Điều chỉnh lộ trình đầu tư đường sắt xây mới

(Baohatinh.vn) - Quy hoạch mạng lưới đường sắt điều chỉnh lộ trình đầu tư đường sắt xây mới trong cả 2 giai đoạn trước và sau năm 2030 đối với 11 tuyến, trong đó có tuyến Vũng Áng (Hà Tĩnh) - Mụ Giạ (Quảng Trị).

13-tocdocao1311.jpg
Ảnh minh họa.

Bộ Xây dựng vừa công bố điều chỉnh Quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 theo Quyết định số 2404/QĐ-TTg ngày 29/10/2025 của Thủ tướng Chính phủ.

Theo đó, quy hoạch mạng lưới đường sắt điều chỉnh lộ trình đầu tư đường sắt xây mới trong cả 2 giai đoạn trước và sau năm 2030 đối với 11 tuyến gồm: Lào Cai-Hà Nội-Hải Phòng; Biên Hòa-Vũng Tàu; Hà Nội-Đồng Đăng; thành phố Hồ Chí Minh-Lộc Ninh; thành phố Hồ Chí Minh-Cần Thơ-Cà Mau; Vũng Áng-Mụ Giạ; Tháp Chàm-Đà Lạt; Hải Phòng-Hạ Long-Móng Cái; Vành đai phía Đông thành phố Hà Nội đoạn Ngọc Hồi-Kim Sơn; An Bình-Sài Gòn (Hòa Hưng)-Tân Kiên; đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc-Nam.

Theo thông tin từ Sở Xây dựng Hà Tĩnh, dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam đi qua 18 xã, 5 phường của tỉnh với tổng chiều dài khoảng 103,42km.

Đến nay, dự án dự kiến phải thu hồi khoảng 764,12ha đất, ảnh hưởng đến khoảng 1.800 hộ dân có đất ở, trong đó gần 1.300 hộ phải di dời, TĐC; cất bốc hơn 4.000 ngôi mộ. Dự án cũng ảnh hưởng tới hạ tầng lưới điện cùng nhiều công trình, hạ tầng kỹ thuật khác. Dự trù kinh phí giải phóng mặt bằng dự án đoạn qua địa bàn tỉnh ước tính khoảng 8.462 tỷ đồng.

Giai đoạn trước năm 2030 định hướng đầu tư tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội-Quảng Ninh. Giai đoạn sau năm 2030 định hướng đầu tư 2 tuyến gồm: Đà Nẵng-Kon Tum-Gia Lai-Đắk Lắk-Đắk Nông-Bình Phước; Vành đai phía Tây thành phố Hà Nội đoạn Ngọc Hồi-Thạch Lỗi.

Quy hoạch lần này cũng điều chỉnh không đưa vào quy hoạch tuyến Thủ Thiêm-Long Thành và chuyển thành đường sắt đô thị; giao thành phố Hồ Chí Minh và tỉnh Đồng Nai cập nhật vào quy hoạch tỉnh và các quy hoạch liên quan.

Ngoài ra, quy hoạch cũng bổ sung tuyến đường sắt An Bình-Sài Gòn (Hòa Hưng)-Tân Kiên; bổ sung kết nối với đường sắt Trung Quốc tại cửa khẩu Móng Cái thông qua tuyến đường sắt Hải Phòng-Hạ Long-Móng Cái; kết nối với Campuchia tại cửa khẩu Mộc Bài thông qua tuyến đường sắt thành phố Hồ Chí Minh-Tây Ninh.

cao-toc-bac-nam-01.jpg
Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam đi qua địa bàn Hà Tĩnh có chiều dài 103,42 km.

Theo Bộ Xây dựng, quy hoạch mạng lưới đường sắt cũng bổ sung về kết nối các đô thị, đầu mối giao thông lớn tại khu đầu mối Hà Nội, thành phố Hồ Chí Minh, Đà Nẵng; điều chỉnh định hướng kết nối đường sắt với cảng biển Nghi Sơn (Thanh Hóa), Hiệp Phước (thành phố Hồ Chí Minh), Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất (thành phố Hồ Chí Minh), Cảng hàng không quốc tế Long Thành (Đồng Nai), Cảng hàng không quốc tế thứ hai Hà Nội, Cảng hàng không quốc tế Gia Bình, Cảng cạn Văn Lâm (Hưng Yên), Gia Bình (Bắc Ninh).

