BMW iX3 2023

BMW iX3 là mẫu SUV thuần điện được phát triển từ nền tảng của X3, hướng đến nhóm khách hàng muốn trải nghiệm xe điện nhưng vẫn giữ kiểu dáng và cách bố trí quen thuộc của một mẫu SUV BMW truyền thống. Tại Việt Nam, xe được giới thiệu với phiên bản M Sport, giá 3,499 tỷ đồng.

Ngoại hình iX3 có nhiều điểm tương đồng với X3 chạy xăng, nhưng được bổ sung các chi tiết nhận diện xe điện như viền màu xanh ở logo, cản trước, cản sau và một số khu vực trang trí. Lưới tản nhiệt hình quả thận được làm kín do không còn nhu cầu làm mát động cơ đốt trong.

Thân xe vẫn giữ phong cách khỏe khoắn với nhiều đường gân dập nổi đặc trưng của X3. Phiên bản M Sport sử dụng bộ vành 20 inch, kết hợp hệ thống đèn pha laser và các chi tiết ngoại thất thể thao.

Cổng sạc được bố trí tại vị trí tương tự nắp bình nhiên liệu trên phiên bản chạy xăng, giúp người dùng dễ làm quen. Cách bố trí này cũng giúp tổng thể thiết kế của iX3 không khác biệt quá nhiều so với X3 thông thường.

Khoang nội thất tiếp tục sử dụng thiết kế hướng về người lái với bảng đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch và màn hình thông tin giải trí cùng kích thước. Cách bố trí điều khiển giữ nhiều nét quen thuộc của các mẫu BMW cùng thời kỳ.

Ghế trước mang phong cách thể thao, trong đó ghế lái hỗ trợ bơm lưng và điều chỉnh độ ôm. Hàng ghế trước có chức năng sưởi, kết hợp hệ thống âm thanh Harman Kardon 16 loa để tăng trải nghiệm tiện nghi trong cabin.

Khác biệt lớn nhất so với X3 nằm ở hệ truyền động. BMW iX3 sử dụng một mô-tơ điện đặt ở cầu sau, sản sinh công suất 286 mã lực và mô-men xoắn cực đại 400 Nm, duy trì đặc tính dẫn động cầu sau quen thuộc của thương hiệu.

Xe có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong khoảng 6,8 giây và đạt tốc độ tối đa 180 km/h. Cấu hình mô-tơ đơn hướng đến sự cân bằng giữa hiệu suất, mức tiêu thụ điện và phạm vi hoạt động.

Nguồn năng lượng được cung cấp bởi bộ pin lithium-ion dung lượng 80 kWh, cho phạm vi di chuyển khoảng 460 km sau mỗi lần sạc đầy theo công bố.

BMW iX3 hỗ trợ sạc AC với thời gian sạc đầy khoảng 7,5 giờ trong điều kiện phù hợp. Xe cũng tương thích sạc nhanh DC công suất tối đa 150 kW, giúp rút ngắn đáng kể thời gian nạp năng lượng khi có hạ tầng hỗ trợ.

Tại thời điểm giới thiệu, khách hàng Việt Nam chủ yếu phải phụ thuộc vào giải pháp sạc tại nhà do mạng lưới trạm sạc công cộng dành cho các mẫu xe điện hạng sang còn hạn chế.

Với mức giá 3,499 tỷ đồng, iX3 cao hơn đáng kể so với các phiên bản X3 sử dụng động cơ xăng lắp ráp trong nước. Bù lại, mẫu xe mang đến trải nghiệm vận hành thuần điện, thiết kế quen thuộc và không gian sử dụng tương tự X3.

Trong phân khúc SUV điện hạng sang cỡ trung, BMW iX3 hướng đến nhóm khách hàng ưu tiên sự êm ái, công nghệ điện hóa và trải nghiệm khác biệt, trong khi vẫn muốn giữ phong cách thiết kế cũng như đặc tính vận hành đặc trưng của BMW.