Từ khóa: "Cao tốc"

Hà Tĩnh yêu cầu các địa phương, đơn vị phối hợp chặt chẽ giải quyết một số vướng mắc còn lại để sớm hoàn thành việc bàn giao mặt bằng dự án cao tốc Bắc – Nam.

Bộ Giao thông vận tải đã có đề xuất mới quy định về tốc độ thiết kế của đường bộ và quy định tốc độ tối đa của xe trên các loại cao tốc.

Các kỹ sư, công nhân đang nỗ lực đẩy nhanh tiến độ dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Hàm Nghi - Vũng Áng (Hà Tĩnh), hoàn thành các phần việc cần thiết khi mùa mưa lũ cận kề.

So với ban ngày, việc lái xe ô tô di chuyển trên cao tốc vào ban đêm còn áp lực và tiềm ẩn nhiều nguy hiểm hơn. Do đó, để đảm bảo an toàn, bên cạnh việc chấp hành luật giao thông, các tài xế còn phải trang bị đầy đủ kiến thức, kỹ năng lái xe.

So với những loại đường bộ bình thường như quốc lộ, tỉnh lộ,… đường cao tốc có nhiều khác biệt cả về kết cấu, giới hạn phương tiện cũng như tốc độ tối đa cho phép lưu thông. Chính vì vậy, việc lái xe trên cao tốc cũng không giống với khi lái xe trên quốc lộ hay tỉnh lộ…

Huyện Cẩm Xuyên (Hà Tĩnh) hiện có 10 hộ dân ở xã Cẩm Lạc thuộc diện áp dụng biện pháp cưỡng chế thu hồi đất và bảo vệ thi công dự án đường bộ cao tốc Bắc – Nam.

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa ký Công điện số 16/CĐ-TTg về đẩy nhanh nghiên cứu, triển khai đầu tư nâng cấp các tuyến đường bộ cao tốc đang khai thác, đang đầu tư theo quy mô phân kỳ.

Tình trạng người lái xe máy đi “lạc” vào cao tốc rất dễ xảy ra khi di chuyển những tuyến đường lạ.

Thực hiện dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam cùng các công trình trọng điểm trên địa bàn Hà Tĩnh là quyết tâm lớn của toàn Đảng, toàn dân. Các cấp, ngành và cả hệ thống chính trị đang dốc sức từng ngày để giải quyết các khó khăn, vướng mắc, đảm bảo đúng tiến độ đề ra. Bởi vậy, tất cả công dân phải nhận thức đúng pháp luật, đồng thời đặt lợi ích quốc gia, lợi ích cộng đồng lên trên hết, trước hết.

Trước việc thời gian gần đây gia tăng lượng phương tiện vận chuyển vật liệu xây dựng, Công an Hà Tĩnh đang triển khai nhiều giải pháp nhằm đảm bảo an toàn giao thông, vệ sinh môi trường.

Với những gì đã nỗ lực làm được, không khó để hiểu vì sao cán bộ, công chức xã Lưu Vĩnh Sơn (Thạch Hà, Hà Tĩnh) gọi năm cũ là năm... giải phóng mặt bằng.

Hà Tĩnh đã giải ngân được hơn 2.438 tỷ đồng nguồn kinh phí thực hiện công tác giải phóng mặt bằng thực hiện dự án cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2021 – 2025.

Giám đốc Sở GTVT Hà Tĩnh Trần Quang Tuấn đề nghị các đơn vị, địa phương cần tập trung, quan tâm tới công tác giải phóng mặt bằng, góp phần đẩy nhanh xây dựng công trình, dự án, giải ngân vốn đầu tư công.

Việc dừng xe trên cao tốc, ngay cả khi dừng trên làn khẩn cấp đều phải đối diện mối nguy hiểm luôn rình rập từ các xe đang lưu thông với tốc độ rất cao.

Nói một cách dễ hiểu thì đó là lợi ích chung của cộng đồng những người sống trên một đất nước, có chung nguồn gốc, lịch sử, phong tục, tập quán.

