoảng 600 mã lực; và một bản E-tron hoàn toàn chạy điện.
Trả lời phỏng vấn của trang Welt, ông Lichte thừa nhận rằng ngôn ngữ thiết kế của Audi đã trở nên cũ kỹ và nhàm chán trong những năm qua, và cần có sự khác biệt rõ rệt hơn giữa các dòng sản phẩm của hãng.
“Với một số khách hàng, chúng tôi thiếu sự khác biệt cần thiết. Điều này sẽ thay đổi trong tương lai. Mọi mẫu xe Audi mới sẽ có nét riêng,” ông nói.
Toyota nổi tiếng với những động cơ bền bỉ, nhưng lịch sử hãng xe Nhật cũng có không ít ngoại lệ. Một số động cơ từng gặp lỗi tiêu hao dầu, gioăng quy-lát hoặc thậm chí nguy cơ chết máy khi đang vận hành.
Cục CSGT vừa đề nghị Cục Đường bộ Việt Nam phối hợp tổ chức lại giao thông trên một số tuyến cao tốc và quốc lộ nhằm tăng an toàn, giảm ùn tắc và khai thác hiệu quả hạ tầng.
Nhằm kích cầu sức mua ôtô trong tháng thấp điểm, Toyota, Honda và nhiều hãng xe đều tung chương trình ưu đãi tiền mặt, hỗ trợ lệ phí trước bạ và tặng chi phí nhiên liệu.
Việc Bắc Kinh cắt giảm khoảng 1/3 trợ cấp mua ô tô mới được cho là một trong những nguyên nhân khiến doanh số xe điện tại Trung Quốc giảm 14%, trong đó các mẫu xe giá rẻ chịu tác động mạnh nhất.
Chủ sở hữu VinFast VF 8 có thể hoàn toàn tự tin thực hiện những hành trình dài nhờ mạng lưới trạm sạc và xưởng dịch vụ phủ rộng luôn sẵn sàng hỗ trợ khách hàng.
Với động cơ mạnh hơn 400 mã lực cùng hệ thống ADAS hỗ trợ người lái trên mọi cung đường, VinFast VF 8 được cả người dùng lẫn chuyên gia đánh giá là mẫu xe gia đình hàng đầu trong phân khúc SUV cỡ D.
Dự thảo quy chuẩn mới về xe mô tô, xe gắn máy đề xuất bổ sung nhiều yêu cầu về an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường, nổi bật là quy định buộc trang bị phanh ABS đối với xe phân khối lớn, bỏ yêu cầu xe điện phải có quãng đường hoạt động tối thiểu 60km.
Theo thông tin từ một số tư vấn bán hàng, Toyota Land Cruiser bản hybrid có thể được giới thiệu tại thị trường Việt Nam và bắt đầu bàn giao cho khách hàng ngay trong tháng 9 tới.
Toyota Việt Nam (TMV) vừa chính thức giới thiệu Land Cruiser FJ hoàn toàn mới tại thị trường Việt Nam. Xe được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan và có giá bán từ 1,198 tỷ đồng.
Sở hữu hàng loạt tiện nghi ở cả ba hàng ghế, khả năng vận hành vượt trội phân khúc SUV full-size cùng dịch vụ hậu mãi 5 sao, VinFast VF 9 biến những người sở hữu thành “ông chủ” thực thụ.
Từ lịch trình đưa đón con mỗi ngày đến những chuyến về quê, du lịch cuối tuần, VinFast VF MPV 7 được đánh giá là “trợ thủ đa năng” nhờ không gian rộng rãi, tiện nghi dư dả và chi phí nuôi xe dễ chịu.
Chỉ cần đỗ xe dưới trời nắng khoảng 20-30 phút, nhiệt độ bên trong khoang lái có thể tăng cao hơn nhiều so với môi trường bên ngoài. Không chỉ gây cảm giác ngột ngạt, nhiều chi tiết trong xe còn nóng đến mức có thể khiến người sử dụng bị bỏng rát khi chạm vào.
Khả năng tăng tốc tức thì là ưu thế nổi bật của xe điện, song phần lớn các mẫu xe trên thị trường đều bị giới hạn vận tốc ở mức 150-180 km/h. Đây không phải là điểm yếu về công nghệ mà là lựa chọn có chủ đích của các nhà sản xuất nhằm cân bằng giữa hiệu suất, an toàn và tuổi thọ của xe.
Thực tế, nhiều thói quen bảo dưỡng đã tồn tại từ hàng chục năm trước vẫn phát huy hiệu quả, giúp xe vận hành ổn định, kéo dài tuổi thọ và hạn chế những khoản chi phí sửa chữa lớn.
Chỉ trong 72 giờ mở bán (từ 15/7 đến 17/7/2026), VinFast VF 2 đã xác lập cột mốc chưa từng có trong lịch sử ngành ô tô Việt Nam với 28.742 đơn đặt cọc thành công.
Honda đã xác nhận sẽ giới thiệu mẫu hatchback điện cỡ A Super-One tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Gaikindo Indonesia (GIIAS) 2026. Sau Singapore, Indonesia là thị trường thứ hai trong khu vực Đông Nam Á đón nhận mẫu xe điện đô thị có thiết kế cá tính này.
Xin chào, Tôi là Chatbot của Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!
