(Baohatinh.vn) - Nhiều người dân ở Hà Tĩnh có chung quan điểm nên phân luồng một chiều với đường Xuân Diệu và đường Nguyễn Huy Tự ở phường Thành Sen. Tuy nhiên, cũng có ý kiến cho rằng nên cấm xe ngày chẵn, lẻ sẽ phù hợp hơn.
Những ngày gần đây, câu chuyện về hạ tầng giao thông tại đường Xuân Diệu và đường Nguyễn Huy Tự, phường Thành Sen (TP Hà Tĩnh cũ) - 2 tuyến giao thông trung tâm nội đô Hà Tĩnh trở thành chủ đề tranh luận của nhiều người dân, trong đó, việc tổ chức giao thông được mọi người đề cập nhiều nhất. Trong ảnh: Tuyến đường Xuân Diệu ở phường Thành Sen, tỉnh Hà Tĩnh.
Trong số các ý kiến, phương án tổ chức giao thông đường một chiều trên 2 tuyến đường Xuân Diệu và Nguyễn Huy Tự nhận được sự đồng thuận từ phần lớn người dân. Trong ảnh: Tuyến đường Xuân Diệu ở phường Thành Sen, tỉnh Hà Tĩnh.
Theo người dân, 2 tuyến đường này, đặc biệt là đoạn từ nút giao đường Hải Thượng Lãn Ông tới nút giao đường Phan Đình Phùng có quãng đường ngắn, tình hình giao thông tương tự nhau, việc phân luồng theo đường một chiều là hợp lý, có thể giải quyết vấn đề ùn tắc. Trong ảnh: Tuyến đường Xuân Diệu ở phường Thành Sen, tỉnh Hà Tĩnh.
Bên cạnh đó, một số ý kiến cho rằng không nên phân luồng đường một chiều, mà nên xem xét cấm xe ô tô ngày chẵn lẻ sẽ phù hợp hơn và như vậy cũng “không làm khó” các cửa hàng kinh doanh trên 2 tuyến đường. Trong ảnh: Tuyến đường Nguyễn Huy Tự ở phường Thành Sen, tỉnh Hà Tĩnh. Tuy nhiên, cũng có ý kiến đánh giá rằng cốt lõi của ùn tắc giao thông ở đường Nguyễn Huy Tự và đường Xuân Diệu nằm ở lượng ô tô cá nhân và ý thức dừng, đỗ sai quy định của tài xế. Bởi vậy, cần nghiên cứu xử lý tình trạng này thay vì bố trí đường một chiều sẽ ảnh hưởng lớn tới người kinh doanh trên 2 tuyến. Trong ảnh: Tuyến đường Xuân Diệu ở phường Thành Sen, tỉnh Hà Tĩnh.
Riêng với đường Xuân Diệu, đoạn tuyến trước chợ Vườn Ươm tình hình giao thông cũng khá lộn xộn khi có nhiều người dừng, đỗ phương tiện để mua bán.
Nằm ở trung tâm TP Hà Tĩnh cũ, nay là phường Thành Sen, 2 tuyến đường Xuân Diệu và Nguyễn Huy Tự đều là những “con gà đẻ trứng vàng” về mặt thương mại dịch vụ, khi hai bên đường có nhiều cửa hàng kinh doanh, quán ăn, quán cà phê và các dịch vụ thiết yếu. Trong ảnh: Tuyến đường Nguyễn Huy Tự ở phường Thành Sen, tỉnh Hà Tĩnh.
Thế nhưng, chính sự sầm uất ấy lại trở thành “điểm nghẽn” khiến cho tình hình giao thông ở 2 tuyến đường trở nên bức bối. Hiện trạng lòng đường của cả hai tuyến phố này đều quá khiêm tốn, chỉ vừa đủ cho hai làn xe chạy ngược chiều trong khi lượng phương tiện cá nhân, nhất là ô tô con của người dân ngày một tăng cao. Trong ảnh: Tuyến đường Xuân Diệu ở phường Thành Sen, tỉnh Hà Tĩnh.
Tuyến đường Xuân Diệu và đường Nguyễn Huy Tự đoạn từ nút giao đường Xô Viết Nghệ Tĩnh tới nút giao đường Phan Đình Phùng dài chừng 2 km, trong đó, đoạn từ nút giao đường Hải Thượng Lãn Ông tới nút giao đường Phan Đình Phùng dài 650 m có tình hình giao thông khó khăn hơn khi đoạn tuyến này tập trung các quán hàng, nhiều phương tiện dừng đỗ, gây ách tắc. Trong ảnh: Tuyến đường Xuân Diệu ở phường Thành Sen, tỉnh Hà Tĩnh.
Dọc đoạn tuyến dài 650 m, vỉa hè 2 bên đường Xuân Diệu và đường Nguyễn Huy Tự thường xuyên được chủ quán hàng “tận dụng” làm nơi trưng bày hàng hóa và bãi đỗ xe cho ô tô, xe máy của khách hàng ghé vào mua sắm. Vỉa hè vì thế cũng không còn dành cho người đi bộ.
