Bản Sport Touring của Honda Civic Hatchback 2020 có thêm lựa chọn số sàn với giá bán từ 28.980 USD.
Trước đây, số sàn chỉ có mặt trên bản Sport, giờ có thêm bản cao nhất Sport Touring. Cuối cùng người mua Civic Hatchback cũng được sở hữu cùng lúc chân côn và hệ thống thông tin giải trí đẹp hơn. Họ từng buộc phải lựa chọn một trong hai.
Động thái của Honda đi ngược với xu hướng khai tử dần số sàn hiện nay. Tuy nhiên, ít ai biết rằng trong năm 2018 hãng này bán được xe số sàn nhiều hơn năm 2017. Honda cũng đi ngược với Mazda, vốn hạn chế số sàn trên bản Mazda 3 cao cấp nhất.
Honda Civic Hatchback 2020 sở hữu thiết kế la-zăng mới, nội thất mới, nâng cấp mặt trước. Tất nhiên, Civic hiện tại vẫn đủ đẹp nên Honda không cần thay đổi nhiều phần ngoại thất. Lưới tản nhiệt Civic Hatchback mới có khác đôi chút, đèn pha phủ viền đen trông “ngầu” hơn. Bản Sport Touring có đèn pha LED rộng và xa hơn.
Trước đây, nếu chọn Civic Hatchback số sàn, chỉ duy nhất bản Sport đáp ứng. Từ model 2020 trở đi, bản cao cấp nhất Sport Touring sẽ có thêm số sàn. Cả hai đều có tùy chọn hộp số vô cấp CVT, vốn là trang bị tiêu chuẩn trên tất cả bản còn lại.
Honda không nhắc tới các thay đổi kỹ thuật khác. Điều đó có nghĩa Civic Hatchback mới vẫn dùng động cơ tăng áp 1.5L 4 xi-lanh, cho công suất 174 mã lực và mô-men xoắn 220 Nm. Riêng bản Sport và Sport Touring có công suất 180 mã lực, mô-men xoắn 240 Nm. Hãng xe Nhật không nhắc tới bản thể thao Civic Type R 2020.
Honda Civic Hatchback 2020 được nâng cấp đáng kể so với model 2019. Hệ thống thông tin giải trí màn hình cảm ứng 7 inch là trang bị tiêu chuẩn trên tất cả bản Sport (trước đây chỉ có trên bản EX), thay cho màn hình LCD 5 inch cỡ nhỏ và không có cảm ứng trước đây.
Hệ thống thông tin giải trí có thêm nhiều chức năng điều khiển analog (gồm cả phím âm lượng), giúp điều khiển dễ dàng hơn. Apple CarPlay và Android Auto cũng là tính năng tiêu chuẩn trên bản Sport và cao hơn.
Gói an toàn Honda Sensing được tích hợp cho Civic Hatchback mới, gồm điều khiển hành trình thích ứng, trợ giúp giữ làn, cảnh báo chệch làn, phanh khẩn cấp tự động, phát hiện chệch khỏi làn đường.
Bản EX và cao hơn thêm tính năng LaneWatch, sử dụng camera gắn trên kính chiếu hậu bên phụ giúp theo dõi điểm mù. Honda có kế hoạch sớm loại bỏ tính năng này, thay thế bằng hệ thống theo dõi điểm mù rẻ tiền hơn.
Honda Civic Hatchback 2020 khởi điểm từ 22.580 USD cho bản LX. Bản Sport khởi điểm từ 23.680 USD (số sàn) tới 24.480 USD (CVT). Bản EX và EX-L tầm trung có giá bán lần lượt 25.080 USD và 26.280 USSD. Bản cao nhất Sport Touring từ 28.980 USD (số sàn) tới 29.780 USD (CVT). Giá bán đã bao gồm phí giao xe bắt buộc 930 USD tại thị trường Mỹ.
Nhóm xe điện của VinFast đóng góp 6 cái tên vào danh sách 10 ôtô bán chạy nhất Việt Nam. Toyota Hilux thế hệ mới gây bất ngờ ở tháng đầu chào sân thị trường.
Sở hữu 11 xe điện VinFast từ VF 3 đến VF 9, câu chuyện của anh Lê Văn Quyền cho thấy một góc nhìn thực tế về hiệu quả vận hành, chi phí, công nghệ và tiềm năng kinh doanh của xe điện tại Việt Nam.
Lựa chọn VinFast VF 3 từ nhu cầu rất giản dị là đưa đón con, đi làm trong phố đông đúc, sau gần một năm, chiếc xe với chị Lưu Ly (Hà Nội) không chỉ là phương tiện mà là một phần của nhịp sống.
Tập đoàn Vingroup công bố triển khai khẩn cấp chương trình 'Thu xăng - đổi điện' tại 4 thị trường gồm Việt Nam, Ấn Độ, Indonesia và Philippines trước áp lực giá xăng dầu tăng mạnh.
