Đôn đốc tiến độ các khu tái định cư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam

(Baohatinh.vn) - Hà Tĩnh đã hoàn thành phê duyệt quy hoạch 31/35 khu tái định cư phục vụ dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam; trong đó 1 khu đang thi công, 30 khu đang triển khai lập hồ sơ thiết kế.

Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam đi qua 23 xã, phường với chiều dài khoảng 103,42 km. Để triển khai dự án, Hà Tĩnh dự kiến phải thu hồi trên 764 ha đất, ảnh hưởng đến khoảng 1.800 hộ dân, trong đó gần 1.300 hộ phải di dời tái định cư, cất bốc hơn 4.000 ngôi mộ cùng nhiều công trình, hạ tầng kỹ thuật khác.

Hà Tĩnh tổ chức các cuộc họp về dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam để bàn về công tác giải phóng mặt bằng (GPMB).

Hà Tĩnh tổ chức các cuộc họp về dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam để bàn về công tác giải phóng mặt bằng (GPMB).

Ông Nguyễn Văn Mai – Trưởng phòng Quản lý hoạt động xây dựng, Sở Xây dựng Hà Tĩnh cho biết: "Theo Nghị quyết số 106/NQ-CP ngày 23/4/2025 của Chính phủ về Kế hoạch triển khai Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam, dự kiến từ tháng 3/2026-12/2026 mới bàn giao mốc thực địa cho địa phương. Hiện nay, các địa phương đang thực hiện nhiệm vụ chuẩn bị cho công tác GPMB dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam trên cơ sở ranh giới sơ bộ nghiên cứu tiền khả thi dự án".

Theo cơ chế đặc thù, dự án được triển khai xây dựng trước các khu tái định cư theo ranh giới sơ bộ nghiên cứu tiền khả thi dự án. Bởi vậy, thời điểm này, các địa phương, sở, ngành liên quan đang tập trung cho công tác quy hoạch, xây dựng các khu tái định cư. Theo đó, Hà Tĩnh dự kiến xây dựng 35 khu tái định cư trên địa bàn 18 xã, phường. Tỉnh phương phấn đấu cơ bản hoàn thành trước tháng 6/2026 nhằm bàn giao ít nhất 80% mặt bằng cho dự án trước tháng 12/2026 và bàn giao toàn bộ mặt bằng trước tháng 12/2027, đáp ứng yêu cầu tiến độ chung của Chính phủ.

bqbht_br_9089.jpg
Xã Thạch Hà công bố và niêm yết công khai quy hoạch tổng mặt bằng khu tái định cư xứ đồng Làng Nam.

Tại xã Thạch Hà, sau thời gian tập trung cho công tác lập quy hoạch, đến nay, khu tái định cư xứ đồng Làng Nam ở thôn 14 đã được phê duyệt. Mới đây, địa phương đã tổ chức công bố và niêm yết công khai quy hoạch tổng mặt bằng khu tái định cư với tổng diện tích gần 1,9 ha.

Ông Lê Văn Thuận – Phó Chủ tịch UBND xã Thạch Hà cho biết: “Theo sơ đồ hướng tuyến, dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam ảnh hưởng 23 hộ dân và 1 nghĩa trang với khoảng 500 ngôi mộ phải di dời. Hiện nay, địa phương đã công bố và niêm yết công khai được quy hoạch khu tái định cư. Cùng với đó, chúng tôi cũng thành lập các tổ công tác trực tiếp về các hộ dân để nắm bắt tâm tư, nguyện vọng của các hộ bị ảnh hưởng dự án để tuyên truyền, vận động”.

bqbht_br_0787.jpg
bqbht_br_0767.jpg
Phường Hà Huy Tập đẩy nhanh tiến độ thi công khu tái định cư TDP Liên Vinh.

Không riêng xã Thạch Hà, thời điểm này, phường Hà Huy Tập cũng đang tập trung cao cho công tác thi công khu tái định cư TDP Liên Vinh. Đây là địa điểm đầu tiên trong số 35 khu tái định cư dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam qua địa bàn Hà Tĩnh được triển khai thi công. Sau hơn 2 tháng khởi công, đến nay, nhà thầu đã hoàn thành hơn 30% khối lượng.

Ông Võ Mạnh Đường – Phó Giám đốc Công ty CP Xây dựng Tân Hải Sơn (phường Thành Sen) cho biết: “Chúng tôi tập trung sẵn sàng máy móc, nhân lực trên công đường để khi thời tiết thuận lợi là tập trung tăng ca, tăng kíp thi công. Công ty phấn đấu đến cuối năm sẽ hoàn thành khoảng 70% khối lượng, giá trị hợp đồng và đến cuối tháng 3/2026 sẽ hoàn thành đưa vào sử dụng, đáp ứng công tác GPMB dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam”.