Việc lưu thông hai chiều trên một mặt cắt ngang quá hẹp, cộng với thói quen dừng đỗ xe tùy tiện đã biến hai tuyến đường này thành những “nút thắt cổ chai”, đặc biệt là vào các khung giờ tan tầm hoặc thời điểm trời mưa gió. Trong ảnh: Tuyến đường Nguyễn Huy Tự ở phường Thành Sen, tỉnh Hà Tĩnh.
Trước tình hình ùn tắc giao thông, đơn vị quản lý cũng đã khảo sát, lắp đặt nhiều biển báo cấm dừng, đỗ trên 2 tuyến đường Xuân Diệu và Nguyễn Huy Tự. Lực lượng chức năng cũng đã nhiều lần xử phạt hành vi dừng, đỗ sai quy định. Tuy nhiên, trên 2 tuyến giao thông này, tình trạng ô tô dừng, đỗ sai quy định vẫn tái diễn.
Theo tìm hiểu của PV Báo và phát thanh, truyền hình Hà Tĩnh, vào năm 2021, Đội CSGT TP Hà Tĩnh (cũ) đã từng có đề xuất với địa phương về tổ chức giao thông một chiều với đường Nguyễn Huy Tự và đường Xuân Diệu đoạn từ nút giao với đường Hải Thượng Lãn Ông tới nút giao với đường Phan Đình Phùng để “gỡ nút thắt” ùn tắc giao thông. Trong ảnh: Tuyến đường Xuân Diệu ở phường Thành Sen, tỉnh Hà Tĩnh.
Sau khi xem xét, nghiên cứu, chính quyền TP Hà Tĩnh khi ấy đã không đồng ý với phương án tổ chức giao thông này. Một trong những nguyên nhân xuất phát từ việc khi tổ chức giao thông một chiều sẽ ít nhiều tác động tới tình hình kinh doanh của người dân dọc tuyến. Trong ảnh: Tuyến đường Nguyễn Huy Tự ở phường Thành Sen, tỉnh Hà Tĩnh.
Hệ thống dây điện, dây cáp quang tại 2 tuyến đường Xuân Diệu và đường Nguyễn Huy Tự cũng đang khá lộn xộn, gây mất mỹ quan đô thị. Trong ảnh: Tuyến đường Xuân Diệu ở phường Thành Sen, tỉnh Hà Tĩnh.
Vào thời điểm cuối năm, nhu cầu mua sắm của người dân tăng cao, nguy cơ ùn tắc giao thông trên 2 tuyến đường Xuân Diệu và đường Nguyễn Huy Tự lại hiện hữu. Vào dịp cận tết Nguyên đán những năm trước, tình hình ách tắc giao thông ở 2 tuyến đường này thường xuyên xảy ra. Vậy nên, việc phân luồng giao thông trên đường Xuân Diệu và đường Nguyễn Huy Tự luôn khiến các ngành chức năng “đau đầu”. Trong ảnh: Tuyến đường Xuân Diệu ở phường Thành Sen, tỉnh Hà Tĩnh.Video: Hiện trạng tuyến đường Xuân Diệu, phường Thành Sen, Hà Tĩnh.
Sau phản ánh của Báo và phát thanh, truyền hình Hà Tĩnh về tình trạng quốc lộ 8 xuống cấp dù vẫn trong thời gian bảo hành, đơn vị thi công đang khẩn trương huy động nhân lực, máy móc sửa chữa các vị trí hư hỏng.
4 đối tượng bị Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Hà Tĩnh khởi tố về tội “Đánh bạc” bằng hình thức cá độ bóng đá trú tại các địa phương: Hà Tĩnh, Đắk Lắk và TP. Hồ Chí Minh.
Tại Hà Tĩnh, phong trào toàn dân bảo vệ an ninh Tổ quốc đang ngày càng lan tỏa, những tin báo từ Nhân dân đã giúp lực lượng công an kịp thời phát hiện, xử lý nhiều vụ việc, qua đó giữ gìn bình yên cho từng khu dân cư.
Sau những vụ tai nạn xe khách nghiêm trọng liên tiếp xảy ra trên cả nước, Hà Tĩnh đang siết chặt quản lý hoạt động vận tải hành khách, tập trung kiểm tra các phương tiện hoạt động vào ban đêm.
Ghen tuông, nam giáo viên thể dục đã ghì cổ nữ nhân viên thư viện đến tử vong. Sau khi gây án, đối tượng bế nạn nhân ra xe máy, phủ áo mưa lên thi thể rồi chở đến rẫy cà phê để phi tang.
Lợi dụng việc trúng đấu giá đất sét thu hồi từ dự án nâng cấp hệ thống kênh tưới tiêu, 1 người đàn ông ở Hà Tĩnh đã khai thác thêm đất tại khu vực gần đó để bán, thu lợi hơn 1,2 tỷ đồng.
