(Baohatinh.vn) - Lưu lượng phương tiện qua lại ngày càng lớn, trong khi chưa có đèn tín hiệu nên ngã tư giao giữa quốc lộ 8 và đường Trung tâm (xã Sơn Tây, Hà Tĩnh) tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Nằm trên tuyến giao thương huyết mạch kết nối Hà Tĩnh với nước bạn Lào, ngã tư giao giữa quốc lộ 8 và đường Trung tâm (hay còn gọi là ngã tư Trung Tâm) tại xã Sơn Tây đang trở thành điểm giao thông phức tạp. Lưu lượng phương tiện lớn, trong khi nút giao chưa được bố trí hệ thống đèn tín hiệu nên việc đi lại của người dân tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn.Tại khu vực ngã tư này, các phương tiện lưu thông khá đông, nhất là vào những thời điểm đầu giờ sáng và cuối buổi chiều. Trên quốc lộ 8, ngoài phương tiện của người dân địa phương còn có nhiều xe tải, xe container, xe khách vận chuyển hàng hóa, hành khách.
Quốc lộ 8 là tuyến có vai trò quan trọng trong hoạt động giao thương qua Cửa khẩu quốc tế Cầu Treo. Vì vậy, lượng phương tiện vận tải qua khu vực xã Sơn Tây thường xuyên ở mức cao, trong đó có nhiều phương tiện trọng tải lớn.
Trong khi đó, đường Trung tâm kết nối với khu dân cư và các khu vực kinh doanh trên địa bàn cũng có lượng phương tiện lưu thông đáng kể phục vụ đi lại, giao thương của người dân địa phương, kết nối với chợ dân sinh, các cơ sở kinh doanh.Tại điểm giao cắt giữa hai tuyến đường, các phương tiện từ đường Trung tâm nhập vào quốc lộ 8 phải di chuyển qua dòng xe lưu thông theo nhiều hướng. Do chưa có đèn tín hiệu giao thông, việc nhường đường chủ yếu dựa vào ý thức của người điều khiển phương tiện. Khi lưu lượng xe tăng cao, tình trạng giao thông tại đây trở nên lộn xộn, các phương tiện phải di chuyển chậm, tránh nhau trong phạm vi nút giao.Nguy cơ mất an toàn còn đáng lưu ý vào ban đêm, khi tầm nhìn hạn chế và các phương tiện vận tải lớn lưu thông trên quốc lộ 8 đoạn qua nút giao. Trong điều kiện thời tiết mưa, sương mù, việc quan sát và xử lý tình huống tại nút giao càng khó khăn hơn.
Thực tế này cho thấy, việc tổ chức giao thông tại nút giao giữa quốc lộ 8 và đường Trung tâm cần được quan tâm, nhất là trong bối cảnh hoạt động vận tải và giao thương qua tuyến quốc lộ 8 ngày càng lớn.Việc đầu tư, hoàn thiện hạ tầng và tổ chức giao thông tại nút giao không chỉ góp phần giảm nguy cơ xảy ra tai nạn mà còn tạo điều kiện thuận lợi cho người dân đi lại, đồng thời bảo đảm an toàn cho các phương tiện vận tải lưu thông trên tuyến đường kết nối giao thương Việt Nam – Lào.Video: Nguy cơ mất ATGT tại ngã tư Trung tâm.
Tuyến kênh từ hồ Vực Trống qua xã Trường Lưu và Gia Hanh (Hà Tĩnh) dài khoảng 2km, phục vụ tưới hơn 30ha lúa nhưng hiện đã xuống cấp, gây thất thoát nước, ảnh hưởng đến sản xuất.
Tuyến đường ven biển Hà Tĩnh (ĐT.547) đoạn qua xã Kỳ Xuân và phường Sông Trí xuất hiện nhiều điểm xuống cấp, mặt đường hư hỏng, gây khó khăn cho việc đi lại và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Dọc tuyến sông La qua địa bàn các xã Đức Thọ và Đức Minh (Hà Tĩnh) xuất hiện tình trạng rác thải dạt về, ùn ứ với số lượng lớn gây mất mỹ quan, ô nhiễm môi trường và ảnh hưởng đến đời sống của người dân ven sông.
Gần 17 năm không được đầu tư, nâng cấp, hệ thống điện do HTX Tiền Phương (phường Hoành Sơn, Hà Tĩnh) quản lý đã xuống cấp nghiêm trọng, ảnh hưởng đến sinh hoạt của người dân.
Nút giao giữa quốc lộ 1 với tuyến đường trục xã Cẩm Xuyên (Hà Tĩnh) có lưu lượng người và phương tiện lớn nhưng chưa được lắp đặt hệ thống đèn tín hiệu giao thông, tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn.
Thời gian gần đây, nguồn nước trong xanh từ thượng nguồn chạy về Khe Gạo (xã Kỳ Lạc – Hà Tĩnh) chuyển màu đục ngầu khiến người dân địa phương lo lắng, bất an.
Nhiều ô tô hư hỏng, xác xe và phụ tùng phế liệu được tập kết dọc quốc lộ 1 qua địa bàn xã Thạch Hà (Hà Tĩnh), gây mất mỹ quan, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Hà Tĩnh có gần 80 cơ sở sản xuất nước uống đóng chai, đóng bình. Với đặc tính tiện dụng, sản phẩm này được nhiều người lựa chọn. Tuy nhiên, chất lượng hiện còn nhiều lo ngại.
