Chiều 6/1, Ủy ban ATGT Quốc gia tổ chức hội nghị trực tuyến toàn quốc tổng kết công tác bảo đảm trật tự ATGT năm 2025, giai đoạn 2021 - 2026 và phương hướng nhiệm vụ năm 2026.
Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà - Chủ tịch Ủy ban ATGT Quốc gia chủ trì tại điểm cầu Trung ương.
Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Trần Báu Hà điều hành điểm cầu Hà Tĩnh.
Năm 2025, toàn quốc xảy ra 18.601 vụ TNGT (giảm 5.312 vụ so với năm 2024), làm chết 10.491 người (giảm 711 người chết), bị thương 12.312 người (giảm 5.259 người bị thương). Riêng đường bộ xảy ra 18.447 vụ, làm chết 10.379 người, bị thương 12.282 người.
Cả nước có 25/34 tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương có số người chết do TNGT giảm so với năm 2024.
Trong năm 2025, lực lượng CSGT trên cả nước xử lý hơn 3,3 triệu trường hợp vi phạm trật tự ATGT đường bộ, đường sắt và đường thủy. Theo đó, phạt tiền hơn 6.853 tỷ đồng; tước 215.376 giấy phép lái xe, bằng, chứng chỉ chuyên môn; trừ điểm giấy phép lái xe 391.802 trường hợp; tạm giữ 840.314 phương tiện các loại. So với cùng kỳ, giảm 908.708 trường hợp, tiền phạt giảm 1.026 tỷ 185 triệu đồng.
Về kết cấu hạ tầng và tổ chức giao thông, ngoài việc đưa vào khai thác, khánh thành, thông xe toàn tuyến cao tốc Bắc - Nam, Bộ Xây dựng cũng đã tiến hành phân cấp, phân quyền triệt để các tuyến quốc lộ cho địa phương. Đây là bước tiến lớn trong quản lý, khai thác và bảo trì hệ thống đường trọng yếu của quốc gia. Trong năm 2025, Bộ Xây dựng đã chỉ đạo các đơn vị chức năng triển khai 51 dự án, trong đó khởi công 15 dự án mới và hoàn thành 36 dự án.
Giai đoạn 2021 - 2025 là giai đoạn có nhiều đột phá trong công tác bảo đảm TTATGT, đặc biệt là việc xây dựng và thông qua các thể chế lớn như Luật Trật tự ATGT đường bộ và Luật Đường bộ 2024; đột phá trong phát triển kết cấu hạ tầng giao thông.
Năm 2025 là năm đầu tiên triển khai đồng bộ hệ thống pháp luật mới về TTATGT đường bộ, đặc biệt là Nghị định 168 về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực đường bộ và trừ điểm GPLX đã tạo nên bước đột phá trong việc cải thiện ý thức tham gia giao thông.
Nhìn chung, công tác chỉ đạo, điều hành bảo đảm TTATGT giai đoạn 2021 - 2025 được triển khai quyết liệt, đồng bộ, có trọng tâm, trọng điểm, thể hiện rõ sự chuyển biến từ chỉ đạo hành chính sang quản lý hiệu quả các hành vi có nguy cơ cao dẫn tới tai nạn giao thông dựa trên pháp luật rõ ràng, dữ liệu và phối hợp liên ngành. Đây là nền tảng quan trọng để đạt được kết quả kéo giảm tai nạn giao thông bền vững trong năm 2025 và các năm tiếp theo.
Năm 2025, tình hình trật tự ATGT trên địa bàn Hà Tĩnh cơ bản được đảm bảo, các đợt cao điểm Tết Dương lịch, Tết Nguyên đán, lễ hội xuân, dịp nghỉ lễ 30/4-01/5, Quốc khánh 2/9, các kỳ thi tuyển sinh và cao điểm du lịch hè cơ bản ổn định, phục vụ tốt nhu cầu đi lại thuận lợi, an toàn cho người dân.
Công tác tuần tra xử lý vi phạm được lực lượng chức năng triển khai thực hiện quyết liệt, nhận được sự phối hợp chặt chẽ, thống nhất của các ngành chức năng, các địa phương, sự ủng hộ tích cực của người dân trên địa bàn. Công tác tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật về TTATGT được chú trọng, tăng cường, theo hướng sâu sát đến tận từng người dân.
Toàn tỉnh xảy ra 354 vụ TNGT, làm chết 233 người, bị thương 216 người. So với năm 2024, giảm 53 vụ, tăng 4 người chết, giảm 31 người bị thương. Lực lượng CSGT đã lập lập biên bản 24.487 trường hợp vi phạm, phạt tiền gần 48 tỷ đồng; tạm giữ 263 ô tô, 4.031 mô tô, xe máy, 157 phương tiện khác; tước 964 GPLX; trừ điểm giấy phép lái xe 5.234 trường hợp.
Năm 2026, các bộ, ngành, địa phương tiếp tục xây dựng, hoàn thiện thể chế, cơ chế, chính sách pháp luật và các quy định liên quan đến công tác bảo đảm TTATGT. Bảo đảm tiến độ, chất lượng các dự án đầu tư kết cấu hạ tầng giao thông trọng điểm. Tổ chức giao thông khoa học, hợp lý; bảo trì, sửa chữa kết cấu hạ tầng giao thông gắn với rà soát, xử lý dứt điểm các điểm đen, điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông...
Kết luận hội nghị, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà - Chủ tịch Ủy ban ATGT Quốc gia nhấn mạnh, thời gian tới, các bộ, ngành, địa phương cần nâng cao hiệu lực, hiệu quả công tác lãnh đạo, chỉ đạo, tăng cường kiểm tra, đôn đốc và thực hiện đồng bộ các giải pháp kiềm chế tai nạn giao thông, trọng tâm là thực hiện tốt Chỉ thị số 23-CT/TW ngày 25/5/2023 của Ban Bí thư về tăng cường sự lãnh đạo của Đảng đối với công tác đảm bảo trật tự ATGT.
Phó Thủ tướng yêu cầu các bộ, ngành, địa phương, đơn vị tăng cường ứng dụng công nghệ thông tin, chuyển đổi số để đo quét, đánh giá trong các hoạt động thông tin, tuyên truyền về ATGT; đổi mới công tác tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật về bảo đảm trật tự ATGT theo hướng lấy thay đổi hành vi làm tiêu chí đánh giá kết quả.
Bên cạnh đó, đẩy mạnh tuyên truyền trên mạng xã hội và hạ tầng số; vận động, hướng dẫn việc lồng ghép mục tiêu bảo đảm trật tự ATGT vào chương trình, kế hoạch và hoạt động của cơ quan, đơn vị, nhà trường, doanh nghiệp vận tải.
"Các bộ, ngành, địa phương cần bám sát các chủ đề truyền thông ATGT mà Ủy ban ATGT quốc gia đã trao đổi, thống nhất để tạo nên các hoạt động có trọng tâm, trọng điểm, cao điểm, phát huy được sức mạnh của cả hệ thống trong truyền thông giáo dục ATGT" - Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà nhấn mạnh.