Đọc thêm

Nhiều người lỗ nặng vì vàng

Nhiều người lỗ nặng vì vàng

Giá vàng trong nước diễn biến kém tích cực khiến người mua vàng tuần qua vẫn đang chịu khoản lỗ gần 3 triệu đồng/lượng. Nếu mua từ đỉnh đầu năm, mức lỗ lên tới hơn 50 triệu đồng.
Giữ màu xanh trên những cánh đồng rau vụ đông

Giữ màu xanh trên những cánh đồng rau vụ đông

Nhằm đảm bảo năng suất, chất lượng nông sản trước tác động của thời tiết, nông dân Hà Tĩnh triển khai nhiều giải pháp chăm sóc, bảo vệ rau vụ đông, hạn chế ngập úng, sâu bệnh.
Để nông dân Hà Tĩnh thực sự là chủ thể của nông nghiệp hiện đại

Để nông dân Hà Tĩnh thực sự là chủ thể của nông nghiệp hiện đại

Từ đổi mới tư duy sản xuất đến làm chủ khoa học, công nghệ, phát triển thương hiệu và liên kết chuỗi giá trị, nông dân Hà Tĩnh đang từng bước chuyển từ sản xuất nông nghiệp sang kinh tế nông nghiệp, khẳng định vai trò chủ thể trong phát triển nông nghiệp, nông thôn hiện đại, bền vững.
Quyết liệt triển khai các giải pháp khắc phục tồn tại, hạn chế trong chống khai thác IUU

Quyết liệt triển khai các giải pháp khắc phục tồn tại, hạn chế trong chống khai thác IUU

Hà Tĩnh đang tập trung triển khai đồng bộ các giải pháp quản lý đội tàu, kiểm soát hoạt động khai thác, truy xuất nguồn gốc thủy sản; quyết liệt khắc phục những tồn tại, hạn chế theo nhóm khuyến nghị của Ủy ban châu Âu (EC) về chống chống khai thác hải sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định.
Doanh nghiệp chung sức, tỉnh đồng hành tạo đà phát triển

Doanh nghiệp chung sức, tỉnh đồng hành tạo đà phát triển

Đằng sau những chuyển động tích cực của nền kinh tế Hà Tĩnh là nỗ lực đầu tư, sản xuất, kinh doanh và tinh thần vượt khó của cộng đồng doanh nghiệp (DN). Trong hành trình tạo đột phá phát triển, sự đồng hành của DN cùng những nỗ lực kiến tạo môi trường đầu tư kinh doanh thuận lợi của tỉnh đang góp phần khơi thông nguồn lực, nâng cao sức cạnh tranh và thực hiện mục tiêu tăng trưởng.
Chủ tịch Hiệp hội Doanh nghiệp Hà Tĩnh chia sẻ về động lực phát triển, yêu cầu đổi mới doanh nghiệp

Chủ tịch Hiệp hội Doanh nghiệp Hà Tĩnh chia sẻ về động lực phát triển, yêu cầu đổi mới doanh nghiệp

Trong không gian phát triển mới, doanh nghiệp Hà Tĩnh đứng trước nhiều cơ hội nhưng cũng đòi hỏi nội lực mạnh hơn. Ông Nguyễn Anh Thắng – Chủ tịch Hiệp hội Doanh nghiệp tỉnh chia sẻ với Báo và PTTH Hà Tĩnh về những động lực, yêu cầu đổi mới để doanh nghiệp nâng cao năng lực, đóng góp nhiều hơn vào phát triển của tỉnh.
Hợp tác xã nỗ lực nâng tầm giá trị hạt gạo quê

Hợp tác xã nỗ lực nâng tầm giá trị hạt gạo quê

Từ mong muốn lập nghiệp trên quê hương, tạo đầu ra ổn định cho nông sản địa phương, HTX Nông nghiệp sạch Trường Lưu (xã Trường Lưu, Hà Tĩnh) đang từng bước đầu tư nâng cao chất lượng gạo, mở rộng thị trường tiêu thụ.
Xin chào,
Tôi là Chatbot của
Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về
Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!