(Baohatinh.vn) - Nhiều người dân ở Hà Tĩnh có chung quan điểm nên phân luồng một chiều với đường Xuân Diệu và đường Nguyễn Huy Tự ở phường Thành Sen. Tuy nhiên, cũng có ý kiến cho rằng nên cấm xe ngày chẵn, lẻ sẽ phù hợp hơn.
Những ngày gần đây, câu chuyện về hạ tầng giao thông tại đường Xuân Diệu và đường Nguyễn Huy Tự, phường Thành Sen (TP Hà Tĩnh cũ) - 2 tuyến giao thông trung tâm nội đô Hà Tĩnh trở thành chủ đề tranh luận của nhiều người dân, trong đó, việc tổ chức giao thông được mọi người đề cập nhiều nhất. Trong ảnh: Tuyến đường Xuân Diệu ở phường Thành Sen, tỉnh Hà Tĩnh.
Trong số các ý kiến, phương án tổ chức giao thông đường một chiều trên 2 tuyến đường Xuân Diệu và Nguyễn Huy Tự nhận được sự đồng thuận từ phần lớn người dân. Trong ảnh: Tuyến đường Xuân Diệu ở phường Thành Sen, tỉnh Hà Tĩnh.
Theo người dân, 2 tuyến đường này, đặc biệt là đoạn từ nút giao đường Hải Thượng Lãn Ông tới nút giao đường Phan Đình Phùng có quãng đường ngắn, tình hình giao thông tương tự nhau, việc phân luồng theo đường một chiều là hợp lý, có thể giải quyết vấn đề ùn tắc. Trong ảnh: Tuyến đường Xuân Diệu ở phường Thành Sen, tỉnh Hà Tĩnh.
Bên cạnh đó, một số ý kiến cho rằng không nên phân luồng đường một chiều, mà nên xem xét cấm xe ô tô ngày chẵn lẻ sẽ phù hợp hơn và như vậy cũng “không làm khó” các cửa hàng kinh doanh trên 2 tuyến đường. Trong ảnh: Tuyến đường Nguyễn Huy Tự ở phường Thành Sen, tỉnh Hà Tĩnh. Tuy nhiên, cũng có ý kiến đánh giá rằng cốt lõi của ùn tắc giao thông ở đường Nguyễn Huy Tự và đường Xuân Diệu nằm ở lượng ô tô cá nhân và ý thức dừng, đỗ sai quy định của tài xế. Bởi vậy, cần nghiên cứu xử lý tình trạng này thay vì bố trí đường một chiều sẽ ảnh hưởng lớn tới người kinh doanh trên 2 tuyến. Trong ảnh: Tuyến đường Xuân Diệu ở phường Thành Sen, tỉnh Hà Tĩnh.
Riêng với đường Xuân Diệu, đoạn tuyến trước chợ Vườn Ươm tình hình giao thông cũng khá lộn xộn khi có nhiều người dừng, đỗ phương tiện để mua bán.
Nằm ở trung tâm TP Hà Tĩnh cũ, nay là phường Thành Sen, 2 tuyến đường Xuân Diệu và Nguyễn Huy Tự đều là những “con gà đẻ trứng vàng” về mặt thương mại dịch vụ, khi hai bên đường có nhiều cửa hàng kinh doanh, quán ăn, quán cà phê và các dịch vụ thiết yếu. Trong ảnh: Tuyến đường Nguyễn Huy Tự ở phường Thành Sen, tỉnh Hà Tĩnh.
Thế nhưng, chính sự sầm uất ấy lại trở thành “điểm nghẽn” khiến cho tình hình giao thông ở 2 tuyến đường trở nên bức bối. Hiện trạng lòng đường của cả hai tuyến phố này đều quá khiêm tốn, chỉ vừa đủ cho hai làn xe chạy ngược chiều trong khi lượng phương tiện cá nhân, nhất là ô tô con của người dân ngày một tăng cao. Trong ảnh: Tuyến đường Xuân Diệu ở phường Thành Sen, tỉnh Hà Tĩnh.
Tuyến đường Xuân Diệu và đường Nguyễn Huy Tự đoạn từ nút giao đường Xô Viết Nghệ Tĩnh tới nút giao đường Phan Đình Phùng dài chừng 2 km, trong đó, đoạn từ nút giao đường Hải Thượng Lãn Ông tới nút giao đường Phan Đình Phùng dài 650 m có tình hình giao thông khó khăn hơn khi đoạn tuyến này tập trung các quán hàng, nhiều phương tiện dừng đỗ, gây ách tắc. Trong ảnh: Tuyến đường Xuân Diệu ở phường Thành Sen, tỉnh Hà Tĩnh.
