Tập trung giải phóng mặt bằng, đảm bảo các dự án đường sắt triển khai đúng kế hoạch

(Baohatinh.vn) - Cả nước hiện có 3 nhóm dự án thuộc diện theo dõi, chỉ đạo của Ban Chỉ đạo các công trình trọng điểm, dự án quan trọng quốc gia lĩnh vực đường sắt.

bqbht_br_duong-sat-toc-do-cao-1.jpg
Các đại biểu tham dự hội nghị ở điểm cầu Hà Tĩnh.

Sáng 23/10, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính chủ trì hội nghị trực tuyến phiên họp thứ 4 Ban Chỉ đạo các công trình trọng điểm, dự án quan trọng quốc gia lĩnh vực đường sắt.

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Trần Báu Hà điều hành điểm cầu Hà Tĩnh. Tham dự có lãnh đạo các sở, ngành cấp tỉnh và đại diện các xã, phường có dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam đi qua.

bqbht_br_duong-sat-toc-do-cao-3.jpg
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Trần Báu Hà điều hành điểm cầu Hà Tĩnh.

Cả nước hiện có 3 nhóm dự án thuộc diện theo dõi, chỉ đạo của Ban Chỉ đạo các công trình trọng điểm, dự án quan trọng quốc gia lĩnh vực đường sắt, gồm dự án tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng; tuyến đường sắt Hà Nội - Lạng Sơn và Hải Phòng - Móng Cái; dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam và các dự án đường sắt đô thị Hà Nội và thành phố Hồ Chí Minh.

Sau phiên họp thứ 3 của Ban Chỉ đạo đến nay, Thủ tướng và các Phó Thủ tướng đã chủ trì nhiều cuộc họp; ban hành gần 20 văn bản chỉ đạo các vấn đề liên quan các công trình trọng điểm, dự án quan trọng quốc gia lĩnh vực đường sắt, trong đó, các bộ, ngành và địa phương được giao 39 nhiệm vụ, tập trung vào tháo gỡ khó khăn, vướng mắc, đẩy nhanh thủ tục chuẩn bị đầu tư các dự án.

bqbht_br_duong-sat-toc-do-cao.jpg
Lãnh đạo các sở, ngành cấp tỉnh và đại diện các xã, phường có dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam đi qua tham dự phiên họp ở điểm cầu Hà Tĩnh.

Đến nay, các cơ quan đã hoàn thành 16 nhiệm vụ đáp ứng yêu cầu, trong đó có một số nhiệm vụ quan trọng. Ngoài ra, các cơ quan đang tích cực, tập trung triển khai 10 nhiệm vụ là công việc chỉ đạo, điều hành thường xuyên; 8 nhiệm vụ chưa đáp ứng tiến độ nhưng thực tế cần thời gian vì liên quan đến các đối tác nước ngoài hoặc cần thời gian để thực hiện; 5 nhiệm vụ chưa đến hạn.

Tại Hà Tĩnh, dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam đi qua 18 xã, 5 phường với tổng chiều dài khoảng 103,42 km, dự kiến phải thu hồi khoảng 764 héc-ta đất, trong đó khoảng 84 héc-ta đất ở, gần 1.300 hộ phải di dời, tái định cư.

Toàn tỉnh dự kiến xây dựng 35 khu tái định cư; tới nay, đã khởi công xây dựng 1 khu, 31 khu đã phê duyệt quy hoạch chi tiết, chấp thuận quy hoạch tổng mặt bằng, các khu còn lại đang hoàn thiện hồ sơ.

Triển khai nhiệm vụ GPMB theo ranh giới sơ bộ bước nghiên cứu tiền khả thi, các địa phương có dự án đi qua đã thông báo kế hoạch triển khai dự án đến các hộ dân bị ảnh hưởng, tuyên truyền các hộ dân trong phạm vi ảnh hưởng không cơi nới công trình; rà soát hiện trạng, thống kê các loại đất ảnh hưởng trên tuyến; một số địa phương đã chủ động triển khai cắm mốc GPMB theo ranh giới sơ bộ, tiến hành bay chụp hiện trạng phạm vi sơ bộ GPMB, đo vẽ địa hình để phục vụ cho công tác quản lý đất đai và bồi thường GPMB khi được bàn giao mốc chính thức.

