(Baohatinh.vn) - Sau khi quy định về khí thải có hiệu lực, thị trường ô tô cũ Hà Tĩnh ghi nhận sự chuyển biến, các dòng xe được “định giá lại” theo khả năng đáp ứng tiêu chuẩn về khí thải.
Từ 1/3/2026, quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải xe ô tô chính thức có hiệu lực nhằm giảm thiểu ô nhiễm không khí, thông qua việc kiểm soát nghiêm ngặt khí thải từ phương tiện giao thông. Quy định này đặt ra “bài kiểm tra” cho phương tiện đang lưu hành, khiến thị trường ô tô cũ nhanh chóng được tái cấu trúc lại theo từng phân khúc, dựa vào tiêu chí an toàn khi lưu thông.Sau hơn 1 tháng triển khai, thị trường ô tô cũ tại Hà Tĩnh vẫn ghi nhận mua bán diễn ra ổn định ở nhóm xe đời trung bình và đời cao, đáp ứng tốt tiêu chuẩn khí thải và có chi phí vận hành hợp lý. Nhóm xe được sản xuất từ 2017 trở về trước ghi nhận "rớt giá" khoảng 20-30%.Tại cửa hàng ô tô cũ Phúc Anh Auto (phường Thành Sen), mỗi chiếc xe nhập vào đều được kiểm tra kỹ hệ thống động cơ, đặc biệt là các chỉ số khí thải. Nhân viên kỹ thuật tiến hành rà soát, bảo dưỡng những hạng mục cần thiết nhằm đảm bảo xe có thể đáp ứng yêu cầu đăng kiểm. Điều này không chỉ giúp nâng cao chất lượng xe bán ra mà còn tạo sự yên tâm cho khách hàng trong bối cảnh tiêu chuẩn khí thải ngày càng siết chặt.Anh Nguyễn Tuấn Anh - đại diện cửa hàng ô tô cũ Phúc Anh Auto cho biết: "Trong quá trình chúng tôi tiến hành thu mua các loại xe ô tô đã có sự biến động về giá. Cụ thể, mỗi chiếc xe ở các đời cũ, niên hạn khoảng từ 7-10 năm trở lên bị "rớt giá" khoảng 20-30% so với trước. Còn các loại xe đời mới vẫn giữ được mức giá trên thị trường."
Tại cửa hàng Chợ ô tô Hà Tĩnh (phường Thành Sen), trung bình mỗi tháng cửa hàng bán được khoảng 5-7 chiếc. Tuy nhiên, trong vòng 1 tháng trở lại đây, các dòng xe sản xuất từ 2017 trở về trước rất khó bán.Anh Dương Đình Tuấn - chủ cửa hàng Chợ ô tô Hà Tĩnh cho biết: "Khách hàng giờ hỏi rất kỹ về vấn đề khí thải. Những xe đời quá cũ khó được khách hàng lựa chọn trong khi xe đời tầm trung, máy còn tốt lại dễ giao dịch. Giá cả cũng có sự chênh lệch rõ rệt giữa các xe cùng dòng nhưng khác đời."
“Khi mua xe cũ, ngoài yêu cầu về mẫu mã, chất lượng, tôi quan tâm đặc biệt đến chất lượng khí thải. Mua xe mà vài tháng lại phải sửa để đi đăng kiểm thì rất phiền và tốn kém"- anh Lê Đức Anh (người mặc áo trắng, ở xã Cẩm Bình) cho hay.
Người mua không còn chỉ chọn xe theo hình thức, mẫu mã mà đang cân nhắc cả chi phí bảo dưỡng và rủi ro không đạt tiêu chuẩn khí thải. Những chiếc xe giá rẻ, "đời sâu" từng khá "hút khách" nay lại khó bán ra trên thị trường.
