(Baohatinh.vn) - Âu thuyền ở thôn Đại Đồng, xã Cương Gián (Nghi Xuân, Hà Tĩnh) đang bị bồi lắng, xuống cấp ảnh hưởng đến việc neo đậu tàu thuyền và tránh trú bão của bà con ngư dân.
Ghi nhận tại âu thuyền ở thôn Đại Đồng, xã Cương Gián, tình trạng bồi lắng đang diễn ra nghiêm trọng. Nhiều tàu cá bị “mắc cạn” khi đang neo đậu tại đây. Ngư dân Lê Thế Phương chia sẻ: Tình trạng bồi lắng tại âu thuyền diễn ra nhiều năm nay khiến chúng tôi rất vất vả, tàu thuyền vào ra phụ thuộc hoàn toàn vào thủy triều, ảnh hưởng rất lớn đến hoạt động khai thác hải sản. Nhiều lần mưa bão đến, chúng tôi luôn trong tình trạng lo lắng, bất an vì tàu thuyền phải neo đậu bên ngoài cửa biển.Qua tìm hiểu, trước đây, tại khu vực âu thuyền Đại Đồng có độ sâu khoảng 3m thì hiện tại mực nước lúc cao nhất chỉ còn khoảng hơn 1,2m nên vào buổi sáng, khi thủy triều xuống thì khu vực này “trơ đáy”. Nhiều tàu cá không thể ra biển đánh bắt hải sản đành phải nằm bờ.
Một số ngư dân ở đây cho rằng, để kịp đi biển trong ngày, người dân phải dậy từ lúc 2 giờ sáng để đưa thuyền ra ngoài khu vực âu trước lúc thủy triều xuống.Sự bồi lắng cũng làm một số tàu thuyền bị hư hỏng chân vịt buộc phải thay mới, thiệt hại về kinh tế cho bà con ngư dân.Không chỉ bồi lắng, hạ tầng tại âu thuyền cũng đã xuống cấp nghiêm trọng, nhất là tuyến bờ kè tại đây hiện đã bị sạt lở, đứt gãy nhiều đoạn...
Xuất hiện nhiều điểm sạt lở, hư hỏng nặng xung quanh âu thuyền. “Tình trạng sụt lún, hư hỏng gây ảnh hưởng lớn tới việc giằng néo tàu thuyền cũng như an toàn của ngư dân, đặc biệt là những đợt mưa bão. Nếu không được sửa chữa kịp thời, sụt lún càng lan rộng sẽ rất nguy hiểm. Rất mong các cấp chính quyền quan tâm để đảm bảo an toàn cho tàu cá” - ngư dân Trần Phương bày tỏ. Theo ông Trần Văn Quang – Trưởng thôn Đại Đồng, âu thuyền được hình thành từ năm 1989. Đây là khu vực kín gió, đảm bảo an toàn cho phương tiện, nhất là vào mùa mưa bão. Trước đây, có hơn 100 tàu thuyền (56 tàu của thôn) vào đây neo đậu tránh bão. Tuy nhiên, do bị bồi lắng nên một số tàu thuyền buộc phải neo đậu dưới chân cầu Đại Đồng hoặc thuê máy kéo lên bờ khi mưa bão đến gần.
Toàn xã Cương Gián hiện có gần 200 tàu thuyền các loại làm nghề đánh bắt hải sản. Việc bồi lắng, hư hỏng xuống cấp tại âu thuyền ở thôn Đại Đồng khiến địa phương gặp rất nhiều khó khăn trong việc đảm bảo an toàn cho tàu, thuyền khi xảy ra mưa bão. Trước thực tế này, trong các cuộc tiếp xúc cử tri, chính quyền địa phương đã nhiều lần kiến nghị các cơ quan cấp trên xem xét nạo vét lượng cát, đất bồi lắng; sửa chữa, nâng cấp hạ tầng âu thuyền nhằm đảm bảo neo đậu, an toàn cho tàu cá. Tuy nhiên, đến nay, đề xuất vẫn chưa được xem xét, giải quyết theo nguyện vọng của bà con ngư dân.
Nghĩa trang Đội Mốt (phường Thành Sen, Hà Tĩnh) nằm sát khu dân cư, ngay cạnh Văn Miếu đang khiến nhiều người dân lo ngại về đời sống cũng như việc giữ gìn không gian văn hóa, tâm linh của di tích.
Tại khu vực cổng B – Khu kinh tế Cửa khẩu quốc tế Cầu Treo (Hà Tĩnh), xe tải, xe container dừng đỗ bát nháo, chiếm dụng lòng đường để bốc dỡ hàng, sửa chữa gây mất ATGT.
Hạ tầng thiếu và yếu nên người nuôi trồng thủy sản ở phường Hải Ninh (Hà Tĩnh) đang sản xuất theo hướng bán thâm canh, thường xuyên đối diện với rủi ro về dịch bệnh.
Hàng trăm người dân ở xã Sơn Tây (Hà Tĩnh) hết sức bất an do tuyến đường cứu hộ, cứu nạn thi công dang dở gần 15 năm nay, ảnh hưởng đến sinh hoạt và sản xuất.
