Một chiếc máy bay Boeing 737 Max 8 của hãng hàng không quốc gia Trung Quốc Air China. (Ảnh: Reuters)
Tờ Caijing trích dẫn các nguồn tin hàng không cho biết các hãng hàng không Trung Quốc hiện đang khai thác khoảng 60 chiếc máy bay thuộc dòng Boeing 737 Max. Tất cả các hãng bay nội địa tại Trung Quốc đều đã nhận được thông báo từ CAAC và đã tạm dừng sử dụng dòng máy bay nói trên kể từ hôm 10/3.
Caijing cho biết, nhiều chuyến bay dự kiến sử dụng máy bay Boeing 737 Max sẽ được thay bằng các mẫu Boeing 737-800.
Theo trang theo dõi máy bay Flightradar 24, không có chiếc máy bay Boeing 737 Max 8 nào bay qua không phận Trung Quốc kể từ 00h43 (giờ GMT) ngày 11/3.
Cả Boeing và CAAC đều chưa đưa ra bình luận chính thức về thông tin này.
Chiếc Boeing 737 MAX 8 mang số hiệu ET302 của hãng hàng không Ethiopian Airlines chở theo 149 hành khách cùng 8 thành viên phi hành đoàn sáng 10/3 rơi chỉ 6 phút sau khi cất cánh ở vị trí cách thủ đô Addis Ababa, Ethiopia gần 50 km.
Đây là vụ tai nạn thảm khốc thứ hai xảy ra với loại máy bay Boeing 737 MAX - phiên bản mới nhất của máy bay phản lực thân hẹp Boeing, được nhà sản xuất máy bay Mỹ lần đầu tiên đưa vào khai thác năm 2017.
Trước đó, ngày 29/10/2018, chiếc Boeing 737 MAX 8 của hãng hàng không Indonesia Lion Air mang số hiệu JT610 cất cánh lúc 6h20 từ sân bay quốc tế Jakarta, thủ đô Indonesia. Theo lịch trình, máy bay sẽ đáp xuống Pangkal Pinang, thành phố lớn nhất đảo Bangka, sau khoảng một giờ bay. Đến 6h33, máy bay mất liên lạc, sau đó được xác định đã lao xuống vùng biển ngoài khơi đảo Java. Toàn bộ 189 người trên chuyến bay, bao gồm 181 hành khách và 8 thành viên phi hành đoàn, đã thiệt mạng. Nguyên nhân vụ tai nạn này vẫn đang được điều tra.
