Ford đã xác nhận việc hãng đang phát triển phiên bản hybrid sạc điện cho các mẫu Ranger và Everest thế hệ mới, dự kiến ra mắt vào năm 2024.
Mẫu Ford Everest 2020
Một người phát ngôn của Ford châu Âu hôm 21/2 đã xác nhận rằng danh mục xe thương mại của hãng, trong đó có mẫu Ranger, sẽ được điện khí hóa vào năm 2024.
Phiên bản hybrid sạc điện (PHEV) của Ford Ranger thế hệ mới được cho là sẽ dùng động cơ xăng 4 xy-lanh tăng áp 2.3L kết hợp với mô-tơ điện, cho công suất khoảng 362 mã lực và mô-men xoắn 680 Nm. Mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình được kỳ vọng ở quanh mức 3 lít/100 km.
Động cơ trên chưa từng được dùng cho bất kỳ mẫu xe toàn cầu nào khác của Ford. Hiện tại, Explorer PHEV sử dụng động cơ V6 tăng áp 3.0L kết hợp với một mô-tơ điện, còn Escape PHEV dùng động cơ 4 xy-lanh 2.5L kết hợp với một mô-tơ điện.
Các phiên bản Ranger khác có thể sẽ vẫn chỉ dùng các động cơ hiện có; thấp nhất sẽ là động cơ diesel tăng áp kép 2.0L và cao nhất sẽ là động cơ V6 turbo-diesel 3.0L.
Ranger Raptor thế hệ mới được cho là sẽ dùng động cơ xăng EcoBoost Nano V6 tăng áp 2.7L
Trong khi đó, Ranger Raptor sẽ dùng động cơ xăng EcoBoost Nano tăng áp 2.7L tương tự như mẫu Bronco . Động cơ này cho công suất 310 mã lực và mô-men xoắn 542 Nm, kết hợp với hộp số tự động 10 cấp và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian AWD. Các thông số này cao hơn 99 mã lực và 40Nm so với Ranger Raptor thế hệ hiện tại.
Ford đã cam kết chuyển đối toàn bộ danh mục xe du lịch hãng ở châu Âu thành xe chạy hoàn toàn bằng điện vào năm 2030, và nhà sản xuất ô tô Mỹ đặt mục tiêu điện khí hóa danh mục sản phẩm toàn cầu của mình vào giữa năm 2026.
Ford cũng sẽ triển khai chiến lược tương tự với lĩnh vực xe thương mại, sẽ chỉ có xe PHEV và xe chạy hoàn toàn bằng điện vào năm 2024. 2/3 số xe thương mại của Ford sẽ có khả năng chạy hoàn toàn bằng điện vào năm 2030.
Ngày 7/1, Cục Quản lý an toàn giao thông đường cao tốc quốc gia (NHTSA) của Mỹ cho biết đã mở cuộc điều tra đối với 2,6 triệu chiếc Tesla dựa trên các báo cáo về tai nạn liên quan đến tính năng cho phép người dùng điều khiển ô tô từ xa của hãng này.
Không chỉ là vỏ bọc mang đến vẻ đẹp, nước sơn còn có vai trò quan trọng trong bảo vệ và duy trì giá trị ô tô. Tuy nhiên, nhiều thói quen của chủ xe dễ làm hư nước sơn ô tô.
Một chiếc xe dù được cải tiến và nâng cấp như thế nào thì nó vẫn gặp phải một số hư hỏng. Do đó, khi gặp những dấu hiệu phổ biến dưới đây thì bạn phải đưa xế yêu đi bảo dưỡng gấp.
Showroom của VinFast Hà Tĩnh tại Nghi Xuân đi vào hoạt động sẽ mang lại cơ hội trải nghiệm, mua sắm các dòng xe VinFast cho người dân địa phương và các tỉnh, thành lân cận.
Là mẫu xe nhỏ nhất và có giá tốt nhất thị trường, nhưng VF 3 vẫn được VinFast áp dụng những đặc quyền “VIP” như sạc pin miễn phí tới 30/6/2027, gửi xe miễn phí, bảo hành 7 năm… cùng loạt tiện nghi đáng tiền.
Màu trắng đem lại cho chiếc ô tô sự trẻ trung, thanh lịch, nhưng đây cũng là màu sơn có rất nhiều nhược điểm mà chủ xe cần cân nhắc trước khi "xuống tiền".
Miễn phí sạc pin đến 30/6/2027 - món quà bất ngờ từ VinFast dành cho các chủ xe điện đến đúng vào dịp Giáng sinh - có thể giúp khách hàng chọn mua xe điện tiết kiệm đến hàng trăm triệu đồng so với lựa chọn xe xăng.
Ngoài những điểm vượt trội phân khúc về công nghệ, vận hành, người dùng còn ấn tượng với loạt chính sách chưa từng có trên thị trường dành cho chủ xe VF 8 như ưu đãi lên tới 267 triệu đồng, quà tặng tới 120 triệu đồng khi đổi từ xe xăng, hay chính sách sạc pin miễn phí được mở rộng tới hết 30/62027.
VinFast VF 9 đang nổi lên là một đối thủ nặng ký với các mẫu xe sang khi sở hữu mức giá chỉ từ khoảng 2 tỷ đồng nhưng lại có danh sách trang bị, công nghệ và hiệu suất vận hành ngang tầm các mẫu xe sang từ 4-5 tỷ đồng.
Với việc không ngừng phát triển, mở rộng mạng lưới trạm sạc trên khắp cả nước của V-Green, người dùng xe điện VinFast có thể xóa bỏ hoàn toàn mọi lo lắng liên quan đến việc sạc xe để yên tâm tận hưởng mọi hành trình.
Hyundai đã ra mắt mẫu SUV đầu bảng Palisade cách đây vài ngày và giờ đây chúng ta có cơ hội được xem cận cảnh khoang nội thất của Palisade Calligraphy bản 7 chỗ với 2 ngồi độc lập ở hàng ghế sau.
Từ 1/1/2025, người lái xe ô tô kinh doanh vận tải, xe ô tô chở người từ 8 chỗ trở lên không lái xe quá 10 giờ một ngày và không quá 48 giờ trong một tuần.