Thống kê từ Sở Xây dựng, đến thời điểm hiện tại, Hà Tĩnh đã hoàn thành phê duyệt quy hoạch chi tiết/chấp thuận quy hoạch tổng mặt bằng ở 31/35 khu tái định cư. Trong 31 khu tái định cư đã có quy hoạch, trong đó 1 khu đang thi công, 30 khu còn lại đang triển khai khảo sát, lập hồ sơ thiết kế.

bqbht_br_0789.jpg
Có 31/35 khu tái định cư đã hoàn thành phê duyệt quy hoạch chi tiết/chấp thuận quy hoạch tổng mặt bằng.

Được biết, thời gian qua, Sở Xây dựng Hà Tĩnh đã sớm ban hành các văn bản hướng dẫn và thường xuyên đôn đốc triển khai xây dựng các khu tái định cư dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam. Tuy nhiên, đến nay, ngoại trừ khu tái định cư ở TDP Liên Vinh, phường Hà Huy Tập triển khai đúng tiến độ, các khu tái định cư còn lại chưa đảm bảo theo kế hoạch đề ra của tỉnh (theo kế hoạch, tháng 10/2025, Hà Tĩnh sẽ đồng loạt khởi công 35 khu tái định cư dự án đường sắt tốc độ cao – PV).

Việc triển khai các khu tái định cư phục vụ dự án không chỉ là điều kiện tiên quyết để bảo đảm tiến độ đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam mà còn góp phần ổn định đời sống người dân sau di dời. Tại nhiều văn bản, cuộc họp, Sở Xây dựng Hà Tĩnh đều đề nghị các xã, phường tập trung đẩy nhanh tiến độ khởi công xây dựng các khu tái định cư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam. Theo đó, ngay sau khi có quy hoạch được duyệt, các địa phương cần khẩn trương lựa chọn đơn vị tư vấn để tổ chức khảo sát, lập báo cáo nghiên cứu khả thi hoặc báo cáo kinh tế - kỹ thuật; đồng thời hoàn thiện hồ sơ, thủ tục về đất đai để triển khai bồi thường, GPMB khu đất tái định cư, bảo đảm đủ điều kiện khởi công công trình khi hoàn thành thủ tục đầu tư theo quy định.

Chủ đề Đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam qua Hà Tĩnh

Đọc thêm

Formosa Hà Tĩnh nộp ngân sách hơn 127 triệu USD

Formosa Hà Tĩnh nộp ngân sách hơn 127 triệu USD

Nhờ duy trì sản xuất ổn định, Formosa Hà Tĩnh tiếp tục khẳng định vai trò là đầu tàu công nghiệp của địa phương khi đạt doanh thu khoảng 1,7 tỷ USD, nộp ngân sách hơn 127 triệu USD trong những tháng đầu năm 2026.
"Làn sóng" đầu tư mới tạo xung lực phát triển cho Hà Tĩnh

"Làn sóng" đầu tư mới tạo xung lực phát triển cho Hà Tĩnh

Từ đầu năm đến nay, Hà Tĩnh đã chấp thuận chủ trương đầu tư 29 dự án trong nước với tổng vốn đăng ký hơn 155.000 tỷ đồng cùng 4 dự án FDI tổng vốn đầu tư hơn 412 triệu USD, tạo thêm động lực tăng trưởng và mở ra dư địa phát triển mới cho nền kinh tế.
Ngắm diện mạo quốc lộ 8C sau gần 3 năm nâng cấp, mở rộng

Ngắm diện mạo quốc lộ 8C sau gần 3 năm nâng cấp, mở rộng

Sau gần 3 năm thi công, dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 8C đoạn từ quốc lộ 8 đến đường Hồ Chí Minh đã cơ bản hoàn thành, mang đến diện mạo mới cho tuyến giao thông quan trọng, góp phần nâng cao năng lực kết nối và phục vụ nhu cầu đi lại, phát triển kinh tế của địa phương.
Điện thương phẩm tăng hơn 20%: Động lực từ sức bật công nghiệp

Điện thương phẩm tăng hơn 20%: Động lực từ sức bật công nghiệp

Sản lượng điện thương phẩm của Hà Tĩnh tăng hơn 20% trong 6 tháng đầu năm không chỉ do nhu cầu điện sinh hoạt tăng cao mà còn được thúc đẩy bởi sự mở rộng của các dự án công nghiệp. Đây là tín hiệu phản ánh rõ nhịp tăng trưởng của kinh tế địa phương.
Bài 4: Hà Tĩnh quyết liệt, đồng bộ vì mục tiêu tăng trưởng cao và bền vững

