Dàn xe đặc chủng hộ tống Tổng thống Hàn Quốc trên đường phố Hà Nội

Tổng thống Hàn Quốc luôn được hộ tống bởi dàn xe đặc chủng gồm hàng chục phương tiện khi di chuyển trên đường phố Hà Nội để tham gia các sự kiện trong chuyến thăm chính thức Việt Nam.

Dàn xe đặc chủng hộ tống Tổng thống Hàn Quốc trên đường phố Hà Nội

Trong 3 ngày diễn ra chuyến thăm chính thức Việt Nam của Tổng thống Hàn Quốc, các đơn vị Bộ Tư lệnh Cảnh vệ và Phòng Cảnh sát Giao thông (Công an TP Hà Nội) đã hoàn thành tốt việc hộ tống, dẫn đoàn di chuyển an toàn trên đường phố Hà Nội để tham gia các sự kiện. Trong ảnh, dàn xe mô tô 9 chiếc di chuyển theo hình mũi tên, hộ tống xung quanh xe chở Tổng thống Hàn Quốc. Đi nối tiếp xe Tổng thống là 3 chiếc Suburban bảo vệ phía sau (Ảnh: Phương Uyên).

Dàn xe đặc chủng hộ tống Tổng thống Hàn Quốc trên đường phố Hà Nội

Đoàn xe hộ tống Tổng thống Hàn Quốc di chuyển từ đường Độc Lập qua phố Chu Văn An sau khi kết thúc Lễ đón chính thức và các sự kiện hội đàm, họp báo tại Phủ Chủ tịch. 9 chiếc mô tô Yamaha FJR1300P được Bộ Tư lệnh Cảnh vệ sử dụng luôn đi bảo vệ xung quanh xe chở Tổng thống Hàn Quốc. Đây là dàn xe được trang bị dành riêng cho đơn vị dẫn đoàn từ năm 2019, khi Việt Nam tổ chức Hội nghị thượng đỉnh Mỹ - Triều và từng hộ tống Chủ tịch Triều Tiên Kim Jong-un di chuyển trên đường phố Hà Nội (Ảnh: Khắc Duy).

Dàn xe đặc chủng hộ tống Tổng thống Hàn Quốc trên đường phố Hà Nội

Yamaha FJR1300P được trang bị động cơ 4 xi lanh, dung tích 1.298 phân khối cho công suất tối đa khoảng 142 mã lực và mô-men xoắn cực đại 134,4Nm, hộp số 6 cấp. Xe có khả năng tăng tốc 0-100 km/h chỉ trong 4 giây, lên tới 160km/h trong gần 10 giây. Vận tốc tối đa 230km/h. Trong ảnh, dàn xe FJR1300 hộ tống Tổng thống Hàn Quốc rời khách sạn Marriot đến các điểm tổ chức sự kiện quan trọng tại Hà Nội (Ảnh: Phương Uyên).

Dàn xe đặc chủng hộ tống Tổng thống Hàn Quốc trên đường phố Hà Nội

Trung tâm của đoàn xe hộ tống là chiếc Mercedes-Benz S600 Pullman Guard. Đây là một trong hai chiếc xe đặc biệt của Bộ Tư lệnh Cảnh vệ chuyên đưa đón nguyên thủ các nước di chuyển khi tới thăm Việt Nam (Ảnh: Tiến Tuấn).

Dàn xe đặc chủng hộ tống Tổng thống Hàn Quốc trên đường phố Hà Nội

Hộ tống ngay phía sau xe chở Tổng thống là 3 chiếc Chevrolet Suburban và luôn có ít nhất 3 cảnh vệ sẵn sàng trên mỗi xe. Loạt Chevrolet Suburban của Bộ Tư lệnh Cảnh vệ thuộc phiên bản High Country với kính chống đạn, vỏ bọc thép, la-zăng 22 inch đi kèm bộ lốp runflat và tích hợp hệ thống điện thoại vệ tinh, tác chiến điện tử. Kích thước tổng thể dài x rộng x cao của xe lần lượt là 5.733 x 2.060 x 1.923(mm) (Ảnh: Tiến Tuấn).

Dàn xe đặc chủng hộ tống Tổng thống Hàn Quốc trên đường phố Hà Nội

Dòng xe mới được đưa vào biên chế của Bộ Tư lệnh Cảnh vệ đã từng tham gia hộ tống, bảo vệ chuyến thăm của Toàn quyền Australia, Thủ tướng Australia và Ngoại trưởng Mỹ cùng nhiều nguyên thủ tới thăm Việt Nam trong thời gian gần đây (Ảnh: Khắc Duy).

Dàn xe đặc chủng hộ tống Tổng thống Hàn Quốc trên đường phố Hà Nội

Đáng chú ý, trong đội CSGT dẫn đoàn có nhiệm vụ đi đầu dẹp đường xuất hiện thêm dàn siêu mô tô Honda Goldwing 2023 với dung tích lên đến 1.800 phân khối (Ảnh: Khắc Duy).

