(Baohatinh.vn) - Không có vấn đề về kỹ thuật trước khi chiếc máy bay Airbus A320 mang số hiệu MS804 của Hãng hàng không Quốc gia Ai Cập, EgyptAir, cất cánh từ sân bay Charles de Gaulle ở thủ đô Paris của Pháp.
Một mảnh vỡ máy bay có logo của hãng EgyptAir được tìm thấy trên biển Địa Trung Hải (Ảnh: Quân đội Ai Cập)
Trang Nhật báo Al-Ahram của Ai Cập tối 24/5 đăng tải thông tin trên, đính kèm thêm một ảnh chụp biên bản kỹ thuật hàng không có chữ ký của các phi công lái máy bay MS804 vừa gặp nạn.
Tờ báo lớn nhất Ai Cập cũng cho biết máy bay MS804 đã chuyển về 11 "tin nhắn điện tử", bắt đầu từ lúc 21h09 phút (giờ GMT) vào ngày 18/5. Hai tin nhắn đầu tiên thông báo các động cơ của máy bay hoạt động bình thường.
Tin nhắn thứ ba được gửi về lúc 0h25 phút sáng (giờ GMT) ngày 19/5 thông báo nhiệt độ tăng lên bên phía cửa sổ của cơ phó. Máy bay tiếp tục truyền về các tin nhắn còn lại trong 3 phút tiếp theo sau khi biến mất hoàn toàn khỏi màn hình rada.
Đến thời điểm hiện tại, toàn bộ 66 người trên chuyến bay xấu số này được xác định đã thiệt mạng. Hiện có nhiều báo cáo khác nhau về giả thuyết khiến máy bay rơi, trong đó không ít chuyên gia nhận định chiếc máy bay có thể đã bị tấn công khủng bố.
Quần áo của hành khách được tìm thấy trên biển Địa Trung Hải. Ngoại trưởng Pháp Jean- Marc Ayrault cho biết không loại trừ giả thuyết nào về vụ máy bay Ai Cập mất tích. (Ảnh: Quân đội Ai Cập)
Một áo phao chưa được sử dụng. (Ảnh: Quân đội Ai Cập)
Một bọc quần áo trẻ con màu hồng và mảnh vỡ của máy bay EgyptAir bị rơi. Báo cáo cho biết cho 2 em bé trên máy bay. (Ảnh: Quân đội Ai Cập)
Một mảnh ghế của hành khách. Có 2 tín hiệu cảnh báo báo khói xuất hiện ở khu vực nhà vệ sinh và hệ thống điều khiển điện-điện tử trước khi máy bay MS804 rơi. Theo CNN, thời điểm mà báo động khói được ghi nhận khớp với thời điểm mà máy bay biến mất khỏi màn hình radar. (Ảnh: Quân đội Ai Cập)
Các cuộc tấn công trả đũa lẫn nhau giữa Mỹ, Israel và Iran có nguy cơ thổi bùng “chảo lửa” xung đột lan rộng khắp khu vực, khi nhiều nhóm vũ trang ở Trung Đông mở các mặt trận nhằm gây sức ép với Mỹ và Israel.
Loạt mục tiêu an ninh bị tấn công trong ngày thứ 10 chiến sự cho thấy Mỹ đang muốn làm suy yếu bộ máy nhà nước Iran, mở đường cho kịch bản thay đổi chế độ.
Bộ trưởng Năng lượng Mỹ cho hay Washington sẽ "đánh mạnh vài ngày tới" để triệt hạ năng lực tấn công tàu dầu của Iran ở eo biển Hormuz, giúp giảm giá xăng dầu.
Thủ tướng Israel Benjamin Netanyahu tuyên bố quân đội nước này tiếp tục các cuộc tấn công Iran "bằng toàn bộ sức mạnh" trong bối cảnh Tel Aviv nhắm đến loạt cơ sở dầu của Iran.
Bộ trưởng Năng lượng Qatar cho rằng chiến sự Iran sẽ khiến kinh tế toàn cầu đứt gãy, đồng thời dự báo giá dầu có khả năng tăng gần gấp đôi lên 150 USD một thùng.
Các tổng chưởng lý và thống đốc thuộc đảng Dân chủ trong vụ kiện cho rằng Tổng thống Trump đang vượt quá thẩm quyền khi dự định áp mức thuế 15% đối với phần lớn hàng hóa từ các nước trên thế giới.
Giữa lúc giao tranh giữa Iran với Mỹ và Israel leo thang, nhiều nước châu Âu đã đẩy mạnh hiện diện quân sự và cam kết hỗ trợ bảo vệ CH Cyprus, nhằm bảo đảm an ninh và lợi ích quốc gia trong khu vực.
Dự kiến khoảng 0h25 ngày 6/3, hãng hàng không Emirates thực hiện chuyến bay EK395 từ Hà Nội đi Dubai, đánh dấu việc khai thác trở lại đường bay của hãng sau nhiều ngày tạm dừng.
Trong thông báo mới nhất, Thư ký báo chí Nhà Trắng Karoline Leavitt tuyên bố Mỹ sẽ giành được “quyền kiểm soát hoàn toàn” đối với không phận Iran trong vài giờ tới.
Chiến dịch tập kích quy mô lớn vào Iran có thể thay đổi diện mạo chính trị nước này, nhưng cũng có nguy cơ khiến Mỹ sa lầy vào một cuộc xung đột kéo dài.
Tổng thống Donald Trump cam kết sẽ làm mọi điều cần thiết với Iran khi xung đột lan rộng, trong bối cảnh Israel đã tiến hành thêm các cuộc không kích mới hôm 2/3.