Ba dự án cao tốc Bắc Nam phía Đông là Diễn Châu - Bãi Vọt, Nha Trang - Cam Lâm và Cam Lâm - Vĩnh Hảo sẽ thí điểm thu phí không dừng và không có barie ở lối vào.

Theo dự thảo điều chỉnh quy hoạch mạng lưới đường bộ, tuyến đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông sẽ được kéo dài thêm 90 km.

Ông Đặng Trần Phong - Chủ tịch UBND huyện Can Lộc (Hà Tĩnh) cho rằng, các ý kiến, kiến nghị, đề xuất về bồi thường GPMB cao tốc Bắc - Nam phải xác đáng và đúng với quy định của pháp luật.

Dự án thành phần Diễn Châu - Bãi Vọt thuộc dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông, dài khoảng 50km, đi qua hai tỉnh Nghệ An (44,4km) và Hà Tĩnh (4,9km).

Nhiều hộ dân Hà Tĩnh thuộc diện di dời chỗ ở để nhường đất cho dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam đã tiên phong nhận đất tái định cư, xây dựng nhà mới để sớm ổn định cuộc sống.

Các nhà thầu thi công dự án cao tốc Bắc - Nam qua Hà Tĩnh tăng cường nhân lực, máy móc gấp rút hoàn thành các hạng mục quan trọng khi mùa mưa lũ đang cận kề.

Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ ghi nhận và biểu dương Hà Tĩnh trong công tác giải phóng mặt bằng, tháo gỡ khó khăn về nguồn vật liệu xây dựng, đảm bảo cho quá trình thi công cao tốc Bắc – Nam được thuận lợi.

Chủ tịch UBND tỉnh Võ Trọng Hải yêu cầu các đơn vị, địa phương phối hợp với chủ đầu tư, nhà thầu giải quyết các vướng mắc, đảm bảo việc thi công dự án cao tốc Bắc – Nam qua Hà Tĩnh thuận lợi.

Huyện Can Lộc (Hà Tĩnh) sẽ tiếp tục tuyên truyền vận động Nhân dân, tạo sự đồng thuận để công tác GPMB cao tốc Bắc - Nam đoạn qua địa bàn đảm bảo tiến độ.

 Hiện nay, huyện Can Lộc (Hà Tĩnh) đã chi trả 374,30/627,67 tỷ đồng tiền bồi thường GPMB dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn qua địa bàn, tỷ lệ giải ngân đạt 60%.

Huyện Cẩm Xuyên (Hà Tĩnh) đã và đang quyết liệt thực hiện các giải pháp sớm đưa người dân tái định cư, di dời đến nơi ở mới để bàn giao 100% mặt bằng thi công cao tốc Bắc - Nam .

Quá trình tổ chức thực hiện nhiệm vụ giải phóng mặt bằng cao tốc Bắc - Nam đoạn huyện Can Lộc (Hà Tĩnh) luôn nhận được sự đồng thuận, thống nhất cao của bà con Nhân dân, đặc biệt là các gia đình bị ảnh hưởng dự án.

Khu tái định cư phục vụ dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn qua huyện Đức Thọ (Hà Tĩnh) được xây dựng tại vùng Đồng Trằng, thôn Bình Tân, xã Thanh Bình Thịnh.

Giá trị gia tăng của bất động sản luôn tỉ lệ thuận với sự phát triển của cơ sở hạ tầng. Đặc biệt khi đường cao tốc, quốc lộ bắt đầu được thông xe, mở rộng cũng là lúc dòng tiền của nhà đầu tư “cất cánh”.

Can Lộc tiếp tục đẩy mạnh tuyên truyền, tăng cường đối thoại với người dân, tạo sự đồng thuận cao nhằm đảm bảo tiến độ giải phóng mặt bằng cao tốc Bắc - Nam đoạn qua Hà Tĩnh.