Nhiều chủ xe đang chủ động bảo dưỡng để kéo dài tuổi thọ phương tiện. Điều này cũng khiến các gara sửa chữa trở thành một mắt xích quan trọng trong quá trình thích ứng của thị trường ô tô cũ.Anh Nguyễn Văn Tấn - chủ gara ô tô Tấn Huế (phường Thành Sen) cho biết: "Thời gian gần đây, lượng xe đưa vào gara để kiểm tra, bảo dưỡng trước khi đi đăng kiểm tăng rõ rệt. Khách hàng chủ động hơn, không chờ đến sát hạn đăng kiểm mà mang xe đến kiểm tra sớm, nhất là những xe đã sử dụng nhiều năm...".Những xe được chăm sóc, bảo dưỡng tốt vẫn đạt tiêu chuẩn, giá cả giữ ổn định.Theo các chuyên gia, quy định kiểm định khí thải không nhằm loại bỏ xe cũ, mà hướng tới kiểm soát phương tiện phát thải cao. Tuy nhiên, trong dài hạn, chính sách này sẽ tạo ra một quá trình “sàng lọc tự nhiên”, buộc thị trường phải dịch chuyển theo hướng chất lượng hơn. Xe không đạt chuẩn sẽ dần bị đào thải hoặc phải nâng cấp.
Từ 1/3/2026, việc thực hiện kiểm định khí thải theo quy trình và phương pháp kiểm tra mới. Theo đó, các xe ô tô phải đáp ứng đạt mức khí thải tối thiểu tương ứng với năm sản xuất tại thời điểm kiểm định.
- Mức 1 (áp dụng cho xe sản xuất trước 1999): Là ngưỡng thấp nhất, cho phép lượng khí thải cao hơn, phù hợp với công nghệ động cơ cũ.
- Mức 2 (1999 – trước 2017): Siết chặt hơn mức 1, yêu cầu xe phải có hệ thống đốt và xử lý khí thải ổn định hơn.
- Mức 3 (2017 – trước 2022): Tiệm cận các tiêu chuẩn khí thải hiện đại, kiểm soát chặt các chỉ số CO, HC, NOx.
- Mức 4 (từ 2022 trở đi): Mức cao nhất hiện nay, tương đương tiêu chuẩn khí thải tiên tiến, yêu cầu hệ thống xử lý khí thải hoạt động hiệu quả.
Xe không cần đạt mức cao nhất, nhưng phải đạt đúng mức tương ứng với năm sản xuất. Nếu không đạt sẽ không được cấp đăng kiểm, đồng nghĩa không đủ điều kiện lưu hành.
Miễn phí trả hàng, liên tục có chương trình giảm giá khi mua sắm trực tuyến đang tạo sức hút lớn đối với người tiêu dùng Hà Tĩnh, nhưng cũng dễ khiến họ phát sinh những khoản chi ngoài kế hoạch.
Doanh nghiệp nhỏ và vừa, cùng các lĩnh vực như xuất khẩu, kinh tế số, trí tuệ nhân tạo, bán dẫn, công nghiệp hỗ trợ… sẽ được ưu tiên tiếp cận chương trình tín dụng với lãi suất thấp hơn tối thiểu 1%/năm. Chi tiết có trong Bản tin Tài chính thị trường hôm nay của Báo và phát thanh, truyền hình Hà Tĩnh.
Giá đất nền tại nhiều khu vực giảm mạnh so với cuối năm 2025, có nơi giảm 50 - 60%, trong khi giao dịch vẫn khá trầm lắng. Chi tiết có trong Bản tin Tài chính thị trường hôm nay của Báo và phát thanh, truyền hình Hà Tĩnh.
Bộ Tài chính đề xuất giảm 30% thuế trong năm 2026, 2027; đồng thời nâng ngưỡng tính thuế theo doanh thu lên 10 tỷ đồng/năm. Chi tiết có trong Bản tin Tài chính thị trường hôm nay của Báo và phát thanh, truyền hình Hà Tĩnh.
Cận kề năm học mới, nhu cầu mua sắm các mặt hàng phục vụ học sinh tại Hà Tĩnh tăng mạnh, kéo theo sự sôi động ở các nhóm hàng công nghệ, thời trang và phương tiện đi lại.
Hội chợ Triển lãm sản phẩm công nghiệp nông thôn tiêu biểu khu vực miền Trung - Tây Nguyên năm 2026 là sự kiện xúc tiến thương mại có ý nghĩa quan trọng đối với tỉnh Hà Tĩnh và các tỉnh, thành khu vực miền Trung - Tây Nguyên.
Không phải mọi giao dịch chuyển tiền trên 400 triệu đồng đều phải chờ 24 giờ. Hiểu đúng quy định này giúp người dân Hà Tĩnh chủ động thanh toán, đồng thời có thêm một lớp bảo vệ tài sản khi giao dịch trên môi trường số.