Sạt lở bờ sông Ngàn Sâu qua địa bàn xã Hương Đô (Hà Tĩnh) diễn biến ngày càng nghiêm trọng, đe dọa trực tiếp đến sinh kế, tài sản và sự an toàn của hàng trăm hộ dân.
Nhiều năm nay, người dân sống dọc bờ sông Ngàn Mọ (xã Cẩm Bình, Hà Tĩnh) luôn bất an khi tình trạng sạt lở ngày càng nghiêm trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến đời sống, sinh hoạt.
Sau thời gian dài hoang hóa, Khu du lịch sinh thái nước khoáng nóng Sơn Kim cần sớm được tái đầu tư nhằm phát huy tiềm năng, tạo điểm nhấn du lịch cho khu vực phía tây Hà Tĩnh.
Xác tàu cá và một số công trình tồn tại nhiều năm trong khu neo đậu tránh trú bão Cửa Nhượng (xã Thiên Cầm, Hà Tĩnh) gây ô nhiễm môi trường, ảnh hưởng an toàn neo đậu tàu thuyền.
Cầu Ông Đương bắc qua sông Nhà Lê, thuộc thôn Tân Khê, xã Kỳ Anh (Hà Tĩnh) bị gãy gập, tiềm ẩn nguy cơ sập đổ, ảnh hưởng đến việc đi lại, sản xuất của hàng trăm hộ dân.
Sau phản ánh của Báo và phát thanh, truyền hình Hà Tĩnh, hệ thống biển báo, biển chỉ dẫn giao thông hư hỏng trên tuyến ĐH.38 đã được các địa phương khẩn trương khắc phục.
Giữa cao điểm đẩy mạnh phòng, chống đuối nước cho trẻ em dịp hè, nhiều bể bơi tại trường học ở Hà Tĩnh được đầu tư tiền tỷ lại đang bỏ không vì xuống cấp hoặc chưa thể đưa vào sử dụng.
Tình trạng rác thải sinh hoạt, rác thải xây dựng bị đổ bừa bãi tại nhiều vùng ven biển Hà Tĩnh không chỉ làm mất mỹ quan mà còn gây ô nhiễm môi trường, ảnh hưởng đến hệ sinh thái biển.
Dọc nhiều tuyến đường ven biển ở xã Cẩm Trung (Hà Tĩnh), tình trạng hàng quán chưa được cấp phép mọc lên ngày càng nhiều, ảnh hưởng cảnh quan và tiềm ẩn nguy cơ ô nhiễm môi trường.
Hàng loạt biển báo, biển chỉ dẫn giao thông trên tuyến ĐH.38 nối xã Can Lộc và xã Đồng Lộc (Hà Tĩnh) bị hư hỏng, xuống cấp, tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông.
Nhiều năm qua, người dân xã Kỳ Xuân (Hà Tĩnh) gặp không ít khó khăn trong sinh hoạt và mưu sinh do thiếu lối đi xuống biển. Nguyên nhân xuất phát từ việc Dự án Khu du lịch sinh thái biển Kỳ Xuân chậm triển khai.
Hệ thống kênh mương xuống cấp khiến gần 90% diện tích lúa hè thu ở thôn Xuân Triều, xã Lộc Hà (Hà Tĩnh) bị bỏ hoang, số diện tích còn lại vẫn chưa thể xuống giống.
Sau khi được nâng cấp, tuyến đường dân sinh nối quốc lộ 1 với các thôn, xóm trên địa bàn xã Cẩm Hưng (Hà Tĩnh) đã tạo thuận lợi cho người dân đi lại, giao thương. Tuy nhiên, do chưa có lề đường nên vẫn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Những trận bão lũ liên tiếp khiến bờ sông sạt lở ngày càng nghiêm trọng, “nuốt chửng” đất vườn, hoa màu và đe dọa cuộc sống người dân xã Đức Quang (Hà Tĩnh).
Dù có lượng phương tiện lưu thông lớn, tuy nhiên cầu Tân Dừa (xã Phúc Trạch, Hà Tĩnh) không có lan can, thiếu đèn đường vào ban đêm nên tiềm ẩn nguy cơ tai nạn...
Tuyến đê Phúc Long Nhượng, xã Thiên Cầm (Hà Tĩnh) giữ vai trò quan trọng trong phòng chống thiên tai, đời sống dân sinh. Tuy nhiên, mặt đê hiện đã xuống cấp khá nghiêm trọng, ảnh hưởng đến việc đi lại và đời sống của người dân địa phương.
Đường Thống Nhất, đoạn qua phường Bắc Hồng Lĩnh (Hà Tĩnh) bị sạt lở nghiêm trọng, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông và đe dọa tính mạng, nhà cửa của hàng chục hộ dân.
Sau các đợt mưa bão lớn năm 2025, hàng nghìn héc-ta rừng ở Hà Tĩnh bị gãy đổ. Hiện, lượng cây khô mục tích tụ dày dưới tán rừng đang làm gia tăng nguy cơ cháy rừng trong mùa nắng.
Xin chào, Tôi là Chatbot của Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!