BMW Series 7 2023

BMW Series 7 2023 thuộc thế hệ G70, là thế hệ thứ bảy của dòng sedan đầu bảng BMW và được giới thiệu tại Việt Nam vào cuối tháng 4/2023. Đây là dòng xe cao cấp nhất trong danh mục sản phẩm của hãng, nơi BMW tập trung nhiều công nghệ, vật liệu và trang bị tiện nghi hiện đại.

Thiết kế ngoại thất thay đổi mạnh so với thế hệ trước, nổi bật với lưới tản nhiệt hình quả thận cỡ lớn có khả năng phát sáng. Cụm đèn phía trước được chia tầng, trong đó dải định vị sử dụng các chi tiết pha lê và hệ thống đèn LED thích ứng được đặt thấp hơn.

Series 7 mới có chiều dài khoảng 5.400 mm, tăng 126 mm so với thế hệ trước, trong khi chiều dài cơ sở đạt 3.215 mm. Kích thước lớn hơn giúp cải thiện không gian dành cho hành khách phía sau, đồng thời dung tích khoang hành lý tăng từ 515 lên 541 lít.

Tay nắm cửa được thiết kế chìm vào thân xe và mở bằng nút bấm. Các phiên bản Pure Excellence sử dụng bộ vành 20 inch, trong khi bản M Sport được trang bị vành 21 inch kết hợp cùm phanh M Sport màu xanh.

Hệ thống treo khí nén hai buồng là trang bị tiêu chuẩn trên toàn bộ dải Series 7, hướng đến sự cân bằng giữa độ êm ái và khả năng kiểm soát thân xe. Cấu hình này phù hợp với định hướng của một mẫu sedan hạng sang cỡ lớn dành nhiều sự ưu tiên cho hành khách.

Khoang nội thất thay đổi toàn diện theo hướng hiện đại và nhiều công nghệ hơn. Điểm nhấn là Interaction Bar chạy ngang bảng táp-lô với bề mặt tạo hình ba chiều, tích hợp hệ thống đèn trang trí có thể tùy chỉnh màu sắc và nhiều phím cảm ứng.

Interaction Bar cho phép người dùng điều chỉnh các chức năng như hệ thống chiếu sáng, cường độ đèn viền và điều hòa. Thiết kế này giúp giảm số lượng nút bấm truyền thống đồng thời tạo hiệu ứng thị giác nổi bật trong khoang cabin.

Trước người lái là cụm màn hình cong kết hợp bảng đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch và màn hình cảm ứng trung tâm 14,9 inch. Hệ điều hành iDrive 8 hỗ trợ điều khiển bằng cảm ứng, cử chỉ, giọng nói và kết nối điện thoại không dây.

Phiên bản 740i Pure Excellence sử dụng vô-lăng hai chấu thiết kế mới với các nút cảm ứng và con lăn điều khiển. Phía sau vô-lăng vẫn có lẫy chuyển số để người lái chủ động can thiệp khi sử dụng các chế độ vận hành thể thao.

Cần số được thu nhỏ thành dạng lẫy và sử dụng vật liệu pha lê. Tất cả các phiên bản Series 7 tại Việt Nam đều sử dụng hộp số tự động Steptronic Sport 8 cấp và hệ dẫn động cầu sau.

BMW 735i và 740i đều trang bị động cơ xăng sáu xi-lanh thẳng hàng 3.0 tăng áp kết hợp hệ thống mild hybrid 48 V. Bản 735i sản sinh công suất 286 mã lực và mô-men xoắn cực đại 425 Nm.

Phiên bản 740i có cấu hình mạnh hơn với công suất 381 mã lực và mô-men xoắn cực đại 540 Nm. Hệ thống điện 48 V hỗ trợ động cơ trong một số tình huống vận hành, góp phần cải thiện độ mượt và hiệu quả sử dụng nhiên liệu.

Không gian hàng ghế sau được thiết kế theo phong cách thương gia, đặc biệt trên các phiên bản 740i. Ghế hỗ trợ chỉnh điện đa hướng, điều chỉnh tựa đầu và đệm lưng, đồng thời tích hợp sưởi, làm mát, thông gió và massage.

Hành khách phía sau có màn hình cảm ứng riêng bố trí trên thành cửa để điều khiển nhiều chức năng tiện nghi. Rèm che nắng chỉnh điện giúp tăng sự riêng tư và thoải mái khi di chuyển.

Nội thất kết hợp nhiều vật liệu cao cấp như da, gỗ, pha lê và crôm. Hệ thống âm thanh Bowers & Wilkins sử dụng 20 loa trên bản 735i, trong khi các phiên bản 740i được nâng cấp lên cấu hình 40 loa.

Series 7 tại Việt Nam không được trang bị tùy chọn BMW Theatre Screen cỡ lớn dành cho hàng ghế sau. Tuy vậy, xe vẫn có mức độ tiện nghi cao nhờ hệ thống màn hình điều khiển riêng, ghế thương gia và nhiều chức năng phục vụ hành khách.

BMW Series 7 có giá khoảng 5,199-6,599 tỷ đồng tại Việt Nam, cạnh tranh trực tiếp với Mercedes-Benz S-Class và Lexus LS. Series 7 tạo khác biệt bằng thiết kế phá cách, khoang nội thất số hóa mạnh, nhiều công nghệ tương tác và hai lựa chọn động cơ sáu xi-lanh kết hợp mild hybrid.