Trong 7 tháng, Hà Tĩnh xuất xưởng gần 45.000 ô tô điện và 113.000 xe máy điện, góp phần đưa sản xuất công nghiệp tăng 37,5% và mở rộng động lực tăng trưởng mới cho địa phương. Chi tiết có trong Bản tin Tài chính thị trường hôm nay của Báo và phát thanh, truyền hình Hà Tĩnh.
BIDV vừa nâng lãi suất tiền gửi trực tuyến từ 6 tháng lên 7,2-7,4% một năm, thuộc nhóm cao nhất hệ thống. Chi tiết có trong Bản tin Tài chính thị trường hôm nay của Báo và phát thanh, truyền hình Hà Tĩnh.
Lãi suất sau ưu đãi tăng lên 13-15%/năm, có trường hợp tới 16%, trong khi giá nhà vẫn neo cao khiến nhiều người phải trì hoãn kế hoạch mua nhà. Chi tiết có trong Bản tin Tài chính thị trường hôm nay của Báo và phát thanh, truyền hình Hà Tĩnh.
Theo Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam, tại các tỉnh, thành phố lớn trong cả nước, khoảng 25 - 30% xe đầu kéo phải nằm bãi do thiếu tài xế. Chi tiết có trong Bản tin Tài chính thị trường hôm nay của Báo và phát thanh, truyền hình Hà Tĩnh.
Lãi suất vay mua nhà sau ưu đãi phổ biến 13-15% một năm, tăng mạnh so với năm ngoái tạo áp lực lên thanh khoản trong bối cảnh giá bất động sản vẫn neo cao.
Giá vàng đã giảm gần 7 triệu đồng/lượng so với đầu tháng 7. Với chênh lệch mua – bán còn cao, người mua ở vùng đỉnh có thể lỗ khoảng 10 triệu đồng/lượng nếu bán ra lúc này. Chi tiết có trong Bản tin Tài chính thị trường hôm nay của Báo và phát thanh, truyền hình Hà Tĩnh.
VNPT Hà Tĩnh vừa tổ chức Hội nghị điểm ủy quyền VinaPhone 2026 với chủ đề “Hợp tác bền chặt - Kết nối thành công”, tôn vinh những điểm uỷ quyền có thành tích xuất sắc trong 6 tháng đầu năm và thống nhất những mục tiêu phát triển trong thời gian tới.
Càng gần ngày tựu trường, thị trường sách giáo khoa, đồ dùng học tập tại Hà Tĩnh càng trở nên nhộn nhịp. Các nhà sách, cửa hàng bán lẻ chủ động chuẩn bị nguồn hàng đa dạng, đáp ứng nhu cầu mua sắm của phụ huynh, học sinh trước năm học mới.
7 tháng năm 2026, tổng thu ngân sách trên địa bàn Hà Tĩnh đạt hơn 13.235 tỷ đồng, bằng 70% dự toán HĐND tỉnh giao và tăng 7% so với cùng kỳ năm 2025. Chi tiết có trong Bản tin Tài chính thị trường hôm nay của Báo và phát thanh, truyền hình Hà Tĩnh.
Thị trường vàng Hà Tĩnh đang trầm lắng khi giá neo ở vùng thấp thời gian dài. Người tích lũy chủ yếu mua số lượng nhỏ, trong khi nhiều nhà đầu tư từng "xuống tiền" ở vùng giá cao vẫn đang “gồng lỗ”, chờ ngày giá vàng phục hồi để thu hồi vốn.
Với kết quả tích cực đạt được từ đầu năm cùng sự đồng hành của các cấp, ngành, doanh nghiệp trong Hà Tĩnh đang nỗ lực hoàn thành và vượt các mục tiêu năm 2026. Chi tiết có trong Bản tin Tài chính thị trường hôm nay của Báo và phát thanh, truyền hình Hà Tĩnh.
Sau 5 tháng xung đột, tác động của lạm phát đã lấn át vai trò trú ẩn của vàng. Giá năng lượng tăng làm gia tăng kỳ vọng Fed tiếp tục thắt chặt chính sách tiền tệ, khiến giá vàng đã mất gần 25%.
Thị trường kim hoàn đang trải qua đợt biến động mạnh, khi hàng loạt cửa hàng vàng, kim cương, đá quý đóng cửa, tạm ngừng hoạt động. Chi tiết có trong Bản tin Tài chính thị trường hôm nay của Báo và phát thanh, truyền hình Hà Tĩnh.
