(Baohatinh.vn) - Sau khi quy định về khí thải có hiệu lực, thị trường ô tô cũ Hà Tĩnh ghi nhận sự chuyển biến, các dòng xe được “định giá lại” theo khả năng đáp ứng tiêu chuẩn về khí thải.
Từ 1/3/2026, quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải xe ô tô chính thức có hiệu lực nhằm giảm thiểu ô nhiễm không khí, thông qua việc kiểm soát nghiêm ngặt khí thải từ phương tiện giao thông. Quy định này đặt ra “bài kiểm tra” cho phương tiện đang lưu hành, khiến thị trường ô tô cũ nhanh chóng được tái cấu trúc lại theo từng phân khúc, dựa vào tiêu chí an toàn khi lưu thông.Sau hơn 1 tháng triển khai, thị trường ô tô cũ tại Hà Tĩnh vẫn ghi nhận mua bán diễn ra ổn định ở nhóm xe đời trung bình và đời cao, đáp ứng tốt tiêu chuẩn khí thải và có chi phí vận hành hợp lý. Nhóm xe được sản xuất từ 2017 trở về trước ghi nhận "rớt giá" khoảng 20-30%.Tại cửa hàng ô tô cũ Phúc Anh Auto (phường Thành Sen), mỗi chiếc xe nhập vào đều được kiểm tra kỹ hệ thống động cơ, đặc biệt là các chỉ số khí thải. Nhân viên kỹ thuật tiến hành rà soát, bảo dưỡng những hạng mục cần thiết nhằm đảm bảo xe có thể đáp ứng yêu cầu đăng kiểm. Điều này không chỉ giúp nâng cao chất lượng xe bán ra mà còn tạo sự yên tâm cho khách hàng trong bối cảnh tiêu chuẩn khí thải ngày càng siết chặt.Anh Nguyễn Tuấn Anh - đại diện cửa hàng ô tô cũ Phúc Anh Auto cho biết: "Trong quá trình chúng tôi tiến hành thu mua các loại xe ô tô đã có sự biến động về giá. Cụ thể, mỗi chiếc xe ở các đời cũ, niên hạn khoảng từ 7-10 năm trở lên bị "rớt giá" khoảng 20-30% so với trước. Còn các loại xe đời mới vẫn giữ được mức giá trên thị trường."
Tại cửa hàng Chợ ô tô Hà Tĩnh (phường Thành Sen), trung bình mỗi tháng cửa hàng bán được khoảng 5-7 chiếc. Tuy nhiên, trong vòng 1 tháng trở lại đây, các dòng xe sản xuất từ 2017 trở về trước rất khó bán.Anh Dương Đình Tuấn - chủ cửa hàng Chợ ô tô Hà Tĩnh cho biết: "Khách hàng giờ hỏi rất kỹ về vấn đề khí thải. Những xe đời quá cũ khó được khách hàng lựa chọn trong khi xe đời tầm trung, máy còn tốt lại dễ giao dịch. Giá cả cũng có sự chênh lệch rõ rệt giữa các xe cùng dòng nhưng khác đời."
“Khi mua xe cũ, ngoài yêu cầu về mẫu mã, chất lượng, tôi quan tâm đặc biệt đến chất lượng khí thải. Mua xe mà vài tháng lại phải sửa để đi đăng kiểm thì rất phiền và tốn kém"- anh Lê Đức Anh (người mặc áo trắng, ở xã Cẩm Bình) cho hay.
Người mua không còn chỉ chọn xe theo hình thức, mẫu mã mà đang cân nhắc cả chi phí bảo dưỡng và rủi ro không đạt tiêu chuẩn khí thải. Những chiếc xe giá rẻ, "đời sâu" từng khá "hút khách" nay lại khó bán ra trên thị trường.
Nhiều chủ xe đang chủ động bảo dưỡng để kéo dài tuổi thọ phương tiện. Điều này cũng khiến các gara sửa chữa trở thành một mắt xích quan trọng trong quá trình thích ứng của thị trường ô tô cũ.Anh Nguyễn Văn Tấn - chủ gara ô tô Tấn Huế (phường Thành Sen) cho biết: "Thời gian gần đây, lượng xe đưa vào gara để kiểm tra, bảo dưỡng trước khi đi đăng kiểm tăng rõ rệt. Khách hàng chủ động hơn, không chờ đến sát hạn đăng kiểm mà mang xe đến kiểm tra sớm, nhất là những xe đã sử dụng nhiều năm...".Những xe được chăm sóc, bảo dưỡng tốt vẫn đạt tiêu chuẩn, giá cả giữ ổn định.Theo các chuyên gia, quy định kiểm định khí thải không nhằm loại bỏ xe cũ, mà hướng tới kiểm soát phương tiện phát thải cao. Tuy nhiên, trong dài hạn, chính sách này sẽ tạo ra một quá trình “sàng lọc tự nhiên”, buộc thị trường phải dịch chuyển theo hướng chất lượng hơn. Xe không đạt chuẩn sẽ dần bị đào thải hoặc phải nâng cấp.
