Khi giá xăng dầu tăng cao tại Mỹ, nhiều kẻ xấu đã chọn cách "rút trộm xăng" một cách cực đoan, sẵn sàng làm hư xe chỉ để tiết kiệm vài chục USD.
Giá nhiên liệu leo thang do những cuộc chiến tại Trung Đông đã kéo theo một tình trạng đáng báo động tại nhiều quốc gia là nạn trộm xăng.
Điều đáng nói là thay vì dùng ống hút như trước đây, những tên trộm hiện đại đang chọn cách "phá hoại" hơn để vượt qua các rào cản kỹ thuật của xe hơi đời mới.
Hầu hết mẫu xe hiện nay đều được trang bị hệ thống chống hút trộm xăng (anti-siphon) với các vách ngăn, nắp lật bên trong và cổ bình xăng hẹp, cong queo. Những cải tiến này khiến việc luồn ống hút vào bình xăng gần như là bất khả thi.
Kẻ trộm bị phát hiện khi đang dùng khoan đục lỗ bình xăng. Ảnh: Spokane County Sheriff's Office.
Tuy nhiên, thay vì từ bỏ, những tên trộm đã chuyển sang phương thức cực đoan hơn là dùng các máy khoan. Kẻ trộm sẽ chui vào gầm xe, dùng khoan tạo một lỗ trực tiếp dưới đáy bình xăng và hứng nhiên liệu vào thùng chứa. Không chỉ mất xăng, chủ xe xui xẻo còn phải sửa chữa chiếc xế hộp do bình chứa nhiên liệu bị hỏng hoàn toàn, xăng thừa chảy tràn lan, gây nguy cơ cháy nổ..
Một chủ garage sửa xe tại Los Angeles (Mỹ) chia sẻ rằng trung bình mỗi tuần xưởng của ông tiếp nhận một chiếc xe bị khoan thủng để trộm nhiên liệu.
Câu chuyện của Tasi Malala, một chủ xe Toyota tại Mỹ, là minh chứng điển hình. Trong lúc chuẩn bị đi ăn sáng, anh phát hiện xăng đang chảy lênh láng dưới gầm xe.
Kết quả là tên trộm chỉ lấy được lượng nhiên liệu trị giá khoảng 25 USD (hơn 600.000 đồng), nhưng Malala phải chi tới gần 3.000 USD (khoảng 75 triệu đồng) để thay bình chứa mới và mất xe một tuần để chờ sửa chữa.
Tập lái xe ô tô chạy ngoài đường thực tế đòi hỏi người mới học phải chuẩn bị kỹ lưỡng trước khi cầm vô lăng. Vì vậy, trước buổi học lái xe ngoài đường được an toàn thì người mới học cần chuẩn bị các bước như sau.
Liên minh châu Âu (EU) đã đề nghị Trung Quốc tự nguyện hạn chế xuất khẩu ô tô hybrid như một phần của thỏa thuận nhằm ngăn chặn một cuộc chiến thương mại, trong bối cảnh căng thẳng giữa hai bên gia tăng trước khi các cuộc họp quyết định diễn ra vào tháng tới tại Bắc Kinh.
Taxi không người lái (Robotaxi) của Tesla đang đứng trước loạt trở ngại khi mô hình này nhanh chóng bị Cơ quan NHTSA Mỹ điều tra khi vừa chính thức vận hành chưa đầy 2 tuần.
Việc Tesla của tỷ phú Elon Musk chính thức lập pháp nhân tại Việt Nam lập tức làm dấy lên câu hỏi liệu hãng xe điện của tỷ phú Elon Musk có tính tới một nhà máy sản xuất. Tuy nhiên, nhìn vào ngành nghề đăng ký kinh doanh, bước đi trước mắt của Tesla dường như nghiêng nhiều hơn về nhập khẩu, phân phối và bán lẻ ô tô.
Công ty Cổ phần Công nghệ và Năng lượng xanh AVES (AVES Technology & Green Energy JSC) chính thức công bố định hướng phát triển, đặt trọng tâm vào công nghệ và di chuyển thông minh.
Trong khi Walmart đã giao thành công kiện hàng thứ một triệu bằng drone tại bốn bang của Mỹ từ hồi tháng 5 và Amazon đang chuẩn bị mở rộng dịch vụ giao hàng trên không tới gần 500 thành phố, thì Bỉ cũng đang dần bắt kịp xu hướng này với những bước đi thận trọng hơn.
Sau 8 tháng, VinFast đã bàn giao hơn 154.000 ôtô điện tại Việt Nam. Riêng tháng 8, hãng tiếp tục ghi nhận doanh số trên 20.000 xe, với VF 3 là mẫu bán chạy nhất.
Việc lái xe khi bình xăng gần cạn không chỉ làm tăng nguy cơ hỏng hóc bơm nhiên liệu mà còn có thể gây tắc nghẽn kim phun, ảnh hưởng nghiêm trọng đến động cơ và an toàn giao thông.
Dốc hầm đỗ xe tại các chung cư, trung tâm thương mại thường có độ dốc lớn, không gian hẹp, nhiều khúc cua và tầm nhìn bị hạn chế. Trong khi đó, mặt sàn có thể ẩm ướt, trơn trượt, khiến việc kiểm soát tốc độ và hướng di chuyển trở nên khó khăn hơn. Chỉ một thao tác phanh hoặc đánh lái thiếu chính xác cũng có thể khiến phương tiện mất ổn định.
Các mẫu ô tô mới dự kiến ra mắt thị trường Việt trong tháng 9 đa phần là xe điện hóa, nổi bật nhất có thể kể đến Toyota Land Cruiser Hybrid và Hyundai Tucson Hybrid.
Amazon và Alphabet đang đẩy nhanh cuộc đua robotaxi tại Mỹ khi Zoox và Waymo đồng loạt công bố kế hoạch mở rộng dịch vụ xe tự hành sang nhiều thành phố mới.
Xe không thường xuyên vận hành vẫn có thể xuống cấp do lốp mất áp suất, ắc quy tự xả điện, nhiên liệu biến chất hoặc dầu động cơ suy giảm chất lượng. Bảo dưỡng đúng cách sẽ giúp phương tiện luôn trong trạng thái sẵn sàng và hạn chế những chi phí sửa chữa không đáng có.
Hyundai Santa Fe thế hệ thứ 5 đang chuẩn bị cho bản nâng cấp giữa vòng đời sau khoảng ba năm kể từ khi ra mắt. Những hình ảnh xe thử nghiệm gần đây cho thấy mẫu SUV 7 chỗ có thể được làm mới đáng kể về thiết kế, đồng thời mở rộng lựa chọn hệ truyền động điện hóa.
Không cần người lái bật công tắc, đèn pha tự động có thể nhận biết trời tối, xe vào hầm hay ánh sáng môi trường suy giảm nhờ cảm biến quang học. Trên những mẫu xe hiện đại, hệ thống này còn có thể tự điều chỉnh vùng chiếu sáng để hạn chế chói mắt.
Xin chào, Tôi là Chatbot của Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!
