Chiếc 296 GTS được cá nhân hóa với loạt chi tiết carbon và những trang bị thể thao, nâng mức giá bán lên con số trên 30 tỷ đồng.
296 GTS là một món đồ chơi tốc độ không còn xa lạ tại Việt Nam. Tuy nhiên khác với các phiên bản trước, chiếc 296 GTS trên ảnh được trang bị gói nâng cấp thể thao Assetto Fiorano cùng với loạt chi tiết cá nhân hóa, đưa giá vượt mốc 30 tỷ đồng.Chiếc xe xuất hiện với màu sơn vàng Giallo Modena, kết hợp với dải sơn bạc Argento Nurburgring lấy cảm hứng từ những chiếc xe đua lẫy lừng của Ferrari.Đầu xe được trang bị nhiều chi tiết carbon. Ví dụ líp cản trước carbon nằm trong gói trang bị này giúp xe tăng 10 kg lực ép không khí phía đầu xe.Đèn đầu xe được giữ nguyên kiểu dáng thiết kế như phiên bản tiêu chuẩn.Đuôi xe cũng được nâng cấp với các chi tiết carbon.Đèn hậu được thiết kế khá giống với chiếc grand touring Roma.
Cánh gió phía sau với logo thương hiệu khắc nổi trên dải sơn bạc Argento Nurburgring.Là một chiếc siêu xe hybrid với mui xếp cứng, 296 GTS Assetto Fiorano mất khoảng 13,5 giây để đóng/mở mui, vận tốc khoảng 45 km/h.Hai bên đuôi xe được trang bị cổng nạp nhiên liệu. Bên phải là nắp bình xăng, bên trái là cổng sạc điện.Mẫu xe này được trang bị thêm bộ mâm carbon với kẹp phanh cùng màu xe, nhẹ hơn mâm tiêu chuẩn 45%. Giá của bộ mâm này khoảng 40.000 USD.
Chủ nhân của chiếc 296 GTS này cũng trang bị cho siêu xe hybrid thêm ghế đua điều chỉnh thủ công làm từ sợi carbon theo phong cách Daytona.Khu vực bảng táp lô, vô lăng, lẫy chuyển số, cụm đồng hồ, khu vực điều khiển trung tâm ở "yên ngựa", ốp ngưỡng cửa hay chìa khóa cũng được làm bằng carbon.Với gói cá nhân hóa cùng hệ thống giảm xóc Multimatic lấy cảm hứng từ xe đua GT, chiếc 296 GTS trong bài dự kiến có khả năng di chuyển nhạy bén hơn so với bản tiêu chuẩn. Xe được trang bị động cơ V6 3.0L, tăng áp kép cho công suất 653 mã lực, kết hợp với motor điện cho tổng công suất 818 mã lực, mô men xoắn 740 Nm. 296 GTS có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 2,9 giây, vận tốc tối đa 330 km/h.
Hệ thống pin lithium-ion 7,45 kWh đặt thấp phía sau ghế, có khả năng hoạt động độc lập với quãng đường di chuyển tối đa 25 km, tốc độ cao nhất 135 km/h.Giá của chiếc 296 GTS Assetto Fiorano này khoảng hơn 30 tỷ đồng. Tại Việt Nam, bản tiêu chuẩn của siêu xe hybrid thường cạnh tranh cùng những cái tên như Mc Laren 720S, Artura, Lamborghini Huracan hay Ferrari SF90.
Chính sự "rảnh tay" của xe số tự động khiến không ít tài xế trở nên chủ quan, hình thành những thói quen sai gây mất an toàn và hại xe mà không nhận ra.
VF MPV 7 đang lọt vào “tầm ngắm” của nhiều gia đình yêu du lịch nhờ sự kết hợp hài hòa giữa không gian rộng rãi, khả năng vận hành ổn định trên đường trường và chi phí sử dụng tối ưu trong dài hạn.
Trong quá trình sử dụng ô tô hằng ngày, nhiều người vô tình duy trì những thói quen tưởng như vô hại nhưng thực tế lại tiềm ẩn rủi ro an toàn hoặc ảnh hưởng đến độ bền của xe.
