Bản Sport Touring của Honda Civic Hatchback 2020 có thêm lựa chọn số sàn với giá bán từ 28.980 USD.
Trước đây, số sàn chỉ có mặt trên bản Sport, giờ có thêm bản cao nhất Sport Touring. Cuối cùng người mua Civic Hatchback cũng được sở hữu cùng lúc chân côn và hệ thống thông tin giải trí đẹp hơn. Họ từng buộc phải lựa chọn một trong hai.
Động thái của Honda đi ngược với xu hướng khai tử dần số sàn hiện nay. Tuy nhiên, ít ai biết rằng trong năm 2018 hãng này bán được xe số sàn nhiều hơn năm 2017. Honda cũng đi ngược với Mazda, vốn hạn chế số sàn trên bản Mazda 3 cao cấp nhất.
Honda Civic Hatchback 2020 sở hữu thiết kế la-zăng mới, nội thất mới, nâng cấp mặt trước. Tất nhiên, Civic hiện tại vẫn đủ đẹp nên Honda không cần thay đổi nhiều phần ngoại thất. Lưới tản nhiệt Civic Hatchback mới có khác đôi chút, đèn pha phủ viền đen trông “ngầu” hơn. Bản Sport Touring có đèn pha LED rộng và xa hơn.
Trước đây, nếu chọn Civic Hatchback số sàn, chỉ duy nhất bản Sport đáp ứng. Từ model 2020 trở đi, bản cao cấp nhất Sport Touring sẽ có thêm số sàn. Cả hai đều có tùy chọn hộp số vô cấp CVT, vốn là trang bị tiêu chuẩn trên tất cả bản còn lại.
Honda không nhắc tới các thay đổi kỹ thuật khác. Điều đó có nghĩa Civic Hatchback mới vẫn dùng động cơ tăng áp 1.5L 4 xi-lanh, cho công suất 174 mã lực và mô-men xoắn 220 Nm. Riêng bản Sport và Sport Touring có công suất 180 mã lực, mô-men xoắn 240 Nm. Hãng xe Nhật không nhắc tới bản thể thao Civic Type R 2020.
Honda Civic Hatchback 2020 được nâng cấp đáng kể so với model 2019. Hệ thống thông tin giải trí màn hình cảm ứng 7 inch là trang bị tiêu chuẩn trên tất cả bản Sport (trước đây chỉ có trên bản EX), thay cho màn hình LCD 5 inch cỡ nhỏ và không có cảm ứng trước đây.
Hệ thống thông tin giải trí có thêm nhiều chức năng điều khiển analog (gồm cả phím âm lượng), giúp điều khiển dễ dàng hơn. Apple CarPlay và Android Auto cũng là tính năng tiêu chuẩn trên bản Sport và cao hơn.
Gói an toàn Honda Sensing được tích hợp cho Civic Hatchback mới, gồm điều khiển hành trình thích ứng, trợ giúp giữ làn, cảnh báo chệch làn, phanh khẩn cấp tự động, phát hiện chệch khỏi làn đường.
Bản EX và cao hơn thêm tính năng LaneWatch, sử dụng camera gắn trên kính chiếu hậu bên phụ giúp theo dõi điểm mù. Honda có kế hoạch sớm loại bỏ tính năng này, thay thế bằng hệ thống theo dõi điểm mù rẻ tiền hơn.
Honda Civic Hatchback 2020 khởi điểm từ 22.580 USD cho bản LX. Bản Sport khởi điểm từ 23.680 USD (số sàn) tới 24.480 USD (CVT). Bản EX và EX-L tầm trung có giá bán lần lượt 25.080 USD và 26.280 USSD. Bản cao nhất Sport Touring từ 28.980 USD (số sàn) tới 29.780 USD (CVT). Giá bán đã bao gồm phí giao xe bắt buộc 930 USD tại thị trường Mỹ.
Nắng nóng kéo dài trong những ngày qua tại Hà Tĩnh đã tác động trực tiếp đến khả năng vận hành của ô tô. Chủ xe cần chú trọng chăm sóc xe, trọng đảm bảo an toàn cho phương tiện.
Với nhiều người dùng, VF MPV 7 mang tới cảm giác “lên đời” toàn diện so với xe xăng bởi không gian thênh thang cho cả nhà, khả năng vận hành vượt kỳ vọng và chi phí nhẹ đầu.
Ở phiên bản mới vừa ra mắt tại Ấn Độ, Honda City được tinh chỉnh mạnh ở thiết kế ngoại thất và bổ sung thêm nhiều công nghệ nhằm tăng sức cạnh tranh trong phân khúc sedan phổ thông.
Hệ truyền động khác nhau, cách tỏa nhiệt cũng không giống nhau vì vậy các vụ cháy từ xe xăng - xe điện sẽ có những giải pháp dập lửa hoàn toàn khác biệt.
