(Baohatinh.vn) - Hàng loạt lối đi tự phát cắt ngang đường sắt tại xã Phúc Trạch (Hà Tĩnh) đang biến khu vực này thành “điểm đen” tai nạn, khi người dân vẫn giữ thói quen băng qua đường ray bất chấp nguy hiểm.
Dù tiềm ẩn nhiều hiểm họa do tầm nhìn bị che khuất, song lối đi tự mở tại thôn 8, xã Phúc Trạch vẫn tồn tại nhiều năm nay. Đây là tuyến đường độc đạo gắn liền với sinh hoạt và canh tác của người dân thôn 7 và 8, khiến việc xóa bỏ "điểm đen" giao thông này gặp nhiều trở ngại.
"Chứng kiến nhiều vụ tai nạn ngay tại lối đi này chúng tôi ai cũng sợ. Thế nhưng, nếu xóa bỏ nó, bà con lại lâm vào cảnh bị cô lập hoặc phải đi đường vòng rất xa. Giữa sự an toàn và cái tiện cái lợi nhiều khi chúng tôi rơi vào thế khó" - bà Phạm Thị Vy (thôn 8, xã Phúc Trạch) chia sẻ.
Tại thôn 6, lối đi tự mở cắt ngang qua đường sắt nằm giao giữa thôn 5 và thôn 6 đã tồn tại hàng chục năm nay. Lối đi dốc, nhiều cây cối, khó quan sát nên tiềm ẩn nguy hiểm cho người qua lại. Tuy nhiên, rất nhiều người vẫn chọn đi qua đây do rút ngắn được cung đường.
Ông Đoàn Đông Đức (thôn 6, xã Phúc Trạch) chia sẻ: “Nguy hiểm nhất là vào mùa thu hoạch, bà con thường dùng xe kéo chở nông sản đi qua đây. Đã có trường hợp gãy càng, đứt dây kéo khiến người dân ngã ngay trên đường ray. Chúng tôi mong cấp trên xem xét cải tạo hoặc xây dựng an toàn thay vì xóa bỏ, bởi nếu không có lối đi này, quãng đường ra đồng sẽ xa hơn gấp 3, 4 lần hiện tại.”
Khu vực ga Phúc Trạch quản lý 7 km đường sắt, từ km391+00 đến km398+00, nhưng có tới 16 lối đi tự mở qua đường sắt. Các lối đi này cơ bản bị che khuất tầm nhìn tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn, gây rất nhiều khó khăn trong việc đảm bảo an toàn đường sắt.
Ông Hà Quảng Lộc - Trưởng ga Phúc Trạch (Chi nhánh Khai thác đường sắt Nghệ Tĩnh) trăn trở: “Mặc dù đơn vị đã liên tục kiến nghị và phối hợp chặt chẽ với chính quyền địa phương để tuyên truyền, vận động, nhưng việc xóa bỏ các lối đi tự mở vẫn chưa có tiến triển. Thực trạng này khiến nguy cơ mất an toàn giao thông đường sắt luôn ở mức báo động.”
Xã Phúc Trạch có tuyến đường sắt Bắc - Nam kéo dài trên 12 km và có tới 30 lối đi tự mở. Từ năm 2022 đến nay, xã mới chỉ xóa bỏ 7 lối. Nguyên nhân do các lối đi này là đường giao thông phục vụ Nhân dân đi lại thường xuyên, nếu xóa bỏ phải xây dựng cống chui hoặc đường gom với nguồn kinh phí lớn. Trong ảnh: Người dân xã Phúc Trạch qua lại trên các lối đi tự mở qua đường sắt.
Theo ông Phan Anh Thái - Phó Trưởng phòng Kinh tế UBND xã Phúc Trạch, rào cản lớn nhất trong việc xóa bỏ lối đi tự mở là thói quen sinh hoạt và canh tác đã "ăn sâu bám rễ" trong người dân từ bao đời nay. Bên cạnh yếu tố lịch sử, bài toán kinh phí cũng đang rơi vào bế tắc. Theo lộ trình, xã cần 7 tỷ đồng để xây dựng đường gom nhằm xóa bỏ 8 lối đi và lắp đặt gác chắn cho 15 vị trí còn lại. Tuy nhiên, nguồn ngân sách địa phương hiện vẫn chưa thể đáp ứng được.
Quyết định 358 của Thủ tướng Chính phủ là phải xóa bỏ hoàn toàn lối đi tự mở qua đường sắt vào năm 2025, song đến nay xã Phúc Trạch vẫn còn 23 "nút thắt" chưa thể tháo gỡ. Địa phương cần một lộ trình bài bản và quyết liệt hơn trong việc huy động nguồn lực, nhằm xóa sổ dứt điểm các lối đi tự phát, đảm bảo an toàn hành lang đường tàu.
Nắng nóng gay gắt, gió phơn Tây Nam thổi mạnh, nguy cơ cháy rừng được cảnh báo ở cấp cực kỳ nguy hiểm khiến “bài toán” giữ rừng ở Hà Tĩnh trở nên cam go.
Trong quá trình tuần tra trên tuyến sông Lam, lực lượng chức năng Hà Tĩnh phát hiện, bắt giữ một phương tiện thủy vận chuyển khoảng 60m³ cát nhưng không xuất trình được giấy tờ chứng minh nguồn gốc hợp pháp.
Vụ va chạm giữa xe khách và xe đầu kéo trên cao tốc Hàm Nghi - Vũng Áng đoạn gần nút giao Kỳ Trung, thuộc địa bàn xã Kỳ Văn (Hà Tĩnh) khiến 1 tài xế tử vong.
