Đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam qua Hà Tĩnh

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính yêu cầu các địa phương, trong đó có Hà Tĩnh, chủ động triển khai kế hoạch bồi thường, tái định cư, đảm bảo mặt bằng sạch cho dự án đường sắt tốc độ cao, trong đó, xây dựng khu tái định cư cho người dân với phương châm đảm bảo nơi ở mới phải tốt hơn nơi ở cũ.

Sở Xây dựng đề xuất UBND tỉnh xem xét, chỉ đạo để sớm thống nhất thẩm quyền quyết định đầu tư các khu tái định cư phục vụ GPMB dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam qua Hà Tĩnh.

Bộ Xây dựng vừa có văn bản trả lời các doanh nghiệp về đề xuất tham gia thực hiện Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính yêu cầu các bộ, ngành Trung ương, chủ đầu tư, nhà thầu và các địa phương lãnh đạo, tập trung lực lượng và nguồn lực cho các dự án trọng điểm lĩnh vực đường sắt với quyết tâm chính trị cao nhất.

Bộ Xây dựng chủ trì, phối hợp để lựa chọn 1 công nghệ (trong số các công nghệ chạy trên ray, chạy bằng từ trường, chạy trong ống từ trường) phù hợp nhất cho Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam.

Hà Tĩnh đang quyết liệt triển khai công tác xây dựng các khu tái định cư, góp phần đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng của dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam.

Theo Sở Xây dựng Hà Tĩnh, tiến độ triển khai các khu TĐC chưa đáp ứng yêu cầu theo kế hoạch GPMB ban hành tại Quyết định số 1570/QĐ-UBND ngày 26/6/2025 của UBND tỉnh.

Hà Tĩnh yêu cầu các đơn vị, địa phương tập trung hoàn thiện hồ sơ, thủ tục triển khai xây dựng các khu tái định dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam.

Vì lợi ích quốc gia, bà con thôn vùng giáo Trại Lê (xã Xuân Lộc, tỉnh Hà Tĩnh) đã sẵn sàng bàn giao gần 12 ha đất và nhiều tài sản kiên cố để dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam được triển khai thuận lợi.

Hà Tĩnh đã hoàn thành phê duyệt quy hoạch 31/35 khu tái định cư phục vụ dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam; trong đó 1 khu đang thi công, 30 khu đang triển khai lập hồ sơ thiết kế.

Do chưa được bàn giao mốc GPMB ở thực địa nên các địa phương ở Hà Tĩnh gặp khó trong thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư dự án.

Cả nước hiện có 3 nhóm dự án thuộc diện theo dõi, chỉ đạo của Ban Chỉ đạo các công trình trọng điểm, dự án quan trọng quốc gia lĩnh vực đường sắt.

Bộ Xây dựng đã phối hợp với Bộ Khoa học và Công nghệ xây dựng, hoàn thiện dự thảo 37 bộ tiêu chuẩn Việt Nam trên cơ sở tương đương tiêu chuẩn quốc tế (ISO). Đây là các tiêu chuẩn chung không liên quan trực tiếp đến các công nghệ lõi của đường sắt tốc độ cao.

Bộ Xây dựng đề xuất đổi tên tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam thành “đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam”; đoạn Vinh - Nha Trang sẽ được đẩy tiến độ đầu tư lên trước năm 2030, thay vì sau mốc này như kế hoạch ban đầu. 

Hà Tĩnh yêu cầu các địa phương tập trung đẩy nhanh thủ tục chuẩn bị đầu tư các khu tái định cư phục vụ giải phóng mặt bằng dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam.

Tại địa bàn nông thôn Hà Tĩnh, nhiều điểm giao cắt giữa các đường trục thôn, trục xã thường xuyên xảy ra tai nạn giao thông.

Hiện các địa phương đã phê duyệt quy hoạch chi tiết 21/35 khu tái định cư đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, làm cơ sở để Hà Tĩnh phấn đấu tháng 10/2025 khởi công xây dựng và đến tháng 6/2026 cơ bản hoàn thành toàn bộ các khu tái định cư.

17 khu tái định cư dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam ở Hà Tĩnh đã được phê duyệt quy hoạch chi tiết, chấp thuận quy hoạch tổng mặt bằng và đang triển khai các bước tiếp theo.

Xác định vật liệu xây dựng là "chìa khoá" quyết định sự thành bại của các dự án trọng điểm nên các sở, ngành, địa phương, doanh nghiệp ở Hà Tĩnh đang nỗ lực giải bài toán này.

Với tổng chiều dài tuyến đoạn qua Hà Tĩnh khoảng 103,42km, trên địa bàn tỉnh được bố trí 3 nhà ga (2 ga hành khách, 1 ga hàng hóa), 1 cảng cạn (depot) và 3 trạm bão dưỡng.

Công tác chuẩn bị cho việc khởi công khu tái định cư đầu tiên của dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam qua địa bàn Hà Tĩnh được chính quyền địa phương gấp rút hoàn thành.

Phường Sông Trí (Hà Tĩnh) đang tăng tốc giải phóng mặt bằng để phục vụ hàng loạt dự án động lực, đảm bảo tiến độ, chất lượng, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội vùng Nam Hà Tĩnh.

Hà Tĩnh đề xuất Bộ Xây dựng, chủ đầu tư xem xét, điều chỉnh thiết kế một số đoạn tuyến của dự án đường sắt tốc độ cao hạn chế ảnh hưởng đến công trình tâm linh, công trình trọng điểm, phát triển kinh tế - xã hội của địa phương.

Việc áp dụng cơ chế đặc thù trong công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam góp phần đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng dự án qua Hà Tĩnh.

Bí thư Tỉnh ủy Nguyễn Duy Lâm yêu cầu các sở, ban, ngành và 23 xã, phường ở Hà Tĩnh phải xác định công tác GPMB dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam là nhiệm vụ chính trị trọng tâm, cấp bách, huy động cả hệ thống chính trị cùng vào cuộc.

Việc chủ động quy hoạch, xây dựng khu tái định cư được xem là một trong những bước quan trọng góp phần tạo điều kiện cho dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam qua Hà Tĩnh được triển khai thuận lợi.

Tăng cường tuyên truyền kết hợp ghi hình hiện trạng là cách mà các địa phương Hà Tĩnh đang triển khai phục vụ công tác giải phóng mặt bằng, tránh tình trạng người dân xây dựng, cơi nới trái phép “đón” bồi thường dự án đường sắt tốc độ cao.

Hà Tĩnh đã lựa chọn được vị trí xây dựng khu tái định cư đầu tiên phục vụ công tác giải phóng mặt bằng dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam.

Hà Tĩnh đã triển khai các giải pháp để tập trung cho công tác giải phóng mặt bằng thực hiện dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam theo chỉ đạo của Chính phủ.

Tháng 8/2025, Tập đoàn Hòa Phát sẽ khởi công nhà máy sản xuất ray thép tàu cao tốc và thép hình đặc biệt.