Chương trình huấn luyện nghiệp vụ nhằm trang bị kiến thức, kỹ năng cho người đứng đầu, thành viên đội PCCC&CNCH cơ sở và người được phân công thực hiện nhiệm vụ PCCC&CNCH trong các cơ quan, doanh nghiệp ở Hà Tĩnh.
Đơn vị chức năng đã thông báo nhiều lần nhưng hộ ông Dương Sơn (xã Tiên Điền, Hà Tĩnh) vẫn không chấp thuận bàn giao mặt bằng phục vụ dự án nên đã áp dụng cưỡng chế theo quy định.
Cảng Hàng không quốc tế lại bị ảnh hưởng đến hoạt động khai thác bay sau khi điều hành bay tiếp nhận thông tin phát hiện 3 chiếc diều gắn đèn thả khu vực lân cận sân bay.
Cục Cảnh sát PCCC&CNCH giới thiệu một số nội dung cơ bản giúp các tổ chức, cá nhân trang bị phương tiện PCCC cho nhà, công trình sử dụng với mục đích để ô tô, xe máy.
Sau phản ánh của Báo và phát thanh, truyền hình Hà Tĩnh về tình trạng biển báo, vạch kẻ đường tại một số vị trí chưa hợp lý, Văn phòng Quản lý đường bộ II.3 (Khu Quản lý đường bộ II – Cục Đường bộ Việt Nam) đã yêu cầu các đơn vị liên quan tiến hành kiểm tra, khắc phục.
Với gần 100 lần vi phạm giao thông trên cùng một tuyến đường, bị camera AI ghi nhận, tài xế Trần Minh B. bị CSGT Phú Thọ lập biên bản xử phạt 474,6 triệu đồng.
Ngay sau phản ánh của Báo&PTTH Hà Tĩnh, Trung tâm Y tế Hương Sơn đã yêu cầu đơn vị vận hành bãi giữ xe khẩn trương chấn chỉnh tình trạng lấn chiếm vỉa hè, lòng đường, bảo đảm an toàn cho người và phương tiện lưu thông.
Chiều tối 11/8, hoạt động cất, hạ cánh tại sân bay Tân Sơn Nhất đã 2 lần phải tạm dừng do phi công của một số hãng hàng không phát hiện máy bay không người lái (UAV) uy hiếp đến an toàn bay; các đơn vị quản lý, khai thác sân bay đã phải tạm dừng cất, hạ cánh…
Dù khu vực trước Trung tâm Y tế Hương Sơn (xã Hương Sơn, Hà Tĩnh) có biển cấm dừng, đỗ xe, nhưng lâu nay, vỉa hè và lòng đường vẫn bị chiếm dụng làm nơi trông giữ xe thu phí.
Hướng tới "Ngày hội toàn dân bảo vệ an ninh Tổ quốc", nhiều mô hình, cách làm hiệu quả ở Hà Tĩnh tiếp tục được phát huy, góp phần lan tỏa phong trào và củng cố thế trận an ninh từ cơ sở.
2 điểm mở dải phân cách trên quốc lộ 1 qua xã Kỳ Xuân (tỉnh Hà Tĩnh) đã được đóng lại nhằm hạn chế xung đột giao thông và đảm bảo an toàn cho người dân.
Tâm lý chủ quan trên đường nông thôn ở Hà Tĩnh đang khiến nhiều người xem nhẹ an toàn giao thông, dần biến những vi phạm thành thói quen, tiềm ẩn nhiều nguy cơ xảy ra tai nạn.
Sau khi tẩu thoát một chặng đường dài hàng trăm cây số bằng xe ô tô chạy từ một xã miền núi ở TP Đồng Nai ra đến Khánh Hòa, đối tượng Võ Sỹ Nghĩa (SN 1980, trú tại xã Đức Thịnh, tỉnh Hà Tĩnh) đã bị truy chặn, bắt giữ tại một trạm thu phí đường bộ.
Viện KSND khu vực 4 - Hà Tĩnh vừa phê chuẩn quyết định khởi tố bị can và lệnh tạm giam đối với Lê Khắc Ngọc (SN 1995, trú tại thôn Long Phú, xã Hương Khê, tỉnh Hà Tĩnh) về tội “Mua bán trái phép chất ma túy”.
Cảnh sát giao thông ghi nhận nhiều lỗi của tài xế lái xe đầu kéo kèm rơ moóc chở phế liệu, làm rơi vật sắc nhọn trên cao tốc Bắc - Nam phía Đông, khiến hơn 100 ô tô thủng lốp.
Xe điện gấp gọn ngày càng được người dân Hà Tĩnh lựa chọn vì nhiều tiện lợi. Tuy nhiên, vấn đề bảo đảm an toàn giao thông khi điều khiển phương tiện này đang được đặt ra.
Viện kiểm sát nhân dân khu vực 4 - Hà Tĩnh vừa phê chuẩn quyết định khởi tố bị can và lệnh tạm giam đối với hai đối tượng về tội “Cố ý gây thương tích”.
Xin chào, Tôi là Chatbot của Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!