Pin Blade 2.0 là dòng pin sạc siêu nhanh mới nhất được BYD lắp đặt trên các mẫu xe điện tầm trung, cao cấp. Vậy nếu phải thay pin, chi phí sẽ khoảng bao nhiêu?
Sau gần một thập kỷ có mặt trên thị trường, Mazda 3 bước sang phiên bản 2027 với những thay đổi rất nhẹ, cho thấy Mazda vẫn chưa sẵn sàng tung ra thế hệ hoàn toàn mới cho mẫu xe cỡ C này.
VinFast chính thức ra mắt VF 8 thế hệ mới tại Việt Nam với duy nhất một phiên bản. Mẫu SUV cỡ D sở hữu hàng loạt nâng cấp toàn diện từ thiết kế, không gian nội thất đến giá bán.
VinFast VF 8 đang thay đổi cách nhiều gia đình Việt sử dụng ô tô. Không chỉ mang lại sự thoải mái trên những hành trình dài nhờ không gian rộng và công nghệ hiện đại, mẫu SUV điện còn khiến các chuyến đi trở nên nhẹ nhàng, ngẫu hứng và giàu sự gắn kết hơn.
Nhiều tài xế mới chuyển sang ô tô sử dụng smart key có nút khởi động Start/Stop thường khá bỡ ngỡ không biết các nấc bật điện ACC hay ON như ở xe sử dụng chìa khoá cơ ở đâu.
Từng có nhiều năm sử dụng ô tô và làm trong lĩnh vực dịch vụ ô tô, anh Hoàng Văn Hiền ở Nghệ An thừa nhận, điều khiến anh tiếc nhất sau khi mua VinFast VF 7 là… không chuyển sang xe điện sớm hơn.
Với xe sử dụng hộp số tự động, cách xử lý cần số trong vài chục giây chờ đèn đỏ có thể ảnh hưởng trực tiếp đến độ bền và khả năng vận hành của xe nếu thực hiện sai cách trong thời gian dài.
Không ít người cho rằng xe tiêu hao nhiều nhiên liệu là do phương tiện đã cũ hoặc động cơ xuống cấp. Tuy nhiên, trên thực tế, phần lớn nguyên nhân lại xuất phát từ chính những thói quen lái xe hằng ngày.
Sau khi chuyển sang VinFast VF 7, nhiều chủ xe thừa nhận, áp lực lớn nhất khi sử dụng ô tô hằng ngày là tiền xăng và bảo dưỡng gần như biến mất. Trong khi đó, trải nghiệm vận hành và công nghệ lại vượt xa kì vọng.
VinFast VF 9 mang tới cho chủ nhân trải nghiệm “càng dùng càng thích” với động cơ hơn 400 mã lực, khung gầm chắc chắn, tính năng liên tục được cập nhật và đặc biệt là chi phí sử dụng thấp đến ngỡ ngàng.
Theo nhiều người dùng, VinFast VF 9 chinh phục giới doanh nhân nhờ sự kết hợp không gian “hạng thương gia”, khả năng vận hành mạnh mẽ và đặc quyền “đi xa không lo chi phí”.
Quá trình chữa cháy xe ô tô, tuyệt đối không được tiếp cận với ngọn lửa nếu quần áo, trên người đang dính xăng dầu; đồng thời đứng ở đầu hướng gió để tránh bị lửa tạt.
Từ thiết kế bề thế, nội thất cao cấp cho tới chi phí vận hành tối ưu hơn hẳn xe xăng cùng phân khúc, VinFast VF 9 đang được nhiều người dùng Việt xem là một khoản đầu tư thông minh cho cả công việc lẫn gia đình.
Sau khi đổi tên từ Xanh SM sang Green SM, ứng dụng gọi xe này không chỉ thay đổi nhận diện thương hiệu mà còn đồng thời ra mắt phiên bản cập nhật với hàng loạt cải tiến về giao diện và trải nghiệm sử dụng. Những thay đổi theo hướng hiện đại, trực quan hơn và thuận tiện hơn đang nhanh chóng tạo thiện cảm với nhóm khách hàng thường xuyên sử dụng taxi công nghệ.
Học viên lấy bằng lái xe môtô (A1) sẽ được giảm một giờ học lý thuyết, tăng một giờ thực hành; học viên các hạng B, C1 sẽ giảm 50 km thực hành trên sân tập.
Tắt điều hoà trước khi tắt máy xe ô tô là một thói quen rất nhỏ tưởng chừng như không đáng bận tâm nhưng lại ảnh hưởng trực tiếp đến tuổi thọ của ắc quy, hệ thống điện và khả năng vận hành xe.
Xin chào, Tôi là Chatbot của Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!