Dàn xe đặc chủng hộ tống Tổng thống Hàn Quốc trên đường phố Hà Nội

Đây là phương tiện mới nhất được trang bị cho lực lượng Cảnh sát Giao thông Tuần tra Dẫn đoàn. Xe Trang bị động cơ 6 xi lanh đối xứng nằm ngang, dung tích 1,833 phân khối, sản sinh mô men xoắn 170Nm ngay tại 4.500 vòng/phút, đạt tiêu chuẩn khí thải Euro5. Xe có hộp số li hợp kép DCT 7 cấp, bao gồm cả số lùi. Hệ thống này có chế độ Walking (di chuyển chậm như đi bộ) cho khả năng tiến với tốc độ 1,8km/h và lùi 1,2km/h. “Ông vua đường trường” có 4 chế độ lái gồm Sport, Rain, Eco và Tour cùng nhiều công nghệ mới nhất nhằm hỗ trợ trải nghiệm cho người lái (Ảnh: Phương Uyên).

Dàn xe đặc chủng hộ tống Tổng thống Hàn Quốc trên đường phố Hà Nội

Đi phía sau 3 chiếc Chevrolet Suburban là dàn xe Mercedes-Benz chở các quan chức cấp cao của Chính phủ Hàn Quốc tháp tùng Tổng thống Hàn Quốc thăm Việt Nam. Gần cuối là đoàn xe 16 chỗ chở chuyên viên và cánh phóng viên từ Hàn Quốc sang đưa tin (Ảnh: Phương Uyên).

Dàn xe đặc chủng hộ tống Tổng thống Hàn Quốc trên đường phố Hà Nội

Một chiếc Hummer H2 của đoàn xe hộ tống Việt Nam, cắt đuôi là một chiếc xe CSGT dẫn đoàn (Ảnh: Khắc Duy).

Dàn xe đặc chủng hộ tống Tổng thống Hàn Quốc trên đường phố Hà Nội

Chiều 24/6, đoàn xe hộ tống đã đưa Tổng thống Hàn Quốc cùng Phu nhân và đoàn tùy tùng đến sân bay Nội Bài để trở về Hàn Quốc, kết thúc tốt đẹp chuyến thăm chính thức Việt Nam (Ảnh: Khắc Duy).

Theo dantri

Đọc thêm

Tesla mất ngôi 'vua xe điện'

Tesla mất ngôi 'vua xe điện'

Doanh số toàn cầu giảm năm thứ hai liên tiếp, Tesla chính thức đánh mất danh hiệu hãng xe điện bán chạy nhất thế giới.
Tin vui cho người dùng xe máy điện

Tin vui cho người dùng xe máy điện

Mạng lưới đổi pin tại Việt Nam sắp trở nên hoàn chỉnh. Mô hình đổi pin phát triển được kỳ vọng sẽ trở thành động lực tăng trưởng cho xe máy điện.
Những mẫu xe bị khai tử kể từ năm 2026

Những mẫu xe bị khai tử kể từ năm 2026

Doanh số thấp, mang lại lợi nhuận kém hay đơn giản là "trend" xe điện đi qua, nhiều thương hiệu đã khai tử các mẫu EV trong giai đoạn thị trường biến động mạnh này.
 Phương tiện nào có thể sử dụng xăng sinh học E5, E10?

Phương tiện nào có thể sử dụng xăng sinh học E5, E10?

Trong lộ trình chuyển dịch năng lượng và giảm phát thải tại Việt Nam, xăng sinh học E5 và E10 đang ngày càng được khuyến khích sử dụng. Tuy nhiên, không ít người tiêu dùng vẫn băn khoăn liệu phương tiện của mình có thực sự phù hợp với loại nhiên liệu này hay không.
Hyundai Santa Fe thế hệ mới thay đổi phong cách

Hyundai Santa Fe thế hệ mới thay đổi phong cách

Dù chỉ mới ra mắt thế hệ hoàn toàn mới vào năm 2024, Hyundai Santa Fe tiếp tục trở thành tâm điểm trong giới thiết kế khi mới đây, bản phác họa đồ họa CGI cho phiên bản 2027 đã bất ngờ xuất hiện.
Chính thức: Châu Âu bỏ lệnh cấm xe xăng từ năm 2035

Chính thức: Châu Âu bỏ lệnh cấm xe xăng từ năm 2035

Kế hoạch rút lại lệnh cấm xe xăng từ năm 2035 của EU cho thấy quá trình điện hóa ngành công nghiệp ôtô châu Âu đang bước vào giai đoạn điều chỉnh lớn, giữa áp lực cạnh tranh toàn cầu và thực tế nhu cầu xe điện chững lại.