Dọc đoạn tuyến dài 650 m, vỉa hè 2 bên đường Xuân Diệu và đường Nguyễn Huy Tự thường xuyên được chủ quán hàng “tận dụng” làm nơi trưng bày hàng hóa và bãi đỗ xe cho ô tô, xe máy của khách hàng ghé vào mua sắm. Vỉa hè vì thế cũng không còn dành cho người đi bộ.
Việc lưu thông hai chiều trên một mặt cắt ngang quá hẹp, cộng với thói quen dừng đỗ xe tùy tiện đã biến hai tuyến đường này thành những “nút thắt cổ chai”, đặc biệt là vào các khung giờ tan tầm hoặc thời điểm trời mưa gió. Trong ảnh: Tuyến đường Nguyễn Huy Tự ở phường Thành Sen, tỉnh Hà Tĩnh.
Trước tình hình ùn tắc giao thông, đơn vị quản lý cũng đã khảo sát, lắp đặt nhiều biển báo cấm dừng, đỗ trên 2 tuyến đường Xuân Diệu và Nguyễn Huy Tự. Lực lượng chức năng cũng đã nhiều lần xử phạt hành vi dừng, đỗ sai quy định. Tuy nhiên, trên 2 tuyến giao thông này, tình trạng ô tô dừng, đỗ sai quy định vẫn tái diễn.
Theo tìm hiểu của PV Báo và phát thanh, truyền hình Hà Tĩnh, vào năm 2021, Đội CSGT TP Hà Tĩnh (cũ) đã từng có đề xuất với địa phương về tổ chức giao thông một chiều với đường Nguyễn Huy Tự và đường Xuân Diệu đoạn từ nút giao với đường Hải Thượng Lãn Ông tới nút giao với đường Phan Đình Phùng để “gỡ nút thắt” ùn tắc giao thông. Trong ảnh: Tuyến đường Xuân Diệu ở phường Thành Sen, tỉnh Hà Tĩnh.
Sau khi xem xét, nghiên cứu, chính quyền TP Hà Tĩnh khi ấy đã không đồng ý với phương án tổ chức giao thông này. Một trong những nguyên nhân xuất phát từ việc khi tổ chức giao thông một chiều sẽ ít nhiều tác động tới tình hình kinh doanh của người dân dọc tuyến. Trong ảnh: Tuyến đường Nguyễn Huy Tự ở phường Thành Sen, tỉnh Hà Tĩnh.
Hệ thống dây điện, dây cáp quang tại 2 tuyến đường Xuân Diệu và đường Nguyễn Huy Tự cũng đang khá lộn xộn, gây mất mỹ quan đô thị. Trong ảnh: Tuyến đường Xuân Diệu ở phường Thành Sen, tỉnh Hà Tĩnh.
Vào thời điểm cuối năm, nhu cầu mua sắm của người dân tăng cao, nguy cơ ùn tắc giao thông trên 2 tuyến đường Xuân Diệu và đường Nguyễn Huy Tự lại hiện hữu. Vào dịp cận tết Nguyên đán những năm trước, tình hình ách tắc giao thông ở 2 tuyến đường này thường xuyên xảy ra. Vậy nên, việc phân luồng giao thông trên đường Xuân Diệu và đường Nguyễn Huy Tự luôn khiến các ngành chức năng “đau đầu”. Trong ảnh: Tuyến đường Xuân Diệu ở phường Thành Sen, tỉnh Hà Tĩnh.Video: Hiện trạng tuyến đường Xuân Diệu, phường Thành Sen, Hà Tĩnh.
Công an Hà Tĩnh cảnh báo, hành vi quấy rối Tổng đài 115 có thể bị xử phạt hành chính từ 3 - 4 triệu đồng, trường hợp nghiêm trọng có thể bị xem xét xử lý hình sự.
Mặt đường quốc lộ 1 đoạn từ Nam cầu Bến Thủy tới Bắc tuyến tránh TP Hà Tĩnh (cũ) bị xuống cấp nghiêm trọng, gây mất an toàn cho người và phương tiện tham gia giao thông.
Từ ngày 26/8 đến ngày 25/9, cùng với lực lượng CSGT cả nước, CSGT Hà Tĩnh triển khai đợt cao điểm tổng kiểm soát, xử lý vi phạm đối với phương tiện kinh doanh vận tải hành khách và hàng hóa, góp phần phòng ngừa tai nạn giao thông.
Tình trạng xe ô tô vi phạm giao thông trên quốc lộ 8, đặc biệt là xe biển kiểm soát (BKS) Lào, đoạn từ Cửa khẩu quốc tế Cầu Treo đến xã Sơn Tây (Hà Tĩnh) với nhiều lỗi như lấn làn, dừng đỗ sai quy định... diễn ra khá phổ biến.