Bài 4: Hà Tĩnh quyết liệt, đồng bộ vì mục tiêu tăng trưởng cao và bền vững

GRDP 6 tháng đầu năm 2026 tăng 12,79%, đứng đầu cả nước, là khởi đầu thuận lợi cho chặng đường phát triển mới của Hà Tĩnh. Để duy trì tốc độ tăng trưởng cao và bền vững, yêu cầu đặt ra lúc này không chỉ là phát huy hiệu quả các động lực hiện có mà còn phải tiếp tục đổi mới tư duy điều hành và nâng cao chất lượng tổ chức thực hiện. Phóng viên Báo và phát thanh, truyền hình Hà Tĩnh đã trao đổi với đồng chí Trần Báu Hà - Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh về những nhiệm vụ và giải pháp trọng tâm của tỉnh trong thời gian tới.
"Rộng cửa" phát triển điện mặt trời mái nhà ở Hà Tĩnh

"Rộng cửa" phát triển điện mặt trời mái nhà ở Hà Tĩnh

Theo quy định mới, chủ đầu tư được bán tối đa 50% sản lượng điện dư từ hệ thống điện mặt trời mái nhà tự sản, tự tiêu. Quy định này giúp người dân, doanh nghiệp Hà Tĩnh có thêm động lực đầu tư nguồn điện sạch.
Bài 3: Khu kinh tế Vũng Áng - mở không gian, định vị cực tăng trưởng mới

Bài 3: Khu kinh tế Vũng Áng - mở không gian, định vị cực tăng trưởng mới

Khu kinh tế Vũng Áng đang bước vào giai đoạn tăng tốc mạnh mẽ nhất từ trước đến nay với nhiều công trình hạ tầng trọng điểm và các dự án quy mô lớn của nhà đầu tư. Phía sau chuyển động ấy là sự vào cuộc quyết liệt của cả hệ thống chính trị, tháo gỡ “điểm nghẽn”, mở dư địa phát triển mới, hiện thực hóa mục tiêu đưa Khu kinh tế Vũng Áng từ hạt nhân công nghiệp của Hà Tĩnh trở thành cực tăng trưởng mới của vùng Bắc Trung Bộ.
Bài 2: Hà Tĩnh khơi thông nguồn lực, kiến tạo hệ sinh thái công nghiệp

Bài 2: Hà Tĩnh khơi thông nguồn lực, kiến tạo hệ sinh thái công nghiệp

Mục tiêu đến năm 2030, công nghiệp - xây dựng chiếm 51% cơ cấu GRDP đặt Hà Tĩnh trước yêu cầu phải tái cấu trúc mạnh mẽ không gian phát triển, hạ tầng, thu hút đầu tư và năng lực nội sinh của nền công nghiệp. Chỉ khi các “điểm nghẽn” được tháo gỡ bằng giải pháp đồng bộ, tỉnh mới có thể hình thành hệ sinh thái công nghiệp hiện đại, xanh và đủ sức cạnh tranh.
Bài 1: Hà Tĩnh hiện thực hóa tầm nhìn chiến lược về kinh tế cảng biển

Bài 1: Hà Tĩnh hiện thực hóa tầm nhìn chiến lược về kinh tế cảng biển

Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh lần thứ XX xác định lấy công nghiệp làm trụ cột, Khu kinh tế Vũng Áng là động lực tăng trưởng gắn với phát triển kinh tế biển, cảng biển, năng lượng, công nghiệp chế biến, chế tạo và logistics. Từ đầu nhiệm kỳ đến nay, nhiều quyết sách, quy hoạch và chương trình hành động được triển khai đồng bộ, từng bước hoàn thiện “đường ray” phát triển, tạo đà để “con tàu” công nghiệp Hà Tĩnh tăng tốc.
“Giải cứu” trụ sở Trạm Kiểm dịch động vật 5 năm chưa có đường vào

“Giải cứu” trụ sở Trạm Kiểm dịch động vật 5 năm chưa có đường vào

Trụ sở làm việc Trạm kiểm dịch động vật nội địa ở phường Nam Hồng Lĩnh hoàn thành từ năm 2021 nhưng chưa thể sử dụng do không có đường vào. Việc UBND tỉnh Hà Tĩnh giao chủ đầu tư xây dựng nút giao đấu nối vào quốc lộ 1 được kỳ vọng sẽ tháo gỡ vướng mắc của dự án.
Xin chào,
Tôi là Chatbot của
Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về
Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!