Từ 1/3/2026, việc thực hiện kiểm định khí thải theo quy trình và phương pháp kiểm tra mới. Theo đó, các xe ô tô phải đáp ứng đạt mức khí thải tối thiểu tương ứng với năm sản xuất tại thời điểm kiểm định.
- Mức 1 (áp dụng cho xe sản xuất trước 1999): Là ngưỡng thấp nhất, cho phép lượng khí thải cao hơn, phù hợp với công nghệ động cơ cũ.
- Mức 2 (1999 – trước 2017): Siết chặt hơn mức 1, yêu cầu xe phải có hệ thống đốt và xử lý khí thải ổn định hơn.
- Mức 3 (2017 – trước 2022): Tiệm cận các tiêu chuẩn khí thải hiện đại, kiểm soát chặt các chỉ số CO, HC, NOx.
- Mức 4 (từ 2022 trở đi): Mức cao nhất hiện nay, tương đương tiêu chuẩn khí thải tiên tiến, yêu cầu hệ thống xử lý khí thải hoạt động hiệu quả.
Xe không cần đạt mức cao nhất, nhưng phải đạt đúng mức tương ứng với năm sản xuất. Nếu không đạt sẽ không được cấp đăng kiểm, đồng nghĩa không đủ điều kiện lưu hành.
Sau nâng ngưỡng doanh thu chịu thuế, ngành thuế Hà Tĩnh đã tăng cường giám sát hộ kinh doanh kê khai nhằm đảm bảo đúng đối tượng, doanh thu và chống thất thu ngân sách Nhà nước.
Chỉ còn hơn 2 tuần nữa, quy định bắt buộc sử dụng thiết bị an toàn cho trẻ em trên ô tô chính thức có hiệu lực. Tại Hà Tĩnh, nhu cầu tìm mua ghế an toàn cho trẻ trên ô tô tăng khá nhanh, khiến thị trường mặt hàng này trở nên sôi động.
Vàng trong nước tăng trở lại sau chuỗi giảm sâu, nhưng các yếu tố hỗ trợ vẫn chưa thực sự vững chắc khiến triển vọng ngắn hạn còn nhiều biến động. Chi tiết có trong Bản tin Tài chính thị trường hôm nay của Báo và phát thanh, truyền hình Hà Tĩnh.
Bộ Xây dựng vừa yêu cầu 5 dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Bãi Vọt - Cam Lộ nối hai tỉnh Hà Tĩnh và Quảng Trị phải tổ chức thu phí từ ngày 15/7 tới. Chi tiết có trong Bản tin Tài chính thị trường hôm nay của Báo và phát thanh, truyền hình Hà Tĩnh.
5 tháng đầu năm, Việt Nam xuất khẩu 4,5 triệu tấn gạo, tăng 6,6% nhưng kim ngạch lại giảm 3,6% do giá gạo xuất khẩu xuống thấp. Chi tiết có trong Bản tin Tài chính thị trường hôm nay của Báo và phát thanh, truyền hình Hà Tĩnh.
Từ dấu mốc 10 năm phát triển, Công ty CP Tập đoàn Y dược Sâm Ngọc Linh Việt Nam bước vào giai đoạn mới với trọng tâm chế biến sâu, mở rộng chuỗi giá trị và hội nhập quốc tế.
Sau giai đoạn tăng nóng, thị trường vàng đang chứng kiến đợt giá giảm mạnh và thấp nhất từ đầu năm đến nay. Diễn biến này khiến nhiều nhà đầu tư tại Hà Tĩnh thua lỗ, trong khi người dân vẫn thận trọng chờ tín hiệu rõ ràng hơn.
Sau một thập kỷ bền bỉ phát triển, Công ty CP Tập đoàn Y dược Sâm Ngọc Linh Việt Nam ghi dấu hành trình bảo tồn nguồn gen, phát triển vùng nguyên liệu, chế biến sâu và từng bước đưa giá trị “quốc bảo” sâm Ngọc Linh lan tỏa mạnh mẽ hơn trong đời sống cộng đồng.