VinFast chính thức công bố kết quả kinh doanh ô tô điện tại thị trường Việt Nam tháng 2/2026, với tổng số 9.903 xe các loại được bàn giao cho khách hàng.
Thị trường Việt Nam có nhiều lựa chọn xe máy điện trong tầm giá 30-40 triệu đồng, tương đương loạt xe máy tay ga chạy xăng phổ biến như Honda Vision, Yamaha Janus.
Giá nhiên liệu tăng cao khiến nhiều người tìm cách tiết kiệm từng lít xăng. Một câu hỏi được không ít tài xế truyền tai nhau là nên đổ xăng vào thời điểm nào trong ngày để “được lợi” nhất?
Sau một năm đồng hành, anh Hoàng Minh (Nghệ An) cho biết VinFast VF 3 là chiếc xe “nhàn đầu” khi đáp ứng trọn vẹn nhu cầu đi lại trong đô thị: sạc pin tiện, chi phí thấp, dễ đỗ xe và đủ khỏe để thực hiện cả những chuyến đi dài.
Ùn ứ ở các trạm đăng kiểm: Các bài đăng kiểm mới mang đến áp lực cho chủ xe đời sâu, nhưng cũng là bước đi quan trọng trong việc sàng lọc phương tiện, hỗ trợ cải thiện tình hình giao thông trong tương lai.
Ôtô Trung Quốc đang tạo ra sự chia rẽ khá sâu sắc tại Mỹ. Gần 40% khách hàng Mỹ quan tâm xe Trung Quốc, nhưng đại lý kinh doanh lại tỏ ra không mấy hào hứng.
Tại Công ty cổ phần Đăng kiểm Hà Tĩnh, trong khoảng hơn 200 phương tiện tới đăng kiểm có gần 70 xe bị "trượt", trong đó khoảng 50 xe nguyên nhân lỗi khí thải không đạt.
Câu chuyện chủ xe diesel được yêu cầu ký giấy miễn trừ trách nhiệm trước bài đăng kiểm "gia tốc tự do" cùng mốc đạp vòng tua cao đang gây tranh luận trên mạng xã hội trong những ngày đầu tháng 3.
Ngày 3/3/2026 - VinFast công bố hoàn thiện quy hoạch 3 dòng thương hiệu ô tô chiến lược, đồng thời chính thức ra mắt hai siêu phẩm mới: Lạc Hồng 800S và Lạc Hồng 900S. Đây là các mẫu xe thuộc dòng Lạc Hồng - thương hiệu siêu sang của VinFast, bên cạnh hai thương hiệu quen thuộc là VF - xe cá nhân dành cho đại chúng và Green - xe thương mại dịch vụ.
Ngày 2/3, Hà Tĩnh chính thức triển khai cấp giấy chứng nhận đăng kiểm điện tử. Ghi nhận trong ngày đầu, mọi quy trình diễn ra thông suốt, đảm bảo tính minh bạch, chính xác.
Nhiều tài xế chỉ chú ý đến ắc quy khi xe bất ngờ không nổ được máy. Tuy nhiên, xung quanh bộ phận quan trọng này vẫn tồn tại không ít hiểu lầm có thể khiến tuổi thọ ắc quy giảm nhanh và phát sinh chi phí sửa chữa.
Từ ngày 1/3/2026, các cơ sở đăng kiểm xe cơ giới trên toàn quốc sẽ thực hiện cấp Giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường bản điện tử cho phương tiện có kết quả kiểm định đạt yêu cầu để tham gia giao thông đường bộ.
Di chuyển bằng xe máy trong điều kiện trời mưa và mặt đường trơn trượt tiềm ẩn nhiều rủi ro nghiêm trọng như trượt bánh, mất lái, tầm nhìn hạn chế… nên cần tuân thủ một số nguyên tắc để đảm bảo an toàn.
Trong tầm giá 1 tỷ đồng, người tiêu dùng Việt Nam đứng trước nhiều lựa chọn SUV gầm cao. Tuy nhiên, khi so sánh chi phí sở hữu, chi phí vận hành và yếu tố an toàn cho gia đình, VinFast VF 8 cho thấy lợi thế hơn hẳn so với các đối thủ trong phân khúc D-SUV.
Sau hơn 20.000 km chuyển từ xe xăng sang VF 8, anh Nguyễn Tú (Hà Nội) nhận thấy nhiều điểm ưng ý, từ chi phí vận hành đến cảm giác lái hàng ngày. Thậm chí, sau khi được chiếc xe “cứu nguy” trên cao tốc, anh khẳng định, lẽ ra nên mua xe sớm hơn.
Chính sách trả góp 0 đồng với lãi suất cố định đi cùng ưu đãi sạc pin miễn phí trong 3 năm dành cho VinFast VF 5 là động lực lớn để các gia đình, người trẻ hay tài xế dịch vụ sở hữu chiếc A-SUV kinh tế bậc nhất thị trường.
