Một vé xuống đáy đại dương thăm tàu Titanic có giá 5,7 tỷ đồng

Cuộc thám hiểm tiếp theo xuống đáy đại dương thăm tàu Titanic sẽ được tiến hành vào mùa hè năm 2022. Tính đến nay, trên thế giới mới có chưa đầy 250 người được tận mắt nhìn thấy xác tàu Titanic.

Một vé xuống đáy đại dương thăm tàu Titanic có giá 5,7 tỷ đồng

Những người tham gia sẽ được lặn xuống độ sâu hơn 3.800 mét để xuống tới đáy Bắc Đại Tây Dương và được tận mắt nhìn thấy những gì còn lại của con tàu Titanic (Ảnh: Daily Mail).

Những người tham gia sẽ được lặn xuống độ sâu hơn 3.800 mét để xuống tới đáy Bắc Đại Tây Dương và được tận mắt nhìn thấy những gì còn lại của con tàu Titanic - con tàu bi kịch của lịch sử hàng hải, tàu Titanic đã bị đắm ngay trong chuyến hải trình đầu tiên hồi tháng 4/1912 khi đang di chuyển từ Southampton (Anh) tới New York (Mỹ).

Chỉ trong vòng 3 tiếng đồng hồ kể từ khi tàu Titanic đâm vào một tảng băng trôi, con tàu “không thể chìm” đã thực sự chìm xuống làn nước băng giá của Đại Tây Dương và khiến hơn 1.500 người thiệt mạng trong tổng số hơn 2.200 hành khách cùng thủy thủ đoàn và nhân viên có mặt trên tàu.

Mức giá vé để có suất trong chuyến du ngoạn này không hề rẻ, lên tới 250.000 USD/người (tương đương gần 5,7 tỷ đồng).

Công ty du lịch - thám hiểm OceanGate Expeditions tuyên bố sẽ thực hiện chuyến hành trình thứ hai xuống đáy đại dương thăm tàu Titanic trong năm 2022. Đơn vị này chuyên về các tour du lịch - thám hiểm đại dương với quy mô hoàn động trên toàn thế giới. Tham vọng của họ là định kỳ mỗi năm đều tổ chức được một tour thăm xác tàu Titanic.

Một vé xuống đáy đại dương thăm tàu Titanic có giá 5,7 tỷ đồng
Một vé xuống đáy đại dương thăm tàu Titanic có giá 5,7 tỷ đồng

Tính đến nay, trên thế giới mới có chưa đầy 250 người được tận mắt nhìn thấy xác tàu Titanic kể từ khi xác con tàu được xác định chính xác vị trí hồi năm 1985 (Ảnh: Daily Mail).

Mỗi cuộc lặn sẽ kéo dài trong khoảng từ 8 - 10 tiếng đồng hồ. Chuyến thám hiểm thăm xác tàu Titanic nằm trong một chuỗi hoạt động kéo dài 8 ngày. Thời điểm thực hiện chuyến thám hiểm diễn ra từ cuối tháng 5 tới đầu tháng 6.

Tính đến nay, trên thế giới mới có chưa đầy 250 người được tận mắt nhìn thấy xác tàu Titanic kể từ khi xác con tàu được xác định chính xác vị trí hồi năm 1985. Hỗ trợ cho cuộc thám hiểm là con tàu lặn Titan. Chi phí để tham gia vào cuộc thám hiểm tiến hành trong năm 2022 đã tăng thêm 125.000 USD so với mức chi phí để tham gia cuộc thám hiểm trong năm 2021.

Điều mà cuộc thám hiểm đưa lại cho du khách là một trải nghiệm đặc biệt hiếm có mà không nhiều người có cơ hội được trải qua trong đời. Theo phía công ty cung cấp trải nghiệm này, chỉ riêng việc ở trong tàu lặn di chuyển xuống độ sâu gần 4.000 mét dưới đại dương đã là một điều khác thường trong đời.