Theo các chuyên gia, việc giá vàng giảm mạnh là sự điều chỉnh tất yếu sau một chu kỳ tăng nóng dựa nhiều vào tâm lý đám đông hơn là nền tảng vĩ mô vững chắc. Chi tiết có trong Bản tin Tài chính thị trường hôm nay của Báo và phát thanh, truyền hình Hà Tĩnh.
Hà Tĩnh đặt mục tiêu đến năm 2030 hỗ trợ từ 80 - 90% sản phẩm OCOP và sản phẩm công nghiệp nông thôn tiêu biểu được quảng bá trên các sàn thương mại điện tử, từng bước tham gia hệ thống phân phối hiện đại.
Sau nhiều năm thua lỗ, EVN ghi nhận lợi nhuận gần 52.000 tỷ đồng trong năm 2025, chính thức xóa sạch khoản lỗ lũy kế và chuyển sang có lãi. Chi tiết có trong Bản tin Tài chính thị trường hôm nay của Báo và phát thanh, truyền hình Hà Tĩnh.
Dù giá vàng đã bốc hơi hơn 20% giá trị so với mức đỉnh và đang dao động trong khoảng 4.300 USD/ounce nhưng nhiều chuyên gia cho rằng xu hướng tăng dài hạn vẫn chưa kết thúc.
Thị trường vàng trong nước giảm mạnh tới 3 triệu đồng mỗi lượng theo đà giảm của giá vàng thế giới và so với phiên đầu tuần giá vàng miếng SJC đã giảm tới 9 triệu đồng mỗi lượng.
Bộ Tài chính cho biết, hiện có nhiều ý kiến đề xuất lùi thời điểm có hiệu lực của Thông tư quy định về hóa đơn điện tử, chứng từ điện tử thêm 6 tháng thay vì áp dụng từ ngày 1/7/2026. Chi tiết có trong Bản tin Tài chính thị trường hôm nay của Báo và phát thanh, truyền hình Hà Tĩnh.
Kim ngạch xuất nhập khẩu 5 tháng đầu năm tăng 25%, đạt mức cao nhất từ trước đến nay. Tuy nhiên, nền kinh tế cũng ghi nhận nhập siêu gần 14 tỷ USD sau nhiều năm duy trì xuất siêu. Chi tiết có trong Bản tin Tài chính thị trường hôm nay của Báo và phát thanh, truyền hình Hà Tĩnh.
Tổng công ty Điện lực miền Bắc cảnh báo hóa đơn tiền điện tháng 6 của nhiều hộ gia đình có thể tăng đáng kể do sản lượng điện tiêu thụ tăng mạnh. Chi tiết có trong Bản tin Tài chính thị trường hôm nay của Báo và phát thanh, truyền hình Hà Tĩnh.
Sau thời gian thử nghiệm và 1 ngày chính thức áp dụng kinh doanh bắt buộc xăng sinh học E10 thay thế RON95, thị trường xăng dầu tại Hà Tĩnh ghi nhận hoạt động bán lẻ diễn ra thông suốt, người dân cơ bản đã làm quen với loại nhiên liệu mới.
Đơn hàng phục hồi giúp sản xuất tăng tốc trở lại, nhưng chi phí đầu vào đang tăng nhanh nhất trong hơn 15 năm, tạo áp lực mới cho doanh nghiệp. Chi tiết có trong Bản tin Tài chính thị trường hôm nay của Báo và phát thanh, truyền hình Hà Tĩnh.
Khi người tiêu dùng ngày càng kỹ tính hơn trong việc chọn sữa, chất lượng không nằm ở tuyên bố “cao cấp” tự xưng, mà từ trải nghiệm thực tế và sự bảo chứng từ các tổ chức kiểm định uy tín. Ở vị thế anh cả, với gần 50 năm đồng hành cùng người Việt và một cam kết không đổi về chất lượng, Vinamilk khẳng định sự “cao cấp” với bảng thành tích quốc tế ấn tượng.
Giá gạo tại châu Á tăng mạnh trong tháng 5 do thời tiết cực đoan và chi phí phân bón, năng lượng leo thang, làm gia tăng lo ngại về nguồn cung lương thực khu vực. Chi tiết có trong Bản tin Tài chính thị trường hôm nay của Báo và phát thanh, truyền hình Hà Tĩnh.
Từ 1/6, thị trường xăng dầu bước vào giai đoạn chuyển đổi lớn khi xăng sinh học E10 được bán đại trà trên toàn quốc, thay thế các loại xăng khoáng truyền thống.