Xe container khi đổ dốc lao sang phần đường ngược chiều, va chạm liên hoàn ba xe khác rồi lao xuống vực cùng ôtô 5 chỗ, đèo Bảo Lộc sáng nay ùn tắc kéo dài.
Lực lượng chức năng và người dân địa phương đã kịp thời khống chế và dập tắt vụ hỏa hoạn tại khu rừng sản xuất thuộc khoảnh 5, tiểu khu 125 (xã Hồng Lộc, Hà Tĩnh).
Những chiếc xe điện tự chế có thể đạt vận tốc tới 100 km/h đang gióng lên hồi chuông cảnh báo về trào lưu độ xe trong thanh thiếu niên Hà Tĩnh. Không chỉ vi phạm pháp luật, những phương tiện bị thay đổi kết cấu còn tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng.
Mũ bảo hiểm được thiết kế để bảo vệ tính mạng, giảm thiểu chấn thương khi xảy ra tai nạn giao thông. Thế nhưng, trên nhiều tuyến đường ở Hà Tĩnh, không ít người lại biến vật dụng này thành “lá chắn” nhằm đối phó với lực lượng chức năng.
Trương Thị Loan (SN 1991, trú tại tổ dân phố Bình Hưng, phường Thành Sen, Hà Tĩnh) đã chiếm đoạt 800 triệu đồng của người thân để trả nợ, chi tiêu cá nhân, rồi bỏ trốn khỏi địa phương.
Sáng nay (19/6), Công an TP Hà Nội sẽ thông tin về một số vụ án, vụ việc điển hình về lĩnh vực kinh tế, môi trường trên địa bàn thành phố, trong đó có vụ lừa đảo “hợp đồng kỳ nghỉ”.
Chỉ trong 3 ngày, lực lượng chức năng Hà Tĩnh đã phát hiện 6 tài xế dương tính với ma túy khi điều khiển phương tiện. Đây là lời cảnh báo về nguy cơ mất an toàn giao thông từ các lái xe sử dụng chất cấm.
Các chế tài xử phạt đã được điều chỉnh tăng cao, mang tính răn đe hơn rất nhiều so với trước đây nhưng tình trạng cố tình vượt rào chắn, băng qua đường ngang khi đã có tín hiệu cảnh báo ở Hà Tĩnh vẫn diễn ra khá nhiều.
Gần 400 người đã tham gia mít tinh, diễu hành tuyên truyền phòng, chống ma túy năm 2026 nhằm nâng cao nhận thức, chung tay xây dựng địa bàn không ma túy tại phường Vũng Áng (Hà Tĩnh).
Dù không có giấy phép bến thủy nội địa và đã bị cơ quan chức năng yêu cầu dừng tiếp nhận tàu, phà chở khoáng sản, song bãi tập kết vật liệu xây dựng ở xã Đức Quang (Hà Tĩnh) vẫn ngang nhiên đón tàu vào trả hàng.
Công việc cắt kim loại bằng máy cắt, hàn cắt hơi hoặc các thiết bị chuyên dụng cũng là một trong những nguyên nhân tiềm ẩn nguy cơ cháy, nổ cao nếu không tuân thủ quy định về an toàn PCCC.
Bằng sự tận tụy, trách nhiệm và tinh thần “vì dân phục vụ”, Thiếu tá Trương Quang Bình (Phòng An ninh nội địa, Công an tỉnh Hà Tĩnh) đã trực tiếp giải quyết nhiều vụ việc phức tạp, góp phần đảm bảo an ninh trật tự trên địa bàn.
Không chỉ tăng cường kiểm soát trên tuyến biên giới 2 tỉnh Hà Tĩnh và Nghệ An, Chi cục Hải quan khu vực XI còn đẩy mạnh tuyên truyền, phát huy sức mạnh cộng đồng trong đấu tranh với tội phạm ma túy.
Gần 400 người đã tham gia mít tinh, diễu hành tuyên truyền phòng, chống ma túy năm 2026 nhằm nâng cao nhận thức cộng đồng, chung tay xây dựng địa bàn không ma túy tại xã Sơn Kim 1 (Hà Tĩnh).
Với thiết kế gọn nhẹ, mô hình xe chữa cháy công cộng do Công an xã Đồng Tiến, tỉnh Hà Tĩnh xây dựng có thể luồn lách vào các ngõ nhỏ, giúp xử lý các sự cố cháy nổ ngay trong các khu dân cư chật hẹp nhất.
Công an Hà Tĩnh vừa triệt phá đường dây sản xuất, chế tạo, tàng trữ, mua bán trái phép vũ khí quân dụng quy mô lớn do các đối tượng ở TP. Hồ Chí Minh, Vĩnh Long, An Giang cầm đầu.
Tình trạng bày bán hàng hóa lấn chiếm lòng, lề đường cùng việc người dân dừng đỗ phương tiện tùy tiện trước cổng chợ Trổ (phường Hà Huy Tập, Hà Tĩnh) tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông.
Phát huy những kết quả đã đạt được, Trại giam Xuân Hà (đóng trên địa bàn Hà Tĩnh) tiếp tục nỗ lực hoàn thành xuất sắc mọi nhiệm vụ được giao, xứng đáng với sự tin tưởng của Đảng, Nhà nước và Nhân dân.
Công an TP.HCM phát hiện nhóm 83 người Trung Quốc nhập cảnh trái phép từ Campuchia sang TP.HCM, thuê lại toàn bộ khách sạn The Emerald Gold (phường Bình Dương) để thiết lập "đại bản doanh" lừa đảo.
Xin chào, Tôi là Chatbot của Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!