Lối đi tự phát “vây” đường sắt ở Phúc Trạch

(Baohatinh.vn) - Hàng loạt lối đi tự phát cắt ngang đường sắt tại xã Phúc Trạch (Hà Tĩnh) đang biến khu vực này thành “điểm đen” tai nạn, khi người dân vẫn giữ thói quen băng qua đường ray bất chấp nguy hiểm.

bqbht_br_sat-1.jpg
bqbht_br_sat-2.jpg
Dù tiềm ẩn nhiều hiểm họa do tầm nhìn bị che khuất, song lối đi tự mở tại thôn 8, xã Phúc Trạch vẫn tồn tại nhiều năm nay. Đây là tuyến đường độc đạo gắn liền với sinh hoạt và canh tác của người dân thôn 7 và 8, khiến việc xóa bỏ "điểm đen" giao thông này gặp nhiều trở ngại.
bqbht_br_sat-3.jpg
"Chứng kiến nhiều vụ tai nạn ngay tại lối đi này chúng tôi ai cũng sợ. Thế nhưng, nếu xóa bỏ nó, bà con lại lâm vào cảnh bị cô lập hoặc phải đi đường vòng rất xa. Giữa sự an toàn và cái tiện cái lợi nhiều khi chúng tôi rơi vào thế khó" - bà Phạm Thị Vy (thôn 8, xã Phúc Trạch) chia sẻ.
bqbht_br_sat-5.jpg
bqbht_br_sat-6.jpg
bqbht_br_sat-7.jpg
Tại thôn 6, lối đi tự mở cắt ngang qua đường sắt nằm giao giữa thôn 5 và thôn 6 đã tồn tại hàng chục năm nay. Lối đi dốc, nhiều cây cối, khó quan sát nên tiềm ẩn nguy hiểm cho người qua lại. Tuy nhiên, rất nhiều người vẫn chọn đi qua đây do rút ngắn được cung đường.
bqbht_br_sat-4.jpg
Ông Đoàn Đông Đức (thôn 6, xã Phúc Trạch) chia sẻ: “Nguy hiểm nhất là vào mùa thu hoạch, bà con thường dùng xe kéo chở nông sản đi qua đây. Đã có trường hợp gãy càng, đứt dây kéo khiến người dân ngã ngay trên đường ray. Chúng tôi mong cấp trên xem xét cải tạo hoặc xây dựng an toàn thay vì xóa bỏ, bởi nếu không có lối đi này, quãng đường ra đồng sẽ xa hơn gấp 3, 4 lần hiện tại.”
bqbht_br_sat-8.jpg
bqbht_br_sat-10.jpg
Khu vực ga Phúc Trạch quản lý 7 km đường sắt, từ km391+00 đến km398+00, nhưng có tới 16 lối đi tự mở qua đường sắt. Các lối đi này cơ bản bị che khuất tầm nhìn tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn, gây rất nhiều khó khăn trong việc đảm bảo an toàn đường sắt.
bqbht_br_sat-19.jpg
Ông Hà Quảng Lộc - Trưởng ga Phúc Trạch (Chi nhánh Khai thác đường sắt Nghệ Tĩnh) trăn trở: “Mặc dù đơn vị đã liên tục kiến nghị và phối hợp chặt chẽ với chính quyền địa phương để tuyên truyền, vận động, nhưng việc xóa bỏ các lối đi tự mở vẫn chưa có tiến triển. Thực trạng này khiến nguy cơ mất an toàn giao thông đường sắt luôn ở mức báo động.”
bqbht_br_sat-17.jpg
bqbht_br_sat-18.jpg
bqbht_br_sat-20.jpg
Xã Phúc Trạch có tuyến đường sắt Bắc - Nam kéo dài trên 12 km và có tới 30 lối đi tự mở. Từ năm 2022 đến nay, xã mới chỉ xóa bỏ 7 lối. Nguyên nhân do các lối đi này là đường giao thông phục vụ Nhân dân đi lại thường xuyên, nếu xóa bỏ phải xây dựng cống chui hoặc đường gom với nguồn kinh phí lớn. Trong ảnh: Người dân xã Phúc Trạch qua lại trên các lối đi tự mở qua đường sắt.
bqbht_br_sat-23.jpg
Theo ông Phan Anh Thái - Phó Trưởng phòng Kinh tế UBND xã Phúc Trạch, rào cản lớn nhất trong việc xóa bỏ lối đi tự mở là thói quen sinh hoạt và canh tác đã "ăn sâu bám rễ" trong người dân từ bao đời nay. Bên cạnh yếu tố lịch sử, bài toán kinh phí cũng đang rơi vào bế tắc. Theo lộ trình, xã cần 7 tỷ đồng để xây dựng đường gom nhằm xóa bỏ 8 lối đi và lắp đặt gác chắn cho 15 vị trí còn lại. Tuy nhiên, nguồn ngân sách địa phương hiện vẫn chưa thể đáp ứng được.
bqbht_br_sat-25.jpg
Quyết định 358 của Thủ tướng Chính phủ là phải xóa bỏ hoàn toàn lối đi tự mở qua đường sắt vào năm 2025, song đến nay xã Phúc Trạch vẫn còn 23 "nút thắt" chưa thể tháo gỡ. Địa phương cần một lộ trình bài bản và quyết liệt hơn trong việc huy động nguồn lực, nhằm xóa sổ dứt điểm các lối đi tự phát, đảm bảo an toàn hành lang đường tàu.

