(Baohatinh.vn) - Đường Mai Thúc Loan nối từ điểm cuối của đường Phan Đình Phùng chạy qua địa bàn phường Tân Giang, Thạch Quý đến xã Thạch Hưng (TP Hà Tĩnh) vốn là tuyến huyết mạch trong vùng và các xã bãi ngang huyện Thạch Hà...
Thế nhưng, do chưa được quan tâm đúng mức, đầu tư xứng tầm, con đường này dần trở thành một “ngõ hẹp”, tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông.
Hàng quán lấn chiếm cả lề đường, giao thông chật chội, lộn xộn.
Ngay từ đầu tuyến đường nối với đường Phan Đình Phùng, hàng loạt quán ăn sáng với đủ "thứ" phức tạp. Các thực khách thi nhau chiếm dụng lòng đường vốn đã chật hẹp để dừng, đỗ xe tùy tiện. Nhiều người biến không gian, công trình công cộng thành quyền sở hữu cá nhân, mặc dù biết sẽ có nhiều hệ lụy nảy sinh.
Bên cạnh đó, do nhà ở quá gần đường, sợ bị tác động bởi âm thanh, dư chấn do ô tô, xe máy qua lại nên nhiều gia đình dùng các loại bao bì, vật liệu thô sơ để cản trở. Vậy là, con đường đã hẹp, càng hẹp thêm.
Đã đến lúc chính quyền địa phương, các lực lượng chức năng cần có giải pháp tích cực, mạnh tay xác lập lại trật tự an toàn giao thông trên đoạn đường này. Việc làm này không chỉ bảo đảm trật tự, văn minh đô thị, an toàn giao thông mà còn là quyền tham gia giao thông an toàn, tiện ích của người dân theo quy định của pháp luật.
Việc đóng cọc nuôi hàu trái phép trên sông Rác đoạn qua địa bàn huyện Cẩm Xuyên (Hà Tĩnh) khiến lòng sông bị thu hẹp, ảnh hưởng đến dòng chảy và quá trình di chuyển của tàu thuyền.
Cứ đến mùa mưa lũ, 19 hộ dân ở thôn 1, xã Xuân Lam (Nghi Xuân – Hà Tĩnh) sinh sống dưới chân rú Chùa - thuộc dãy núi Hồng Lĩnh lại thấp thỏm vì nỗi lo sạt lở đất.
Từng là nơi giao thương của người dân địa phương, nhưng hiện nay chợ Đình (xã Trung Lộc, huyện Can Lộc, Hà Tĩnh) ngày càng hoạt động kém hiệu quả, nhiều hạng mục đã hư hỏng.
Đập Mạc Khê có trữ lượng hàng chục triệu mét khối nước nhưng nhiều diện tích ở các xã: Kỳ Giang, Kỳ Tiến (huyện Kỳ Anh, Hà Tĩnh) vẫn thiếu nước tưới do hệ thống kênh dẫn bị xuống cấp.
Xung quanh khu vực âu thuyền Cửa Sót (Lộc Hà, Hà Tĩnh) có nhiều tàu, thuyền hư hỏng bị vứt bỏ, gây mất mỹ quan, ô nhiễm môi trường, cản trở tàu thuyền ra vào neo đậu.
Bờ kênh phía sau cầu Xuân Hải (Nghi Xuân, Hà Tĩnh) bị sạt lở ngày càng nghiêm trọng khiến nhiều hộ dân ở đây luôn trong tình trạng bất an, lo lắng trước mùa mưa lũ.
Bảng chỉ dẫn Di tích quốc gia Di chỉ Thạch Lạc (Thạch Hà, Hà Tĩnh) nằm khuất trong cây cối, giữa nhiều đồ vật đã qua sử dụng, vừa mất mỹ quan, vừa gây khó khăn cho du khách tìm về địa chỉ này.
Rác thải được chất đống ở nhiều vị trí dọc theo tuyến đường quốc lộ 1A, đoạn qua địa bàn xã Cẩm Sơn (Cẩm Xuyên, Hà Tĩnh) gây mất mỹ quan, ảnh hưởng đến giao thông.
Khai thác keo tràm đồng loạt trên diện rộng như một số địa phương ở Hà Tĩnh trong thời gian qua là không nên bởi sẽ gây ra nhiều hệ lụy xấu trên các cánh rừng trồng.
Vào mùa mưa, nước sông lên cao khiến việc đi lại, vận chuyển hàng hoá của hơn 40 hộ dân xã Sơn Kim 2 (Hương Sơn, Hà Tĩnh) gặp rất khó khăn do thiếu cầu dân sinh.
Sau nhiều năm sử dụng, cầu Hải Ninh nối xã Kỳ Hải (huyện Kỳ Anh) và Kỳ Ninh (TX Kỳ Anh, Hà Tĩnh) đã xuống cấp, gây bất an cho người dân khi tham gia giao thông.
Thời điểm nắng nóng, bất chấp nguy hiểm, nhiều trẻ em vẫn vô tư bơi lội tại các bãi biển vắng vẻ ở Cẩm Lĩnh (Cẩm Xuyên, Hà Tĩnh) dù không có phương tiện bảo hộ.
Hơn 93ha đất trồng chè công nghiệp ven sông Ngàn Phố của người dân xã Sơn Kim 2 (Hương Sơn, Hà Tĩnh) những năm gần đây dần bị thu hẹp do sạt lở đất bờ sông.
Tình trạng các phương tiện đi ngược chiều trên quốc lộ 1, đoạn cổng số 2 chợ Nghèn (thị trấn Nghèn, huyện Can Lộc, Hà Tĩnh) tiềm ẩn nguy cơ cao mất an toàn giao thông.