Tại cuộc họp, đại biểu các bộ, ngành Trung ương và các địa phương có dự án đi qua đã báo cáo tình hình triển khai các nhiệm vụ được Thủ tướng Chính phủ giao về xây dựng bộ tiêu chuẩn, quy chuẩn đường sắt điện khí hóa; công tác giải phóng mặt bằng; việc huy động nguồn vốn và tiến độ thực hiện công tác giải phòng mặt bằng, bố trí tái định cư dự án.

img2291-17596303365592090719234-1759631447923-1759631448233556647180.jpg
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính. Ảnh: VGP.

Phát biểu tại phiên họp, Thủ tướng Phạm Minh Chính cho biết: Phát triển đường sắt là một trong những nội dung được xác định tại Nghị quyết Đại hội lần thứ XIII của Đảng. Bộ Chính trị đã ban hành kết luận 49-KL/TW về định hướng phát triển giao thông vận tải đường sắt Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045.

Chính phủ đã trình Quốc hội thông qua các Nghị quyết về chủ trương đầu tư Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam; thí điểm cơ chế đặc thù cho đường sắt đô thị tại TP Hà Nội và TP Hồ Chí Minh. Chính phủ đã ban hành các nghị quyết để triển khai thực hiện các nghị quyết của Trung ương, Bộ Chính trị, Quốc hội.

Đánh giá thời gian tới, nhiệm vụ của Ban Chỉ đạo, các bộ ngành Trung ương và chính quyền địa phương là hết sức nặng nề, quan trọng, cấp bách, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đề nghị các bộ, ngành, chính quyền địa phương phải tập trung tối đa nguồn lực, tháo gỡ mọi nút thắt, điểm nghẽn, vượt qua khó khăn, thách thức để hoàn thành các nhiệm vụ được giao.

Bộ Tài chính phối hợp với Bộ Xây dựng và bộ ngành Trung ương chủ động về vốn để bố trí cho các dự án, đáp ứng tiến độ, không để việc thiếu vốn ảnh hưởng tới tiến độ các dự án.

Về công tác bồi thường, hỗ trợ tái định cư dự án, theo Nghị quyết của Quốc hội thì khâu giải phóng mặt bằng địa phương phải thực hiện, vậy nên, các cấp ủy đảng, chính quyền địa phương cần quan tâm đến công tác tái định cư, hỗ trợ ổn định sản xuất để người dân có nơi ở mới, có công việc mới, sinh kế mới ít nhất bằng và tốt hơn nơi cũ. Công tác giải phóng mặt bằng tốt, chuẩn bị dự án tốt thì triển khai sẽ tốt, còn giải phóng mặt bằng ách tắc, tái định cư trục trặc thì công việc sẽ ách tắc.

Chủ đề Đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam qua Hà Tĩnh

Đọc thêm

"Làn sóng" đầu tư mới tạo xung lực phát triển cho Hà Tĩnh

"Làn sóng" đầu tư mới tạo xung lực phát triển cho Hà Tĩnh

Từ đầu năm đến nay, Hà Tĩnh đã chấp thuận chủ trương đầu tư 29 dự án trong nước với tổng vốn đăng ký hơn 155.000 tỷ đồng cùng 4 dự án FDI tổng vốn đầu tư hơn 412 triệu USD, tạo thêm động lực tăng trưởng và mở ra dư địa phát triển mới cho nền kinh tế.
Ngắm diện mạo quốc lộ 8C sau gần 3 năm nâng cấp, mở rộng

Ngắm diện mạo quốc lộ 8C sau gần 3 năm nâng cấp, mở rộng

Sau gần 3 năm thi công, dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 8C đoạn từ quốc lộ 8 đến đường Hồ Chí Minh đã cơ bản hoàn thành, mang đến diện mạo mới cho tuyến giao thông quan trọng, góp phần nâng cao năng lực kết nối và phục vụ nhu cầu đi lại, phát triển kinh tế của địa phương.
Điện thương phẩm tăng hơn 20%: Động lực từ sức bật công nghiệp

Điện thương phẩm tăng hơn 20%: Động lực từ sức bật công nghiệp

Sản lượng điện thương phẩm của Hà Tĩnh tăng hơn 20% trong 6 tháng đầu năm không chỉ do nhu cầu điện sinh hoạt tăng cao mà còn được thúc đẩy bởi sự mở rộng của các dự án công nghiệp. Đây là tín hiệu phản ánh rõ nhịp tăng trưởng của kinh tế địa phương.
Bài 4: Hà Tĩnh quyết liệt, đồng bộ vì mục tiêu tăng trưởng cao và bền vững