Việc tăng cường kiểm tra, xử lý vi phạm trong hoạt động kinh doanh thuốc lá nhập ngoại đang được Chi cục Quản lý thị trường Hà Tĩnh đẩy mạnh, góp phần ổn định thị trường và bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng.
Phần lớn người mua nhà vẫn muốn vay vốn, nhưng chỉ sẵn sàng xuống tiền khi lãi suất dưới 9%/năm và khoản trả góp không vượt quá 40% thu nhập. Chi tiết có trong Bản tin Tài chính thị trường hôm nay của Báo và phát thanh, truyền hình Hà Tĩnh.
Ngân hàng Nhà nước yêu cầu các ngân hàng xây dựng cơ chế cho phép người dùng cài thời gian chờ khi chuyển tiền tới tài khoản mới, nhằm tăng khả năng ngăn chặn lừa đảo trực tuyến. Chi tiết có trong Bản tin Tài chính thị trường hôm nay của Báo và phát thanh, truyền hình Hà Tĩnh.
Trong kỳ quay số đầu tiên, Hà Tĩnh có 4 khách hàng trúng giải chương trình “Có Vietcombank – Rinh quà kỳ tích”, trong đó 1 khách hàng may mắn trúng giải nhất.
Từ 10/9, doanh nghiệp chậm hoặc trả thiếu lương có thể bị phạt tới 100 triệu đồng, đồng thời phải trả đủ tiền lương còn thiếu và khoản lãi phát sinh cho người lao động. Chi tiết có trong Bản tin Tài chính thị trường hôm nay của Báo và phát thanh, truyền hình Hà Tĩnh.
![bqbht_br_22.png](https://cdn.baohatinh.vn/images/Tt2LVRL6pwXE1_ReqcihTh0-PD1gHEUv2K9ECds3elKfG6ntAba0V_vufj-Z0gn6/bht_brd_22.png "Sau hơn 1 tháng triển khai, thị trường ô tô cũ tại Hà Tĩnh vẫn ghi nhận mua bán diễn ra ổn định ở nhóm xe đời trung bình và đời cao, đáp ứng tốt tiêu chuẩn khí thải và có chi phí vận hành hợp lý. Nhóm xe được sản xuất từ 2017 trở về trước ghi nhận "rớt giá" khoảng 20-30%.")
![bqbht_br_20.png](https://cdn.baohatinh.vn/images/Tt2LVRL6pwXE1_ReqcihTjFol5o5n2yiFy7TzUoEoA-fG6ntAba0V_vufj-Z0gn6/bht_brd_20.png "Anh Nguyễn Tuấn Anh - đại diện cửa hàng ô tô cũ Phúc Anh Auto cho biết: "Trong quá trình chúng tôi tiến hành thu mua các loại xe ô tô đã có sự biến động về giá. Cụ thể, mỗi chiếc xe ở các đời cũ, niên hạn khoảng từ 7-10 năm trở lên bị "rớt giá" khoảng 20-30% so với trước. Còn các loại xe đời mới vẫn giữ được mức giá trên thị trường."")
![bqbht_br_7.png](https://cdn.baohatinh.vn/images/Tt2LVRL6pwXE1_ReqcihTiFcOlRpSmQCzIhtX3QBidjpJF_XrtcWt2dvbUJ6YOPo/bht_brd_7.png "Anh Dương Đình Tuấn - chủ cửa hàng Chợ ô tô Hà Tĩnh cho biết: "Khách hàng giờ hỏi rất kỹ về vấn đề khí thải. Những xe đời quá cũ khó được khách hàng lựa chọn trong khi xe đời tầm trung, máy còn tốt lại dễ giao dịch. Giá cả cũng có sự chênh lệch rõ rệt giữa các xe cùng dòng nhưng khác đời."")
![bqbht_br_14.png](https://cdn.baohatinh.vn/images/Tt2LVRL6pwXE1_ReqcihTj7pRe94a8BjI88qHWjKkamfG6ntAba0V_vufj-Z0gn6/bht_brd_14.png "Anh Nguyễn Văn Tấn - chủ gara ô tô Tấn Huế (phường Thành Sen) cho biết: "Thời gian gần đây, lượng xe đưa vào gara để kiểm tra, bảo dưỡng trước khi đi đăng kiểm tăng rõ rệt. Khách hàng chủ động hơn, không chờ đến sát hạn đăng kiểm mà mang xe đến kiểm tra sớm, nhất là những xe đã sử dụng nhiều năm...".")
