(Baohatinh.vn) - Dự án nâng cấp, mở rộng QL 1A đoạn Nam cầu Bến Thủy đến phía Bắc đường tránh TP Hà Tĩnh hoàn thành đi vào hoạt động đã tạo điều kiện thuận lợi cho người dân khi lưu thông trên tuyến. Tuy nhiên, thời gian gần đây, nhiều người dân trên địa bàn huyện Nghi Xuân đã tự ý kéo một phần bê tông của dải phân cách để sang đường, gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông.
Người dân đã tự mở con đường riêng để tiện sang đường
Dải phân cách trên đoạn đường này được thiết kế liền, có đoạn dài cả cây số nên nhiều người muốn sang đường phải đi vòng rất xa. Vì vậy, người dân đã tự mở con đường riêng để tiện sang đường. Dĩ nhiên, “đường dành cho người đi bộ” cắt ngang quốc lộ do người dân tự ý mở không có biển báo. Nguy hiểm hơn, do dải phân cách khá cao nên hạn chế tầm nhìn của người điều khiển phương tiện giao thông.
sang đường. Dĩ nhiên, “đường dành cho người đi bộ” cắt ngang quốc lộ do người dân tự ý mở không có biển báo. Nguy hiểm hơn, do dải phân cách khá cao nên hạn chế tầm nhìn của người điều khiển ô tô.
Theo quan sát của chúng tôi, tình trạng này xảy ra nhiều nhất trên đoạn xã Xuân Lĩnh, Xuân An. Đáng lo là, do đường mới hoàn thành, các tài xế thường chạy với tốc độ khá cao, nếu gặp những chướng ngại vật bất ngờ sẽ rất khó xử lý. Những hành động thiếu hiểu biết của người dân đã làm nên những cái “bẫy chết người” đối với các tài xế xe ô tô và người tham gia giao thông trên QL 1A.
Đề nghị các cơ quan chức năng sớm vào cuộc để có phương án xử lý dứt điểm tình trạng này, tránh những tai nạn đáng tiếc xảy ra.
Cứ đến mùa mưa lũ, 19 hộ dân ở thôn 1, xã Xuân Lam (Nghi Xuân – Hà Tĩnh) sinh sống dưới chân rú Chùa - thuộc dãy núi Hồng Lĩnh lại thấp thỏm vì nỗi lo sạt lở đất.
Từng là nơi giao thương của người dân địa phương, nhưng hiện nay chợ Đình (xã Trung Lộc, huyện Can Lộc, Hà Tĩnh) ngày càng hoạt động kém hiệu quả, nhiều hạng mục đã hư hỏng.
Đập Mạc Khê có trữ lượng hàng chục triệu mét khối nước nhưng nhiều diện tích ở các xã: Kỳ Giang, Kỳ Tiến (huyện Kỳ Anh, Hà Tĩnh) vẫn thiếu nước tưới do hệ thống kênh dẫn bị xuống cấp.
Xung quanh khu vực âu thuyền Cửa Sót (Lộc Hà, Hà Tĩnh) có nhiều tàu, thuyền hư hỏng bị vứt bỏ, gây mất mỹ quan, ô nhiễm môi trường, cản trở tàu thuyền ra vào neo đậu.
Bờ kênh phía sau cầu Xuân Hải (Nghi Xuân, Hà Tĩnh) bị sạt lở ngày càng nghiêm trọng khiến nhiều hộ dân ở đây luôn trong tình trạng bất an, lo lắng trước mùa mưa lũ.
Bảng chỉ dẫn Di tích quốc gia Di chỉ Thạch Lạc (Thạch Hà, Hà Tĩnh) nằm khuất trong cây cối, giữa nhiều đồ vật đã qua sử dụng, vừa mất mỹ quan, vừa gây khó khăn cho du khách tìm về địa chỉ này.
Rác thải được chất đống ở nhiều vị trí dọc theo tuyến đường quốc lộ 1A, đoạn qua địa bàn xã Cẩm Sơn (Cẩm Xuyên, Hà Tĩnh) gây mất mỹ quan, ảnh hưởng đến giao thông.
Khai thác keo tràm đồng loạt trên diện rộng như một số địa phương ở Hà Tĩnh trong thời gian qua là không nên bởi sẽ gây ra nhiều hệ lụy xấu trên các cánh rừng trồng.
Vào mùa mưa, nước sông lên cao khiến việc đi lại, vận chuyển hàng hoá của hơn 40 hộ dân xã Sơn Kim 2 (Hương Sơn, Hà Tĩnh) gặp rất khó khăn do thiếu cầu dân sinh.
Sau nhiều năm sử dụng, cầu Hải Ninh nối xã Kỳ Hải (huyện Kỳ Anh) và Kỳ Ninh (TX Kỳ Anh, Hà Tĩnh) đã xuống cấp, gây bất an cho người dân khi tham gia giao thông.
Thời điểm nắng nóng, bất chấp nguy hiểm, nhiều trẻ em vẫn vô tư bơi lội tại các bãi biển vắng vẻ ở Cẩm Lĩnh (Cẩm Xuyên, Hà Tĩnh) dù không có phương tiện bảo hộ.
Hơn 93ha đất trồng chè công nghiệp ven sông Ngàn Phố của người dân xã Sơn Kim 2 (Hương Sơn, Hà Tĩnh) những năm gần đây dần bị thu hẹp do sạt lở đất bờ sông.
Tình trạng các phương tiện đi ngược chiều trên quốc lộ 1, đoạn cổng số 2 chợ Nghèn (thị trấn Nghèn, huyện Can Lộc, Hà Tĩnh) tiềm ẩn nguy cơ cao mất an toàn giao thông.
Đình Hội Thống (xã Xuân Hội, Nghi Xuân, Hà Tĩnh) đã xuống cấp nhiều hạng mục, cần sớm được trùng tu, tôn tạo để góp phần bảo tồn di tích lịch sử, văn hóa cấp quốc gia.