Chủ đề Tai nạn giao thông

Đọc thêm

Tuyên truyền, trang bị kỹ năng PCCC cho học sinh

Tuyên truyền, trang bị kỹ năng PCCC cho học sinh

Ngày 7/11, tại Trường THCS Kỳ Khang (xã Kỳ Khang), Phòng Cảnh sát PCCC và CNCH (Công an tỉnh Hà Tĩnh) tổ chức chương trình tuyên truyền, trải nghiệm, thực hành chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ.
Học sinh cần làm gì khi xảy ra cháy trong trường học?

Học sinh cần làm gì khi xảy ra cháy trong trường học?

Thiếu tá Nguyễn Đình Nhật - cán bộ Phòng Cảnh sát PCCC-CNCH Công an tỉnh Hà Tĩnh cho biết, trong tình huống hỏa hoạn, bình tĩnh xử lý và biết cách thoát nạn là những kỹ năng quan trọng giúp học sinh bảo vệ bản thân.
Gọi 114 thế nào để được hỗ trợ nhanh nhất?

Gọi 114 thế nào để được hỗ trợ nhanh nhất?

Trong tình huống xảy ra cháy, nổ hoặc sự cố cần cứu nạn, cứu hộ, gọi 114 là thao tác đầu tiên để kết nối với lực lượng chức năng. Tuy nhiên, gọi điện thế nào, cần cung cấp những thông tin gì và phải làm gì trong lúc chờ lực lượng ứng cứu? Những kỹ năng đơn giản dưới đây có thể giúp người dân chủ động hơn khi đối mặt với tình huống khẩn cấp.
Khởi tố đối tượng dùng dao gây thương tích cho người khác

Khởi tố đối tượng dùng dao gây thương tích cho người khác

Văn phòng Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Hà Tĩnh vừa ra quyết định khởi tố vụ án, khởi tố bị can và lệnh bắt bị can để tạm giam với Trương Quang Viên (phường Vũng Áng) về tội “Cố ý gây thương tích” và “Sử dụng trái phép vũ khí quân dụng”.
5 thói quen nhỏ, nguy cơ cháy lớn

5 thói quen nhỏ, nguy cơ cháy lớn

Theo Trung tá Bùi Văn Giáp - Phòng Cảnh sát PCCC & CNCH Công an tỉnh Hà Tĩnh, chỉ một lần quên tắt bếp, sử dụng thiết bị điện quá tải hay sạc pin thiếu an toàn cũng có thể dẫn đến hỏa hoạn. Thay đổi những thói quen nhỏ trong sinh hoạt hằng ngày là cách thiết thực để mỗi gia đình chủ động phòng ngừa cháy, nổ.
Nỗ lực tìm kiếm ngư dân Hà Tĩnh mất tích khi tàu cá chìm

Nỗ lực tìm kiếm ngư dân Hà Tĩnh mất tích khi tàu cá chìm

Khi đang đánh bắt hải sản trên vùng biển cách bờ khoảng 2 hải lý, tàu cá có 5 ngư dân Hà Tĩnh bị chìm, trong đó 2 người mất tích. Tới 14h ngày 28/10, lực lượng chức năng đã tìm thấy thi thể của 1 ngư dân và đang nỗ lực tìm kiếm người còn lại.
Sáng mai, xét xử Mr Pips, Mr Hunter và "Shark" Bình

Sáng mai, xét xử Mr Pips, Mr Hunter và "Shark" Bình

Phó Đức Nam, Lê Khắc Ngọ và Nguyễn Hòa Bình cùng 185 bị cáo khác bị xét xử về nhiều tội danh do liên quan đến hành vi chiếm đoạt hơn 1.560 tỷ đồng từ 920 vụ lừa đảo chiếm đoạt tài sản.
Xin chào,
Tôi là Chatbot của
Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về
Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!