Cô Renata Rojas sống tại Hoboken, New Jersey, Mỹ, người từng tham gia cuộc thám hiểm trong năm 2021 chia sẻ về trải nghiệm của mình rằng: “Có những người sẵn sàng chi gần 30 triệu USD để bay ra ngoài vũ trụ. Trải nghiệm xuống đáy đại dương này thực ra vẫn là rất rẻ”.

Theo các chuyên gia, tình trạng của xác tàu Titanic đang xuống cấp dần qua thời gian. Có thể cấu trúc của con tàu Titanic sẽ bị sụp đổ trong vòng 40 năm tới.

Có thể số phận tàu Titanic đã khác nếu trên tàu có... ống nhòm

Theo thông tin từ nhà chức trách thực hiện cuộc điều tra sau vụ chìm tàu, kể từ khi người thủy thủ Frederick Fleet quan sát thấy tảng băng, hét lên báo hiệu, cho tới khi tàu thực sự va phải tảng băng, thời gian chỉ có chưa đầy một phút.

Hai người gác tàu làm nhiệm vụ lên boong quan sát đã không có ống nhòm để làm nhiệm vụ. Vị trí gác tàu khi đó được giao cho Frederick Fleet và Reginald Lee. Cả hai người đều sống sót sau vụ việc và cho biết rằng họ đã phải quan sát vùng biển bằng mắt thường bởi những ống nhòm trên tàu nằm trong một cabin bị khóa kín.

Không ai có chìa khóa vào cabin đó và cũng không ai dám phá cửa cabin của con tàu mới toanh. Thực tế, trước khi con tàu Titanic khởi hành, đã có một chút xáo trộn về thành viên thủy thủ đoàn. Người thủy thủ cầm chìa khóa cabin có chứa ống nhòm đã quên không trao lại chìa khóa sau khi được thay đổi nhiệm vụ và không cần lên tàu nữa.

Mặc dù vậy, các chuyên gia hàng hải cũng khẳng định rằng ở tại thời điểm tàu gặp nạn, khi màn đêm vẫn còn dày đặc, việc có ống nhòm hay không, không thực sự thay đổi được vấn đề. Thực tế, vấn đề nằm ở chỗ con tàu đã di chuyển quá nhanh ở trong khu vực vốn có nhiều tảng băng trôi, đây chính là sai lầm nghiêm trọng nhất trong sự cố hàng hải bi kịch xảy đến với tàu Titanic.

Về sau, chùm chìa khóa cabin chứa ống nhòm trên tàu đã được đem ra đấu giá hồi năm 2010 và đạt mức giá hơn 130.000 USD.

Ở thời điểm tưởng niệm 100 năm ngày xảy ra vụ chìm tàu Titanic, một người ẩn danh đã đặt lên mộ thủy thủ Frederick Fleet (1887-1965) một cặp ống nhòm và một tờ giấy viết dòng chữ: “Xin lỗi vì đã mang tới cho anh món đồ này muộn mất 100 năm”.

Fleet chính là người đã phát hiện ra tảng băng đầu tiên và hét lớn báo hiệu. Mặc dù Fleet sống sót sau vụ chìm tàu nhưng sự việc này đã ám ảnh anh suốt cuộc đời. Sau này, khi về già, Fleet đã tự sát ở tuổi 78 sau khi vợ qua đời.

Theo Bích Ngọc Theo Daily Mail

Đọc thêm

Tre xanh trong nhịp sống đô thị Hà Tĩnh

Tre xanh trong nhịp sống đô thị Hà Tĩnh

Giữa nhịp phố thị Hà Tĩnh ngày càng chật chội, sắc xanh của tre đang trở thành điểm nhấn dịu mát. Từ khu dân cư, quán cà phê... những rặng tre mộc mạc góp phần tạo nên không gian sống hài hòa với thiên nhiên.
Podcast: Còn non, còn nước, còn người

Podcast: Còn non, còn nước, còn người

Hơn nửa thế kỷ đã trôi qua nhưng mỗi lần đọc lại Di chúc của Chủ tịch Hồ Chí Minh trước lúc đi xa, ta vẫn thấy từng câu, từng chữ như còn ấm hơi thở của vị lãnh tụ vô vàn kính yêu.
Podcast truyện ngắn: Ngày ông vào Đội

