Thống nhất phân chia dự án bồi thường, GPMB đường sắt tốc độ cao qua Hà Tĩnh thành các dự án thành phần độc lập

(Baohatinh.vn) - Dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, di dời công trình hạ tầng kỹ thuật thuộc dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam đoạn qua Hà Tĩnh dự kiến được phân chia thành các dự án thành phần độc lập để tổ chức triển khai theo quy định.

bqbht_br_duong-sat-toc-do-cao-1.jpg
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Hồ Huy Thành cùng đoàn kiểm tra công tác GPMB dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam qua xã Việt Xuyên, tỉnh Hà Tĩnh vào ngày 9/5.

UBND tỉnh Hà Tĩnh vừa có Thông báo số 268 ngày 12/5 về kết luận của đồng chí Hồ Huy Thành - Phó Chủ tịch UBND tỉnh, Phó Trưởng BCĐ giải phóng mặt bằng (GPMB) dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam đoạn qua địa bàn tỉnh sau cuộc làm việc về tình hình triển khai công tác GPMB dự án vào ngày 9/5.

Thông báo nêu rõ: Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam đoạn qua địa bàn tỉnh Hà Tĩnh là dự án trọng điểm quốc gia, có phạm vi ảnh hưởng rộng, khối lượng công tác GPMB lớn, liên quan đến nhiều hộ dân, công trình hạ tầng kỹ thuật, công trình văn hóa, tín ngưỡng, tôn giáo, mồ mả và các công trình, dự án trên địa bàn tỉnh.

Vì vậy, yêu cầu đặt ra đối với công tác chuẩn bị, tổ chức thực hiện phải được triển khai khẩn trương, đồng bộ, chặt chẽ, đúng quy định, bảo đảm tiến độ và hạn chế tối đa ảnh hưởng đến đời sống Nhân dân.

Hiện nay, công tác bồi thường, hỗ trợ, GPMB và di dời công trình hạ tầng kỹ thuật trong phạm vi hướng tuyến chưa đủ điều kiện để triển khai thực hiện đầy đủ do chủ đầu tư chưa bàn giao hồ sơ, mốc giới GPMB ngoài thực địa; hướng tuyến và một số vị trí công trình trên tuyến vẫn đang được các cơ quan liên quan tiếp tục rà soát, nghiên cứu, kiến nghị điều chỉnh.

Trong điều kiện chưa được bàn giao hồ sơ, mốc GPMB ngoài thực địa và hướng tuyến đang là dự kiến, các địa phương hiện mới chủ yếu thực hiện rà soát sơ bộ khối lượng GPMB; xác định nhu cầu tái định cư; rà soát sơ bộ nhu cầu kinh phí bồi thường, hỗ trợ, tái định cư trên cơ sở ranh giới GPMB theo thiết kế bước tiền khả thi; tăng cường quản lý hiện trạng sử dụng đất, trật tự xây dựng trong phạm vi hướng tuyến dự kiến theo tinh thần chỉ đạo của UBND tỉnh.

bqbht_br_duong-sat-toc-do-cao-5.jpg
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Hồ Huy Thành cơ bản thống nhất với phương án do Sở Tài chính đề xuất tách dự án bồi thường, GPMB đường sắt tốc độ cao qua Hà Tĩnh thành các dự án thành phần độc lập.

Trên cơ sở cơ chế đặc thù tại Nghị quyết số 98 ngày 6/4/2026 của Chính phủ và yêu cầu đẩy nhanh tiến độ triển khai công tác GPMB dự án, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Hồ Huy Thành cho ý kiến: cơ bản thống nhất với phương án do Sở Tài chính đề xuất (sau khi đã phối hợp, thống nhất với Sở Xây dựng) về việc phân chia dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, di dời công trình hạ tầng kỹ thuật thuộc dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam đoạn qua địa bàn tỉnh thành các dự án thành phần độc lập để tổ chức triển khai theo quy định.

Theo đó, dự kiến phân chia thành các dự án thành phần độc lập, gồm 2 hợp phần là xây dựng các khu tái định cư (dự kiến có 34 dự án thành phần độc lập, đầu tư xây dựng 34 khu tái định cư tại 18 xã, phường) và bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, di dời công trình hạ tầng kỹ thuật (dự kiến có 23 dự án thành phần độc lập tương ứng với phạm vi thực hiện tại 23 xã, phường có dự án đi qua).

