Lưu ý khi đi ôtô điện mùa mưa ngập?

Ôtô điện vẫn có rủi ro gặp sự cố khi lội nước sâu hoặc bị ngập nước trong thời gian dài, khiến xe không thể hoạt động.

Ôtô điện không thể di chuyển vì nước ngập tại TP Hà Nội. Ảnh: Le The Thang.
Ôtô điện không thể di chuyển vì nước ngập tại TP Hà Nội. Ảnh: Le The Thang.

Ôtô điện đang dần trở nên phổ biến hơn, không chỉ tại Việt Nam. So với ôtô động cơ đốt trong, xe điện được cho là có thể vận hành an toàn hơn qua các vũng nước ngập nhờ đặc thù về thiết kế.

Một số hãng xe thậm chí quảng cáo ôtô điện của mình có thể vượt qua vùng ngập nước, hoặc "nổi lên như thuyền trong thời gian ngắn".

Ôtô điện có lội nước được không?

MG Windsor EV từng xuất hiện trong một đoạn teaser với khả năng vượt ngập nước. Thương hiệu ôtô thuộc tập đoàn SAIC khẳng định Windsor EV được thiết kế để thích ứng và giải quyết các điều kiện đường sá đa dạng ở Ấn Độ.

Còn trong một bài đăng trên Twitter (nay là mạng xã hội X) hồi năm 2020, Elon Musk từng tuyên bố "Xe điện Tesla có thể hoạt động như một chiếc thuyền trong thời gian ngắn".

BYD YangWang U8 cũng là một mẫu xe điện được quảng cáo với khả năng nổi trong tối đa 30 phút ở chế độ khẩn cấp. Tuy nhiên, hãng xe Trung Quốc nhấn mạnh khả năng nổi của chiếc SUV địa hình được thiết kế để ứng phó với các tình huống thiên tai, chẳng hạn lũ lụt, thay vì sử dụng cho mục đích giải trí.

Phần lớn ôtô điện hiện đại được thiết kế để đáp ứng các tiêu chuẩn chống nước. Tuy nhiên, điều này không đồng nghĩa ôtô điện có thể hoàn toàn chống nước hoặc di chuyển qua vùng nước ngập sâu mà không gặp vấn đề nào.

Theo Financial Express, ôtô điện có thể di chuyển một cách khá an toàn qua vùng nước ngập nhờ hệ thống bảo vệ chống xâm nhập theo chuẩn IP67 hoặc IP68, tùy thuộc từng loại xe.

Chỉ số IP càng cao đồng nghĩa với khả năng chống bụi và nước càng tốt. Ví dụ với chuẩn IP67, xe điện được cho là có thể di chuyển ở mực nước cao đến một mét trong khoảng 30 phút mà vẫn đảm bảo an toàn.

Từ đây, chuyên trang EVme cho rằng nếu ôtô điện đạt chuẩn IP67 trở lên, người dùng có thể điều khiển xe một cách an toàn qua vùng nước ngập, miễn là chiều cao nước ngập không quá lớn.

Trong trường hợp xe bị ngâm nước quá lâu hoặc di chuyển qua vùng nước ngập sâu hơn, ôtô điện vẫn có khả năng gặp phải các vấn đề hư hỏng, thậm chí có thể nghiêm trọng đến mức khiến xe phải "nằm đường".

Vẫn có thể nằm đường, chi phí xử lý lớn

Giả định ôtô điện đạt chuẩn IP67, đồng nghĩa với khả năng được "ngâm" dưới nước trong tối đa 30 phút. Nếu quá thời gian này, những rủi ro về hư hỏng hoàn toàn có thể xảy ra với pin cũng như các hệ thống điều khiển động cơ, điều khiển phanh hay hệ thống đèn của xe.

Anh Hoàng Trung - đại diện Trung tâm dịch vụ ôtô PAC ở Long Biên (TP Hà Nội) - từng nhấn mạnh ôtô điện sau khi lội nước cũng tiềm ẩn những hư hỏng nội thất, bảng điện, hộp cầu chì tương tự xe động cơ đốt trong.

"Ôtô điện không sử dụng dung dịch bôi trơn cho động cơ, nhưng motor điện, các điểm đấu nối điện áp cao, cầu chì, hệ thống làm mát pin... cũng có thể gặp hư hỏng do ngập nước. Chi phí khắc phục các sự cố này cũng khá cao", anh Hoàng Trung nhận định.

Anh Hoàng Trung cũng cho biết ôtô điện hoàn toàn có thể gặp sự cố trong quá trình lội nước, dẫn đến "nằm đường".

Nguyên nhân chủ yếu nằm ở tình trạng chập, đoản mạnh các hộp cầu chì, hư hỏng cảm biến, thước lái điện... của xe. Ngoài ra, rủi ro hỏng pin và động cơ điện trong khi đang lội nước là thấp hơn nhưng vẫn có, chi phí xử lý lại rất cao.

Trên mạng xã hội X, tài khoản Jason Hughes từng chia sẻ trường hợp một chiếc xe điện Tesla bị hư hỏng bộ pin khiến xe không thể khởi động. Vị khách hàng khẳng định với Jason Hughes rằng anh ta chỉ điều khiển xe qua một "vùng nước hơi sâu" trong vòng "vài giây", nhưng hiện trạng cho thấy nước đã thấm vào bộ pin và khiến nó bị ăn mòn.

Bộ pin xe điện Tesla ngấm nước sau khi di chuyển qua vùng ngập. Ảnh: X/wk057.
Bộ pin xe điện Tesla ngấm nước sau khi di chuyển qua vùng ngập. Ảnh: X/wk057.

