BMW Series 5 2025

BMW Series 5 thế hệ mới được giới thiệu tại Việt Nam với ba phiên bản gồm 520i, 520i M Sport và 530i M Sport. Giá bán lần lượt là 2,589 tỷ đồng, 2,739 tỷ đồng và 3,099 tỷ đồng, tiếp tục định vị mẫu sedan này trong nhóm cạnh tranh trực tiếp với Mercedes-Benz E-Class và Audi A6.

Thiết kế Series 5 mới đi theo hướng tối giản nhưng vẫn giữ chất thể thao đặc trưng của BMW. Thân xe có nhiều bề mặt gọn gàng hơn, tay nắm cửa được làm liền với thân xe và cụm đèn hậu sử dụng hai dải LED mảnh thay cho kiểu tạo hình ba chiều của thế hệ trước.

Phần đầu xe nổi bật với lưới tản nhiệt hình quả thận kép kích thước lớn hơn và viền phát sáng Iconic Glow. Chi tiết này trở thành một trong những điểm nhận diện mới, hướng đến phong cách hiện đại và phù hợp với nhóm khách hàng trẻ hơn.

So với thế hệ trước, BMW Series 5 được tăng kích thước toàn diện. Xe có chiều dài 5.060 mm, rộng 1.900 mm, cao 1.515 mm và chiều dài cơ sở 2.995 mm. Tỷ lệ phân bổ trọng lượng trước và sau vẫn được duy trì ở mức 50:50, đặc trưng quen thuộc trên nhiều mẫu BMW.

Hai phiên bản M Sport được bổ sung các chi tiết ngoại thất thể thao hơn như cản trước, hốc hút gió và cản sau tạo hình mạnh mẽ. Phiên bản 530i M Sport sử dụng bộ vành 19 inch, trong khi hai bản 520i trang bị vành 18 inch.

Riêng 530i M Sport được trang bị hệ thống treo thích ứng và công nghệ đánh lái bánh sau. Cấu hình này giúp xe tăng độ linh hoạt khi xoay trở ở tốc độ thấp và cải thiện sự ổn định khi chạy nhanh.

Khoang nội thất thay đổi rõ rệt theo hướng số hóa và nhiều hiệu ứng ánh sáng hơn. Trung tâm bảng táp-lô là cụm màn hình cong kết hợp bảng đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch và màn hình cảm ứng trung tâm 14,9 inch.

Vô-lăng được thiết kế dạng đa giác, trong khi khu vực bên dưới màn hình trung tâm sử dụng thanh điều khiển cảm ứng có hiệu ứng ánh sáng. Người dùng có thể thao tác các chức năng như thông gió, đèn cảnh báo nguy hiểm, khóa cửa và ghi nhớ vị trí ghế thông qua khu vực này.

Series 5 tiếp tục hỗ trợ điều khiển bằng cử chỉ, giọng nói và núm xoay iDrive. Hệ thống thông tin giải trí tương thích Apple CarPlay và Android Auto, đồng thời bổ sung khả năng cập nhật phần mềm từ xa.

Hai phiên bản 520i sử dụng động cơ xăng 2.0 TwinPower Turbo kết hợp hệ thống mild hybrid 48 V. Tổng công suất đạt 190 mã lực và mô-men xoắn cực đại 310 Nm, hướng đến sự cân bằng giữa hiệu suất vận hành và mức tiêu thụ nhiên liệu.

Phiên bản 530i M Sport cũng dùng động cơ 2.0 tăng áp nhưng được tinh chỉnh lên công suất 258 mã lực và mô-men xoắn cực đại 400 Nm. Đây là lựa chọn mạnh nhất trong dải Series 5 mới tại Việt Nam.

Tất cả các phiên bản đều sử dụng hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động cầu sau. Trên 530i M Sport, chức năng Sport Boost cho phép người lái nhanh chóng đưa động cơ, hộp số và các hệ thống liên quan vào trạng thái phản ứng thể thao nhất bằng thao tác giữ lẫy chuyển số bên trái vô-lăng.

Với ba cấu hình khác nhau, BMW Series 5 2025 cho phép khách hàng lựa chọn từ bản 520i thiên về sự cân bằng, 520i M Sport có ngoại hình thể thao hơn đến 530i M Sport mạnh hơn và được bổ sung nhiều công nghệ hỗ trợ vận hành.

Tại Việt Nam, Series 5 cạnh tranh chủ yếu với Mercedes-Benz E-Class và Audi A6. Mẫu xe tạo khác biệt bằng hệ dẫn động cầu sau, tỷ lệ phân bổ trọng lượng 50:50, thiết kế nội thất số hóa và phong cách vận hành thiên về cảm giác lái đặc trưng của BMW.