Với nhu cầu tìm kiếm một mẫu xe 7 chỗ vừa túi tiền nhưng vẫn đảm bảo giá trị dài hạn, ngày càng nhiều khách hàng quan tâm tới VinFast VF MPV 7 nhờ mức giá cạnh tranh cùng loạt ưu đãi mạnh tay trong tháng 3/2026.
Với người dùng lần đầu chuyển từ hai bánh lên bốn bánh, VinFast VF 3 là mẫu xe mang tới nhiều bất ngờ bởi trải nghiệm “mưa không tới mặt, nắng không tới đầu” trong khi không hề chịu áp lực về chi phí sở hữu và vận hành.
Không chỉ gây thiệt hại theo ước tính hơn nửa triệu USD cho chính quyền Pháp, hàng triệu xe đăng ký lậu trót lọt cũng làm dấy lên những quan ngại về độ tin cậy của hệ thống dữ liệu xe.
Chỉ cần thay đổi một số thói quen nhỏ khi đổ xăng và sử dụng xe, người lái có thể giảm đáng kể chi phí nhiên liệu, đồng thời góp phần bảo vệ động cơ và hạn chế lãng phí tài nguyên.
Trên thực tế, nhiều thói quen từng đúng trong quá khứ nay đã trở nên lỗi thời, thậm chí có thể khiến người dùng tốn kém chi phí hoặc làm giảm độ bền và độ an toàn của xe.
Nhóm xe điện của VinFast đóng góp 6 cái tên vào danh sách 10 ôtô bán chạy nhất Việt Nam. Toyota Hilux thế hệ mới gây bất ngờ ở tháng đầu chào sân thị trường.
Sở hữu 11 xe điện VinFast từ VF 3 đến VF 9, câu chuyện của anh Lê Văn Quyền cho thấy một góc nhìn thực tế về hiệu quả vận hành, chi phí, công nghệ và tiềm năng kinh doanh của xe điện tại Việt Nam.
Lựa chọn VinFast VF 3 từ nhu cầu rất giản dị là đưa đón con, đi làm trong phố đông đúc, sau gần một năm, chiếc xe với chị Lưu Ly (Hà Nội) không chỉ là phương tiện mà là một phần của nhịp sống.
Tập đoàn Vingroup công bố triển khai khẩn cấp chương trình 'Thu xăng - đổi điện' tại 4 thị trường gồm Việt Nam, Ấn Độ, Indonesia và Philippines trước áp lực giá xăng dầu tăng mạnh.
VinFast chính thức công bố kết quả kinh doanh ô tô điện tại thị trường Việt Nam tháng 2/2026, với tổng số 9.903 xe các loại được bàn giao cho khách hàng.
Thị trường Việt Nam có nhiều lựa chọn xe máy điện trong tầm giá 30-40 triệu đồng, tương đương loạt xe máy tay ga chạy xăng phổ biến như Honda Vision, Yamaha Janus.
Giá nhiên liệu tăng cao khiến nhiều người tìm cách tiết kiệm từng lít xăng. Một câu hỏi được không ít tài xế truyền tai nhau là nên đổ xăng vào thời điểm nào trong ngày để “được lợi” nhất?
Sau một năm đồng hành, anh Hoàng Minh (Nghệ An) cho biết VinFast VF 3 là chiếc xe “nhàn đầu” khi đáp ứng trọn vẹn nhu cầu đi lại trong đô thị: sạc pin tiện, chi phí thấp, dễ đỗ xe và đủ khỏe để thực hiện cả những chuyến đi dài.
Ùn ứ ở các trạm đăng kiểm: Các bài đăng kiểm mới mang đến áp lực cho chủ xe đời sâu, nhưng cũng là bước đi quan trọng trong việc sàng lọc phương tiện, hỗ trợ cải thiện tình hình giao thông trong tương lai.
Ôtô Trung Quốc đang tạo ra sự chia rẽ khá sâu sắc tại Mỹ. Gần 40% khách hàng Mỹ quan tâm xe Trung Quốc, nhưng đại lý kinh doanh lại tỏ ra không mấy hào hứng.