Ngày 30-9-2024, Bộ GTVT (nay là Bộ Xây dựng) ban hành Quyết định số 1191/QĐ-BGTVT về Kế hoạch Giảm nhẹ phát thải khí nhà kính trong lĩnh vực GTVT đến năm 2030.
Quyết định này đã đưa ra giả thiết về giới hạn mức tiêu thụ nhiên liệu đối với xe cơ giới sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu mới - “Biện pháp E17”.
Biện pháp này đặt mục tiêu tiêu thụ nhiên liệu đến năm 2030 là 100% bán ra đạt định mức 2,3 lít/100km.
Hiện SH với phân khối 160 được Hãng Honda công bố là 1 lít xăng chạy được 48 km.
Vậy, nếu xe máy Honda SH 160 chạy được 48 km với 1 lít xăng, thì để chạy được 100 km sẽ cần khoảng 2,083 lít xăng. Như vậy vẫn trong trường hợp cho phép.
Tuy nhiên, Hãng Honda cũng nhấn mạnh, để đạt được tiêu thụ nhiên liệu như công bố, chỉ trong phạm vi đường thử nghiệm.
Còn khi chạy thực tế, với đoạn đường đông đúc, dừng đèn đỏ, liên tục dừng và chạy, chở nặng, áp suất lốp, tốc độ lái, cách lái thì không thể đạt tiêu chuẩn nhiên liệu này.
Thông thường, tỉ lệ tiêu thụ nhiên liệu của Honda SH 160i sẽ dao động trong khoảng 2,37 - 2,46 lít/100km. Honda SH 125i vào khoảng 2,24 - 2,52 lít/100km.
Theo công bố của Honda, mức tiêu thụ nhiên liệu của SH 350i là khoảng 3 lít/100 km hoặc 3,4 lít/100 km.
Trên các diễn đàn và trang web xe, mức tiêu thụ nhiên liệu thực tế mà người dùng ghi nhận thường dao động trên 3,5 lít/100 km, thậm chí có thể lên đến tùy thuộc vào điều kiện vận hành và thói quen lái xe.
Do đó, khả năng xe máy Honda SH 350i chạy 100 km chỉ tốn 2,3 lít xăng là rất thấp trong điều kiện sử dụng thông thường.
Giới phân tích cũng cho rằng, mục tiêu 100km chạy 2,3 lít xăng áp dụng vào năm 2030, khi đó các nhà sản xuất xe máy, bao gồm cả Honda, sẽ có thời gian để nghiên cứu, phát triển và điều chỉnh các dòng sản phẩm của mình để đáp ứng tiêu chuẩn mới.
Hãng xe máy Honda hoàn toàn có khả năng cải tiến động cơ và công nghệ của các dòng xe SH hiện tại để đạt được mức tiêu thụ nhiên liệu 2,3 lít/100km vào năm 2030. Điều này tốt cho người khi mua chiếc xe máy tiết kiệm nhiên liệu.