Bài 4: Hà Tĩnh quyết liệt, đồng bộ vì mục tiêu tăng trưởng cao và bền vững

GRDP 6 tháng đầu năm 2026 tăng 12,79%, đứng đầu cả nước, là khởi đầu thuận lợi cho chặng đường phát triển mới của Hà Tĩnh. Để duy trì tốc độ tăng trưởng cao và bền vững, yêu cầu đặt ra lúc này không chỉ là phát huy hiệu quả các động lực hiện có mà còn phải tiếp tục đổi mới tư duy điều hành và nâng cao chất lượng tổ chức thực hiện. Phóng viên Báo và phát thanh, truyền hình Hà Tĩnh đã trao đổi với đồng chí Trần Báu Hà - Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh về những nhiệm vụ và giải pháp trọng tâm của tỉnh trong thời gian tới.
"Rộng cửa" phát triển điện mặt trời mái nhà ở Hà Tĩnh

"Rộng cửa" phát triển điện mặt trời mái nhà ở Hà Tĩnh

Theo quy định mới, chủ đầu tư được bán tối đa 50% sản lượng điện dư từ hệ thống điện mặt trời mái nhà tự sản, tự tiêu. Quy định này giúp người dân, doanh nghiệp Hà Tĩnh có thêm động lực đầu tư nguồn điện sạch.
Bài 3: Khu kinh tế Vũng Áng - mở không gian, định vị cực tăng trưởng mới

Bài 3: Khu kinh tế Vũng Áng - mở không gian, định vị cực tăng trưởng mới

Khu kinh tế Vũng Áng đang bước vào giai đoạn tăng tốc mạnh mẽ nhất từ trước đến nay với nhiều công trình hạ tầng trọng điểm và các dự án quy mô lớn của nhà đầu tư. Phía sau chuyển động ấy là sự vào cuộc quyết liệt của cả hệ thống chính trị, tháo gỡ “điểm nghẽn”, mở dư địa phát triển mới, hiện thực hóa mục tiêu đưa Khu kinh tế Vũng Áng từ hạt nhân công nghiệp của Hà Tĩnh trở thành cực tăng trưởng mới của vùng Bắc Trung Bộ.
Bài 2: Hà Tĩnh khơi thông nguồn lực, kiến tạo hệ sinh thái công nghiệp

Bài 2: Hà Tĩnh khơi thông nguồn lực, kiến tạo hệ sinh thái công nghiệp

Mục tiêu đến năm 2030, công nghiệp - xây dựng chiếm 51% cơ cấu GRDP đặt Hà Tĩnh trước yêu cầu phải tái cấu trúc mạnh mẽ không gian phát triển, hạ tầng, thu hút đầu tư và năng lực nội sinh của nền công nghiệp. Chỉ khi các “điểm nghẽn” được tháo gỡ bằng giải pháp đồng bộ, tỉnh mới có thể hình thành hệ sinh thái công nghiệp hiện đại, xanh và đủ sức cạnh tranh.
Bài 1: Hà Tĩnh hiện thực hóa tầm nhìn chiến lược về kinh tế cảng biển

Bài 1: Hà Tĩnh hiện thực hóa tầm nhìn chiến lược về kinh tế cảng biển

Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh lần thứ XX xác định lấy công nghiệp làm trụ cột, Khu kinh tế Vũng Áng là động lực tăng trưởng gắn với phát triển kinh tế biển, cảng biển, năng lượng, công nghiệp chế biến, chế tạo và logistics. Từ đầu nhiệm kỳ đến nay, nhiều quyết sách, quy hoạch và chương trình hành động được triển khai đồng bộ, từng bước hoàn thiện “đường ray” phát triển, tạo đà để “con tàu” công nghiệp Hà Tĩnh tăng tốc.
“Giải cứu” trụ sở Trạm Kiểm dịch động vật 5 năm chưa có đường vào

“Giải cứu” trụ sở Trạm Kiểm dịch động vật 5 năm chưa có đường vào

Trụ sở làm việc Trạm kiểm dịch động vật nội địa ở phường Nam Hồng Lĩnh hoàn thành từ năm 2021 nhưng chưa thể sử dụng do không có đường vào. Việc UBND tỉnh Hà Tĩnh giao chủ đầu tư xây dựng nút giao đấu nối vào quốc lộ 1 được kỳ vọng sẽ tháo gỡ vướng mắc của dự án.
Xin chào,
Tôi là Chatbot của
Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về
Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!