Suốt 3 năm qua, kể từ khi nhà cửa và công trình của 169 hộ dân tại xã Sơn Kim 1 (Hà Tĩnh) bị nứt nẻ do ảnh hưởng từ quá trình thi công Quốc lộ 8, các hộ dân này vẫn chưa được chủ đầu tư bồi thường theo cam kết.
Không có kinh phí duy tu, bảo dưỡng, việc nâng, hạ cửa cống Rào Trẻn (xã Đông Kinh - Hà Tĩnh) đang phải thực hiện thủ công khiến việc tiêu thoát lũ, tích nước phục vụ sản xuất nông nghiệp hết sức khó khăn.
Tổng kho ngoại thương của Công ty Unimex Hà Tĩnh nằm bên quốc lộ 8B đoạn qua xã Nghi Xuân (Hà Tĩnh) bỏ hoang hàng chục năm, nay trông nhếch nhác, ô nhiễm môi trường.
Trên tuyến Quốc lộ 8 đoạn qua xã Sơn Tây (Hà Tĩnh) đang diễn ra tình trạng nhiều gara ôtô lấn chiếm lề đường, dùng lòng đường làm nơi sửa chữa phương tiện.
Một số khoản thu tiền “giọt dầu”, sớ giải hạn… tại Di tích Miếu Ao (xã Đồng Tiến) đang khiến người dân băn khoăn khi không được niêm yết rõ ràng, trong khi cách thức quản lý tiền công đức cũng bộc lộ dấu hiệu thiếu minh bạch.
Cận kề 8/3, nhiều người dân Hà Tĩnh “vô tư” kinh doanh, lựa chọn những bó hoa kết bằng tiền làm quà tặng mà không biết rằng điều này có thể vi phạm pháp luật nếu làm hư hỏng, biến dạng tờ tiền.
Cầu Hà Rong bắc qua sông Tiềm trên tuyến đường DH59 nối từ xã Hương Khê sang xã Hương Xuân (Hà Tĩnh) hiện đã xuống cấp, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông
Trước lối ra vào cao tốc Bãi Vọt - Hàm Nghi (Hà Tĩnh) có khá đông người dân tập trung đứng chờ bắt xe khách dẫn đến tình trạng lộn xộn, tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông.
Theo quy định, các doanh nghiệp vận tải hành khách phải đăng ký tuyến, lịch trình, giờ xuất bến và thực hiện việc đón, trả khách tại bến xe được cấp phép, song, thực tế đang hoàn toàn trái ngược.
Câu chuyện đỗ xe tại Hà Tĩnh gây xôn xao mạng xã hội vừa qua không chỉ là câu chuyện đúng – sai theo luật, đó còn là phép thử về văn hóa ứng xử nơi không gian chung.
Trước những nguy cơ ngộ độc nghiêm trọng do rượu ngâm gây ra, mỗi người dân Hà Tĩnh cần nâng cao cảnh giác, tuyệt đối không sử dụng các loại rượu tự chế không rõ nguồn gốc, thành phần để bảo vệ sức khoẻ.
Dựng cây nêu ngày Tết là nét đẹp văn hóa truyền thống của người dân Hà Tĩnh. Tuy nhiên, khi những cây nêu ngày càng “vươn cao” thì nỗi lo về an toàn hành lang lưới điện càng hiện hữu.
Đường Thống Nhất (phường Bắc Hồng Lĩnh, Hà Tĩnh) xuống cấp nghiêm trọng, luôn tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông nhưng vẫn chưa được nâng cấp, sửa chữa.
Sau hơn 20 năm khai thác, tuyến kênh N0-12 dẫn tưới cho khoảng 130 ha lúa của 2 thôn Tân Phan và Tân Giang (xã Kỳ Anh, Hà Tĩnh) đã xuống cấp, ảnh hưởng tới sản xuất của nhiều hộ dân.
Người dân Hà Tĩnh cần hết sức cẩn trọng khi mua các loại bánh kẹo gắn mác "ngoại nhập" đang được rao bán tràn lan trên không gian mạng dịp cận Tết để đảm bảo an toàn thực phẩm.
Dự án nâng cấp đường giao thông nông thôn qua 3 thôn của xã Mai Hoa (Hà Tĩnh) có chiều dài 1,5 km nhưng mới thi công được hơn 500m, còn lại đang dang dở gây khó khăn cho đi lại.
Cầu dân sinh nhỏ hẹp, không có lan can, vị trí gần trường học, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn, khiến người dân xã Toàn Lưu (Hà Tĩnh) luôn nơm nớp lo sợ mỗi khi qua lại.
Các đối tượng lừa đảo gửi “giấy mời làm việc” qua mạng xã hội có chữ ký, con dấu và thông tin mạo danh cơ quan thuế đến doanh nghiệp Hà Tĩnh nhằm giăng bẫy đánh cắp dữ liệu, tài khoản.
Là tuyến giao thông huyết mạch đi qua địa bàn xã Kỳ Văn (tỉnh Hà Tĩnh), ĐH.91 đang từng ngày xuống cấp nghiêm trọng, trở thành nỗi ám ảnh của người dân và các tài xế.
Hàng loạt khối đất phong hoá từ công trình Nhà máy Nước Ngàn Trươi (Vũ Quang, Hà Tĩnh) không được đưa vào bãi thải theo quy định mà lại đưa đi tiêu thụ cho các công trình dân sinh để thu lợi riêng.
