(Baohatinh.vn) - Nhiều người dân ở Hà Tĩnh có chung quan điểm nên phân luồng một chiều với đường Xuân Diệu và đường Nguyễn Huy Tự ở phường Thành Sen. Tuy nhiên, cũng có ý kiến cho rằng nên cấm xe ngày chẵn, lẻ sẽ phù hợp hơn.
Những ngày gần đây, câu chuyện về hạ tầng giao thông tại đường Xuân Diệu và đường Nguyễn Huy Tự, phường Thành Sen (TP Hà Tĩnh cũ) - 2 tuyến giao thông trung tâm nội đô Hà Tĩnh trở thành chủ đề tranh luận của nhiều người dân, trong đó, việc tổ chức giao thông được mọi người đề cập nhiều nhất. Trong ảnh: Tuyến đường Xuân Diệu ở phường Thành Sen, tỉnh Hà Tĩnh.
Trong số các ý kiến, phương án tổ chức giao thông đường một chiều trên 2 tuyến đường Xuân Diệu và Nguyễn Huy Tự nhận được sự đồng thuận từ phần lớn người dân. Trong ảnh: Tuyến đường Xuân Diệu ở phường Thành Sen, tỉnh Hà Tĩnh.
Theo người dân, 2 tuyến đường này, đặc biệt là đoạn từ nút giao đường Hải Thượng Lãn Ông tới nút giao đường Phan Đình Phùng có quãng đường ngắn, tình hình giao thông tương tự nhau, việc phân luồng theo đường một chiều là hợp lý, có thể giải quyết vấn đề ùn tắc. Trong ảnh: Tuyến đường Xuân Diệu ở phường Thành Sen, tỉnh Hà Tĩnh.
Bên cạnh đó, một số ý kiến cho rằng không nên phân luồng đường một chiều, mà nên xem xét cấm xe ô tô ngày chẵn lẻ sẽ phù hợp hơn và như vậy cũng “không làm khó” các cửa hàng kinh doanh trên 2 tuyến đường. Trong ảnh: Tuyến đường Nguyễn Huy Tự ở phường Thành Sen, tỉnh Hà Tĩnh. Tuy nhiên, cũng có ý kiến đánh giá rằng cốt lõi của ùn tắc giao thông ở đường Nguyễn Huy Tự và đường Xuân Diệu nằm ở lượng ô tô cá nhân và ý thức dừng, đỗ sai quy định của tài xế. Bởi vậy, cần nghiên cứu xử lý tình trạng này thay vì bố trí đường một chiều sẽ ảnh hưởng lớn tới người kinh doanh trên 2 tuyến. Trong ảnh: Tuyến đường Xuân Diệu ở phường Thành Sen, tỉnh Hà Tĩnh.
Riêng với đường Xuân Diệu, đoạn tuyến trước chợ Vườn Ươm tình hình giao thông cũng khá lộn xộn khi có nhiều người dừng, đỗ phương tiện để mua bán.
Nằm ở trung tâm TP Hà Tĩnh cũ, nay là phường Thành Sen, 2 tuyến đường Xuân Diệu và Nguyễn Huy Tự đều là những “con gà đẻ trứng vàng” về mặt thương mại dịch vụ, khi hai bên đường có nhiều cửa hàng kinh doanh, quán ăn, quán cà phê và các dịch vụ thiết yếu. Trong ảnh: Tuyến đường Nguyễn Huy Tự ở phường Thành Sen, tỉnh Hà Tĩnh.
Thế nhưng, chính sự sầm uất ấy lại trở thành “điểm nghẽn” khiến cho tình hình giao thông ở 2 tuyến đường trở nên bức bối. Hiện trạng lòng đường của cả hai tuyến phố này đều quá khiêm tốn, chỉ vừa đủ cho hai làn xe chạy ngược chiều trong khi lượng phương tiện cá nhân, nhất là ô tô con của người dân ngày một tăng cao. Trong ảnh: Tuyến đường Xuân Diệu ở phường Thành Sen, tỉnh Hà Tĩnh.
Tuyến đường Xuân Diệu và đường Nguyễn Huy Tự đoạn từ nút giao đường Xô Viết Nghệ Tĩnh tới nút giao đường Phan Đình Phùng dài chừng 2 km, trong đó, đoạn từ nút giao đường Hải Thượng Lãn Ông tới nút giao đường Phan Đình Phùng dài 650 m có tình hình giao thông khó khăn hơn khi đoạn tuyến này tập trung các quán hàng, nhiều phương tiện dừng đỗ, gây ách tắc. Trong ảnh: Tuyến đường Xuân Diệu ở phường Thành Sen, tỉnh Hà Tĩnh.
Dọc đoạn tuyến dài 650 m, vỉa hè 2 bên đường Xuân Diệu và đường Nguyễn Huy Tự thường xuyên được chủ quán hàng “tận dụng” làm nơi trưng bày hàng hóa và bãi đỗ xe cho ô tô, xe máy của khách hàng ghé vào mua sắm. Vỉa hè vì thế cũng không còn dành cho người đi bộ.