Thống nhất giao UBND các xã, phường có dự án đi qua làm chủ đầu tư các dự án thành phần độc lập trên địa bàn quản lý nhằm kế thừa nhiệm vụ GPMB đã được UBND tỉnh giao cho địa phương; phát huy tính chủ động, trách nhiệm của cấp cơ sở trong quá trình tổ chức triển khai thực hiện. Đồng thời, tạo điều kiện thuận lợi trong công tác rà soát hiện trạng, xác định nguồn gốc đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và giải quyết các vấn đề phát sinh liên quan.

bqbht_br_duong-sat-toc-do-cao-02.jpg
Nhà máy nước sạch ở xã Cẩm Xuyên dự kiến nằm trong phạm vi GPMB dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam đoạn qua địa bàn tỉnh.

Phó Chủ tịch UBND tỉnh yêu cầu các sở, ngành, địa phương và đơn vị liên quan khẩn trương nghiên cứu, có ý kiến góp ý, thống nhất bằng văn bản đối với phương án nêu trên, gửi Sở Tài chính để tổng hợp.

Sở Tài chính chủ trì, phối hợp với Sở Xây dựng và các cơ quan, đơn vị liên quan tiếp thu, hoàn thiện phương án; tham mưu UBND tỉnh ban hành quyết định phân chia dự án thành các dự án thành phần độc lập theo đúng quy định.

Sau khi quyết định được UBND tỉnh phê duyệt, ban hành, giao UBND các xã, phường có dự án đi qua khẩn trương tổ chức lập các dự án thành phần độc lập thuộc phạm vi quản lý; hoàn thiện hồ sơ, trình thẩm định, phê duyệt theo đúng quy định của pháp luật và yêu cầu tiến độ thực hiện.

Chính phủ ban hành Nghị quyết số 98/NQ-CP ngày 6/4/2026 về việc triển khai Nghị quyết số 265/2025/QH15 cho phép tách nội dung bồi thường, hỗ trợ, tái định cư của dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam thành các dự án độc lập.

Nghị quyết phân chia dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam thành 17 dự án độc lập. Trong số 17 dự án này, có 15 dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và di dời công trình hạ tầng kỹ thuật được giao trực tiếp cho UBND các tỉnh, thành phố dọc tuyến làm chủ quản đầu tư, trong đó có Hà Tĩnh.

Chủ đề Đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam qua Hà Tĩnh

Đọc thêm

Điện thương phẩm tăng hơn 20%: Động lực từ sức bật công nghiệp

Điện thương phẩm tăng hơn 20%: Động lực từ sức bật công nghiệp

Sản lượng điện thương phẩm của Hà Tĩnh tăng hơn 20% trong 6 tháng đầu năm không chỉ do nhu cầu điện sinh hoạt tăng cao mà còn được thúc đẩy bởi sự mở rộng của các dự án công nghiệp. Đây là tín hiệu phản ánh rõ nhịp tăng trưởng của kinh tế địa phương.
Bài 4: Hà Tĩnh quyết liệt, đồng bộ vì mục tiêu tăng trưởng cao và bền vững

Bài 4: Hà Tĩnh quyết liệt, đồng bộ vì mục tiêu tăng trưởng cao và bền vững

GRDP 6 tháng đầu năm 2026 tăng 12,79%, đứng đầu cả nước, là khởi đầu thuận lợi cho chặng đường phát triển mới của Hà Tĩnh. Để duy trì tốc độ tăng trưởng cao và bền vững, yêu cầu đặt ra lúc này không chỉ là phát huy hiệu quả các động lực hiện có mà còn phải tiếp tục đổi mới tư duy điều hành và nâng cao chất lượng tổ chức thực hiện. Phóng viên Báo và phát thanh, truyền hình Hà Tĩnh đã trao đổi với đồng chí Trần Báu Hà - Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh về những nhiệm vụ và giải pháp trọng tâm của tỉnh trong thời gian tới.
"Rộng cửa" phát triển điện mặt trời mái nhà ở Hà Tĩnh