Giá dê tại xã Sơn Tiến - “thủ phủ nuôi dê” của Hà Tĩnh đang ở mức cao nhất trong nhiều năm qua khi cung không đủ cầu, giúp người chăn nuôi phấn khởi vì thu nhập khá.
Hệ thống cửa hàng bán lẻ xăng dầu trên địa bàn Hà Tĩnh đã cơ bản hoàn thành chuyển đổi sang kinh doanh xăng sinh học E10, cho thấy sự chủ động của doanh nghiệp và hiệu quả công tác chỉ đạo, quản lý của các cơ quan chức năng trong thực hiện lộ trình chuyển đổi nhiên liệu mới.
Không chỉ là không gian trưng bày sản phẩm, gian hàng Vinamilk tại chuỗi triển lãm chuyên ngành sữa - kem - trà sữa và thức uống hiện đại năm 2026 thu hút đông đảo khách tham quan, khi biến hành trình 50 năm phát triển thành trải nghiệm đa giác quan, nơi người tiêu dùng có thể trực tiếp “chạm” vào câu chuyện thương hiệu.
Trước thời điểm xăng E10 được triển khai toàn quốc từ 1/6, Bộ Công Thương công bố bộ câu hỏi giải đáp hàng loạt băn khoăn của người dân khi sử dụng xăng sinh học E10.
Theo Thông tư 08/2026/TT-BKHCN, thời hạn người dân xác thực thuê bao không còn nhiều. Đúng quy định của thông tư, việc khóa 1 chiều gọi và nhắn tin đã có hiệu lực từ đầu tháng 5 và tiến tới là khóa 2 chiều và thu hồi số đối với các thuê bao không thực hiện xác thực thông tin thuê bao.
Xin chào, Tôi là Chatbot của Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!
![bqbht_br_22.png](https://cdn.baohatinh.vn/images/4edd8b5512faa705c4d7f45ea9c8a14e1d3e3c3d601c452fd8af4409db377a529f1ba9ed01b6b457fbee7e3f99d209fa/bht_brd_22.png "Sau hơn 1 tháng triển khai, thị trường ô tô cũ tại Hà Tĩnh vẫn ghi nhận mua bán diễn ra ổn định ở nhóm xe đời trung bình và đời cao, đáp ứng tốt tiêu chuẩn khí thải và có chi phí vận hành hợp lý. Nhóm xe được sản xuất từ 2017 trở về trước ghi nhận "rớt giá" khoảng 20-30%.")
![bqbht_br_20.png](https://cdn.baohatinh.vn/images/4edd8b5512faa705c4d7f45ea9c8a14e3168979a399f6ca2172ed3cd4a04a00f9f1ba9ed01b6b457fbee7e3f99d209fa/bht_brd_20.png "Anh Nguyễn Tuấn Anh - đại diện cửa hàng ô tô cũ Phúc Anh Auto cho biết: "Trong quá trình chúng tôi tiến hành thu mua các loại xe ô tô đã có sự biến động về giá. Cụ thể, mỗi chiếc xe ở các đời cũ, niên hạn khoảng từ 7-10 năm trở lên bị "rớt giá" khoảng 20-30% so với trước. Còn các loại xe đời mới vẫn giữ được mức giá trên thị trường."")
![bqbht_br_7.png](https://cdn.baohatinh.vn/images/4edd8b5512faa705c4d7f45ea9c8a14e215c3a54694a6402cc886d5f740189d8e9245fd7aed716b7676f6d427a60e3e8/bht_brd_7.png "Anh Dương Đình Tuấn - chủ cửa hàng Chợ ô tô Hà Tĩnh cho biết: "Khách hàng giờ hỏi rất kỹ về vấn đề khí thải. Những xe đời quá cũ khó được khách hàng lựa chọn trong khi xe đời tầm trung, máy còn tốt lại dễ giao dịch. Giá cả cũng có sự chênh lệch rõ rệt giữa các xe cùng dòng nhưng khác đời."")
![bqbht_br_14.png](https://cdn.baohatinh.vn/images/4edd8b5512faa705c4d7f45ea9c8a14e3ee945ef786bc06323cf2a1d68ca91a99f1ba9ed01b6b457fbee7e3f99d209fa/bht_brd_14.png "Anh Nguyễn Văn Tấn - chủ gara ô tô Tấn Huế (phường Thành Sen) cho biết: "Thời gian gần đây, lượng xe đưa vào gara để kiểm tra, bảo dưỡng trước khi đi đăng kiểm tăng rõ rệt. Khách hàng chủ động hơn, không chờ đến sát hạn đăng kiểm mà mang xe đến kiểm tra sớm, nhất là những xe đã sử dụng nhiều năm...".")