Việc lưu thông hai chiều trên một mặt cắt ngang quá hẹp, cộng với thói quen dừng đỗ xe tùy tiện đã biến hai tuyến đường này thành những “nút thắt cổ chai”, đặc biệt là vào các khung giờ tan tầm hoặc thời điểm trời mưa gió. Trong ảnh: Tuyến đường Nguyễn Huy Tự ở phường Thành Sen, tỉnh Hà Tĩnh.
Trước tình hình ùn tắc giao thông, đơn vị quản lý cũng đã khảo sát, lắp đặt nhiều biển báo cấm dừng, đỗ trên 2 tuyến đường Xuân Diệu và Nguyễn Huy Tự. Lực lượng chức năng cũng đã nhiều lần xử phạt hành vi dừng, đỗ sai quy định. Tuy nhiên, trên 2 tuyến giao thông này, tình trạng ô tô dừng, đỗ sai quy định vẫn tái diễn.
Theo tìm hiểu của PV Báo và phát thanh, truyền hình Hà Tĩnh, vào năm 2021, Đội CSGT TP Hà Tĩnh (cũ) đã từng có đề xuất với địa phương về tổ chức giao thông một chiều với đường Nguyễn Huy Tự và đường Xuân Diệu đoạn từ nút giao với đường Hải Thượng Lãn Ông tới nút giao với đường Phan Đình Phùng để “gỡ nút thắt” ùn tắc giao thông. Trong ảnh: Tuyến đường Xuân Diệu ở phường Thành Sen, tỉnh Hà Tĩnh.
Sau khi xem xét, nghiên cứu, chính quyền TP Hà Tĩnh khi ấy đã không đồng ý với phương án tổ chức giao thông này. Một trong những nguyên nhân xuất phát từ việc khi tổ chức giao thông một chiều sẽ ít nhiều tác động tới tình hình kinh doanh của người dân dọc tuyến. Trong ảnh: Tuyến đường Nguyễn Huy Tự ở phường Thành Sen, tỉnh Hà Tĩnh.
Hệ thống dây điện, dây cáp quang tại 2 tuyến đường Xuân Diệu và đường Nguyễn Huy Tự cũng đang khá lộn xộn, gây mất mỹ quan đô thị. Trong ảnh: Tuyến đường Xuân Diệu ở phường Thành Sen, tỉnh Hà Tĩnh.
Vào thời điểm cuối năm, nhu cầu mua sắm của người dân tăng cao, nguy cơ ùn tắc giao thông trên 2 tuyến đường Xuân Diệu và đường Nguyễn Huy Tự lại hiện hữu. Vào dịp cận tết Nguyên đán những năm trước, tình hình ách tắc giao thông ở 2 tuyến đường này thường xuyên xảy ra. Vậy nên, việc phân luồng giao thông trên đường Xuân Diệu và đường Nguyễn Huy Tự luôn khiến các ngành chức năng “đau đầu”. Trong ảnh: Tuyến đường Xuân Diệu ở phường Thành Sen, tỉnh Hà Tĩnh.Video: Hiện trạng tuyến đường Xuân Diệu, phường Thành Sen, Hà Tĩnh.
Tuyến đường Lê Duẩn kéo dài (phường Thành Sen, Hà Tĩnh) vừa hoàn thành với tổng mức đầu tư 157 tỷ đồng. Dù đã được lắp biển cấm xe tải trên 13 tấn nhưng nhiều xe tải hạng nặng vẫn lưu thông trên tuyến, tiềm ẩn nguy cơ ảnh hưởng đến chất lượng công trình và an toàn giao thông.
Các chủ đầu tư, doanh nghiệp đã được Công an tỉnh Hà Tĩnh tuyên truyền những nội dung trọng tâm của Nghị quyết 66.18; từ đó góp phần phòng ngừa, hạn chế nguy cơ và thiệt hại do cháy, nổ gây ra.
Ban Công binh - Bộ CHQS tỉnh Hà Tĩnh đang phối hợp với chính quyền địa phương xây dựng phương án di dời, hủy nổ quả bom bảo đảm an toàn theo đúng quy định.
Sau gần 1 tháng triển khai đợt cao điểm tổng kiểm soát phương tiện kinh doanh vận tải hành khách và hàng hóa, lực lượng CSGT (Công an tỉnh Hà Tĩnh) đã phát hiện, xử lý hơn 1.100 phương tiện vi phạm.
Theo chia sẻ của nhiều tài xế, việc phải trả phí, cộng thêm biến động giá nhiên liệu, giá kho bãi tăng khiến họ phải tính toán tuyến đường có lợi nhất trong di chuyển, trong đó có tuyến cao tốc qua Hà Tĩnh.
Tại điểm mở dải phân cách trên quốc lộ 1 qua địa bàn Hà Tĩnh thời gian qua đã xảy ra một số vụ tai nạn giao thông gây thiệt hại về người và tài sản.