Podcast truyện ngắn: Ngày ông vào Đội

Tháng Năm đi qua gợi nhớ lời dạy của Bác Hồ, ký ức tuổi thơ gắn với chiếc khăn quàng đỏ và những bài học đầu đời về tinh thần đoàn kết, ý thức trách nhiệm và tình yêu quê hương.
Podcast truyện ngắn: Hẹn nhau sau mùa nắng

Podcast truyện ngắn: Hẹn nhau sau mùa nắng

Mỗi mùa trong năm đều mang một vẻ đẹp riêng của nó. Và trong khu vườn nhỏ, các loài cây cũng có những câu chuyện thật đáng yêu để kể về sự đổi thay của cuộc sống.
Bản sắc riêng của chuyến tàu "Kết nối di sản miền Trung"

Bản sắc riêng của chuyến tàu "Kết nối di sản miền Trung"

Đưa hành khách đi qua cung đường sắt ven biển đẹp bậc nhất Việt Nam, chuyến tàu "Kết nối di sản miền Trung" Huế-Đà Nẵng cũng mang đến hành trình giàu cảm xúc với cảnh sắc, âm nhạc, ẩm thực hòa quyện thành bản sắc riêng của đường sắt Việt Nam hôm nay.
Podcast truyện ngắn: Sóng biển

Podcast truyện ngắn: Sóng biển

Trong cuộc sống có những biến cố, mất mát nhưng bằng niềm tin, sự chờ đợi và nghị lực vượt qua nghịch cảnh, con người rồi sẽ chạm tới những giây phút hạnh phúc vỡ òa đầy xúc động.
Podcast tản văn: Nắng tháng Năm

Podcast tản văn: Nắng tháng Năm

Nắng tháng Năm không chỉ là tín hiệu của mùa hè rộn rã, mà với nhiều người đó còn là mùa của sự chiêm nghiệm, lời chia tay và khát vọng về một “vùng nắng” riêng đầy yêu thương.
Công bố Top 10 chung khảo Giải thưởng Thiếu nhi Dế Mèn lần 7-2026

Công bố Top 10 chung khảo Giải thưởng Thiếu nhi Dế Mèn lần 7-2026

Theo thông tin từ Ban tổ chức, Giải thưởng Thiếu nhi Dế Mèn lần 7/2026 đã chính thức công bố Top 10 chung khảo của mùa giải năm nay với 3 tập truyện, 2 bộ tranh, 2 tập truyện tranh, 1 tập thơ, 1 vở nhạc kịch cùng 1 series hoạt hình và hệ sinh thái sáng tạo.
Podcast tản văn: Mùa lúa thơm

Podcast tản văn: Mùa lúa thơm

Mùa lúa thơm là bức tranh dung dị mà giàu cảm xúc về mùa no đủ, nghĩa tình. Ở đó có giọt mồ hôi của người nông dân, có niềm vui lao động và ký ức tuổi thơ lắng sâu theo năm tháng.
Tìm lại dấu xưa Trường học Phúc Giang

Tìm lại dấu xưa Trường học Phúc Giang

Từng là trung tâm học thuật vang danh cả nước trên đất Trường Lưu (Hà Tĩnh), Trường học Phúc Giang nay vẫn còn hiện hữu qua tư liệu quý và ký ức của người dân về một di sản văn hiến.
Sách điện tử chính thống – Cung không đáp ứng cầu

Sách điện tử chính thống – Cung không đáp ứng cầu

Hiện nay, ngày càng nhiều độc giả ưa chuộng đọc ebook (sách điện tử) trên các thiết bị đọc sách nhờ sự tiện lợi khi mang theo. Tuy nhiên, xuất phát từ nhiều nguyên nhân, không ít bạn trẻ buộc phải tìm đến những nguồn sách không chính thống để đáp ứng nhu cầu.
Xin chào,
Tôi là Chatbot của
Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về
Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!