Xe giường nằm chạy trên cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo đoạn qua tỉnh Khánh Hoà bốc cháy, khiến nam thanh niên 19 tuổi tử vong, giao thông ùn tắc hơn một km.
Kiểm tra tàu cá trên vùng biển giáp ranh Việt Nam - Indonesia, cảnh sát phát hiện 58 bao tải chứa 1,16 tấn ketamine giấu trong vách hai bên mạn tàu, trị giá khoảng 800 tỷ đồng.
Nhận tin báo cháy tại khách sạn trên đường Tân Kỳ Tân Quý, Công an TP Hồ Chí Minh nhanh chóng triển khai lực lượng và phương tiện đến hiện trường triển khai dập lửa, cứu được 26 người.
Thời điểm mùa mưa bão đang đến gần, lực lượng chức năng Hà Tĩnh chủ động triển khai nhiều giải pháp nhằm bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường thủy.
5 học sinh bị nam sinh cùng trường dùng hung khí tấn công tại xã Thạnh An (TP Hồ Chí Minh) đã ổn định sức khỏe; công an đang làm rõ nguyên nhân và các yếu tố liên quan.
Phòng Cảnh sát PCCC&CNCH (Công an tỉnh Hà Tĩnh) hướng dẫn chủ đầu tư, chủ sở hữu công trình tự tổ chức nghiệm thu về PCCC theo quy định tại Nghị quyết số 66.18/2026/NQ-CP ngày 18/5/2026 của Chính phủ.
Thực hiện Nghị quyết số 14/2026/NQ-HĐND của HĐND tỉnh Hà Tĩnh, đến nay, 69 xã, phường đã thành lập 827 đội dân phòng, tạo thêm những "cánh tay nối dài" ở cơ sở.
Công an xã Yên Hoà (Hà Tĩnh) đã nhanh chóng điều tra, làm rõ đối tượng lấy trộm tài sản trị giá khoảng 22 triệu đồng của một người dân ở Hà Nội về quê nghỉ lễ dịp 2/9.
Dừng xe ngay trên đường cao tốc để ngủ không chỉ vi phạm quy định về an toàn giao thông mà còn tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn nghiêm trọng, đặc biệt khi các phương tiện lưu thông với tốc độ cao.
Theo thông tin từ Công ty Formosa Hà Tĩnh, sự cố tại lò gió nóng số 3 đã được kiểm soát, không gây thiệt hại về người và không ảnh hưởng đến hoạt động sản xuất, kinh doanh.
Khi phố phường đã bắt đầu chuyển dần về khuya cũng là lúc lực lượng cảnh sát cơ động Công an Hà Tĩnh bước vào ca tuần tra để bảo vệ bình yên cho mỗi mái nhà, con phố.
Việc chấp hành quy định khoảng cách an toàn không chỉ giúp dòng xe lưu thông thuận lợi, mà còn giảm thiểu tối đa các sự cố va chạm, tai nạn giao thông “dồn toa” trên cao tốc qua Hà Tĩnh.
Chưa đủ tuổi, chưa có giấy phép lái xe, nhưng một số người ở Hà Tĩnh vẫn vô tư điều khiển phương tiện tham gia giao thông, tiềm ẩn những nguy cơ tai nạn.
Dịp nghỉ lễ 2/9, lực lượng Cảnh sát giao thông Hà Tĩnh kiểm tra hơn 6.500 lượt phương tiện; trong đó lập biên bản, xử phạt gần 1.200 trường hợp.
Trong 3 ngày đầu kỳ nghỉ lễ Quốc khánh 2/9, lực lượng CSGT Hà Tĩnh đã kiểm tra gần 4.000 phương tiện, xử lý 697 trường hợp vi phạm, phạt tiền hơn 935 triệu đồng.
Khi đến phường Hội Phú, Gia Lai, xe khách bất ngờ mất lái rồi lật nghiêng vào lề đường bên phải theo hướng di chuyển. Thời điểm xảy ra tai nạn, trên xe có 33 hành khách.
Ngay sau khi phát hiện đám cháy tại công trường Bệnh viện Đa khoa TTH Đức Thọ (Hà Tĩnh), lực lượng chức năng đã khẩn trương khoanh vùng hiện trường, khống chế vụ cháy.
Trong ngày đầu tiên của kỳ nghỉ lễ Quốc khánh 2/9, tình hình trên các tuyến giao thông trên địa bàn tỉnh Hà Tĩnh an toàn, thông thoáng, không xuất hiện tình trạng ùn tắc.
Để nâng cao chất lượng công tác tổ chức chữa cháy và CNCH đối với đám cháy tàu hỏa, cần đầu tư, trang bị danh mục các thiết bị, phương tiện chuyên dùng; tập huấn nâng cao trình độ nghiệp vụ, năng lực thực tiễn cho cán bộ, chiến sĩ...