Vừa bước vào năm học 2026-2027, nhưng nguy cơ mất an toàn giao thông trên các tuyến đường, cổng trường trên địa bàn Hà Tĩnh đang hiện hữu. Những vi phạm tưởng chừng nhỏ, cùng sự chủ quan của học sinh và người lớn, có thể dẫn đến những hậu quả không thể cứu vãn.
Nguyễn Văn Bảo (trú xã Hương Đô – Hà Tĩnh) đã lên mạng xã hội tìm những người có nhu cầu mua phụ tùng ô tô cũ để đưa ra những thông tin gian dối, nhằm chiếm đoạt tiền của bị hại.
Thay vì chỉ tập trung xử lý thanh thiếu niên vi phạm pháp luật, các cơ quan chức năng tại Hà Tĩnh đã tích cực vào cuộc với phương châm "phòng ngừa từ sớm, từ xa"; lấy giáo dục, cảm hóa làm trọng tâm.
Ngã tư Ích Hậu, nơi giao giữa tỉnh lộ 548 và tuyến đường liên xã Hồng - Hậu, thuộc thôn Thống Nhất, xã Đông Kinh (Hà Tĩnh) tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn khi lưu lượng phương tiện lớn nhưng chưa có đèn tín hiệu.
Với đặc thù kinh doanh mặt hàng dễ cháy, nổ, các cửa hàng xăng dầu ở Hà Tĩnh đang tăng cường các biện pháp phòng ngừa, bảo đảm an toàn trong quá trình hoạt động.
Sau khi tiếp nhận phản ánh qua i-HaTinh về việc trẻ em ném đá từ cầu vượt xuống các phương tiện đang lưu thông trên cao tốc, Công an phường Hà Huy Tập (Hà Tĩnh) đã xác minh, làm rõ sự việc.
Tại cơ quan công an, Hoàng Văn Phước khai nhận chở hơn 1 tạ pháo lậu từ Cửa khẩu Quốc tế Lao Bảo (Quảng Trị) đến xã Phúc Trạch (Hà Tĩnh) để hưởng tiền công.
Công an xã Kỳ Khang (Hà Tĩnh) vừa xử phạt 12,5 triệu đồng đối với người phụ nữ có hành vi đăng tải thông tin sai sự thật, xúc phạm người khác trên mạng xã hội.
Đám cháy bùng phát tại một căn nhà 4 tầng trên đường Phạm Hữu Chí (phường Chợ Lớn, TP HCM). Lực lượng chức năng đã giải cứu 5 người, đồng thời phát hiện 2 nạn nhân tử vong tại tầng trệt và tầng lửng.
Sau khi va chạm mạnh với xe tải mang biển số tỉnh Hưng Yên lưu thông trên quốc lộ 8 ở Hương Sơn (Hà Tĩnh), người đàn ông đi xe máy ngã xuống đường, tử vong.
Công khai dữ liệu cá nhân của người khác khi chưa được đồng ý, N.T.M.T. (SN 1995, đăng ký thường trú tại phường Thành Sen, Hà Tĩnh) bị cơ quan chức năng xử phạt 20 triệu đồng.
Tại các giao lộ ở Hà Tĩnh, tình trạng vượt đèn đỏ, đi sai làn đường, chen lấn, không nhường đường vẫn diễn ra, cho thấy ý thức chấp hành pháp luật về giao thông của một bộ phận người dân còn hạn chế.
Nhờ cảnh giác của người dân và hỗ trợ kịp thời của lực lượng tham gia bảo vệ an ninh, trật tự (ANTT) ở cơ sở, nhiều vụ lừa đảo qua cuộc gọi giả danh lực lượng chức năng tại Hà Tĩnh đã được ngăn chặn.
Khu vực xảy ra cháy là ngôi nhà 4 tầng, có diện tích khoảng 60m²/tầng. Trong quá trình tìm kiếm, cứu nạn, cứu hộ, lực lượng cảnh sát phát hiện 5 nạn nhân đã tử vong và bàn giao cho lực lượng y tế.
Với hành vi sát hại vợ cũ, bị cáo Trần Văn Thắng (SN 1981, TDP Thắng Hoà, phường Hà Huy Tập, Hà Tĩnh) bị Toà án nhân dân tỉnh Hà Tĩnh tuyên phạt tù chung thân.
Vụ tai nạn giữa xe tải với xe máy tại ngã tư giao huyện lộ 102 với đường Hàm Nghi kéo dài ở phường Hà Huy Tập (Hà Tĩnh) khiến 2 học sinh tử vong.
Để chủ động phòng ngừa, hạn chế các vụ tai nạn do cây xanh gãy, đổ gây ra, Phòng Cảnh sát PCCC&CNCH (Công an tỉnh Hà Tĩnh) đã đưa ra khuyến cáo tới các cơ quan, đơn vị, hộ gia đình, người dân trên địa bàn.
Công an Hà Tĩnh đã triển khai nhiều giải pháp hữu hiệu để đấu tranh với tội phạm buôn lậu, vận chuyển trái phép hàng hóa, tiền tệ qua biên giới, sản xuất, buôn bán hàng giả, hàng cấm.
Xin chào, Tôi là Chatbot của Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!