"Rộng cửa" phát triển điện mặt trời mái nhà ở Hà Tĩnh

Theo quy định mới, chủ đầu tư được bán tối đa 50% sản lượng điện dư từ hệ thống điện mặt trời mái nhà tự sản, tự tiêu. Quy định này giúp người dân, doanh nghiệp Hà Tĩnh có thêm động lực đầu tư nguồn điện sạch.
Bài 3: Khu kinh tế Vũng Áng - mở không gian, định vị cực tăng trưởng mới

Bài 3: Khu kinh tế Vũng Áng - mở không gian, định vị cực tăng trưởng mới

Khu kinh tế Vũng Áng đang bước vào giai đoạn tăng tốc mạnh mẽ nhất từ trước đến nay với nhiều công trình hạ tầng trọng điểm và các dự án quy mô lớn của nhà đầu tư. Phía sau chuyển động ấy là sự vào cuộc quyết liệt của cả hệ thống chính trị, tháo gỡ “điểm nghẽn”, mở dư địa phát triển mới, hiện thực hóa mục tiêu đưa Khu kinh tế Vũng Áng từ hạt nhân công nghiệp của Hà Tĩnh trở thành cực tăng trưởng mới của vùng Bắc Trung Bộ.
Bài 2: Hà Tĩnh khơi thông nguồn lực, kiến tạo hệ sinh thái công nghiệp

Bài 2: Hà Tĩnh khơi thông nguồn lực, kiến tạo hệ sinh thái công nghiệp

Mục tiêu đến năm 2030, công nghiệp - xây dựng chiếm 51% cơ cấu GRDP đặt Hà Tĩnh trước yêu cầu phải tái cấu trúc mạnh mẽ không gian phát triển, hạ tầng, thu hút đầu tư và năng lực nội sinh của nền công nghiệp. Chỉ khi các “điểm nghẽn” được tháo gỡ bằng giải pháp đồng bộ, tỉnh mới có thể hình thành hệ sinh thái công nghiệp hiện đại, xanh và đủ sức cạnh tranh.
Bài 1: Hà Tĩnh hiện thực hóa tầm nhìn chiến lược về kinh tế cảng biển

Bài 1: Hà Tĩnh hiện thực hóa tầm nhìn chiến lược về kinh tế cảng biển

Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh lần thứ XX xác định lấy công nghiệp làm trụ cột, Khu kinh tế Vũng Áng là động lực tăng trưởng gắn với phát triển kinh tế biển, cảng biển, năng lượng, công nghiệp chế biến, chế tạo và logistics. Từ đầu nhiệm kỳ đến nay, nhiều quyết sách, quy hoạch và chương trình hành động được triển khai đồng bộ, từng bước hoàn thiện “đường ray” phát triển, tạo đà để “con tàu” công nghiệp Hà Tĩnh tăng tốc.
“Giải cứu” trụ sở Trạm Kiểm dịch động vật 5 năm chưa có đường vào

“Giải cứu” trụ sở Trạm Kiểm dịch động vật 5 năm chưa có đường vào

Trụ sở làm việc Trạm kiểm dịch động vật nội địa ở phường Nam Hồng Lĩnh hoàn thành từ năm 2021 nhưng chưa thể sử dụng do không có đường vào. Việc UBND tỉnh Hà Tĩnh giao chủ đầu tư xây dựng nút giao đấu nối vào quốc lộ 1 được kỳ vọng sẽ tháo gỡ vướng mắc của dự án.
Tăng trưởng GDP 6 tháng đầu năm 2026 tăng 8,18% so với cùng kỳ 2025

Tăng trưởng GDP 6 tháng đầu năm 2026 tăng 8,18% so với cùng kỳ 2025

Đánh giá tình hình quý II/2026 và nửa đầu năm 2026, Cục Thống kê (Bộ Tài chính) nhận định, mặc dù bối cảnh kinh tế còn những bất ổn, , tình hình kinh tế-xã hội quý II và sáu tháng đầu năm 2026 của nước ta đạt nhiều kết quả tích cực trên hầu hết các ngành, lĩnh vực.
Xin chào,
Tôi là Chatbot của
Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về
Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!