Bên cạnh đó, nếu xe bị ngập quá lâu, nước hoàn toàn có thể thấm vào bên trong khoang cabin thông qua những đường ron trên cửa và làm hư hại các chi tiết nội thất như sàn hay ghế da. Rủi ro này được cho là tương đồng và không có sự khác nhau giữa xe xăng với ôtô điện.

Do đó, chủ sở hữu xe điện được khuyến cáo không nên di chuyển qua vùng nước ngập nếu không cần thiết, đồng thời hạn chế để xe điện "ngâm" trong nước quá lâu.

Sau khi lội nước, dù ôtô điện vẫn hoạt động bình thường, chủ xe vẫn cần kiểm tra thêm một số hạng mục.

"Nếu đi qua vùng nước ngập trên 20 cm, ôtô điện nên được kiểm tra pin cao áp và hệ thống dây dẫn, các hộp cầu chì, các phần chắn nước của thước lái xe có bị tổn thương không. Chủ xe cũng cần cẩn trọng với nước vào sàn vì sẽ phát sinh mùi hôi khó chịu", anh Hoàng Trung chia sẻ.

lifestyle.znews.vn

Đọc thêm

Những lưu ý khi mua xe cũ chạy nhiều km

Những lưu ý khi mua xe cũ chạy nhiều km

Giá xe mới tăng mạnh khiến không ít người tiêu dùng chuyển hướng sang lựa chọn xe đã qua sử dụng. Tuy vậy, người mua cần tiến hành kiểm tra cẩn thận và thực hiện đầy đủ 5 bước quan trọng trước khi đưa ra quyết định mua.
Tỉ lệ vay quá hạn mua ô tô tăng vọt, người tiêu dùng Mỹ lao đao vì giá xe tăng cao

Tỉ lệ vay quá hạn mua ô tô tăng vọt, người tiêu dùng Mỹ lao đao vì giá xe tăng cao

Tình trạng chậm trả nợ vay mua ô tô tại Mỹ đang tăng vọt, vượt hơn 50% so với năm 2010. Đằng sau cơn khủng hoảng này là giá xe cao kỷ lục, lãi suất leo thang, cùng những khoản vay kéo dài khiến hàng triệu người Mỹ mắc kẹt trong nợ nần – một dấu hiệu báo động cho sức khỏe tài chính hộ gia đình.
Tác hại khi sử dụng dầu nhớt giả

Tác hại khi sử dụng dầu nhớt giả

Trên thị trường hiện nay, tình trạng dầu nhớt giả, dầu kém chất lượng vẫn xuất hiện tràn lan, khiến nhiều chủ xe vô tình hại chính chiếc xe của mình vì ham rẻ.
Toyota hé lộ mẫu xe siêu sang mới

Toyota hé lộ mẫu xe siêu sang mới

Century - dòng xe biểu tượng sang trọng của Toyota sắp bước vào chương tiếp theo sau khi hãng hé lộ hình ảnh về một mẫu coupe hai cửa hoàn toàn mới.
Đề xuất mức phí sát hạch lái xe mới

Đề xuất mức phí sát hạch lái xe mới

Bộ Tài chính đang dự thảo Thông tư quy định mức thu, chế độ thu, nộp phí sát hạch lái xe; lệ phí cấp bằng, chứng chỉ được hoạt động trên các loại phương tiện và lệ phí đăng ký, cấp biển xe máy chuyên dùng.
Ô tô ngập bùn đất xử lý thế nào?

Ô tô ngập bùn đất xử lý thế nào?

Đợt lũ tại các tỉnh miền Bắc vừa qua khiến hàng ngàn xe ô tô ngập trong bùn đất. Lúc này, điều được nhiều chủ xe quan tâm là xử lý thế nào với những chiếc ô tô này để không “hỏng thêm”.
Bộ ba lợi thế đưa Limo Green thành át chủ bài “càn quét” phân khúc xe dịch vụ

Bộ ba lợi thế đưa Limo Green thành át chủ bài “càn quét” phân khúc xe dịch vụ

Mới bắt đầu lăn bánh thương mại hơn 2 tháng nhưng Limo Green đã nhanh chóng trở thành mẫu ô tô hút khách bậc nhất phân khúc xe dịch vụ. Với những lợi thế vượt trội về chi phí, không gian, vận hành và hậu mãi, mẫu MPV 7 chỗ này được xem là đối tác “trời sinh một cặp” cho các tài xế công nghệ.
Nissan hé lộ mẫu SUV mới, cạnh tranh Creta và Seltos

Nissan hé lộ mẫu SUV mới, cạnh tranh Creta và Seltos

Nissan vừa chính thức hé lộ mẫu SUV hoàn toàn mới mang tên Tekton, dự kiến ra mắt tại thị trường Ấn Độ vào đầu năm 2026. Đây sẽ là đối thủ cạnh tranh với Hyundai Creta, Kia Seltos, Toyota Urban Cruiser Hyryder, Skoda Kushaq, Honda Elevate.
Tầm quan trọng của áp suất lốp

Tầm quan trọng của áp suất lốp

Áp suất lốp đúng chuẩn là yếu tố cốt lõi nhưng nhiều người lại bỏ qua. Kiểm tra và duy trì áp suất lốp đúng giúp bạn lái xe an toàn, tiết kiệm và bền bỉ hơn.
Vì sao sedan cỡ D ngày càng khó bán tại Việt Nam?

Vì sao sedan cỡ D ngày càng khó bán tại Việt Nam?

Đại lý không còn xe, doanh số về không ở 4 kỳ báo cáo liên tiếp, Mazda6 gần như sẽ là cái tên tiếp theo sau bán tải Mazda BT-50 bị dừng bán ở Việt Nam. Phân khúc sedan cỡ D sắp tới sẽ ra sao?